一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装，涉及喷漆遮挡工装领域，包括框架，所述框架的内部设置有第一连接杆，且框架内部垂直于第一连接杆方向设置有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆连接处上方设置有安装柱，所述安装柱顶端设置有按钮主体，且按钮主体内部开设有凹槽，所述框架外侧设置有固定组件。本实用新型专利技术通过设置的框架、第一连接杆、第二连接杆和安装柱，实现有效防止在喷漆过程中漆进入到按钮主体内部，通过安装柱与按钮主体相匹配，将按钮主体放置在安装柱的顶端，使按钮主体在喷漆过程中可以更好的固定，便于工作人员对按钮主体进行喷漆，装置结构简单便于操作，提高装置灵活性。提高装置灵活性。提高装置灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装


[0001]本技术涉及喷漆遮挡工装领域，具体为一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装。

技术介绍

[0002]汽车是现在人们必不可少的代步工具，且在汽车内部设置有多组按钮，以便于操作者通过按钮对汽车进行控制，汽车按钮包括有灯光按钮、空调按钮、关门按钮和车窗按钮等多种按钮组成，通过按钮便于更好更快的实现对汽车的控制，在对汽车按钮加工过程中，需要对按钮的表面进行喷漆处理，对按钮进行一定的防护。
[0003]现在对汽车按钮进行喷漆处理时，多采用喷漆装置对按钮进行喷漆处理，且喷漆过程中按钮的内部存在被喷漆喷到的情况，为了减少按钮内部被喷漆喷到的可能，为此亟需一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装，以解决喷漆过程中按钮的内部存在被喷漆喷到的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装，包括框架，所述框架的内部设置有第一连接杆，且框架内部垂直于第一连接杆方向设置有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆连接处上方设置有安装柱，所述安装柱顶端设置有按钮主体，且按钮主体内部开设有凹槽，所述框架外侧设置有固定组件，且固定组件包括有安装座、连接板、螺孔、螺杆、旋钮、压板、通孔和固定螺栓，所述固定组件下方设置有工作台。
[0006]优选地，所述框架为内部中空矩形边框结构，所述第一连接杆的数量为多组，多组所述第一连接杆位于框架内侧设置，所述第二连接杆的数量为三组，三组所述第二连接杆位于框架内部等距分布。
[0007]优选地，所述安装柱的数量为多组，多组所述安装柱位于框架内部对称设置，所述凹槽与安装柱相匹配。
[0008]优选地，所述安装座的数量为两组，两组所述安装座位于工作台上表面两侧对称设置，所述连接板位于安装座的一侧，且螺孔的数量为两组，两组所述螺孔位于安装座上方对称设置。
[0009]优选地，所述螺杆位于螺孔内部，所述螺杆与螺孔相匹配，且螺杆贯穿螺孔并延伸至其外侧，所述旋钮位于螺杆的一端，且压板位于螺杆的另一端。
[0010]优选地，所述通孔的数量为两组，两组所述通孔位于连接板内部对称开设。
[0011]优选地，所述固定螺栓与通孔相匹配，所述固定螺栓贯穿通孔与工作台内部开设的固定螺孔相匹配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置的框架、第一连接杆、第二连接杆和安装柱，实现有效防止
在喷漆过程中漆进入到按钮主体内部，通过安装柱与按钮主体相匹配，将按钮主体放置在安装柱的顶端，使按钮主体在喷漆过程中可以更好的固定，便于工作人员对按钮主体进行喷漆，装置结构简单便于操作，提高装置灵活性；
[0014]2、本技术通过设置的安装座、连接板、螺孔、螺杆、旋钮、压板、通孔和固定螺栓，实现便于对框架的固定，便于工作人员将按钮主体取出和安放，通过固定螺栓与固定螺孔的连接，使安装座可以位于工作台上表面固定，转动旋钮，使旋钮带动螺杆移动，使位于螺杆底端的压板向下压紧框架，从而使框架处于固定位置，装置结构简单便于操作。
附图说明
[0015]图1为本技术的框架与安装柱连接结构示意图；
[0016]图2为本技术的结构示意图；
[0017]图3为本技术的安装座与连接板连接结构示意图；
[0018]图4为本技术的螺杆与压板连接结构示意图；
[0019]图5为本技术的按钮主体结构示意图。
[0020]图中：1、框架；2、第一连接杆；3、第二连接杆；4、安装柱；5、按钮主体；6、凹槽；7、固定组件；701、安装座；702、连接板；703、螺孔；704、螺杆；705、旋钮；706、压板；707、通孔；708、固定螺栓；8、工作台。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0023]请参阅图1、图2和图5，一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装，包括框架1，框架1的内部设置有第一连接杆2，且框架1内部垂直于第一连接杆2方向设置有第二连接杆3，第一连接杆2与第二连接杆3连接处上方设置有安装柱4，安装柱4顶端设置有按钮主体5，且按钮主体5内部开设有凹槽6，且框架1为矩形边框结构，且第一连接杆2沿着框架1的横向方向位于框架1内部固定设置，且第二连接杆3位于框架1的纵向方向位于框架1内部固定，且第一连接杆2与第二连接杆3位于框架1内部有多组交叉连接点，框架1为内部中空矩形边框结构，第一连接杆2的数量为多组，多组第一连接杆2位于框架1内侧设置，第二连接杆3的数量为三组，三组第二连接杆3位于框架1内部等距分布，安装柱4的数量为多组，多组安装柱4位于框架1内部对称设置，凹槽6与安装柱4相匹配，且安装柱4位于第一连接杆2与第二连接杆3交叉连接点处，且安装柱4每间隔一个交叉点设置一组安装柱4，且按钮主体5位于安装柱4顶部未测安放，通过设置的框架1、第一连接杆2、第二连接杆3和安装柱4，实现有效防止在喷漆过程中漆进入到按钮主体5内部，通过安装柱4与按钮主体5相匹配，将按钮主体5放置在安装柱4的顶端，使按钮主体5在喷漆过程中可以更好的固定，便于工作人员对按钮主体5进行喷漆，装置结构简单便于操作，提高装置灵活性。
[0024]请参阅图1、图2、图3和图4，一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装，框架1外侧设置有固定组件7，且固定组件7包括有安装座701、连接板702、螺孔703、螺杆704、旋钮705、压板
706、通孔707和固定螺栓708，固定组件7下方设置有工作台8，安装座701的数量为两组，两组安装座701位于工作台8上表面两侧对称设置，连接板702位于安装座701的一侧，且螺孔703的数量为两组，两组螺孔703位于安装座701上方对称设置安装座701为“凹”字顺时针旋转九十度结构，螺杆704位于螺孔703内部，螺杆704与螺孔703相匹配，且螺杆704贯穿螺孔703并延伸至其外侧，旋钮705位于螺杆704的一端，且压板706位于螺杆704的另一端，且螺杆704与旋钮705固定连接，压板706与螺杆704固定连接，且旋钮705为圆环形结构，压板706位于矩形结构，通孔707的数量为两组，两组通孔707位于连接板702内部对称开设，固定螺栓708与通孔707相匹配，固定螺栓708贯穿通孔707与工作台8内部开设的固定螺孔相匹配，通过设置的安装座701、连接板702、螺孔703、螺杆704、旋钮705、压板706、通孔707和固定螺栓708，实现便于对框架1的固定，便于工作人员将按钮主体5取出和安放，通过固定螺栓708与固定螺孔的连接，使安装座701可以位于工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的内部设置有第一连接杆(2)，且框架(1)内部垂直于第一连接杆(2)方向设置有第二连接杆(3)，所述第一连接杆(2)与第二连接杆(3)连接处上方设置有安装柱(4)，所述安装柱(4)顶端设置有按钮主体(5)，且按钮主体(5)内部开设有凹槽(6)，所述框架(1)外侧设置有固定组件(7)，且固定组件(7)包括有安装座(701)、连接板(702)、螺孔(703)、螺杆(704)、旋钮(705)、压板(706)、通孔(707)和固定螺栓(708)，所述固定组件(7)下方设置有工作台(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装，其特征在于：所述框架(1)为内部中空矩形边框结构，所述第一连接杆(2)的数量为多组，多组所述第一连接杆(2)位于框架(1)内侧设置，所述第二连接杆(3)的数量为三组，三组所述第二连接杆(3)位于框架(1)内部等距分布。3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘按键喷漆遮挡工装，其特征在于：所述安装柱(4)的数量为多组，多组所述安装柱(4)位于框架(1)内部对称设置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张号，刘乐阳，
申请(专利权)人：常熟众特汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：