膏体充填支架后挡墙密封支撑结构制造技术

本申请涉及膏体充填支架技术领域，特别是涉及膏体充填支架后挡墙密封支撑结构：包括液压支架及悬挂在液压支架后端的伸缩隔离墙，伸缩隔离墙上下端分别连接有上密封条和下密封结构，液压支架以铰接结构方式设置有支撑油缸；下密封结构包括：安装座；L型密封条竖直段与安装座以固定结构方式相连，L型密封条水平段向液压支架方向延伸，L型密封条下端面呈波浪形设置；利用伸缩隔离墙对L型密封条竖直段进行压紧，进行第一道密封，再利用支撑油缸对L型密封条水平段施加压力，进行第二道密封，加大了与地面的接触面积，保证密封条下端面与巷道地面贴合，又能够对伸缩隔离墙下部进行支撑，增加稳定性，保证充填质量。保证充填质量。保证充填质量。

【技术实现步骤摘要】
膏体充填支架后挡墙密封支撑结构
[0001]
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[0002]本申请涉及膏体充填支架
，特别是涉及膏体充填支架后挡墙密封支撑结构。
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技术介绍
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[0004] 我公司申请的申请号为202120933144 .8的国家技术专利——一种自动隔离膏体充填液压支架，利用后挡板上的上液压缸和下液压缸，再配合通过箱型结构的滑动连接在后挡板上的上挡板和下挡板，即利用伸缩隔离墙实现了自动上下扩充完成密封的过程，为了保证密封的效果，在其上下两端分别设置有上下密封条。在实际使用中，由于巷道内坑洼的内部环境，造成密封条与地面的贴合度较差，造成底部漏浆，无法保证膏体充填的密封性。
[0005]
技术实现思路
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[0006]为解决上述技术问题，本技术提供了膏体充填支架后挡墙密封支撑结构，解决的技术问题是：密封结构与坑洼的巷道地面贴合度较差，造成底部漏浆。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]膏体充填支架后挡墙密封支撑结构，包括液压支架及悬挂在液压支架后端的伸缩隔离墙，伸缩隔离墙上下端分别连接有上密封条和下密封结构，液压支架以铰接结构方式设置有支撑油缸，支撑油缸输出轴固定设置有球头；
[0008]下密封结构包括：
[0009]安装座；
[0010]L型密封条，L型密封条竖直段与安装座以固定结构方式相连，L型密封条水平段向液压支架方向延伸，L型密封条下端面呈波浪形设置；
[0011]压板，压板设置在L型密封条水平段上端面；
[0012]球窝座，球头座固定设置在压板上端面。
[0013]进一步地，液压支架下端面以铰接结构方式设置有调节油缸，调节油缸输出轴与支撑油缸外壁以铰接结构方式相连。
[0014]进一步地，安装座呈倒U型结构，其靠近球窝座的侧壁沿竖向开设有滑槽，滑槽水平横截面呈T形结构；
[0015]球窝座内壁固定设置有与滑槽配合的T型滑块。
[0016]进一步地，滑槽下端面开设在安装座一侧壁下端面。
[0017]进一步地，L型密封条两端均凸出于安装座，且其两端沿竖向设置有若干通孔；上密封条和L型密封条均为橡胶材质。
[0018]本技术的有益效果是：将下部的密封条设计为L型，利用伸缩隔离墙对L型密封条竖直段进行压紧，进行第一道密封，再利用支撑油缸对L型密封条水平段施加压力，进行第二道密封，通过以上两道密封，既加大了与地面的接触面积，保证密封条下端面与巷道地面贴合，又能够对伸缩隔离墙下部进行支撑，增加稳定性，保证充填质量；通过设置若干通孔，使得橡胶块两端形成蜂窝结构，增加端部的弹性，使其受到挤压向两端发生形变，从
而与相邻橡胶块紧密贴合，保证底部整体的密封性。
[0019]附图说明：
[0020]图1是本技术结构示意图。
[0021]图2是本技术下密封结构示意图。
[0022]图3是本技术下密封结构局部剖面示意图。
[0023]图中：
[0024]1、液压支架，2、伸缩隔离墙，3、上密封条，4、下密封结构，41、安装座，42、L型密封条，43、压板，44、球窝座，5、支撑油缸，6、球头，7、调节油缸，8、滑槽，9、T型滑块。
[0025]具体实施方式：
[0026]为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，现在将参附图和以下实施例对本技术进一步详细描述，以便公众更好地掌握本技术的实施方法，本技术具体的实施方案为：
[0027]膏体充填支架后挡墙密封支撑结构，包括液压支架1及悬挂在液压支架1后端的伸缩隔离墙2，伸缩隔离墙2上下端分别连接有上密封条3和下密封结构4，液压支架1以铰接结构方式设置有支撑油缸5，支撑油缸5输出轴固定设置有球头6。
[0028]具体而言，下密封结构4包括：安装座41，用来固定L型密封条42，L型密封条42竖直段与安装座41以固定结构方式相连，L型密封条42水平段向液压支架1方向延伸，L型密封条42下端面呈波浪形结构，此种设计，当L型密封条42受到挤压时，允许其下端面发生一定的形变量，透过煤矸石等块状物贴合在地面，满足不同复杂地面情况的密封性。
[0029]压板43及固定设置在压板上端面的球窝座44，压板43设置在L型密封条42水平段上端面，压板能够将球窝座44的力均匀传递至L型密封条42水平段。
[0030]将下部的密封条设计为L型，首先利用伸缩隔离墙2的伸出对L型密封条42竖直段进行压紧，进行第一道密封，再利用支撑油缸5对L型密封条42水平段施加压力，进行第二道密封，通过以上两道密封，既加大了与地面的接触面积，保证密封条下端面与巷道地面贴合，又能够对伸缩隔离墙2下部进行支撑，增加稳定性，保证充填质量。
[0031]进一步地，液压支架1下端面以铰接结构方式设置有调节油缸7，调节油缸7输出轴与支撑油缸5外壁以铰接结构方式相连，调节油缸7用来调整支撑油缸5，使球头6与球窝座44配合。
[0032]安装座41呈倒U型结构，其靠近球窝座44的侧壁沿竖向开设有滑槽8，滑槽8水平横截面呈T形结构，球窝座44内壁固定设置有与滑槽8配合的T型滑块9，此种设计能够保证球窝座44及压板43能够竖向滑动，使得L型密封条42水平段进一步的变形，密封更加牢靠。
[0033]需要说明的是，滑槽8下端面开设在安装座41内侧壁下端面，方便T型滑块9的安装。
[0034]L型密封条42两端均凸出于安装座41，且其两端沿竖向设置有若干通孔；上密封条3和L型密封条42均为橡胶材质，使得橡胶块两端形成蜂窝状结构，增加端部的弹性，使其受到挤压向两端发生形变，从而与相邻橡胶块紧密贴合，保证底部整体的密封性。
[0035]本技术的工作原理与工作过程如下：首先，将液压支架1安放到位，启动伸缩隔离墙2的油缸将上挡板和下挡板伸出，进而将上密封条3贴合在上端面，下挡板通过安装座41将L型密封条42竖直段压紧在地面，调整调节油缸7，将支撑油缸5输出轴处的球头6安
放在球窝座44内，进一步顶升支撑油缸5，使得T型滑块9在滑槽8内向下滑动，进而球窝座44通过压板43挤压L型密封条42水平段，使得水平段发生形变，贴合在地面；而L型密封条42两端受到挤压变形向两侧外伸，将相邻密封条之间的缝隙消除，然后再进行充填工作。
[0036]在对本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“左下”、“右上”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。尽管根据有限数量的实施例描述了本技术，但是，受益于上面的描述，本
的技术人员应该明白，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.膏体充填支架后挡墙密封支撑结构，包括液压支架（1）及悬挂在液压支架（1）后端的伸缩隔离墙（2），伸缩隔离墙（2）上下端分别连接有上密封条（3）和下密封结构（4），其特征在于：液压支架（1）以铰接结构方式设置有支撑油缸（5），支撑油缸（5）输出轴固定设置有球头（6）；下密封结构（4）包括：安装座（41）；L型密封条（42），L型密封条（42）竖直段与安装座（41）以固定结构方式相连，L型密封条（42）水平段向液压支架（1）方向延伸，L型密封条（42）下端面呈波浪形结构；压板（43），压板（43）设置在L型密封条（42）水平段上端面；球窝座（44），球头（6）座固定设置在压板（43）上端面。2.根据权利要求1所述的膏体充填支架后挡墙密封支撑结构，其特征在于：液压支...

【专利技术属性】
技术研发人员：施现院，李秀山，轩召军，孙刚，邱新财，马斌，周明，车明，张振，
申请(专利权)人：山东康格能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：