一种哑光肤感抗刮装饰车衣制造技术

本实用新型专利技术提供一种哑光肤感抗刮装饰车衣，涉及汽车装饰技术领域，所述哑光肤感抗刮装饰车衣包括从上至下依次层叠设置的哑光肤感涂层、耐磨底漆涂层、TPU基膜层以及压敏胶层；所述哑光肤感涂层为EB固化哑光肤感涂层。本实用新型专利技术提供的哑光抗刮装饰车衣，通过在哑光肤感涂层与TPU基膜层之间设置耐磨底漆涂层，增加了车衣的抗刮伤性能；同时，通过采用EB固化的哑光肤感涂层，在保证肤感效果的同时，提高了车衣的耐黄变性和耐水性。提高了车衣的耐黄变性和耐水性。提高了车衣的耐黄变性和耐水性。

【技术实现步骤摘要】
一种哑光肤感抗刮装饰车衣


[0001]本技术涉及汽车装饰
，尤其涉及一种哑光肤感抗刮装饰车衣。

技术介绍

[0002]隐形车衣又叫漆面保护膜，其基材为热塑性聚氨酯弹性体橡胶(TPU)材质，贴在车漆表面，可以对车漆形成全方位覆盖，保护车漆免遭风沙雨雪侵蚀，隔绝酸雨、鸟粪、虫胶、油污对车漆的腐蚀，抵御紫外线对车漆造成的伤害，具有抗剐蹭耐划伤等效果，同时隐形车衣的特殊涂层具有疏水抗污，提升亮度，轻微划痕自修复等功能。随着人们对不同审美、个性化的追求，哑光效果的隐形车衣开始成为时尚标志；现有的哑光效果的隐形车衣均是通过直接将哑光涂层涂布于基膜层上来实现哑光效果；这种形式的隐形车衣抗刮伤性能差，限制了其在哑光车衣领域上的应用。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中哑光车衣抗刮伤性能差的问题，本技术提供一种哑光肤感抗刮装饰车衣，该车衣通过在哑光涂层与基膜层之间设置耐磨底漆涂层来提高隐形车衣的抗刮伤性能，解决了现有技术中哑光车衣抗刮伤性能差的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种哑光肤感抗刮装饰车衣，包括从上至下依次层叠设置的哑光肤感涂层、耐磨底漆涂层、TPU基膜层以及压敏胶层；所述哑光肤感涂层为EB固化哑光肤感涂层。
[0006]可选地，还包括设置于所述耐磨底漆涂层与TPU基膜层之间的打印喷墨层。
[0007]可选地，所述耐磨底漆涂层为EB固化耐磨底漆涂层。
[0008]可选地，所述打印喷墨层为EB固化打印喷墨层。
[0009]可选地，所述哑光肤感涂层的厚度范围为15
‑
20μm。
[0010]可选地，所述耐磨底漆涂层的厚度范围为10
‑
15μm。
[0011]可选地，所述TPU基膜层的厚度为0.2mm。
[0012]可选地，所述打印喷墨层的厚度范围为5
‑
200μm。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本技术提供的哑光抗刮装饰车衣，通过在哑光肤感涂层与TPU基膜层之间设置耐磨底漆涂层，增加了车衣的抗刮伤性能；同时，通过采用EB固化的哑光肤感涂层，在保证肤感效果的同时，提高了车衣的耐黄变性和耐水性。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0016]图1是本技术中哑光肤感抗刮装饰车衣的结构简图。
[0017]图中：1
‑
哑光肤感涂层；2
‑
耐磨底漆涂层；3
‑
TPU基膜层；4
‑
压敏胶层；5
‑
打印喷墨
层。
具体实施方式
[0018]现在对本技术作进一步详细的说明。下面描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制，基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0020]为解决现有技术中哑光车衣抗刮伤性能差的问题，本技术提供一种哑光肤感抗刮装饰车衣，参见图1所示，该车衣包括从上至下依次层叠设置的哑光肤感涂层1、耐磨底漆涂层2、TPU基膜层3以及压敏胶层4；需要说明的是，此处的“下”是指靠近车身的方向，“上”是指远离车身的方向。
[0021]本技术通过选用TPU作为基膜，有助于提高车衣的耐黄变性能；哑光肤感涂层1位于车衣的外侧，用于使得该车衣具有类似人类皮肤的触感，具有哑光效果，提高装饰性；压敏胶层4用于将TPU基膜层3与车身相粘合；为提高车衣的抗刮伤性能，本技术进一步在哑光肤感涂层1与TPU基膜层3之间设置耐磨底漆涂层2，以增加耐磨性以及抗刮伤性；进一步的，本技术优选哑光肤感涂层1为EB固化哑光肤感涂层，即该哑光肤感涂层1通过EB方式进行固化，以使固化后的体系中不存在游离自由基团，从而在保证肤感效果的同时，提高车衣的耐黄变性和耐水性。
[0022]本技术提供的哑光抗刮装饰车衣，通过在哑光肤感涂层1与TPU基膜层3之间设置耐磨底漆涂层2，增加了车衣的抗刮伤性能；同时，通过采用EB固化的哑光肤感涂层，在保证肤感效果的同时，提高了车衣的耐黄变性和耐水性。
[0023]进一步的，本技术优选哑光肤感抗刮装饰车衣还包括设置于耐磨底漆涂层2与TPU基膜层3之间的打印喷墨层5，以便于通过该打印喷墨层5来打印定制的图案，提高车衣的装饰性。
[0024]具体的，本技术优选压敏胶层4为丙烯酸压敏胶，其牌号为DURO
‑
TAK 8087(德国汉高)，通过辊涂施工，应用于TPU基膜层3的下方以提供良好的粘合力；并优选涂布量为10
‑
15g/m2,涂覆后进行红外加热干燥，条件为60
‑
80℃烘烤5
‑
8分钟，干燥后覆上离型膜收卷下线。
[0025]本技术优选TPU基膜层3使用牌号为UE
‑
98A10、UE
‑
98A20(拜耳)中的至少一种TPU塑料颗粒，通过薄膜注塑机生产出的TPU基膜，并优选该TPU基膜层3的厚度为0.2mm。
[0026]本技术优选打印喷墨层5为EB固化打印喷墨层，具体的，在TPU基膜3上，通过喷墨打印的方式，使用EB喷墨墨水打印出定制的图案，再通过EB固化设备进行固化即可；本技术优选打印喷墨层5使用的是希贵生产的EB打印喷墨墨水，其牌号可以为EB60黑色)、EB602
‑
C(蓝色)、EB602
‑
M(红色)、EB602
‑
Y(黄色)、EB602
‑
W(白色)，其中EB602
‑
W是用来增加墨层厚度，按需求形成3D纹路；并优选打印喷墨层5的厚度范围为5
‑
200μm；具体的，该厚度范围一般为5
‑
15μm，如果需要3D立体效果可增加为50
‑
200μm。
[0027]本技术优选耐磨底漆涂层2为EB固化耐磨底漆涂层，并进一步优选为EB固化
弹性耐磨底漆，具体的，本技术优选EB固化弹性耐磨底漆使用的是希贵生产的EB弹性耐磨底漆，其牌号为：D
‑
1D023
‑
EB，通过辊涂进行施工，并优选耐磨底漆涂层2的厚度为10
‑
15μm。
[0028]具体施工过程为，在打印打印喷墨层5后的TPU基膜层3上，通过辊涂工艺，辊涂EB弹性耐磨底漆，其涂布量为8
‑
10g/m2，辊涂后通过EB设备进行固化即可得到耐磨底漆涂层2。
[0029]本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种哑光肤感抗刮装饰车衣，其特征在于，包括从上至下依次层叠设置的哑光肤感涂层(1)、耐磨底漆涂层(2)、TPU基膜层(3)以及压敏胶层(4)；所述哑光肤感涂层(1)为EB固化哑光肤感涂层。2.如权利要求1所述的哑光肤感抗刮装饰车衣，其特征在于，还包括设置于所述耐磨底漆涂层(2)与TPU基膜层(3)之间的打印喷墨层(5)。3.如权利要求2所述的哑光肤感抗刮装饰车衣，其特征在于，所述耐磨底漆涂层(2)为EB固化耐磨底漆涂层。4.如权利要求2所述的哑光肤感抗刮装饰车衣，其特征在于，所述打印喷墨层(5)为EB固化打印喷墨层。5.如权利要求2
‑
4任一项所述的哑光肤感...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯敏乐，彭健华，吴勇，
申请(专利权)人：广东希贵光固化材料有限公司，
类型：新型
国别省市：