一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法技术

本发明专利技术涉及飞机电台系统测试技术领域，具体为一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法，包括步骤如下：步骤(一)机载电台系统设备配置；步骤(二)飞机电台收发性能参数检测；步骤(三)飞行通信场景配置；步骤(四)通信距离模拟推演。本发明专利技术通过提供一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法，实现了对飞机机载通信电台有效通信距离的地面模拟，可以提前发现机载通信可能存在通信不畅、通信距离近等故障隐患，保障了飞机安全飞行，提高了飞机机载通信系统产品性能，保证了飞机出厂质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法


[0001]本专利技术涉及飞机电台系统测试
，具体为一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法。

技术介绍

[0002]飞机与外部的有效通信是保证飞行安全的重要条件。但是在飞机飞行过程中有效通信距离不仅受机载电台设备的影响，还与飞机各种飞行环境因素有关，而由于目前没有通信距离模拟推演技术，导致飞机无法在地面对当时情景下的有效通信距离进行准确推算。

技术实现思路

[0003]针对目前无法在地面对飞机电台飞行过程中的有效通信距离进行模拟推算的难题，本专利技术提出了一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法。用于模拟推算飞机有效通信距离，以提高飞机机载通信系统产品性能，保证飞机出厂质量。
[0004]本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0005]一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法，包括步骤如下：
[0006]步骤(一)机载电台系统设备配置：
[0007]包括被测设备灵敏度、天线增益、线缆插损、音频“SINAD指标”；
[0008]步骤(二)飞机电台收发性能参数检测：
[0009]通过检测设备对飞机电台进行通信信号的发射和接收试验，对飞机电台的接收灵敏度、发射功率指标参数进行定量检测；
[0010]步骤(三)飞行通信场景配置：
[0011]研究“天气”、“地形”、“时间”不同场景因子对飞机通信距离的影响情况，建立对应的场景因子数据库，使用时通过根据飞机适时的环境因素，从场景因子数据库中配置对应环境情况下的场景因子，以及需要模拟传输的飞机电台发射的“信号类型”和“频率”参数；
[0012]步骤(四)通信距离模拟推演：
[0013]根据步骤(二)定量检测到的接收灵敏度、发射功率指标参数，结合步骤(一)中的设备配置、步骤(三)中的配置好的场景因子以及电波传播损耗的计算公式，计算出飞机飞行计划距离处的电波传播损耗，实现飞机有效通信距离的模拟推算。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，步骤(一)中音频“SINAD指标”用于判断步骤(二)中接收测试时的音频信号是否满足。
[0015]作为本专利技术的进一步改进，步骤(二)中飞机电台的接收灵敏度的检测过程如下：
[0016]步骤(a)操作人员操作检测设备发射调频或调幅方式的调制音频信号；
[0017]步骤(b)经过飞机电台通信天线进行接收，通过通信耳机收听到对应信号；
[0018]步骤(c)通过调整设备输出音频信号的大小，最后得出机载电台的接收灵敏度。
[0019]作为本专利技术的进一步改进，步骤(二)中飞机电台的发射功率的检测过程如下：
[0020]步骤(A)操作人员在座舱按压PTT超短波电台发射按钮后，设备给飞机电台提供1KHz标准音频信息，音频信号经飞机电台转换后通过机载天线发射出来，
[0021]步骤(B)再经过检测设备天线接收计算得到机载电台的发射功率。
[0022]作为本专利技术的进一步改进，步骤(三)中场景因子数据库包括不同天气情况下的衰减系数场景因子、不同地形地域情况下的衰减系数场景因子、不同时间情况下的衰减系数场景因子。
[0023]作为本专利技术的进一步改进，步骤(三)中环境因素和频率更改后会自动生成该环境下的模拟距离和信号幅度关系线图，包括距离与信号辐射衰减幅度的关系线图“辐射衰减”、距离与满足设备灵敏度需要的最小信号发射幅度的关系线图“最小幅度”、距离与当前发射信号辐射幅度的关系线图“辐射幅度”。
[0024]作为本专利技术的进一步改进，步骤(四)中电波传播损耗的计算公式如下：
[0025]Lbs＝32.45+20lgF+20lgD
[0026]式中：Lbs为传播损耗，单位为dB；32.45为实际传播损耗系数；F为工作频率，单位为MHz；D为距离，单位为Km。
[0027]本专利技术的有益效果是：
[0028]与现有技术相比，本专利技术通过提供一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法，实现了对飞机机载通信电台有效通信距离的地面模拟，可以提前发现机载通信可能存在通信不畅、通信距离近等故障隐患，保障了飞机安全飞行，提高了飞机机载通信系统产品性能，保证了飞机出厂质量。
附图说明
[0029]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明：
[0030]图1为本专利技术中被测设备相关参数配置界面示意图；
[0031]图2为本专利技术中超短波天馈系统结构示意图；
[0032]图3为本专利技术中场景配置界面示意图；
[0033]图4为本专利技术中通信距离模拟和幅度曲线示意图；
[0034]图5为本专利技术中场景因素变量数据库模型示意图。
具体实施方式
[0035]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及实施例对本专利技术进一步阐述。
[0036]一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法，包括步骤如下：
[0037]步骤(一)机载电台系统设备配置。
[0038]为保证电台参数检测的准确性，首先配置被测电台设备的相关参数，包括被测设备灵敏度、天线增益、线缆插损和音频“SINAD指标”等要求，如图1所示。其中，灵敏度、天线增益、线缆插损更改后自动更新该环境下的模拟距离和信号幅度关系线图。音频“SINAD指标”用于判断步骤(二)中接收测试时的音频信号是否满足。
[0039]步骤(二)飞机电台收发性能参数检测。
[0040]检测设备在机载通信电台装机环境下的系统测试(以超短波示例)示意如图2所
示，通过检测设备对飞机电台进行通信信号的发射和接收试验，对飞机通信电台接收灵敏度、发射功率等指标参数进行定量检测。
[0041]进一步地，接收灵敏度的检测过程如下：
[0042]步骤(a)操作人员操作检测设备发射调频或调幅方式的调制音频信号；
[0043]步骤(b)经过飞机电台通信天线进行接收，通过通信耳机收听到对应信号；
[0044]步骤(c)通过调整设备输出音频信号的大小，最后得出机载电台的接收灵敏度。
[0045]发射功率的检测过程如下：
[0046]步骤(A)操作人员在座舱按压PTT超短波电台发射按钮后，设备给飞机电台提供1KHz标准音频信息，音频信号经飞机电台转换后通过机载天线发射出来，
[0047]步骤(B)再经过检测设备天线接收计算得到机载电台的发射功率。
[0048]步骤(三)飞行通信场景配置。
[0049]研究“天气”、“地形”、“时间”不同场景因子对飞机通信距离的影响情况，建立对应的场景因子数据库，如晴天、阴天、雨天等不同天气环境对短波、超短波信号的传输衰减系数都不一样，通过积累试验数据得出不同天气情况下的衰减系数场景因子；如平原、山地、海面、高原等不同地形对电台信号传输也存在相应的差异，通过积累飞行试验数据得出不同地形地域情况下的衰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法，其特征在于：包括步骤如下：步骤(一)机载电台系统设备配置：包括被测设备灵敏度、天线增益、线缆插损、音频“SINAD指标”；步骤(二)飞机电台收发性能参数检测：通过检测设备对飞机电台进行通信信号的发射和接收试验，对飞机电台的接收灵敏度、发射功率指标参数进行定量检测；步骤(三)飞行通信场景配置：研究“天气”、“地形”、“时间”不同场景因子对飞机通信距离的影响情况，建立对应的场景因子数据库，使用时通过根据飞机适时的环境因素，从场景因子数据库中配置对应环境情况下的场景因子，以及需要模拟传输的飞机电台发射的“信号类型”和“频率”参数；步骤(四)通信距离模拟推演：根据步骤(二)定量检测到的接收灵敏度、发射功率指标参数，结合步骤(一)中的设备配置、步骤(三)中的配置好的场景因子以及电波传播损耗的计算公式，计算出飞机飞行计划距离处的电波传播损耗，实现飞机有效通信距离的模拟推算。2.根据权利要求1所述的一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法，其特征在于：步骤(一)中音频“SINAD指标”用于判断步骤(二)中接收测试时的音频信号是否满足。3.根据权利要求1所述的一种基于机载电台的飞机有效通信距离模拟推算方法，其特征在于：步骤(二)中飞机电台的接收灵敏度的检测过程如下：步骤(a)操作人员操作检测设备发射调频或调幅方式的调制音频信号；步骤(b)经过飞机电台通信天线进行接收，通过通信耳机收听到对应信号；步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇军，骆明贵，宋冲，伍维，江飞，周胜铭，汪倩，蓝春，
申请(专利权)人：国营芜湖机械厂，
类型：发明
国别省市：