本实用新型专利技术专利提供一种用于气体驱动增压器的换向装置,主要包括泵杆、活塞、端盖、复位弹簧、撞针机构和一个二位三通先导阀。复位弹簧推动活塞复位，撞击撞针，推动撞针开启，继而向二位三通阀先导口供压。二位三通阀开启，并给活塞腔供压，活塞在压力作用下向泵头方向运动并压缩弹簧，开始增压行程。当活塞运动到增压行程的末端时，泵杆密封进入排气槽，脱离密封，并排放掉二位三通阀的先导压力。二位三通阀复位，释放活塞腔压力，复位弹簧推动活塞复位。如此实现活塞的自动持续往复运动。复位。如此实现活塞的自动持续往复运动。复位。如此实现活塞的自动持续往复运动。
【技术实现步骤摘要】
一种用于气体驱动增压器的换向装置
[0001]本技术涉及气体驱动增压器领域，具体为一种用于气体驱动增压器的换向装置。
技术介绍
[0002]气驱增压器具有不发热、低能耗、适用工况广等优点被广泛应用。为避免采用电控，气驱增压器多采用自动换向装置。现有的自动换向装置多不带平衡孔，导致驱动气压波动时造成先导气和活塞驱动气之间有一个压力差。这个压力差会导致气驱增压器的换向阀卡阻，最终导致气驱增压器动作异常。本技术提供一种带平衡孔的自动换向装置，能够很好的解决现有问题。
技术实现思路
[0003]为解决以上
技术介绍
所提出问题，本技术提出以下解决方案：
[0004]一种用于气体驱动增压器的换向装置, 包括泵杆、活塞、端盖、复位弹簧、撞针机构和一个二位三通先导阀。
[0005]优选的，所述撞针机构包括堵头、堵头密封、撞针弹簧、撞针、先导密封、通气套和撞针密封。
[0006]优选的，所述二位三通先导阀为常闭阀，其先导口与所述通气套相通。其进气口与气体驱动增压器气源入口相通，其作用口与气体驱动增压器活塞腔相通，其泄放口与大气相通，所述二位三通先导阀可以是外置的，也可以是内置的。
[0007]优选的，所述泵杆主体为回转体结构，其前段为光滑的圆柱，其中段设置有螺纹与活塞连接，连接处为密封设置，其末段为光滑的圆柱，末段尾部设置有密封槽，密封槽内设置有泵杆密封机构。
[0008]优选的，所述撞针机构设置在所述端盖的内部，所述撞针机构在所述端盖上所处的位置为非中心位置，所述端盖中心位置设置有排气孔，所述排气孔前面设置有排气槽，所述排气槽前面设置有密封圈，所述排气槽通过连通孔与所述通气套连通。
[0009]优选的，所述泵杆末段穿设在所述端盖的排气孔内。
[0010]优选的，所述通气套设置在所述端盖的内孔中，所述通气套下边设置有所述撞针密封，所述通气套上端设置有所述先导密封，所述通气套为中空圆柱体，所述通气套中间径向设置有流通孔，所述流通孔连通所述通气套的内圆柱与外圆柱，所述撞针前部穿过所述通气套内孔，进入所述活塞腔。
[0011]优选的，所述撞针头部为圆柱状，所述撞针头部末端设置有一个锥面台阶，台阶后有一个小凸台，小凸台上安装有所述撞针弹簧，所述撞针弹簧的另一端与所述堵头相抵顶，所述锥面台阶直径大于所述通气套的内孔，且可以与所述先导密封接触并密封。
[0012]优选的，所述撞针的头部中心轴向设置有盲孔，所述盲孔与所述活塞腔连通，所述撞针77头部的锥面台阶前面径向设置有平衡小孔，所述平衡小孔与所述盲孔连通，所述平
衡小孔与所述所述通气套连通。
[0013]失气时所述复位弹簧推动所述活塞复位，推动所述撞针向上运动，所述撞针随即脱离所述先导密封，气体流向所述通气套，继而向所述二位三通阀（换向阀）先导口供压。
[0014]二位三通阀先导口通气后，二位三通阀开启，并给所述活塞腔供压，所述活塞在压力作用下向泵头方向运动并压缩所述复位弹簧，开始增压行程。随即所述活塞脱离与所述撞针的接触，在所述撞针弹簧的作用下，所述撞针复位与所述先导密封接触，形成密封。所述平衡小孔通过所述盲孔与所述活塞腔连通。与所述通气套连通，保证先导气压与驱动气压的平衡。
[0015]当活塞运动到接近增压行程的末端时，泵杆密封进入排气槽，脱离密封，所述二位三通阀的先导压力向所述端盖的排气孔排放。因所述平衡小孔为极小的节流孔，流量远小于所述排气孔泄放的流量，所以所述先导压力被释放。所述二位三通阀复位，释放所述活塞腔压力，所述复位弹簧推动活塞复位。如此实现活塞的自动持续往复运动。
[0016]本技术与现有技术相比的有益效果是：本技术提供一种带平衡孔的自动换向装置，能够消除先导气和活塞驱动气之间有一个压力差，避免换向阀卡阻。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为复位弹簧回复，推开撞针的状态图；
[0019]图3为增压行程撞针回复，平衡小孔与活塞腔连通的状态图；
[0020]图4为泵杆进入排气槽，增压器排气状态图。
具体实施方式
[0021]为了更充分理解本技术的
技术实现思路
，下面结合具体实施例对本技术的技术方案作进一步介绍和说明。
[0022]如图1、2、3、4所示
[0023]一种用于气体驱动增压器的换向装置, 包括泵杆2、活塞5、端盖6、复位弹簧4、撞针机构7和一个二位三通先导阀8。
[0024]所述撞针机构7包括堵头73、堵头密封74、撞针弹簧72、撞针77、先导密封71、通气套75和撞针密封76。
[0025]所述二位三通先导阀8为常闭阀，其先导口与所述撞针机构通气套75相通。其进气口85与所述气体驱动增压器气源入口86相通，其作用口82与所述气体驱动增压器活塞腔52相通，其泄放口84与大气相通。所述二位三通先导阀可以是外置的，也可以是内置的。
[0026]所述泵杆2主体为回转体结构，其前段为光滑的圆柱，其中段设置有螺纹与所述活塞5连接，连接处设置有密封。其末段为光滑的圆柱，所述末段尾部设置有密封槽，所述密封槽内设置有泵杆密封21。所述末段中部径向上设置有一个平衡小孔22，其末端前部设置有径向上设置有一个导气小孔24。
[0027]所述撞针机构设置在所述端盖6内部，所述撞针机构在所述端盖6上所处的位置为非中心位置。所述端盖6中心位置设置有排气孔，所述排气孔前面设置有排气槽62，所述排气槽62前面设置有密封圈61。所述排气槽62通过连通孔63与所述撞针机构的通气套75连
通。
[0028]所述泵杆2末段穿设在所述端盖6的排气孔内。
[0029]所述撞针机构通气套75设置在所述端盖6内孔中，所述通气套75下边设置有所述撞针密封76，上端设置有所述先导密封71。所述通气套75为中空圆柱体，所述通气套75中间设置有径向的流通孔，所述流通孔连通所述通气套75的内圆柱与外圆柱。所述撞针77前部穿过所述通气套75内孔，进入所述活塞腔52。
[0030]所述撞针77头部为圆柱状，所述圆柱末端设置有一个锥面台阶772，所述台阶后有一个小凸台。所述小凸台上安装有所述撞针弹簧72，所述撞针弹簧72的另一端与所述堵头73相抵顶。所述锥面台阶772直径大于所述通气套75内孔。且可以与所述先导密封71接触并密封。
[0031]所述撞针77头部中心设置有轴向盲孔773，所述盲孔773与所述活塞腔52连通。所述撞针锥面台阶772前面设置有径向的平衡小孔771，所述平衡小孔771与所述盲孔773连通，所述平衡小孔771与所述所述通气套75连通。
[0032]失气时所述复位弹簧4推动所述活塞5复位，推动所述撞针77向上运动，所述撞针锥面台阶772随即脱离所述先导密封71，气体流向所述通气套75，继而向所述二位三通阀（换向阀）先导口81供压。
[0033]所述二位三通阀先导口81通气后，所述二位三通阀开启，所述二位三本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于气体驱动增压器的换向装置, 包括泵杆（2）、活塞（5）、端盖（6）、复位弹簧（4）、撞针机构（7）和二位三通先导阀（8），所述撞针机构（7）包括堵头（73）、堵头密封（74）、撞针弹簧（72）、撞针（77）、先导密封（71）、通气套（75）和撞针密封（76）,所述二位三通先导阀（8）为常闭阀，所述二位三通先导阀（8）先导口与所述通气套（75）相通，所述二位三通先导阀（8）进气口（82）与气体驱动增压器气源入口相通，所述二位三通先导阀（8）作用口（85）与气体驱动增压器的活塞腔（52）相通，所述二位三通先导阀（8）泄放口与大气相通，所述二位三通先导阀（8）可以是外置的，也可以是内置的，所述泵杆（2）主体为回转体结构，所述泵杆（2）前段为光滑的圆柱，所述泵杆（2）中段设置有螺纹与活塞（5）连接，连接处为密封设置，所述泵杆（2）末段为光滑的圆柱，所述泵杆（2）末段尾部设置有密封槽，密封槽内设置有泵杆密封机构，所述撞针机构（7）设置在所述端盖（6）的内部，所述撞针机构（7）在所述端盖（6）上所处的位置为非中心位置，所述泵杆（2）末段穿设在所述端盖（6）的排气孔内，所述撞针（77）的头部中心轴向设置有盲孔（773），所述盲孔（773）与所述活塞腔（52）连通，所述撞针（77）头部的锥面台阶前面径向设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张燕舞，王响军，周黎明，
申请(专利权)人：湖北和瑞精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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