一种大型齿轨轮锻造模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大型齿轨轮锻造模具，包括下模和上模，所述下模的上端面开有圆形的中心下模腔，所述中心下模腔的外圆周连通有多个下齿形腔，中心下模腔的中心设有凸起的下中心凸起，所述下模的上端面开有位于下齿形腔外侧的下撬边槽；所述上模的下端面开有圆形的中心上模腔，所述中心上模腔的外圆周连通有多个上齿形腔，中心上模腔的中心设有凸起的上中心凸起，所述上模的下端面开有位于上齿形腔外侧的上撬边槽，本实用新型专利技术可以实现齿轨轮齿部一次锻造成型，降低产品生产成本，金属流线沿着产品轮廓分布，机械性能较好，齿轮耐磨性能增强，并且锻件取出方便，最终成型尺寸好。最终成型尺寸好。最终成型尺寸好。

【技术实现步骤摘要】
一种大型齿轨轮锻造模具


[0001]本技术涉及锻造模具领域，具体是指一种大型齿轨轮锻造模具。

技术介绍

[0002]齿轨轮产品使用时与齿轨齿形啮合，对产品齿形形位尺寸要求严格，且要保证齿轨轮啮合区域可靠可控。受设备生产能力和锻造工艺影响，目前国内的生产工艺均采用自由锻件锻打成圆筒状毛坯后，通过后续车、铣等机加工的方法，加工到需求尺寸，材料利用率低，坯料铣削环节成本较高，机械性能方面，齿轨轮采用更自由锻坯生产后通过机械加工的方法切断了金属流线，金属流线呈断裂状态，机械强度相对较差。
[0003]因此需要一种锻造成型模具，实现齿轨轮齿部一次锻造成型，降低产品生产成本，金属流线沿着产品轮廓分布，机械性能较好，齿轮耐磨性能增强。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术的不足，提供一种大型齿轨轮锻造模具。
[0005]本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种大型齿轨轮锻造模具，包括下模和上模，所述下模的上端面开有圆形的中心下模腔，所述中心下模腔的外圆周连通有多个下齿形腔，中心下模腔的中心设有凸起的下中心凸起，所述下模的上端面开有位于下齿形腔外侧的下撬边槽；所述上模的下端面开有圆形的中心上模腔，所述中心上模腔的外圆周连通有多个上齿形腔，中心上模腔的中心设有凸起的上中心凸起，所述上模的下端面开有位于上齿形腔外侧的上撬边槽。
[0006]锻造用坯料为环形，放置在中心下模腔内，下中心凸起插入坯料的中心孔内，本方案中的上齿形腔和下齿形腔围成齿轨轮的外齿面，下撬边槽用于工具插入飞边下方将锻造后的成品从下模中撬出，上撬边槽用于工具插入飞边上方将锻造后的成品从上模中撬出，从而无需设置顶出杆，简化结构，提高锻造成型力，上中心凸起和下中心凸起构成齿轨轮的中心孔。
[0007]作为优化，所述下模的上端面开有位于下齿形腔外侧的下环形槽，所述下撬边槽连通至下环形槽内，所述上模的下端面开有位于上齿形腔外侧的上环形槽，所述上撬边槽连通至上环形槽内。本方案中的下环形槽和上环形槽，便于工具插入锻造飞边将锻造工件撬出。
[0008]作为优化，所述下撬边槽设有三个，下模的一侧设有一个下撬边槽，下模的另一侧设有两个下撬边槽。本方案中三个下撬边槽呈三角形设置，从而稳定地将工件撬出。
[0009]作为优化，所述上撬边槽设有三个，上模的一侧设有一个上撬边槽，上模的另一侧设有两个上撬边槽。本方案中三个上撬边槽呈三角形设置，从而稳定地将工件撬出。
[0010]作为优化，所述中心下模腔的深度大于中心上模腔的深度。本方案中中心下模腔的深度大于中心上模腔的深度，便于锻造时物料向下延伸填充中心下模腔。
[0011]作为优化，所述上模的四角设有锁扣，下模上设有与锁扣适配的锁扣槽。本方案中
的锁扣和锁扣槽起到定位作用，防止错位。
[0012]作为优化，所述下齿形腔上端三分之一部分的拔模斜度为3度，下齿形腔下端三分之二部分的拔模斜度为2度；上齿形腔下端三分之一部分的拔模斜度为3度，上齿形腔上端三分之二部分的拔模斜度为2度。将锻件齿形中部三分之一部分设计成拔模斜度为3度，其余部分拔模斜度为2度，便于锻件取出，其中拔模斜度为3度的部分最终通过切除飞边的形式切割掉，使锻件齿形中部三分之一部分设计成直面。
[0013]本技术的有益效果为：本技术的一种大型齿轨轮锻造模具，可以实现齿轨轮齿部一次锻造成型，降低产品生产成本，金属流线沿着产品轮廓分布，机械性能较好，齿轮耐磨性能增强，并且锻件取出方便，最终成型尺寸好。
附图说明
[0014]图1为本技术下模结构示意图；
[0015]图2为本技术下模俯视图；
[0016]图3为本技术图2中A
‑
A面剖视图；
[0017]图4为本技术上模结构示意图；
[0018]图5为本技术上模仰视图；
[0019]图6为本技术图5中B
‑
B面剖视图；
[0020]图7为本技术合模后的剖视图；
[0021]图8为本技术齿轨轮剖面示意图；
[0022]图9为本技术齿轨轮正面示意图；
[0023]图中所示：
[0024]1、下模，2、下撬边槽，3、下中心凸起，4、下环形槽，5、上模，6、上撬边槽，7、上中心凸起，8、上环形槽，9、锁扣。
具体实施方式
[0025]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0026]如图1~9所示，本技术的一种大型齿轨轮锻造模具，包括下模1和上模5，下模1和上模5均为长条形，所述上模5的四角设有锁扣9，下模1上设有与锁扣9适配的锁扣槽。从而起到定位作用，防止上下模错位。
[0027]所述下模1的上端面开有圆形的中心下模腔，中心下模腔在水平面上的投影为圆形，中心下模腔的底面为平面。
[0028]中心下模腔的中心设有凸起的下中心凸起3，下中心凸起3为竖向的圆柱形，且与中心下模腔同心设置，下中心凸起3的上端边缘倒圆角设置。
[0029]所述中心下模腔的外圆周连通有多个下齿形腔，下齿形腔的宽度向远离中心下模腔的方向逐渐变小，下齿形腔的尺寸与齿轨轮的外齿形状适配，从而锻压出齿轨轮的外齿。
[0030]所述上模5的下端面开有圆形的中心上模腔，中心上模腔和中心下模腔同轴设置，中心上模腔的顶面为平面。所述中心下模腔的深度大于中心上模腔的深度。
[0031]中心上模腔的中心设有凸起的上中心凸起7，上中心凸起7为竖向的圆柱形，且与中心下模腔同心设置，上中心凸起7的下端边缘倒圆角设置。
[0032]所述中心上模腔的外圆周连通有多个上齿形腔，上齿形腔的宽度向远离中心上模腔的方向逐渐变小，上齿形腔的尺寸与齿轨轮的外齿形状适配，上齿形腔与下齿形腔闭合，从而锻压出齿轨轮的外齿，锻压时多余的飞边从上模和下模之间向外溢出。
[0033]所述下齿形腔上端三分之一部分的拔模斜度为3度，下齿形腔下端三分之二部分的拔模斜度为2度；上齿形腔下端三分之一部分的拔模斜度为3度，上齿形腔上端三分之二部分的拔模斜度为2度。将锻件齿形中部三分之一部分设计成拔模斜度为3度，其余部分拔模斜度为2度，便于锻件取出，其中拔模斜度为3度的部分最终通过切除飞边的形式切割掉，使锻件齿形中部三分之一部分设计成直面。
[0034]所述下模1的上端面开有位于下齿形腔外侧的下撬边槽2；下撬边槽2的底部低于锻造成型后的飞边，从而便于将飞边向上撬起，便于取出工件，所述下撬边槽2设有三个，下模1的一侧设有一个下撬边槽2，下模1的另一侧设有两个下撬边槽2。三个下撬边槽2呈三角形设置，从而稳定地将工件撬出。
[0035]所述下模1的上端面开有位于下齿形腔外侧的下环形槽4，下环形槽4与中心下模腔同轴设置，所述下撬边槽2连通至下环形槽4内，从而便于工具插入飞边的下方。
[0036]所述上模5的下端面开有位于上齿形腔外侧的上撬边槽6。所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型齿轨轮锻造模具，其特征在于：包括下模（1）和上模（5），所述下模（1）的上端面开有圆形的中心下模腔，所述中心下模腔的外圆周连通有多个下齿形腔，中心下模腔的中心设有凸起的下中心凸起（3），所述下模（1）的上端面开有位于下齿形腔外侧的下撬边槽（2）；所述上模（5）的下端面开有圆形的中心上模腔，所述中心上模腔的外圆周连通有多个上齿形腔，中心上模腔的中心设有凸起的上中心凸起（7），所述上模（5）的下端面开有位于上齿形腔外侧的上撬边槽（6）。2.根据权利要求1所述的一种大型齿轨轮锻造模具，其特征在于：所述下模（1）的上端面开有位于下齿形腔外侧的下环形槽（4），所述下撬边槽（2）连通至下环形槽（4）内，所述上模（5）的下端面开有位于上齿形腔外侧的上环形槽（8），所述上撬边槽（6）连通至上环形槽（8）内。3.根据权利要求1所述的一种大型齿轨轮锻造模具，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：季贵昌，苏贤柱，蔺立朋，李晓婷，陈文静，王晓，张泽明，
申请(专利权)人：山东成通锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：