本实用新型专利技术公开了一种动车轴承管径清洗装置，包括安装板、升降组件和限位固定组件，所述升降组件包括一号电机，所述一号电机固定连接于一侧安装板上表面，所述一号电机的输出轴固定连接有螺纹杆；所述限位固定组件包括旋转杆，所述旋转杆设置有三处并且呈三角形设置，每个所述旋转杆上套设有限位辊，每个所述旋转杆转动安装于安装板内侧表面之间，本实用新型专利技术通过一号电机带动螺纹杆旋转，由于螺纹杆通过螺纹啮合连接有升降板，而升降板安装于限位槽内就可以对升降板起到限位移动的作用，另一侧升降板活动安装于限位杆上，就可以带动升降板沿着限位杆和限位槽上下移动，从而带动升降板和限位固定组件接近对轴承管进行清洁，更好的便于对轴承管进行回收。便于对轴承管进行回收。便于对轴承管进行回收。
【技术实现步骤摘要】
一种动车轴承管径清洗装置
[0001]本技术属于轴承管
，尤其涉及一种动车轴承管径清洗装置。
技术介绍
[0002]轴承钢管是指热轧或冷轧(冷拔)的无缝钢管，供制造普通滚动轴承套圈用，为此申请号：CN201921990812.X，提供了一种电机轴承管径清洗装置，包括外壳、控制开关和出风口，外壳一侧通过螺栓固定安装有控制开关，外壳右侧开口设置有两个出风口，外壳内壁通过螺栓固定安装有支柱，外壳底端通过螺栓固定安装有内壳，内壳内部中侧通过螺栓固定安装有蓄电池，内壳内部右侧通过螺栓固定安装有伺服电机，外壳与内壳之间固定设置有通风腔，外壳内部左侧通过螺栓固定安装有风机，外壳左端通过螺栓固定安装有隔离网，伺服电机右侧转动连接有转轴，转轴右侧通过螺栓固定安装有转盘。该种电机轴承管径清洗装置能够将残留在轴承管径外端上的污垢冲刷干净，且可以阻挡碎屑与杂质往手持部位飞溅。
[0003]现有技术存在的问题是：现有在对轴承管进行使用过程中，由于轴承管在安装过程中需要使用到机油起到润滑的作用，就会导致轴承管表面会残留一些机油而机油会吸附一些灰尘，产生一些顽强的污渍，在对轴承管进行清洗时这些灰尘不易对其进行清洁，从而影响到轴承管的二次使用的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种动车轴承管径清洗装置，具备可以对轴承管进行清洁的优点，解决了现有在对轴承管进行使用过程中，由于轴承管在安装过程中需要使用到机油起到润滑的作用，就会导致轴承管表面会残留一些机油而机油会吸附一些灰尘，产生一些顽强的污渍，在对轴承管进行清洗时这些灰尘不易对其进行清洁，从而影响到轴承管的二次使用的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种动车轴承管径清洗装置，包括安装板、升降组件和限位固定组件，所述升降组件包括一号电机，所述一号电机固定连接于一侧安装板上表面，所述一号电机的输出轴固定连接有螺纹杆；所述限位固定组件包括旋转杆，所述旋转杆设置有三处并且呈三角形设置，每个所述旋转杆上套设有限位辊，每个所述旋转杆转动安装于安装板内侧表面之间。
[0006]作为本技术优选的，所述安装板平行设置有两个，两侧所述安装板内侧表面之间的上方固定连接有清洗箱，所述清洗箱下表面安装有若干个均匀分布的清洗喷头，两侧所述安装板中部都设置有限位槽。
[0007]作为本技术优选的，一侧所述安装板安装有升降组件，所述升降组件上安装有升降板，所述升降板安装于限位槽内，两侧所述升降板内安装有清洁刷，两侧所述安装板内侧表面下方安装有限位固定组件，两侧所述安装板下表面都固定连接有支撑底板。
[0008]作为本技术优选的，所述螺纹杆通过表面的螺纹啮合连接于一侧升降板，另
一侧所述升降板上活动安装有限位杆，所述限位杆固定连接于另一侧安装板内壁之间。
[0009]作为本技术优选的，两侧所述升降板内侧固定连接有限位板，两侧所述限位板之间转动安装有转轴，所述转轴表面固定套设有清洁刷，所述转轴一端套设有链轮。
[0010]作为本技术优选的，另一端所述链轮套设于二号电机输出轴上，所述二号电机安装于一侧限位板的一侧，两个所述链轮上传动安装有链条。
[0011]作为本技术优选的，其中一个所述旋转杆的一端固定连接有三号电机，所述三号电机固定连接于安装板内侧表面，每个所述旋转杆的同一端都套设有齿轮，每个所述齿轮通过卡齿啮合连接在一起。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过一号电机带动螺纹杆旋转，由于螺纹杆通过螺纹啮合连接有升降板，而升降板安装于限位槽内就可以对升降板起到限位移动的作用，另一侧升降板活动安装于限位杆上，就可以带动升降板沿着限位杆和限位槽上下移动，从而带动升降板和限位固定组件接近对轴承管进行清洁，更好的便于对轴承管进行回收。
[0014]2、本技术启动二号电机，二号电机和转轴的同一端通过链轮和链条传动安装在一起，就可以带动转轴旋转，由于转轴表面固定套设有清洁刷就可以对轴承管表面的污渍进行清洁效果。
[0015]3、本技术通过旋转杆转动安装于安装板内侧表面之间，而旋转杆设置有三处并且呈三角形设置，每个旋转杆上套设有限位辊，就可以对轴承管进行限位运输的同时使轴承管中部凸起出来便于对轴承管进行清洁。
[0016]4、本技术启动三号电机，通过三号电机带动其中一个旋转杆旋转，并且每个旋转杆的同一端套设有齿轮，每个齿轮通过卡齿啮合连接在一起，就可以带动每个旋转杆达到对轴承管件输送移动的效果。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的整体结构示意立体图；
[0018]图2是本技术实施例提供的升降组件结构示意立体图；
[0019]图3是本技术实施例提供的限位固定组件结构示意立体图。
[0020]图中：1、安装板；2、支撑底板；3、限位槽；4、升降板；5、清洗箱；6、清洗喷头；7、升降组件；8、清洁刷；9、限位固定组件；701、一号电机；702、限位杆；703、限位板；704、二号电机；705、转轴；706、链轮；707、链条；708、螺纹杆；901、限位辊；902、齿轮；903、旋转杆；904、三号电机。
具体实施方式
[0021]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0022]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0023]如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种动车轴承管径清洗装置，包括安装板1、升降组件7和固定组件9，升降组件7包括一号电机701，一号电机701固定连接于一侧安装板1上表面，一号电机701的输出轴固定连接有螺纹杆708；限位固定组件9包括旋转杆
903，旋转杆903设置有三处并且呈三角形设置，每个旋转杆903上套设有限位辊901，每个旋转杆903转动安装于安装板1内侧表面之间，安装板1平行设置有两个，两侧安装板1内侧表面之间的上方固定连接有清洗箱5，清洗箱5下表面安装有若干个均匀分布的清洗喷头6，两侧安装板1中部都设置有限位槽3，一侧安装板1安装有升降组件7，升降组件7上安装有升降板4，升降板4安装于限位槽3内，两侧升降板4内安装有清洁刷8，两侧安装板1内侧表面下方安装有限位固定组件9，两侧安装板1下表面都固定连接有支撑底板2。
[0024]参考图2，升降组件7包括一号电机701，一号电机701固定连接于一侧安装板1上表面，一号电机701的输出轴固定连接有螺纹杆708，螺纹杆708通过表面的螺纹啮合连接于一侧升降板4，另一侧升降板4上活动安装有限位杆702，限位杆702固定连接于另一侧安装板1内壁之间。
[0025]采用上述方案：通过一号电机701带动螺纹杆708旋转，由于螺纹杆708通过螺纹啮合连接有升降板4，而升降板4安装于限位槽3内就可以对升降板4起到限位移动的作用，另一侧升降板4活动安装于限位杆7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动车轴承管径清洗装置，包括安装板(1)、升降组件(7)和限位固定组件(9)，其特征在于：所述升降组件(7)包括一号电机(701)，所述一号电机(701)固定连接于一侧安装板(1)上表面，所述一号电机(701)的输出轴固定连接有螺纹杆(708)；所述限位固定组件(9)包括旋转杆(903)，所述旋转杆(903)设置有三处并且呈三角形设置，每个所述旋转杆(903)上套设有限位辊(901)，每个所述旋转杆(903)转动安装于安装板(1)内侧表面之间。2.如权利要求1所述的一种动车轴承管径清洗装置，其特征在于：所述安装板(1)平行设置有两个，两侧所述安装板(1)内侧表面之间的上方固定连接有清洗箱(5)，所述清洗箱(5)下表面安装有若干个均匀分布的清洗喷头(6)，两侧所述安装板(1)中部都设置有限位槽(3)。3.如权利要求2所述的一种动车轴承管径清洗装置，其特征在于：一侧所述安装板(1)安装有升降组件(7)，所述升降组件(7)上安装有升降板(4)，所述升降板(4)安装于限位槽(3)内，两侧所述升降板(4)内安装有清洁刷(8)，两侧所述安装板(1)内侧表面下方安装有限位固定组件(9)，两侧所述安装板(1)下表面都固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖金花，鲁凯，
申请(专利权)人：青岛金荣佳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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