供水车辆及其车载供水系统与方法技术方案

技术编号:37267171 阅读:11 留言:0更新日期:2023-04-20 23:38
本发明专利技术实施例提供一种车载供水系统、方法以及供水车辆,属于热能控制领域。系统包括:冷水箱、温水箱、加热装置以及中央控制器,中央控制器用于:获取需求工况数据和预设的目标混水温度,其中,需求工况数据包括车辆行驶时长与出水需求量;根据需求工况数据与目标混水温度,判断加热装置的额定出水温度是否与需求工况数据相匹配;在额定出水温度与需求工况数据不匹配的情况下,调整加热装置的实际出水温度,以使实际出水温度与需求工况数据相匹配;根据实际出水温度控制加热装置的工作时长与循环泵的工作时长。循环泵的工作时长。循环泵的工作时长。

【技术实现步骤摘要】
供水车辆及其车载供水系统与方法


[0001]本专利技术涉及热能控制领域,具体地涉及一种车载供水系统、方法以及供水车辆。

技术介绍

[0002]图1示意性示出了现有技术的一种带加热装置的车载供水系统,此系统为加热装置1、温水箱2、循环泵3、冷水箱4等构成。在使用时,需要将加热装置设定为所需要的工况,在加热装置内水温没有达到额定出水温度时,加热装置1、循环泵3会持续工作。待水温达到额定出水温度时,加热装置1停止工作。在此过程中,加热装置在水温达到额定出水温度之前都处于持续工作的状态,造成整个系统长时间运作,耗能较大。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了克服现有的车载供水系统长时间运作,耗能较大这一问题,提供了一种车载供水系统、方法以及车辆。
[0004]为了实现上述目的,本申请第一方面提供一种车载供水系统,包括:
[0005]冷水箱,用于存储冷水;
[0006]温水箱,包括第一进水口、第二进水口以及第一出水口,第一进水口通过冷水泵与冷水箱相连,温水箱用于接收冷水箱输入的冷水;
[0007]加热装置,包括第三进水口与第二出水口,第二出水口与第二进水口相连,第三进水口通过循环泵与第一出水口相连,加热装置用于接收温水箱输入的水以及,向温水箱输出加热后的水;
[0008]中央控制器,用于:
[0009]获取需求工况数据和预设的目标混水温度,其中,需求工况数据包括车辆行驶时长与出水需求量;
[0010]根据需求工况数据与目标混水温度,判断加热装置的额定出水温度是否与需求工况数据相匹配;
[0011]在额定出水温度与需求工况数据不匹配的情况下,调整加热装置的实际出水温度,以使实际出水温度与需求工况数据相匹配;
[0012]根据实际出水温度控制加热装置的工作时长与循环泵的工作时长。
[0013]在本申请的一个实施例中,根据需求工况数据与目标混水温度判断加热装置的额定出水温度是否与需求工况数据相匹配,包括:
[0014]根据需求工况数据、额定出水温度、目标混水温度以及额定冷水供给量确定理论混水温度;
[0015]在理论混水温度与目标混水温度的差值大于第一阈值的情况下,确定额定出水温度与需求工况数据不匹配;
[0016]在理论混水温度与目标混水温度的差值小于或等于第一阈值的情况下,确定额定出水温度与需求工况数据相匹配。
[0017]在本申请的一个实施例中,在额定出水温度与需求工况数据不匹配的情况下,调整加热装置的实际出水温度,以使实际出水温度与需求工况数据相匹配,包括:
[0018]根据理论混水温度与目标混水温度的差值调整实际出水温度,直至实际出水温度对应的混水温度与目标混水温度的差值不超过第一阈值。
[0019]在本申请的一个实施例中,系统还包括温度检测器,温度检测器设置于温水箱内,且与中央控制器连接,用于实时检测温水箱内的水温,中央控制器还用于:
[0020]获取温度检测器检测到的水温;
[0021]判断水温是否达到额定回水温度;
[0022]在水温低于额定回水温度的情况下,控制循环泵抽取温水箱中的水并输入至加热装置中。
[0023]本申请第二方面提供一种车辆,包括上述的车载供水系统。
[0024]本申请第三方面提供一种车载供水方法,应用于上述的车载供水系统,方法包括:
[0025]通过中央控制器获取需求工况数据和预设的目标混水温度,其中,需求工况数据包括车辆行驶时长与出水需求量;
[0026]通过中央控制器根据需求工况数据与目标混水温度,判断加热装置的额定出水温度是否与需求工况数据相匹配;
[0027]通过中央控制器在额定出水温度与需求工况数据不匹配的情况下,调整加热装置的实际出水温度,以使实际出水温度与需求工况数据相匹配;
[0028]通过中央控制器根据实际出水温度控制加热装置的工作时长与循环泵的工作时长。
[0029]在本申请的一个实施例中,根据需求工况数据与目标混水温度判断加热装置的额定出水温度是否与需求工况数据相匹配,包括:
[0030]根据需求工况数据、额定出水温度、目标混水温度以及额定冷水供给量确定理论混水温度;
[0031]在理论混水温度与目标混水温度的差值大于第一阈值的情况下,确定额定出水温度与需求工况数据不匹配;
[0032]在理论混水温度与目标混水温度的差值小于或等于第一阈值的情况下,确定额定出水温度与需求工况数据相匹配。
[0033]在本申请的一个实施例中,在额定出水温度与需求工况数据不匹配的情况下,调整加热装置的实际出水温度,以使实际出水温度与需求工况数据相匹配,包括:
[0034]根据理论混水温度与目标混水温度的差值调整实际出水温度,直至实际出水温度对应的混水温度与目标混水温度的差值不超过第一阈值。
[0035]在本申请的一个实施例中,系统还包括温度检测器,温度检测器设置于温水箱内,且与中央控制器连接,用于实时检测温水箱内的水温,方法还包括:
[0036]通过中央控制器获取温度检测器检测到的水温;
[0037]通过中央控制器判断水温是否达到额定回水温度;
[0038]通过中央控制器在水温低于额定回水温度的情况下,控制循环泵抽取温水箱中的水并输入至加热装置中。
[0039]本申请第四方面提供了一种机器可读存储介质,其特征在于,机器可读存储介质
上存储有指令,该指令被处理器执行时使得处理器实现上述的车载供水方法。
[0040]通过上述技术方案,在使用车载加热装置时,车载加热装置控制系统利用中央控制器智能优化调节加热装置与循环泵工作时间,并实时监测控制整个系统的水温,使车辆在行驶过程中加热装置能够智能工作,在车辆达到目的地时,热水箱内水温能达到所要求的工况,因为加热装置使用时间及循环泵的使用时间通过中央控制器进行智能控制,加热装置的热效率转化达到最优,降低了耗能,提高了工作件的使用寿命。
[0041]本专利技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0042]附图是用来提供对本专利技术实施例的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术实施例,但并不构成对本专利技术实施例的限制。在附图中:
[0043]图1示意性示出了现有技术的一种带加热装置的车载供水系统;
[0044]图2示意性示出了根据本申请实施例的一种车载供水系统的结构示意图。
具体实施方式
[0045]以下结合附图对本申请的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本申请,并不用于限制本申请。
[0046]需要说明,若本申请实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、换向情况等,如果该特定姿态发生改本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载供水系统,其特征在于,包括:冷水箱,用于存储冷水;温水箱,包括第一进水口、第二进水口以及第一出水口,所述第一进水口通过冷水泵与所述冷水箱相连,所述温水箱用于接收所述冷水箱输入的冷水;加热装置,包括第三进水口与第二出水口,所述第二出水口与所述第二进水口相连,所述第三进水口通过循环泵与所述第一出水口相连,所述加热装置用于接收所述温水箱输入的水,以及向所述温水箱输出加热后的水;中央控制器,用于:获取需求工况数据和预设的目标混水温度,其中,所述需求工况数据包括车辆行驶时长与出水需求量;根据所述需求工况数据与所述目标混水温度,判断所述加热装置的额定出水温度是否与所述需求工况数据相匹配;在所述额定出水温度与所述需求工况数据不匹配的情况下,调整所述加热装置的实际出水温度,以使所述实际出水温度与所述需求工况数据相匹配;根据所述实际出水温度控制所述加热装置的工作时长与所述循环泵的工作时长。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述根据所述需求工况数据与目标混水温度判断所述加热装置的额定出水温度是否与所述需求工况数据相匹配,包括:根据所述需求工况数据、所述额定出水温度、所述目标混水温度以及额定冷水供给量确定理论混水温度;在所述理论混水温度与所述目标混水温度的差值大于第一阈值的情况下,确定所述额定出水温度与所述需求工况数据不匹配;在所述理论混水温度与所述目标混水温度的差值小于或等于所述第一阈值的情况下,确定所述额定出水温度与所述需求工况数据相匹配。3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述在所述额定出水温度与所述需求工况数据不匹配的情况下,调整所述加热装置的实际出水温度,以使所述实际出水温度与所述需求工况数据相匹配,包括:根据所述理论混水温度与所述目标混水温度的差值调整所述实际出水温度,直至所述实际出水温度对应的混水温度与所述目标混水温度的差值不超过所述第一阈值。4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括温度检测器,所述温度检测器设置于所述温水箱内,且与所述中央控制器连接,用于实时检测所述温水箱内的水温,所述中央控制器还用于:获取所述温度检测器检测到的水温;判断所述水温是否达到额定回水温度;在所述水温低于所述额定回水温度的情况下,控制所述循环泵抽取所述温水箱中的水并输入至所述加热装置中。5.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1

【专利技术属性】
技术研发人员:周威欧涛吴佳罗常明
申请(专利权)人:湖南中联重科应急装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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