高强度防变形汽车门板开关面板注塑件制造技术

本实用新型专利技术公开了高强度防变形汽车门板开关面板注塑件，包括开关面板本体，所述开关面板本体内壁的顶部固定连接有矩形加强框，所述矩形加强框外侧壁的四周和所述开关面板本体内侧壁的四周之间均固定连接有若干个加强肋和加强板，所述矩形加强框内壁的四角均固定连接有第一加强块。本实用新型专利技术通过矩形加强框、加强肋、加强板、第一加强块和第二加强块的设置能够提高开关面板本体的结构强度，进而提高了开关面板本体的抗压防变形性能，解决了现有的注塑件汽车门板开关面板较为单薄，结构强度较低，当受到较大的作用力下，容易导致注塑件汽车门板开关面板发生形变，进而容易导致注塑件汽车门板开关面板损坏的情况。塑件汽车门板开关面板损坏的情况。塑件汽车门板开关面板损坏的情况。

【技术实现步骤摘要】
高强度防变形汽车门板开关面板注塑件


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及高强度防变形汽车门板开关面板注塑件。

技术介绍

[0002]车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。
[0003]目前市面上现有的汽车门板开关面板注塑件存在着防变形效果不理想的缺点，现有的注塑件汽车门板开关面板的内侧一般都设置有空腔，便于对开关按钮等零件进行安装，然而现有的注塑件汽车门板开关面板较为单薄，结构强度较低，当受到较大的作用力下，容易导致注塑件汽车门板开关面板发生形变，进而容易导致注塑件汽车门板开关面板损坏，故而提出以上一种高强度防变形汽车门板开关面板注塑件以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的高强度防变形汽车门板开关面板注塑件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：高强度防变形汽车门板开关面板注塑件，包括开关面板本体，所述开关面板本体内壁的顶部固定连接有矩形加强框，所述矩形加强框外侧壁的四周和所述开关面板本体内侧壁的四周之间均固定连接有若干个加强肋和加强板，所述矩形加强框内壁的四角均固定连接有第一加强块，所述开关面板本体内壁的四角均固定连接有第二加强块。
[0006]通过矩形加强框、加强肋、加强板、第一加强块和第二加强块的设置能够提高开关面板本体的结构强度，进而提高了开关面板本体的抗压防变形性能，解决了现有的注塑件汽车门板开关面板较为单薄，结构强度较低，当受到较大的作用力下，容易导致注塑件汽车门板开关面板发生形变，进而容易导致注塑件汽车门板开关面板损坏的情况。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述第一加强块和第二加强块的横切面均为三角形。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述加强肋包括第一加强肋板和第二加强肋板，所述第一加强肋板和第二加强肋板均固定连接有矩形加强框的外侧壁和开关面板本体的内侧壁之间。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述第一加强肋板和第二加强肋板共同构成X型结构，且每两个所述加强板之间均设置有加强肋。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述开关面板本体的顶部设置有耐磨层。
[0015]通过耐磨层的设置能够提高开关面板本体顶部的耐磨性，从而能够有效的防止开关面板本体在使用的过程中受到较大的磨损，进而能够提高开关面板本体的使用寿命。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述耐磨层采用耐磨合金材料制成。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、与现有技术相比，该高强度防变形汽车门板开关面板注塑件，通过矩形加强框、加强肋、加强板、第一加强块和第二加强块的设置能够提高开关面板本体的结构强度，进而提高了开关面板本体的抗压防变形性能，解决了现有的注塑件汽车门板开关面板较为单薄，结构强度较低，当受到较大的作用力下，容易导致注塑件汽车门板开关面板发生形变，进而容易导致注塑件汽车门板开关面板损坏的情况。
[0020]2、与现有技术相比，该高强度防变形汽车门板开关面板注塑件，通过耐磨层的设置能够提高开关面板本体顶部的耐磨性，从而能够有效的防止开关面板本体在使用的过程中受到较大的磨损，进而能够提高开关面板本体的使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的高强度防变形汽车门板开关面板注塑件的整体结构俯视立体图；
[0022]图2为本技术提出的高强度防变形汽车门板开关面板注塑件的整体结构仰视立体图；
[0023]图3为本技术提出的高强度防变形汽车门板开关面板注塑件的整体结构正视剖面图。
[0024]图例说明：
[0025]1、开关面板本体；2、矩形加强框；3、加强肋；31、第一加强肋板；32、第二加强肋板；4、加强板；5、第一加强块；6、第二加强块；7、耐磨层。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1
‑
3，本技术提供的高强度防变形汽车门板开关面板注塑件：包括开关面板本体1，开关面板本体1的顶部设置有耐磨层7，耐磨层7采用耐磨合金材料制成，开关面板本体1内壁的顶部固定连接有矩形加强框2，矩形加强框2外侧壁的四周和开关面板本体1内侧壁的四周之间均固定连接有若干个加强肋3和加强板4，加强肋3包括第一加强肋板31和第二加强肋板32，第一加强肋板31和第二加强肋板32均固定连接有矩形加强框2的外侧壁和开关面板本体1的内侧壁之间，第一加强肋板31和第二加强肋板32共同构成X型结构，且每两个加强板4之间均设置有加强肋3，矩形加强框2内壁的四角均固定连接有第一加强块5，开关面板本体1内壁的四角均固定连接有第二加强块6，第一加强块5和第二加强块6的
横切面均为三角形。
[0028]工作原理：通过矩形加强框2的设置便于对加强肋3和加强板4进行支撑，且通过矩形加强框2、加强肋3和加强板4的设置能够有效的增强开关面板本体1的抗压防变形性能，且通过第一加强块5的设置能够增强矩形加强框2四角的抗压防变形性能，通过第二加强块6的设置能够增强开关面板本体1四角的抗压防变形性能；通过耐磨层7的设置能够提高开关面板本体1顶部的耐磨性，从而能够有效的防止开关面板本体1在使用的过程中受到较大的磨损，进而能够提高开关面板本体1的使用寿命。
[0029]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高强度防变形汽车门板开关面板注塑件，包括开关面板本体(1)，其特征在于：所述开关面板本体(1)内壁的顶部固定连接有矩形加强框(2)，所述矩形加强框(2)外侧壁的四周和所述开关面板本体(1)内侧壁的四周之间均固定连接有若干个加强肋(3)和加强板(4)，所述矩形加强框(2)内壁的四角均固定连接有第一加强块(5)，所述开关面板本体(1)内壁的四角均固定连接有第二加强块(6)。2.根据权利要求1所述的高强度防变形汽车门板开关面板注塑件，其特征在于：所述第一加强块(5)和第二加强块(6)的横切面均为三角形。3.根据权利要求1所述的高强度防变形汽车门板开关面板注塑件，其特征在于：所述加强肋(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春霞，
申请(专利权)人：浙江文业扬汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：