一种用于飞机氧气系统的四通管接头技术方案

一种用于飞机氧气系统的四通管接头，包括管体、接入管接头、输出管接头及支架，其中，所述管体前端设置有接入管接头，所述管体后端设置有一通输出管接头，所述管体下端设置有两通输出管接头，并在管体一侧设置有用于固定管体的支架，所述接入管接头与管体的连接处设置有单向活页门片，经过接入管接头流入的高压氧气仅能单向流入管体内，不能回流，以利于有足够氧气从管体下端设置的两通输出管接头输出。本实用新型专利技术优化管路布置，合理利用操纵台下部空间，有效减轻管路排布困难，减少管路占用空间；安装便捷，进而提高氧气系统的维护性。进而提高氧气系统的维护性。进而提高氧气系统的维护性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机氧气系统的四通管接头


[0001]本技术涉及飞机器系统
，尤其涉及一种用于飞机氧气系统的四通管接头。

技术介绍

[0002]飞机氧气系统中采用高压氧气作为主氧源或备用氧源，压力可以达到14.7MPa或20.6MPa，根据安全性要求，氧气系统的高压段管路连接件多使用铜合金制成，区别于其他系统多采用扩口导管的74
°
锥面密封，氧气导管采用焊接导管端面密封，故多采用自制件作为管路连接器，无标准件可供选用，自制件不仅占用空间，且安装繁琐。

技术实现思路

[0003]本技术所解决的技术问题在于提供一种用于飞机氧气系统的四通管接头，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0004]本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0005]一种用于飞机氧气系统的四通管接头，包括管体、接入管接头、输出管接头及支架，其中，所述管体前端设置有接入管接头，所述管体后端设置有一通输出管接头，所述管体下端设置有两通输出管接头，并在管体一侧设置有用于固定管体的支架，所述接入管接头与管体的连接处设置有单向活页门片，经过接入管接头流入的高压氧气仅能单向流入管体内，不能回流，以利于有足够氧气从管体下端设置的两通输出管接头输出。
[0006]在本技术中，所述管体上设置有内螺纹，用于连接接入管接头及三通输出管接头。
[0007]在本技术中，所述管体一侧设置有托板螺母，管体通过托板螺母固定在支架上。
[0008]在本技术中，所述管体、接入管接头及三通输出管接头由黄铜制成。r/>[0009]在本技术中，所述接入管接头及三通输出管接头与管体连接处设置有密封套。
[0010]有益效果：本技术优化管路布置，合理利用操纵台下部空间，有效减轻管路排布困难，减少管路占用空间；安装便捷，进而提高氧气系统的维护性。
附图说明
[0011]图1为本技术的较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0012]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0013]参见图1的一种用于飞机氧气系统的四通管接头，包括管体1、接入管接头2、上输
出管接头3、左下输出管接头4、右下输出管接头5及支架6，其中，所述管体1前端设置有接入管接头2，所述管体1后端设置有上输出管接头3，所述管体1下端设置有左下输出管接头4与右下输出管接头5，并在管体1一侧设置有用于固定管体1的支架6，所述接入管接头2与管体1的连接处设置有单向活页门片，经过接入管接头2流入的高压氧气仅能单向流入管体1内，不能回流，以利于有足够氧气从左下输出管接头4、右下输出管接头5输出。
[0014]在本实施例中，所述管体1上设置有内螺纹，用于连接接入管接头2、上输出管接头3、左下输出管接头4、右下输出管接头5。
[0015]在本实施例中，所述管体1一侧设置有托板螺母，管体1通过托板螺母固定在支架6上。
[0016]在本实施例中，所述管体1、接入管接头2、上输出管接头3、左下输出管接头4、右下输出管接头5由黄铜制成。
[0017]在本实施例中，所述接入管接头2、上输出管接头3、左下输出管接头4、右下输出管接头5与管体1连接处设置有密封套。
[0018]在本实施例中，四通管接头可替代原使用的两个三通管接头，有效简化系统安装，进而减少安装的附件和占用空间；对比1
‑1‑1‑
1形式的四通管接头，可有效利用操纵台下部空间，减少管路排布困难。
[0019]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机氧气系统的四通管接头，包括管体、接入管接头、输出管接头及支架，其特征在于，所述管体前端设置有接入管接头，所述管体后端设置有一通输出管接头，所述管体下端设置有两通输出管接头，并在管体一侧设置有用于固定管体的支架，所述接入管接头与管体的连接处设置有单向活页门片。2.根据权利要求1所述的一种用于飞机氧气系统的四通管接头，其特征在于，所述管体上设置有用于连接接入管接头及三通输出管接头...

【专利技术属性】
技术研发人员：应超，黄辉，池信国，温爱鹏，蔡毅，林雷，邵翔翔，陈彦，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：