一种油气分离过滤器制造技术

本实用新型专利技术涉及油气分离过滤器技术领域，且公开了一种油气分离过滤器，包括安装底座，所述安装底座的上端设置有外壳体，所述外壳体的上端设置有顶盖，所述安装底座的下端设置有进气管，所述顶盖的上端固定安装有伺服电机，所述顶盖上端的右侧设置有出气管，所述外壳体的内侧设置有清理组件，所述安装底座的上端设置有滤芯。该油气分离过滤器，利用伺服电机带动固定块旋转，使得刮板在滤芯中旋转，并将滤芯内侧的油液刮下，防止油液吸附在滤芯上形成堵塞，且在进气时，气流进入连接套管中，使得连接套管在旋转时，将气流甩出，而均匀分别的出气孔增加气流的均匀性，使得气流更加均匀的接触滤芯，提高了分离过滤的效率。提高了分离过滤的效率。提高了分离过滤的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种油气分离过滤器


[0001]本技术涉及油气分离过滤器
，具体为一种油气分离过滤器。

技术介绍

[0002]油气分离过滤器采用特殊的多层结构，含油空气吸油层、凝聚层、分离层多层拦截，将油分离出来而获得所需的洁净空气，是空气压缩机不可或缺的过滤元件，油气分离过滤器具有：高过滤精度、极少残余流量、高耐压强度等特点。
[0003]经检索(CN215027402U)公开了一种油气分离过滤器，下底座固定在圆柱体状的外壳的下端，且该下底座的侧面设有进气口，贯通口设置在该下底座的上表面中心位置处，并与所述进气口相通，该贯通口突出于下底座的上表面，所述外壳的内壁与该突出部外侧之间构成油槽，排油口一端设置在该下底座的侧面，一端设置在该油槽内；上端盖固定在所述外壳的上端，出气口设置在上端盖的侧面，螺杆上端旋入所述上端盖的中心位置处，下端设内螺纹；滤芯竖直设置在所述外壳内，且该滤芯的底部与上述贯通口密封连通，顶部密闭并通过螺丝拧入上述螺杆的内螺纹中。本技术方案结构简单紧凑、更换滤芯方便、油气分离效果好、使用寿命长，通过滤芯对进入油气进行过滤分离。
[0004]但现有的油气分离过滤器在使用中，过滤出的油液吸附在滤芯表面，容易形成堵塞，同时气流在进入时容易分布不均匀，影响分离的效率，实用性较低。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种油气分离过滤器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的油气分离过滤器在使用中，过滤出的油液吸附在滤芯表面，容易形成堵塞，同时气流在进入时容易分布不均匀，影响分离的效率，实用性较低的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油气分离过滤器，包括安装底座，所述安装底座的上端设置有外壳体，所述外壳体的上端设置有顶盖，所述安装底座的下端设置有进气管，所述顶盖的上端固定安装有伺服电机，所述顶盖上端的右侧设置有出气管，所述外壳体的内侧设置有清理组件，所述安装底座的上端设置有滤芯，所述安装底座下端的边侧设置有排油管。
[0009]优选的，所述安装底座的上端设置有螺纹座，所述螺纹座和外壳体螺纹连接，所述螺纹座上端的边侧设置有密封圈，所述密封圈和外壳体相互适配，方便外壳体的拆卸，且通过密封圈增加连接的密封性。
[0010]优选的，所述外壳体的上端和顶盖的下端均固定连接有连接法兰，两个所述连接法兰通过螺栓可拆卸连接，方便外壳体和顶盖的拆卸。
[0011]优选的，所述清理组件包括固定块、安装板、连接套管、连接杆、刮板和限位挡板，所述伺服电机的输出端延伸至顶盖下端的内侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧转动
连接有安装板，所述固定块的下端固定连接有连接套管，所述连接套管的表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离连接套管的一端固定连接有刮板，所述安装板下端的边侧固定连接有限位挡板，通过伺服电机带动固定块旋转，使得刮板对滤芯的内侧进行清理，避免油液堵塞滤芯。
[0012]优选的，所述连接套管的表面开设有出气孔，所述出气孔呈等间距分布，所述连接杆关于连接套管的竖直中心线对称设置有两组，每组所述连接杆呈等间距分布有三个，且每组所述连接杆均和刮板固定连接，所述限位挡板和滤芯的上端相互适配，通过连接套管上均匀分布的出气孔，使得油气更加均匀的接触滤芯，保证了过滤分离的效率。
[0013]优选的，所述安装底座上端的表面开设有引流槽，所述引流槽中设置有定位环，所述定位环和滤芯的下端相互适配，所述引流槽的下端和排油管相互接通，方便承接分离出的油液。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种油气分离过滤器，具备以下有益效果：
[0015]该油气分离过滤器，利用伺服电机带动固定块旋转，使得刮板在滤芯中旋转，并将滤芯内侧的油液刮下，防止油液吸附在滤芯上形成堵塞，且在进气时，气流进入连接套管中，使得连接套管在旋转时，将气流甩出，而均匀分别的出气孔增加气流的均匀性，使得气流更加均匀的接触滤芯，提高了分离过滤的效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的横截面结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0019]图4为本技术的连接套管横截面结构示意图。
[0020]图中：1、安装底座；11、螺纹座；12、密封圈；2、外壳体；21、连接法兰；3、顶盖；4、进气管；5、伺服电机；6、出气管；7、清理组件；71、固定块；72、安装板；73、连接套管；731、出气孔；74、连接杆；75、刮板；76、限位挡板；8、滤芯；9、排油管；91、引流槽；92、定位环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种油气分离过滤器，包括安装底座1，安装底座1的上端设置有外壳体2，安装底座1的上端设置有螺纹座11，螺纹座11和外壳体2螺纹连接，螺纹座11上端的边侧设置有密封圈12，密封圈12和外壳体2相互适配，外壳体2的上端设置有顶盖3，外壳体2的上端和顶盖3的下端均固定连接有连接法兰21，两个连接法兰21通过螺栓可拆卸连接，通过外壳体2和螺纹座11的螺纹连接，方便外壳体2的拆卸，且顶盖3和外壳体2可以进行拆卸，从而便于滤芯8的更换；
[0023]安装底座1的下端设置有进气管4，顶盖3的上端固定安装有伺服电机5，顶盖3上端的右侧设置有出气管6，外壳体2的内侧设置有清理组件7，清理组件7包括固定块71、安装板
72、连接套管73、连接杆74、刮板75和限位挡板76，伺服电机5的输出端延伸至顶盖3下端的内侧固定连接有固定块71，固定块71的外侧转动连接有安装板72，固定块71的下端固定连接有连接套管73，连接套管73的表面固定连接有连接杆74，连接杆74远离连接套管73的一端固定连接有刮板75，安装板72下端的边侧固定连接有限位挡板76，连接套管73的表面开设有出气孔731，出气孔731呈等间距分布，连接杆74关于连接套管73的竖直中心线对称设置有两组，每组连接杆74呈等间距分布有三个，且每组连接杆74均和刮板75固定连接，限位挡板76和滤芯8的上端相互适配，利用伺服电机5带动固定块71旋转，使得刮板75在滤芯8中旋转，并将滤芯8内侧的油液刮下，防止油液吸附在滤芯8上形成堵塞，且在进气时，气流进入连接套管73中，使得连接套管73在旋转时，将气流甩出，而均匀分别的出气孔731增加气流的均匀性，使得气流更加均匀的接触滤芯8，提高了分离过滤的效率；
[0024]安装底座1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气分离过滤器，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的上端设置有外壳体(2)，所述外壳体(2)的上端设置有顶盖(3)，所述安装底座(1)的下端设置有进气管(4)，所述顶盖(3)的上端固定安装有伺服电机(5)，所述顶盖(3)上端的右侧设置有出气管(6)，所述外壳体(2)的内侧设置有清理组件(7)，所述安装底座(1)的上端设置有滤芯(8)，所述安装底座(1)下端的边侧设置有排油管(9)。2.根据权利要求1所述的一种油气分离过滤器，其特征在于：所述安装底座(1)的上端设置有螺纹座(11)，所述螺纹座(11)和外壳体(2)螺纹连接，所述螺纹座(11)上端的边侧设置有密封圈(12)，所述密封圈(12)和外壳体(2)相互适配。3.根据权利要求1所述的一种油气分离过滤器，其特征在于：所述外壳体(2)的上端和顶盖(3)的下端均固定连接有连接法兰(21)，两个所述连接法兰(21)通过螺栓可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的一种油气分离过滤器，其特征在于：所述清理组件(7)包括固定块(71)、安装板(72)、连接套管(73)、连接杆(74)、刮板(75)和限位挡板(76)，所述伺服...

【专利技术属性】
技术研发人员：从洪伦，李运德，
申请(专利权)人：新疆疆纳矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：