联合收割机制造技术

本发明专利技术提供一种联合收割机，在机体框架与支承驾驶部的多个纵框架的结合部分，能够减轻因纵框架向机体前后方向以及机体左右方向挠曲而产生的负荷。联合收割机具备驾驶部(7)，该驾驶部(7)具有驾驶座(31)和相对于驾驶座(31)设置在机体左右方向一侧的侧面板(33)，在驾驶部(7)的后方，支承驾驶部的后部的第一纵框架(45)和相对于第一纵框架(45)设置在机体左右方向一侧的第二纵框架(46)竖立设置于机体框架(1)，具备在比侧面板(33)靠上侧的高度位置将第一纵框架(45)与第二纵框架(46)连结的连结框架(50)。结框架(50)。结框架(50)。

【技术实现步骤摘要】
联合收割机


[0001]本专利技术涉及具备驾驶部的联合收割机，该驾驶部具有驾驶座和相对于驾驶座设置在机体左右方向一侧的侧面板。

技术介绍

[0002]以往，在联合收割机中，存在驾驶部由设置在驾驶部的后方且竖立设置于机体框架的多个纵框架支承的联合收割机(例如参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2019
‑
187391号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]在上述现有结构中，具备多个纵框架分别支承驾驶部的结构。通常，联合收割机伴随着横向摆动、振动等而进行作业行驶。在作业行驶中，由于在驾驶部产生的横向摆动、振动等，纵框架有时会向机体前后方向以及机体左右方向挠曲。由于在该纵框架产生的挠曲，有时会对各个机体框架与纵框架的结合部分施加较大的负荷。
[0008]本专利技术用于解决上述课题，其目的在于提供一种联合收割机，在机体框架与支承驾驶部的多个纵框架的结合部分，能够减轻因纵框架向机体前后方向以及机体左右方向挠曲而产生的负荷。
[0009]用于解决课题的方案
[0010]本专利技术的特征在于，具备驾驶部，所述驾驶部具有驾驶座和相对于所述驾驶座设置在机体左右方向一侧的侧面板，在所述驾驶部的后方，支承所述驾驶部的后部的第一纵框架和相对于所述第一纵框架设置在所述机体左右方向一侧的第二纵框架竖立设置于机体框架，具备在比所述侧面板靠上侧的高度位置将所述第一纵框架与所述第二纵框架连结的连结框架。
[0011]根据本特征结构，竖立设置于机体框架的第一纵框架和第二纵框架通过连结框架连结，从而能够减轻对驾驶部的后部进行支承的第一纵框架的挠曲。另外，连结框架在比侧面板靠上侧的高度位置这样的较高位置处将第一纵框架与第二纵框架连结，因此，与在较低位置处将第一纵框架与第二纵框架连结的情况相比，能够进一步减轻第一纵框架的挠曲。因此，能够减轻因纵框架向机体前后方向以及机体左右方向挠曲而产生的机体框架与纵框架的结合部分的负荷。
[0012]在本专利技术中，优选的是，具备：谷粒箱，所述谷粒箱储存通过脱粒处理得到的谷粒；以及谷粒排出装置，所述谷粒排出装置构成为能够绕沿着上下方向延伸的旋转轴芯旋转，从所述谷粒箱排出谷粒，所述谷粒排出装置具有：纵向输送部，所述纵向输送部构成为沿着所述旋转轴芯延伸，将来自所述谷粒箱的谷粒朝向上方输送；以及横向输送部，所述横向输
送部能够上下摆动地支承于所述纵向输送部的上端部，将来自所述纵向输送部的谷粒朝向机外输送，所述谷粒排出装置构成为能够在所述横向输送部向机体外方伸出的排出作业位置和所述横向输送部位于机体内侧的收纳位置之间进行姿势变更，具备在所述收纳位置支承所述横向输送部的承接部，所述第二纵框架支承所述承接部。
[0013]通常，具有纵向输送部以及横向输送部的谷粒排出装置构成为尺寸较大，具有相当的重量。在收纳位置支承这样的谷粒排出装置的承接部需要较高的支承强度。另外，若另外具备用于支承承接部的结构，则进一步另外设置沿机体上下方向延伸的框架等，框架等的结构变得复杂。根据本特征结构，通过使承接部支承于竖立设置于机体框架的第二纵框架，能够牢固地支承具有较高的支承强度且具有相当的重量的谷粒排出装置。另外，通过使承接部支承于第二纵框架，不需要另外具备用于支承承接部的结构，能够简化框架结构。
[0014]在本专利技术中，优选的是，具备覆盖所述驾驶部的驾驶室，所述第一纵框架支承所述驾驶室。
[0015]根据本特征结构，通过竖立设置于机体框架的第一纵框架，能够牢固地支承驾驶室。
[0016]在本专利技术中，优选的是，所述连结框架以在所述驾驶室的后方沿机体左右方向延伸的状态设置。
[0017]第一纵框架从后方支承驾驶部，从而机体前后方向的挠曲被驾驶部抑制，因此，存在与机体前后方向相比在机体左右方向上更大地挠曲的倾向。根据本特征结构，由于以在驾驶室的后方沿机体左右方向延伸的状态具备连结框架，因此，能够抑制第一纵框架的机体左右方向的挠曲。
[0018]在本专利技术中，优选的是，所述连结框架在与所述第一纵框架连结的连结部分和与所述第二纵框架连结的连结部分之间具备以绕过所述驾驶室的方式弯曲的弯曲部。
[0019]根据本特征结构，连结框架具备通过驾驶室的附近的结构，能够减小用于具备连结框架的空间。
[0020]在本专利技术中，优选的是，所述第二纵框架具备：下纵框架部，所述下纵框架部支承所述侧面板的后部；以及上纵框架部，所述上纵框架部支承于所述下纵框架部的上部，在主视时在所述驾驶室的所述机体左右方向一侧的横向侧方的横向外侧朝向上方延伸。
[0021]根据本特征结构，成为侧面板的后部由竖立设置于机体框架的第二纵框架的下纵框架支承的结构，因此，能够牢固地支承侧面板。另外，上纵框架部以在驾驶室的机体左右方向一侧的横向侧方朝向上方延伸的方式设置，通过该结构，能够在驾驶室的高度位置及其以上的高度位置例如安装照明设备等。
[0022]在本专利技术中，优选的是，具备斜框架部，所述斜框架部从所述机体框架中的比所述下纵框架部的竖立设置位置靠所述机体左右方向一侧的横向侧方的横向外侧的位置跨设到所述下纵框架部的上部。
[0023]根据本特征结构，斜框架部在倾斜方向上支承第二纵框架的下纵框架部，从而成为牢固地支承第二纵框架的结构。另外，斜框架部成为支承于下纵框架部、即第二纵框架的下侧的结构，因此，与斜框架部支承于上纵框架部的情况相比，能够减小斜框架部的结构。
[0024]在本专利技术中，优选的是，所述第一纵框架具备：竖立设置于所述机体框架的第一部分；从所述第一部分的上端部向前方延伸的第二部分；以及设置于所述第二部分并支承所
述驾驶部的支承部。
[0025]根据本特征结构，在驾驶部的后方，在第二部分的下方部位构成能够配置设备等的空间。通常，这种联合收割机有时在驾驶部的下方设置有发动机等，但通过该空间，能够扩大用于配置发动机、排气净化装置等的空间。
[0026]在本专利技术中，优选的是，在所述驾驶部的后方，第三纵框架竖立设置于所述机体框架，所述第三纵框架在主视时位于所述第一纵框架与所述第二纵框架之间，具备跨设于所述第三纵框架和所述第一纵框架的横向框架。
[0027]根据本特征结构，支承驾驶部的第一纵框架成为不仅由第二框架支承，还经由横向框架支承于第三框架的结构。与第一纵框架仅支承于第二纵框架的情况相比，能够进一步减轻第一纵框架的挠曲。另外，第三纵框架在主视时配置在第一纵框架与第二纵框架之间，因此，能够防止因设置第三纵框架而导致这些框架结构在机体左右方向上扩展。
[0028]在本专利技术中，优选的是，具备对向发动机供给的外部空气进行净化处理的预滤清器，所述预滤清器支承于所述连结框架。
[0029]根据本特征结构，通过使预滤清器支承于连结框架，不需要另外具备用于支承预滤清器的结构，能够简化框架结构。
附图说明
[0030本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联合收割机，其中，所述联合收割机具备驾驶部，所述驾驶部具有驾驶座和相对于所述驾驶座设置在机体左右方向一侧的侧面板，在所述驾驶部的后方，支承所述驾驶部的后部的第一纵框架和相对于所述第一纵框架设置在所述机体左右方向一侧的第二纵框架竖立设置于机体框架，所述联合收割机在比所述侧面板靠上侧的高度位置具备将所述第一纵框架与所述第二纵框架连结的连结框架。2.如权利要求1所述的联合收割机，其中，所述联合收割机具备：谷粒箱，所述谷粒箱储存通过脱粒处理得到的谷粒；以及谷粒排出装置，所述谷粒排出装置构成为能够绕沿着上下方向延伸的旋转轴芯旋转，从所述谷粒箱排出谷粒，所述谷粒排出装置具有：纵向输送部，所述纵向输送部构成为沿着所述旋转轴芯延伸，将来自所述谷粒箱的谷粒朝向上方输送；以及横向输送部，所述横向输送部能够上下摆动地支承于所述纵向输送部的上端部，将来自所述纵向输送部的谷粒朝向机外输送，所述谷粒排出装置构成为能够在所述横向输送部向机体外方伸出的排出作业位置和所述横向输送部位于机体内侧的收纳位置之间进行姿势变更，所述联合收割机具备在所述收纳位置支承所述横向输送部的承接部，所述第二纵框架支承所述承接部。3.如权利要求1或2所述的联合收割机，其中，所述联合收割机具备覆盖所述驾驶部的驾驶室，所述第一纵框架支承所述驾驶室。4.如权利要求3所述的联合收割机，其中，所述连结框架以在所述驾驶室的后方沿机体左右方向延伸的状态设置。5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：松下博昭，齐藤崇，馆野裕介，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：