汽车零部件检测用辅助翻转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车零部件检测用辅助翻转机构，包括固定块、设置于固定块上方的限位块、与限位块连接的旋转机构、与旋转机构连接的连接块，所述连接块上放置有检测机构，所述限位块固定安装于固定块上方。本实用新型专利技术的有益效果是，能够控制汽车零部件检测机构进行旋转，辅助旋转使用效果佳，安装方便，并且在工作时还能对检测机构进行固定，防止其窜动，检测效率高。测效率高。测效率高。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件检测用辅助翻转机构


[0001]本技术涉及汽车零部件检测
，特别是汽车零部件检测用辅助翻转机构。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑；整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，世界各大汽车公司纷纷改革供应体制，实行全球生产、全球采购，即由向多个汽车零部件厂商采购转变为向少数系统供应商采购；由单个汽车零件采购转变为模块采购；由实行国内采购转变为全球采购；整车厂商采购体制的变革，要求汽车零部件厂商不断地与之相适应，不但要求汽车零部件生产企业扩大自己实力、提高产品开发能力，做到系统开发、系统供应，同时还要求其缩短开发周期，提供优质廉价产品；这一变革，推进了全世界汽车零部件行业并购、重组的进程；由于汽车零件是汽车组成的重要部分，在汽车零件生产过程中，汽车零部件在检测通常需要对检测机构进行翻转，但是现有的检测机构翻转通常依赖人工将产品进行翻转，但是检测机构翻转无法保持固定，检测时容易晃动，使用效果不佳；
[0003]鉴于上述情况，有必要对现有的汽车零部件检测机构加以改进，使其能够适应现在对汽车零部件检测使用的需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述问题，设计了汽车零部件检测用辅助翻转机构。
[0005]实现上述目的本技术的技术方案为，汽车零部件检测用辅助翻转机构，包括固定块、设置于固定块上方的限位块、与限位块连接的旋转机构、与旋转机构连接的连接块，所述连接块上放置有检测机构，所述限位块固定安装于固定块上方。
[0006]对本技术方案的进一步补充，所述固定块下方四周设有多个安装孔。
[0007]对本技术方案的进一步补充，所述限位块上设有若干第一连接孔，所述固定块上对应第一连接孔的位置也设有第二连接孔，所述限位块与固定块通过螺栓依次穿过第一连接孔、第二连接孔连接固定。
[0008]对本技术方案的进一步补充，所述连接块上四周设有固定孔用于与检测机构连接。
[0009]对本技术方案的进一步补充，所述旋转机构包括设置于限位块前后两侧的挂耳、设置于两侧的挂耳之间的连接轴、设置于两侧的挂耳之间且套设于连接轴上的移动块，所
述挂耳固定安装于限位块的侧面，所述连接轴固定安装于挂耳上，所述移动块转动安装于连接轴上且其与连接块固定连接。
[0010]对本技术方案的进一步补充，所述限位块上设有锁紧机构。
[0011]对本技术方案的进一步补充，所述限位块中间设有凹槽且其侧面一端设有方形槽。
[0012]对本技术方案的进一步补充，所述锁紧机构包括摇杆、与摇杆连接的转动腔体、设置于连接块下方的转动块，所述摇杆安装在方形槽内，所述转动腔体对准凹槽且其上端收容于凹槽内，所述转动块固定安装于连接块的下方，所述转动腔体内表面形状与转动块的外表形状匹配。
[0013]对本技术方案的进一步补充，所述转动块的截面呈十字形，所述转动腔体内表面也呈十字形。
[0014]对本技术方案的进一步补充，所述挂耳下方还设有止回孔；所述移动块上对应止回孔位置也设有通孔与止回孔连通，在翻转状态下，所述止回孔内安装止回块，所述止回块穿过移动块且固定在挂耳上。
[0015]其有益效果在于，能够控制汽车零部件检测机构进行旋转，辅助旋转使用效果佳，安装方便，并且在工作时还能对检测机构进行固定，防止其窜动，检测效率高。
附图说明
[0016]图1是本技术的工作状态结构示意图；
[0017]图2是本技术翻转状态下第一角度结构示意图；
[0018]图3是本技术翻转状态下第二角度结构示意图；
[0019]图中，1、固定块；11、安装孔；12、第二连接孔；2、限位块；21、第一连接孔；22、凹槽；23、方形槽；3、旋转机构；31、挂耳；32、连接轴；33、移动块；34、止回块；4、连接块；41、固定孔；5、锁紧机构；51、摇杆；52、转动腔体；53、转动块。
具体实施方式
[0020]由于检测机构在对汽车零部件进行检测时通常需要进行翻转，为了更好地对检测机构进行辅助翻转，我们设计了一种辅助翻转机构，对检测机构辅助翻转效果佳，并且安装操作便捷，效率高，便于人们使用。
[0021]为了便于本领域技术人员对本技术方案更加清楚，下面将结合附图1
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3详细阐述本技术的技术方案：
[0022]汽车零部件检测用辅助翻转机构，包括固定块1、设置于固定块1上方的限位块2、与限位块2连接的旋转机构3、与旋转机构3连接的连接块4，所述连接块4上放置有检测机构，所述限位块2固定安装于固定块1上方；当需要检测时，只需将检测机构安装在连接块4即可，当需要翻转时，控制旋转机构3即可使得连接块4旋转，从而实现翻转，使用效果佳。
[0023]为了更好地进行检测，所述固定块1下方四周设有多个安装孔11，便于将本装置固定在工作台或者机床上。
[0024]为了便于拆卸安装，所述限位块2上设有若干第一连接孔21，所述固定块1上对应第一连接孔21的位置也设有第二连接孔12，所述限位块2与固定块1通过螺栓依次穿过第一
连接孔21、第二连接孔12连接固定。
[0025]为了更好地对检测机构进行安装及拆卸，所述连接块4上四周设有固定孔41用于与检测机构连接，安装拆卸方便。
[0026]下面将对旋转机构3的结构做详细地阐述，所述旋转机构3包括设置于限位块2前后两侧的挂耳31、设置于两侧的挂耳31之间的连接轴32、设置于两侧的挂耳31之间且套设于连接轴32上的移动块33，所述挂耳31固定安装于限位块2的侧面，所述连接轴32固定安装于挂耳31上，所述移动块33转动安装于连接轴32上且其与连接块4固定连接；检测机构能够在移动块33转动过程中进行翻转，操作方便；进一步地，为了对翻转后的检测机构进行固定，我们在所述挂耳31下方还设有止回孔(未标出)；所述移动块33上对应止回孔位置也设有通孔与止回孔连通，在翻转状态下，所述止回孔内安装止回块34，所述止回块34穿过移动块33且固定在挂耳31上，止回块34能够控制翻转后的移动块33固定，从而对连接块4进行固定，进而使得检测机构被固定，使用效果佳；在不需要翻转时，不需要安装止回块34。
[0027]为了在检测机构工作过程中防止连接块4窜动，所述限位块2上设有锁紧机构5，详细地，所述限位块2中间设有凹槽22且其侧面一端设有方形槽23；所述锁紧机构5包括摇杆51、与摇杆51连接的转动腔体52、设置于连接块4下方的转动块53，所述摇杆51安装在方形槽23内，所述转动腔体52对准凹槽22且其上端收容于凹槽22本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车零部件检测用辅助翻转机构，其特征在于，包括固定块(1)、设置于固定块(1)上方的限位块(2)、与限位块(2)连接的旋转机构(3)、与旋转机构(3)连接的连接块(4)，所述连接块(4)上放置有检测机构，所述限位块(2)固定安装于固定块(1)上方；所述旋转机构(3)包括设置于限位块(2)前后两侧的挂耳(31)、设置于两侧的挂耳(31)之间的连接轴(32)、设置于两侧的挂耳(31)之间且套设于连接轴(32)上的移动块(33)，所述挂耳(31)固定安装于限位块(2)的侧面，所述连接轴(32)固定安装于挂耳(31)上，所述移动块(33)转动安装于连接轴(32)上且其与连接块(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用辅助翻转机构，其特征在于，所述固定块(1)下方四周设有多个安装孔(11)。3.根据权利要求2所述的汽车零部件检测用辅助翻转机构，其特征在于，所述限位块(2)上设有若干第一连接孔(21)，所述固定块(1)上对应第一连接孔(21)的位置也设有第二连接孔(12)，所述限位块(2)与固定块(1)通过螺栓依次穿过第一连接孔(21)、第二连接孔(12)连接固定。4.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用辅助翻转机构，其特征在于，所述连接块(4)上四周设有固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志伟，张玉山，赖辉，徐昌明，戚峰，
申请(专利权)人：太仓智科机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：