本实用新型专利技术公开了一种加油链轮，其在齿轮内部设置注油仓，注油仓固定在齿轮内部中心处；注油仓的内部设置有轴承，通过轴承和支撑轴固定实现轴承连接；注油仓中的外壁上设置有多个注油孔，注油孔与注油仓内部贯通；多个注油孔设置在注油槽内并延伸至支撑轴上的径向孔和轴向孔内，通过轴向孔和径向孔将润滑油导流至外部的链条上；本装置结构简单，使用方便，其可有效的通过支撑轴向链条与齿轮啮合区注油，实现整个轴承区域以及链条啮合处的持续润滑并且整个操作过程可通过自动供油装置或者半自动供油装置实现，润滑效果明显，是一种理想的加油链轮。想的加油链轮。想的加油链轮。
【技术实现步骤摘要】
加油链轮
[0001]本技术涉及链轮组件
，尤其涉及一种加油链轮。
技术介绍
[0002]在物料输送
，一般输送装置是通过链轮带动链条，通过链条带动料斗，在外部驱动装置的驱动下实现物料输送，目前遇到的技术问题是：链轮在转动过程中，为保证其顺畅度，需定时向链轮和链条之间以及链轮内部注油以实现链轮驱动润滑，但是此种润滑方式是间歇性的并需要专职人员定时操作，效率低并且较难做到持续润滑。
[0003]针对此种问题，本领域技术人员亟需对现有的此种结构进行改善，通过设置专用的润滑系统，实现链轮内部以及外部的驱动和持续润滑，并且此种润滑和驱动是自动或者半自动的，可有效的提高润滑效率并减少人员配置，降低作业成本。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种加油链轮，其在链轮内部设置设置侧部注油环，通过侧部注油环实现对链条的自动注油。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种加油链轮，其包括齿轮和注油仓，所述的注油仓固定在齿轮内部中心处；注油仓的内部设置有轴承，通过轴承和支撑轴固定实现轴承连接；所述的注油仓中的外部设置有若干注油孔，所述的注油孔与注油仓内部贯通；所述的注油仓的外部通过油封实现密封；所述的支撑轴的中心处设置有轴向孔，轴向孔延伸至油仓内部的轴承区域，在支撑轴的外壁上设置有径向孔，通过轴向孔和径向孔配合将轴承周边润滑油导流至齿轮和链条连接处。
[0006]围绕多个注油孔设置有一个注油槽，所述的注油孔固定在注油槽内部。
[0007]所述的注油仓内部至少一端为封堵设置，其另一端用于支撑轴插入。
[0008]所述的注油仓的内部设置有卡槽用于卡簧的固定；所述的卡槽内侧设置有轴承固定台阶，通过卡簧和轴承固定台阶的双重作用实现轴承的固定。
[0009]所述的支撑轴的外部裸漏区域为螺纹段，通过螺纹段实现锁紧螺母的固定以此和外部固定端束紧。
[0010]本技术的有益效果是：本技术通过以上设计，在齿轮内部设置注油仓，注油仓固定在齿轮内部中心处；注油仓的内部设置有轴承，通过轴承和支撑轴固定实现轴承连接；注油仓中的外壁上设置有多个注油孔，注油孔与注油仓内部贯通；多个注油孔设置在注油槽内并延伸至支撑轴上的径向孔和轴向孔内，通过轴向孔和径向孔将润滑油导流至外部的链条上；本装置结构简单，使用方便，其可有效的通过支撑轴向链条与齿轮啮合区注油，实现整个轴承区域以及链条啮合处的持续润滑并且整个操作过程可通过自动供油装置或者半自动供油装置实现，润滑效果明显，是一种理想的加油链轮。
附图说明
[0011]图1是本技术立体结构示意图；
[0012]图2是齿轮和注油仓组装结构示意图；
[0013]图3是本技术内部剖视结构示意图；
[0014]附图标记：1、支撑轴，11、轴向孔，12、加粗段，13、径向孔，2、锁紧螺母，3、齿轮，4、注油仓，41、注油槽，42、注油孔，43、卡槽，44、封堵面，5、油封，6、卡簧，7、轴承。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。
[0016]一种加油链轮，如附图所示，其包括齿轮3和注油仓4，所述的注油仓4固定在齿轮3的内部中心处，两者过盈配合后可实现联动；注油仓4的内部设置有卡槽43用于卡簧6的固定；所述的卡槽43内侧设置有轴承固定台阶，如图3所示，通过卡簧43和轴承固定台阶的双重作用实现轴承7的固定。通过轴承7和支撑轴1固定实现轴承7连接；所述的注油仓4的外径上均布设置有多个注油孔42，围绕在多个注油孔42设置有一个注油槽，所述的注油孔42固定在注油槽41内部。所述的注油孔42与注油仓4内部贯通；所述的注油仓4的外部通过油封5实现密封。所述的注油仓4内部至少一端设置有封堵面44，通过封堵面44实现注油仓4一侧实现封堵，其另一端用于支撑轴1插入；在以上技术基础上，因支撑轴1的中心处设置有轴向孔11，所述的轴向孔11延伸至轴承区域，在支撑轴1的外壁上设置有径向孔13，通过径向孔13和轴向孔配合将润滑油导流至轴承周边和外部链条上，实现本装置内外部同时润滑。
[0017]本装置将支撑轴的外部裸漏区域设置为螺纹段，通过螺纹段实现锁紧螺母2的固定以此和外部固定端束紧，固定后实现本加油链轮的支撑固定。
[0018]综述：本技术通过在齿轮3内部设置注油仓4，注油仓4固定在齿轮3内部中心处；注油仓4的内部设置有轴承7，通过轴承7和支撑轴1固定实现轴承连接；注油仓4中的外部设置有多个注油孔42与注油仓4内部贯通；所述的注油孔42为多个，多个注油孔42设置在注油槽41内并延伸至支撑轴1上的径向孔13和轴向孔11内，通过轴向孔11和径向孔配合将润滑油导流至注油仓4内，再通过注油孔42和注油槽41配合将润滑油导流至齿轮和链条啮合处。
[0019]本装置结构简单，使用方便，其可有效的通过在注油槽41将油脂导流至链条上，还可以实现整个轴承区域的润滑；本装置的整个操作过程可通过自动供油装置或者半自动供油装置实现，链条润滑效果明显，是一种理想的加油链轮。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加油链轮，其特征在于：其包括齿轮和注油仓，所述的注油仓固定在齿轮内部中心处；注油仓的内部设置有轴承，通过轴承和支撑轴固定实现轴承连接；注油仓中的外部设置有注油孔，注油孔与注油仓内部贯通；所述的注油仓的外部通过油封实现密封；所述的支撑轴的中心处设置有轴向孔，所述的轴向孔延伸至注油仓内部的轴承区域，在支撑轴的外壁上设置有径向孔。2.根据权利要求1所述的加油链轮，其特征在于：所述的注油仓内部至少一端为封堵设置，其另一端用于支撑轴插入...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞桂连，庞吉宇，
申请(专利权)人：衡水昌弘矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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