一种舞台车多姿态开启、折叠顶棚制造技术

一种舞台车多姿态开启、折叠顶棚，该顶棚通过伸缩推杆驱动前顶板在舞台车前端的车架上翻转，并能通过伸缩推杆驱动后顶板在前顶板的外端折叠，形成一种折叠机构的顶棚，这种结构顶棚可以有效减轻顶板骨架的重量，降低骨架所需的抗弯强度，减少骨架展开运动状态对翻转铰链较高的强度要求，避免铰链焊接固定失效，提高舞台车工作的安全性，并且还能降低液压系统工作压力及减少油缸外形尺寸，降低制造成本，操作过程安全、省时省力；另外，通过调整折叠顶棚前顶板和后顶板的折叠及翻转角度，可以实现舞台车的多种演出形式，满足不同演出环境需要。需要。需要。

【技术实现步骤摘要】
一种舞台车多姿态开启、折叠顶棚


[0001]本技术涉及舞台车领域，尤其涉及一种舞台车多姿态开启、折叠顶棚。

技术介绍

[0002]经常会有文艺团体到农村或者偏远地区进行流动演出，来提高这些地区的精神文化生活。但是，由于流动演出舞台和设备的自重比较大，导致搬运工作费时费力，不利于降低演出成本，同时这些地区又缺少演出的场地，为流动演出带来不便。舞台车是一种方便舞台演出的特种汽车，能够很好的解决上述的问题，目前，市场上舞台车内的舞台的展开结构形式各式各样，目前市场上针对大型舞台演出开发的舞台车，车厢全部打开，顶棚采用液压翻转结构形成演出顶棚，申请号为2006201023444的技术专利就提出了一种类似结构的舞台车，这种结构由于顶棚跨度长，因此，对骨架强度要求高，导致重量重，展开状态对举升机构产生的压力较大，经常出现转轴处开裂问题，直接影响到演出的安全。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提出一种舞台车多姿态开启、折叠顶棚。
[0004]本技术的技术方案是：一种舞台车多姿态开启、折叠顶棚，折叠顶棚安装在舞台车的上端， 折叠顶棚包括前顶板和后顶板，前顶板和后顶板均设为方形板，前顶板的上端和后顶板的下端铰接在一起，前顶板的下端铰接在舞台车前端的车架上，前顶板的底面两侧对称设有两个伸缩推杆甲，伸缩推杆甲的一端铰接在舞台车车厢前端部设置的下支座上，另一端铰接在前顶板下端部的底面；
[0005]前顶板和后顶板之间对称连接有两个伸缩推杆乙，伸缩推杆乙的一端铰接在前顶板底面的上端部，另一端铰接在后顶板的中部；
[0006]前顶板和后顶板之间设有自动锁定机构。
[0007]优选的，所述的自动锁定机构包括伸缩推杆丙、前轴套和后轴套，伸缩推杆丙设在前顶板的底面上端，前轴套固定连接在伸缩推杆丙的上方，并与伸缩推杆同轴对应，后轴套固定连接在后顶板底面的下端部，后轴套与前轴套同轴对应，也可采用锁扣的方式将前顶板和后顶板锁定。
[0008]优选的，所述舞台车的车厢前端设有为后顶板提供支撑的方形支撑座。
[0009]优选的，所述前顶板上表面的外端设有前槽形板，后顶板上表面的内端设有能够套入在前槽形板内形成密封结构的后槽形板，也可选择使用柔性的密封件。
[0010]优选的，所述的伸缩推杆甲通过铰接座甲与前顶板和下支座铰接，伸缩推杆乙通过铰接座乙与前顶板和后顶板铰接。
[0011]优选的，所述的伸缩推杆甲、伸缩推杆乙、伸缩推杆丙均设为电动推杆或者油缸。
[0012]本技术的有益技术效果是：
[0013]（1）该顶棚通过伸缩推杆驱动前顶板在舞台车前端的车架上翻转，并能通过伸缩推杆驱动后顶板在前顶板的外端折叠，形成一种折叠机构的顶棚，这种顶棚可以合理减轻
顶板骨架的重量，降低骨架所需的抗弯强度，减少骨架展开运动状态对翻转铰链较高的强度要求，避免铰链焊接固定失效，提高舞台车工作的安全性，并且还能降低液压系统工作压力及减少油缸外形尺寸，降低制造成本，操作过程安全、省时省力。
[0014]（2）通过对该折叠顶棚前顶板和后顶板的折叠和翻转角度的调整，可以实现舞台车的多种演出形式，满足不同演出环境需要。
[0015]（3）该折叠顶棚的前顶板和后顶板之间设有自动锁定机构，前顶板和后顶板展开处于同一平面时，该机构中伸缩推杆的伸缩杆能够插入到前轴套和后轴套之间，将前顶板和后顶板锁定，降低油缸受到的压力，提高前顶板和后顶板展开后的结构强度。
附图说明
[0016]图1是本技术的折叠顶棚闭合状态的示意图；
[0017]图2是本技术的折叠顶棚完全展开状态的示意图；
[0018]图3是图2中的局部视图；
[0019]图4是本技术的折叠顶棚水平展开状态的示意图；
[0020]图5是图4的局部视图；
[0021]图6是本技术的折叠顶棚展开折叠状态的示意图。
[0022]图中，11.舞台车、111.前端的车架、112.下支座、113.方形支撑座、121.前顶板、122.后顶板、123.伸缩推杆甲、124.伸缩推杆乙、125.伸缩推杆丙、126.前轴套、127.后轴套、131.前槽形板、132.后槽形板、141.横撑杆、142.斜撑杆。
具体实施方式
[0023]实施例一，参见说明书附图1
ꢀ‑ꢀ
6，一种舞台车11多姿态开启、折叠顶棚，折叠顶棚安装在舞台车11的上端，折叠顶棚包括前顶板121和后顶板122，前顶板121的上端和后顶板122的下端铰接在一起，前顶板121和后顶板122展开后能够形成平整的平面，前顶板121的下端铰接在舞台车11前端的车架111上，前顶板121的底面两侧对称设有两个伸缩推杆甲123，伸缩推杆甲123的一端铰接在舞台车11车厢前端部设置的下支座112上，另一端铰接在前顶板121下端部的底面，因此，伸缩推杆甲123的伸缩能够推拉前顶板121上下转动；所述的下支座上端固定连接有横撑杆和斜撑杆，横撑杆和斜撑杆的内侧面与方形支撑座固定连接，外端固定连接在车厢上。
[0024]前顶板121和后顶板122之间对称连接有两个伸缩推杆乙124，伸缩推杆乙124的一端铰接在前顶板121底面的上端部，另一端铰接在后顶板122的中部，伸缩推杆乙124的伸缩能够推拉后顶板122在前顶板121上上下转动，结合前顶板121的上下转动，能够实现顶棚的折叠；
[0025]前顶板121和后顶板122之间设有自动锁定机构，该自动锁定机构包括伸缩推杆丙125、前轴套126和后轴套127，伸缩推杆丙125设在前顶板121的底面上端，前轴套126固定连接在伸缩推杆丙125的上方，并与伸缩推杆同轴对应，后轴套127固定连接在后顶板122底面的下端部，后轴套127与前轴套126同轴对应，当前顶板121和后顶板122展开处于同一平面时，伸缩推杆丙125的伸缩杆能够插入到前轴套126和后轴套127之间，将前顶板121和后顶板122锁定。
[0026]舞台车11的车厢前端设有为后顶板122提供支撑的方形支撑座113，当折叠顶棚处于展开折叠状态时，该方形支撑座113能够支撑在后顶板122的内侧面，提高折叠状态的稳定性。
[0027]前顶板121上表面的外端设有前槽形板131，后顶板122上表面的内端设有能够套入在前槽形板131内形成密封结构的后槽形板132，起到防止雨水从铰接处的缝隙进入的作用。
[0028]伸缩推杆甲123通过铰接座甲与前顶板121和下支座112铰接，伸缩推杆乙124通过铰接座乙与前顶板121和后顶板122铰接，设置铰接座能够提高伸缩推杆的摆动空间，进而提高顶棚的折叠幅度；伸缩推杆甲123、伸缩推杆乙124、伸缩推杆丙125均设为油缸。
[0029]折叠顶棚展开时，通过伸缩推杆甲123来驱动前顶板121向上转动升起，然后通过伸缩推杆乙124驱动后顶板122在前顶板121上端转动，可根据具体的演出形式来选择前顶板121和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舞台车多姿态开启、折叠顶棚，折叠顶棚安装在舞台车的上端，其特征是：折叠顶棚包括前顶板和后顶板，前顶板的上端和后顶板的下端铰接在一起，前顶板的下端铰接在舞台车前端的车架上，前顶板的底面两侧对称设有两个伸缩推杆甲，伸缩推杆甲的一端铰接在舞台车车厢前端部设置的下支座上，另一端铰接在前顶板下端部的底面；前顶板和后顶板之间对称连接有两个伸缩推杆乙，伸缩推杆乙的一端铰接在前顶板底面的上端部，另一端铰接在后顶板的中部；前顶板和后顶板之间设有自动锁定机构。2.根据权利要求1所述的一种舞台车多姿态开启、折叠顶棚，其特征是：所述的自动锁定机构包括伸缩推杆丙、前轴套和后轴套，伸缩推杆丙设在前顶板的底面上端，前轴套固定连接在伸缩推杆丙的上方，并与伸缩推杆同...

【专利技术属性】
技术研发人员：段喜营，范文献，汪曙光，王良文，谢俊圃，冯世良，王景照，张志豪，张银峰，
申请(专利权)人：河南须河车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：