本实用新型专利技术涉及导轨滑块技术领域,尤其为一种多用途高精度法兰型直线导轨滑块,包括导轨,所述导轨上滑动安装有滑块,所述滑块的两侧面底部之间开设有滑槽,所述滑槽的内侧两侧面上对称开设有卡槽,所述卡槽的内侧滑动安装有钢珠,所述滑块的顶部安装卡装有法兰连接块,所述滑块的顶部两个较短边沿上对称安装有油箱,所述油箱的顶部中心处开设有加油口,所述加油口的内侧安装有密封盖,与现有的导轨滑块相比较,本实用新型专利技术通过设计能够使得该滑块上的钢珠在滑动时通过吸油棉芯不断的涂膜润滑油而使钢珠始终保持较高的润滑效果,并且润滑油的消耗较慢,从而让钢珠保持更长的润滑时间,效率更高,且添油周期更长。且添油周期更长。且添油周期更长。
【技术实现步骤摘要】
一种多用途高精度法兰型直线导轨滑块
[0001]本技术涉及导轨滑块
,具体为一种多用途高精度法兰型直线导轨滑块。
技术介绍
[0002]直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于高精或高速直线往复运动场合,且可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
[0003]为了提高导轨滑块的精度,现采用钢珠辅助滑行,而且为了保障钢珠的润滑度需要向钢珠上添加润滑油,但是传统的方式添加润滑油是直接向加油孔注入润滑油,虽然添加速度快,但是消耗更快,润滑油消耗快的情况下就会增加加油次数,让钢珠保持高效润滑的时间间隔较短。
[0004]因此需要一种多用途高精度法兰型直线导轨滑块对上述问题做出改善。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种多用途高精度法兰型直线导轨滑块,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种多用途高精度法兰型直线导轨滑块,包括导轨,所述导轨上滑动安装有滑块,所述滑块的两侧面底部之间开设有滑槽,所述滑槽的内侧两侧面上对称开设有卡槽,所述卡槽的内侧滑动安装有钢珠,所述滑块的顶部安装卡装有法兰连接块,所述滑块的顶部两个较短边沿上对称安装有油箱,所述油箱的顶部中心处开设有加油口,所述加油口的内侧安装有密封盖,所述油箱的外围两侧面上呈镜像安装有导管,所述油箱的外围两侧面上位于导管的内侧安装有吸油棉芯。
[0008]作为本技术优选的方案,所述滑块通过滑槽与导轨之间进行滑动安装,且所述滑槽内侧的钢珠与导轨的两侧垂直面相贴合。
[0009]作为本技术优选的方案,所述导管的一端从滑块的顶部穿入滑块的内部与卡槽的内侧相通。
[0010]作为本技术优选的方案,所述密封盖与加油口之间螺纹连接。
[0011]作为本技术优选的方案,所述吸油棉芯的一端均位于油箱的内侧底部,且所述吸油棉芯的另一端穿入导管的内侧与钢珠相碰触。
[0012]作为本技术优选的方案,所述油箱采用不锈钢材质制成。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、本技术中,通过设置的油箱、密封盖、导管以及吸油棉芯,使得该滑块上的钢珠在滑动时通过吸油棉芯不断的涂膜润滑油而使钢珠始终保持较高的润滑效果,并且润滑油的消耗较慢,从而让钢珠保持更长的润滑时间,效率更高,且添油周期更长。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术的滑块结构示意图;
[0017]图3为本技术的油箱放大结构示意图。
[0018]图中:1、导轨;2、滑块;201、滑槽;202、卡槽;3、钢珠;4、法兰连接块;5、油箱;501、加油口;6、密封盖;7、导管;8、吸油棉芯。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请参阅图1
‑
3,本技术提供一种技术方案:
[0024]一种多用途高精度法兰型直线导轨滑块,包括导轨1,导轨1上滑动安装有滑块2,滑块2的两侧面底部之间开设有滑槽201,滑槽201的内侧两侧面上对称开设有卡槽202,卡槽202的内侧滑动安装有钢珠3,滑块2的顶部安装卡装有法兰连接块4,滑块2的顶部两个较短边沿上对称安装有油箱5,油箱5的顶部中心处开设有加油口501,加油口501的内侧安装有密封盖6,油箱5的外围两侧面上呈镜像安装有导管7,油箱5的外围两侧面上位于导管7的内侧安装有吸油棉芯8。
[0025]进一步的,滑块2通过滑槽201与导轨1之间进行滑动安装,且滑槽201内侧的钢珠3与导轨1的两侧垂直面相贴合。
[0026]进一步的,导管7的一端从滑块2的顶部穿入滑块2的内部与卡槽202的内侧相通。
[0027]进一步的,密封盖6与加油口501之间螺纹连接。
[0028]进一步的,吸油棉芯8的一端均位于油箱5的内侧底部,且吸油棉芯8的另一端穿入导管7的内侧与钢珠3相碰触。
[0029]进一步的,油箱5采用不锈钢材质制成。
[0030]实施例,请参阅图1
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3,在钢珠3在滑动时,会不断的触碰到吸油棉芯8上的润滑油,
当润滑油沾染到钢珠3上时,吸油棉芯8就会继续吸取油箱5内的润滑油,使钢珠长时间保持较好的润滑效果,从而保持滑块2的高精度滑动。
[0031]工作原理:使用时,首先当滑块2安装在导轨1时,通过钢珠3的滑动性可以有效降低滑块2与导轨1之间的摩擦力,使得滑块2在导轨1上滑动更加顺畅,而在滑块2滑动的过程中钢珠3不断接触吸油棉芯8上的润滑油,使得钢珠3长时间保持较高的滑动效果,当油箱5内的润滑油使用完后,可拧下密封盖6通过加油口501注入润滑油供吸油棉芯8吸附,由于吸油棉芯8的吸油速度使得加一次润滑油能让钢珠保持更长的润滑时间,相对与传统的一次性添加润滑油的方法来说,效率更高,且添油周期更长,具有一定的推广价值。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多用途高精度法兰型直线导轨滑块,包括导轨(1),其特征在于:所述导轨(1)上滑动安装有滑块(2),所述滑块(2)的两侧面底部之间开设有滑槽(201),所述滑槽(201)的内侧两侧面上对称开设有卡槽(202),所述卡槽(202)的内侧滑动安装有钢珠(3),所述滑块(2)的顶部安装卡装有法兰连接块(4),所述滑块(2)的顶部两个较短边沿上对称安装有油箱(5),所述油箱(5)的顶部中心处开设有加油口(501),所述加油口(501)的内侧安装有密封盖(6),所述油箱(5)的外围两侧面上呈镜像安装有导管(7),所述油箱(5)的外围两侧面上位于导管(7)的内侧安装有吸油棉芯(8)。2.根据权利要求1所述的一种多用途高精度法兰型直线导轨滑块,其特征在于:所述滑块(2)通过滑槽(201)...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷飞灯,姚秀平,郭松,
申请(专利权)人:诸暨市金铂科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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