车轮刻字套色工艺制造技术

本发明专利技术属于喷涂技术领域，涉及一种车轮刻字套色工艺，包括车轮毛坯预处理

【技术实现步骤摘要】
车轮刻字套色工艺


[0001]本专利技术属于喷涂
，涉及车轮喷涂，尤其涉及一种车轮刻字套色工艺。

技术介绍

[0002]铝合金车轮制造行业中常用普通油漆喷涂，在现有的工艺中，一般为表面普通涂装方式，其缺点主要是：形状不规则、细小。现有汽车车轮无论是单色还是多色，无法对LOGO(徽标/商标)进行单独喷涂颜色，只能与车轮的外观颜色保持一致，形式单一；LOGO的特点无法与众不同的凸现出来，不能直观地让消费者对LOGO产生深刻的印象。
[0003]若要在车轮表面凸现出LOGO来，一般有两种加工方式，即铸标或者是铣加工。加工出来的LOGO，颜色和整体车轮的颜色保持一致，或者是亮光的。这样的表现形式较为单一，不能体现出LOGO的显著特点，无法满足客户个性化需求。若以遮盖材料进行封闭隔离LOGO颜色，然后再喷涂车轮颜色，从而达到LOGO颜色突出的特点，视觉上给人以耳目一新的感觉，性能上也可以满足防腐蚀要求。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中存在的不足，本专利技术的目的是公开一种车轮刻字套色工艺。
[0005]技术方案
[0006]一种车轮刻字套色工艺，包括如下工序：车轮毛坯预处理
→
喷涂底粉并固化
→
LOGO喷涂颜色并固化
→
遮盖LOGO后车轮整体喷涂
→
固化后去除遮盖
→
喷涂透明漆，固化后成品下线，其中：
[0007]所述LOGO喷涂颜色并固化工序，是采用空气枪在车轮表面喷涂出LOGO，空气枪雾化压力为1.0～2.0bar，色漆喷出量为20～50mL/min，色漆喷涂厚度10～20μm，工件温度40～50℃，固化温度130～140℃，保温时间15～20min；
[0008]所述遮盖LOGO后车轮整体喷涂工序，是用耐高温透明的胶板遮盖已有颜色的LOGO,然后按常规工艺喷涂车轮整体。
[0009]进一步的，在进行LOGO喷涂颜色时，利用防护工具对非着色部位进行遮盖，保证色漆着色清晰。
[0010]进一步的，所述胶板的轮廓与LOGO一致，完全覆盖已上色的LOGO。
[0011]进一步的，所述胶板底部有离型层，以便从LOGO表面剥离。
[0012]本专利技术较优公开例中，所述车轮毛坯预处理工序，包括预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、酸洗、水洗、钝化、水洗、封闭、水洗、烘干，以实现车轮表面形成钝化膜，保证车轮涂装后的漆膜性能，其中，预处理水温度为150～250℃，保温时间为20～40min。
[0013]本专利技术较优公开例中，所述喷涂底粉工序，采用静电枪喷涂，静电压力30～60KV，吐粉压力0.3～1.0bar，吐粉量1.0～2.5m3/h，喷涂厚度100～150μm，固化温度为150～170℃，保温时间为30～60min。
[0014]进一步的，所述底粉为环氧聚酯混合粉。
[0015]本专利技术较优公开例中，所述喷涂透明漆工序，喷涂厚度20～50μm，所述透明漆包括如下质量份数的原料：丙烯酸树脂25～35份、羟基丙烯酸树脂15～25份、纳米二氧化硅1.4～3.6份、成膜助剂4～6份。
[0016]进一步的，所述成膜助剂为丙二醇甲醚醋酸酯。
[0017]有益效果
[0018]本专利技术对LOGO的颜色单独喷涂，不影响车轮整体颜色的喷涂，突出了LOGO的显著性外观，色彩突出令人耳目一新，凸现视觉效果，一眼识别。经过车轮刻字套色技术覆盖后，车轮整体性能不受影响。表面形成一层致密、坚硬的漆膜，与车轮表面油漆性能一致，具有很好的防腐蚀效果。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本专利技术进行详细说明，以使本领域技术人员更好地理解本专利技术，但本专利技术并不局限于以下实施例。
[0020]实施例1
[0021]一种车轮刻字套色工艺，包括如下工序：车轮毛坯预处理
→
喷涂底粉并固化
→
LOGO喷涂颜色并固化
→
遮盖LOGO后车轮整体喷涂
→
固化后去除遮盖
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喷涂透明漆，固化后成品下线，其中：
[0022]所述车轮毛坯预处理工序，包括预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、酸洗、水洗、钝化、水洗、封闭、水洗、烘干，以实现车轮表面形成钝化膜，保证车轮涂装后的漆膜性能，其中，预处理水温度150℃，保温时间40min；
[0023]所述喷涂底粉工序，采用静电枪喷涂，静电压力30KV，吐粉压力0.3bar，吐粉量1.0m3/h，喷涂厚度100μm，固化温度为150℃，保温时间为60min，所述底粉为环氧聚酯混合粉；
[0024]所述LOGO喷涂颜色并固化工序，是采用空气枪在车轮表面喷涂出LOGO，空气枪雾化压力为1.0bar，色漆喷出量为20mL/min，色漆喷涂厚度10μm，工件温度40℃，固化温度130℃，保温时间20min；在进行LOGO喷涂颜色时，利用防护工具对非着色部位进行遮盖，保证色漆着色清晰；
[0025]所述遮盖LOGO后车轮整体喷涂工序，是用耐高温透明的胶板遮盖已有颜色的LOGO，然后按常规工艺喷涂车轮整体，所述胶板的轮廓与LOGO一致，完全覆盖已上色的LOGO；所述胶板底部有离型层，以便从LOGO表面剥离；
[0026]所述喷涂透明漆工序，喷涂厚度20μm，所述透明漆包括如下质量份数的原料：丙烯酸树脂25～35份、羟基丙烯酸树脂15～25份、纳米二氧化硅1.4～3.6份、成膜助剂丙二醇甲醚醋酸酯4～6份。
[0027]实施例2
[0028]一种车轮刻字套色工艺，包括如下工序：车轮毛坯预处理
→
喷涂底粉并固化
→
LOGO喷涂颜色并固化
→
遮盖LOGO后车轮整体喷涂
→
固化后去除遮盖
→
喷涂透明漆，固化后成品下线，其中：
[0029]所述车轮毛坯预处理工序，包括预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、酸洗、水洗、钝化、水洗、封闭、水洗、烘干，以实现车轮表面形成钝化膜，保证车轮涂装后的漆膜性能，其中，预处
理水温度250℃，保温时间为20min；
[0030]所述喷涂底粉工序，采用静电枪喷涂，静电压力60KV，吐粉压力1.0bar，吐粉量2.5m3/h，喷涂厚度150μm，固化温度170℃，保温时间60min，所述底粉为环氧聚酯混合粉；
[0031]所述LOGO喷涂颜色并固化工序，是采用空气枪在车轮表面喷涂出LOGO，空气枪雾化压力2.0bar，色漆喷出量50mL/min，色漆喷涂厚度20μm，工件温度50℃，固化温度140℃，保温时间20min；在进行LOGO喷涂颜色时，利用防护工具对非着色部位进行遮盖，保证色漆着色清晰；
[0032]所述遮盖LOGO后车轮整体喷涂工序，是用耐高温透明的胶板遮盖已有颜色的LOGO，然后按常规工艺喷涂车轮整体，所述胶板的轮廓与LOGO一致，完全覆盖已上色的LOG本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮刻字套色工艺，包括如下工序，车轮毛坯预处理
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喷涂底粉并固化
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LOGO喷涂颜色并固化
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遮盖LOGO后车轮整体喷涂
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固化后去除遮盖
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喷涂透明漆，固化后成品下线，其特征在于：所述LOGO喷涂颜色并固化工序，是采用空气枪在车轮表面喷涂出LOGO，空气枪雾化压力为1.0～2.0bar，色漆喷出量为20～50mL/min，色漆喷涂厚度10～20μm，工件温度40～50℃，固化温度130～140℃，保温时间15～20min；所述遮盖LOGO后车轮整体喷涂工序，是用耐高温透明的胶板遮盖已有颜色的LOGO,然后按常规工艺喷涂车轮整体。2.根据权利要求1所述的车轮刻字套色工艺，其特征在于：在进行LOGO喷涂颜色时，利用防护工具对非着色部位进行遮盖，保证色漆着色清晰。3.根据权利要求1所述的车轮刻字套色工艺，其特征在于：所述胶板的轮廓与LOGO一致，完全覆盖已上色的LOGO。4.根据权利要求1所述的车轮刻字套色工艺，其特征在于：所述胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：许树刚，裔国宇，何国元，
申请(专利权)人：大亚车轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：