一种变速箱的排气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的属于变速箱技术领域，具体为一种变速箱的排气装置，包括变速箱和齿轮传动室，所述齿轮传动室设置在变速箱的内部，还包括：用于对齿轮传动室内烟气排出的烟气排出组件，所述烟气排出组件安装在齿轮传动室的上端，所述烟气排出组件包括排气口和排气管，所述排气口设置在齿轮传动室的上方，本实用新型专利技术有益效果是：压强传感器检测变速箱内压强后，变速箱适合向外排烟气，单向阀打开排气管，变速箱内的烟气通过排气管和排气连接管道向外排出烟气，当烟气在管嘴处雾化，时间长会有油滴形成，油滴流入油壶内，通过油壶储存，使变速箱内产生的烟气可以向外排出，避免变速器体内油的损失增加，用于延长变速器的使用寿命。用于延长变速器的使用寿命。用于延长变速器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱的排气装置


[0001]本技术涉及变速箱
，具体为一种变速箱的排气装置。

技术介绍

[0002]变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置，其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，位于离合器与中央传动之间，主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度；使车辆可以倒退行驶；发动机可以不熄火停车，汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。
[0003]变速箱是机械汽车行业广泛应用的一种调速设备，在实际使用过程中经常会长时间连续运转，由于齿轮传动轴等类零件高速旋转产生的热量导致箱体内润滑油升温，如果不及时将润滑油转化成的烟气排出，从而增加了变速器体内油的损失，使得变速箱的工作效率低下，并且降低了变速器的使用寿命。
[0004]因此，专利技术一种变速箱的排气装置很有必要。

技术实现思路

[0005]鉴于上述和/或现有一种变速箱的排气装置中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种变速箱的排气装置，压强传感器检测变速箱内压强后，变速箱适合向外排烟气，单向阀打开排气管，变速箱内的烟气通过排气管和排气连接管道向外排出烟气，当烟气在管嘴处雾化，时间长会有油滴形成，油滴流入油壶内，通过油壶储存，使变速箱内产生的烟气可以向外排出，避免变速器体内油的损失增加，用于延长变速器的使用寿命，能够解决上述提出现有变速箱内的齿轮传动轴等类零件高速旋转产生的热量导致箱体内润滑油升温，如果不及时将润滑油转化成的烟气排出，从而增加了变速器体内油的损失，使得变速箱的工作效率低下，并且降低了变速器的使用寿命的问题。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种变速箱的排气装置，其包括：变速箱和齿轮传动室，所述齿轮传动室设置在变速箱的内部，还包括：
[0009]用于对齿轮传动室内烟气排出的烟气排出组件，所述烟气排出组件安装在齿轮传动室的上端。
[0010]作为本技术所述的一种变速箱的排气装置的一种优选方案，其中：所述烟气排出组件包括排气口和排气管，所述排气口设置在齿轮传动室的上方，所述排气管密封安装在排气口上。
[0011]作为本技术所述的一种变速箱的排气装置的一种优选方案，其中：所述排气
管上安装有单向阀，所述齿轮传动室的上方安装有压强传感器。
[0012]作为本技术所述的一种变速箱的排气装置的一种优选方案，其中：所述排气管的上端转动安装有排气连接管道，所述排气连接管道的右端安装有管嘴。
[0013]作为本技术所述的一种变速箱的排气装置的一种优选方案，其中：所述管嘴的右端螺纹安装管帽，所述管帽的内部安装有滤网。
[0014]作为本技术所述的一种变速箱的排气装置的一种优选方案，其中：所述管嘴的下端螺纹安装油壶，所述油壶和管嘴内部相同。
[0015]与现有技术相比：
[0016]压强传感器检测变速箱内压强后，变速箱适合向外排烟气，单向阀打开排气管，变速箱内的烟气通过排气管和排气连接管道向外排出烟气，当烟气在管嘴处雾化，时间长会有油滴形成，油滴流入油壶内，通过油壶储存，使变速箱内产生的烟气可以向外排出，避免变速器体内油的损失增加，用于延长变速器的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术一种变速箱的排气装置的主视图；
[0018]图2为本技术一种变速箱的排气装置中中管嘴连接示意图；
[0019]图3为本技术一种变速箱的排气装置中管帽的示意图。
[0020]图中：变速箱1、齿轮传动室11、排气口12、烟气排出组件2、压强传感器21、单向阀22、排气管23、排气连接管道24、管嘴25、管帽26、油壶27、滤网28。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0022]本技术提供一种变速箱的排气装置，请参阅图1
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3，包括变速箱1和齿轮传动室11；
[0023]齿轮传动室11设置在变速箱1的内部，还包括：用于对齿轮传动室11内烟气排出的烟气排出组件2，烟气排出组件2安装在齿轮传动室11的上端，使变速箱内的润滑油转化成的烟气排出，压强传感器检测变速箱内压强后，变速箱适合向外排烟气，单向阀打开排气管，变速箱内的烟气通过排气管和排气连接管道向外排出烟气，当烟气在管嘴处雾化，时间长会有油滴形成，油滴流入油壶内，通过油壶储存，使变速箱内产生的烟气可以向外排出，避免变速器体内油的损失增加，用于延长变速器的使用寿命。
[0024]烟气排出组件2包括排气口12和排气管23，排气口12设置在齿轮传动室11的上方，排气口12用于连接排气管23的作用，排气管23密封安装在排气口12上，排气管23用于向外排出变速箱内的润滑油转化成的烟气，排气管23上安装有单向阀22，单向阀22用于控制排气管23向外排烟气，但是排气管23不会向变速箱内进气，齿轮传动室11的上方安装有压强传感器21，压强传感器21用于感应变速箱内压强，排气管23的上端转动安装有排气连接管道24，排气连接管道24用于支撑管嘴25安装，以及向外排烟气的作用，排气连接管道24可以转动，改变排气连接管道24向外排烟气的朝向，排气连接管道24的右端安装有管嘴25，管嘴25用于支撑管帽26和油壶27安装，管嘴25的右端螺纹安装管帽26，管帽26的内部安装有滤
网28，管帽26和滤网28用于对排气连接管道24和排气管23内部做防护的作用，避免排气管23内进入异物，管嘴25的下端螺纹安装油壶27，当烟气在管嘴25处雾化，时间长会有油滴形成，油滴流入油壶27内，通过油壶27储存，油壶27和管嘴25内部相同
[0025]在具体使用时，排气口12设置在齿轮传动室11的上方，排气管23密封安装在排气口12上，排气管23上安装有单向阀22，齿轮传动室11的上方安装有压强传感器21，排气管23的上端转动安装有排气连接管道24，排气连接管道24的右端安装有管嘴25，管嘴25的右端螺纹安装管帽26，管帽26的内部安装有滤网28，管嘴25的下端螺纹安装油壶27，油壶27和管嘴25内部相同，齿轮传动室11设置在变速箱1的内部，压强传感器检测变速箱内压强后，变速箱适合向外排烟气，单向阀打开排气管，变速箱内的烟气通过排气管和排气连接管道向外排出烟气，当烟气在管嘴处雾化，时间长会有油滴形成，油滴流入油壶内，通过油壶储存，使变速箱内产生的烟气可以向外排出，避免变速器体内油的损失增加，用于延长变速器的使用寿命，变速箱1内的润滑油转化成的烟气，压强传感器21检测变速箱1内压强后，变速箱适合向外排本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱的排气装置，包括变速箱(1)和齿轮传动室(11)，所述齿轮传动室(11)设置在变速箱(1)的内部，其特征在于，还包括：用于对齿轮传动室(11)内烟气排出的烟气排出组件(2)，所述烟气排出组件(2)安装在齿轮传动室(11)的上端。2.根据权利要求1所述的一种变速箱的排气装置，其特征在于，所述烟气排出组件(2)包括排气口(12)和排气管(23)，所述排气口(12)设置在齿轮传动室(11)的上方，所述排气管(23)密封安装在排气口(12)上。3.根据权利要求2所述的一种变速箱的排气装置，其特征在于，所述排气管(23)上安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丹晨，吴敏，
申请(专利权)人：常州明迪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：