一种新型发动机缸体号刻印机制造技术

本实用新型专利技术涉及刻印机技术领域，公开了一种新型发动机缸体号刻印机，包括箱体和底板，所述箱体的顶部固定连通有固定盒，所述固定盒的顶部固定连接有气缸；本实用新型专利技术通过吸风箱将废气吸入其内部，可以进行过滤处理，第一门体和第二门体均与箱体的开口处贴合，保证箱体内部的密闭性，有防止害废气逸散至空气中污染环境，提高装置的环保性，通过启动吸风机可以将箱体内的废气吸入吸风箱内，然后通过出气口排出，滤芯可以对废气进行过滤处理，防止废气对环境造成污染，在弹簧和滑块的作用下，使得第一挡板可以横向移动，对发动机进行固定，保证发动机的稳定性，通过设置多个螺纹孔，可以对第二挡板的位置进行调整，提高装置的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型发动机缸体号刻印机


[0001]本技术涉及刻印机
，具体是一种新型发动机缸体号刻印机。

技术介绍

[0002]在现有的工业制造中，不论是设备还是零部件，不论是机械设备、电子产品还是交通工具等，均会在产品、设备、零部件上进行印刷，以起到标识、防伪的作用。所以刻印机在工业制造中被广泛的应用。
[0003]现有公告号为CN215698895U的中国专利，公开了一种汽车发动机壳体零件检测用激光刻印装置，涉及汽车发动机壳体零件检测
，包括激光刻印基座，激光刻印基座的顶面固定安装有刻印机座，刻印机座的顶部固定安装有激光刻印机组，激光刻印机组的外部固定套装有与激光刻印基座的顶面为固定连接的抽吸净化机罩，刻印机座的左侧固定安装有与激光刻印基座的顶面为固定连接的抽吸净化机。上述方案，抽吸风机通过进气风管与净化罩体的内腔相连通，两个抽吸净化器呈层叠式分布于净化罩体内腔的右侧，在装置工作过程中，利用抽吸风机配合两个抽吸净化器在油底壳的两侧同步抽吸净化有害废气，从而避免了有害废气逸散至空气中污染环境的问题。
[0004]但上述的激光刻印装置存在以下缺点：该激光刻印装置在废气处理过程中，由于装置为开敞设置，并且没有密封设备，就会导致部分废气会直接进入空气中，使得净化废气时不彻底，就会出现有害废气逸散至空气中污染环境的问题，装置的环保性不高。
[0005]因此，有必要提供一种新型发动机缸体号刻印机解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种新型发动机缸体号刻印机，采用第一挡板和第二挡板对发动机进行夹持，将第一门体移动至与箱体的开口处，具有保证箱体内部的密闭性，有防止害废气逸散至空气中污染环境，提高装置的环保性的效果。
[0007]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型发动机缸体号刻印机，包括箱体和底板，所述箱体的顶部固定连通有固定盒，所述固定盒的顶部固定连接有气缸，所述固定盒的内部设置有刻印设备，所述气缸的输出端与刻印设备传动连接，所述底板伸入箱体的内部，所述底板与箱体内部的侧壁固定连接，所述底板的顶部对称固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动安装有多个第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板远离箱体的一侧固定连接有第一门体，所述箱体为开口设置，当第一门体移动至箱体的开口处时，所述第一门体与箱体的开口处相贴合，所述支撑板的另一侧固定连接有第二门体，当第二门体移动至箱体的开口处时，所述第二门体与箱体的开口处相贴合，所述第一门体和第二门体均与滑轨滑动连接，所述支撑板上对称设置有弹性连接组件，两个所述弹性连接组件的顶部均设置有第一挡板，两个所述第一挡板的相对侧壁均对称固定连接有第二挡板，所述第二挡板的顶部设置有连接组件，所述第二挡板通过连接组件与第一挡板固定连接，所述箱体的一侧固定连通有进气管，所述箱体的一侧固定连通有吸风
箱。
[0008]通过采用上述技术方案，通过吸风箱将废气吸入其内部，可以进行过滤处理，第一门体和第二门体均与箱体的开口处贴合，保证箱体内部的密闭性，有防止害废气逸散至空气中污染环境，提高装置的环保性。
[0009]本技术的进一步设置为：，所述吸风箱靠近箱体的一侧设置有进气口，所述进气口靠近箱体的一端与箱体固定连通，所述进气口的另一端与吸风箱固定连通，所述吸风箱的另一侧固定连通有出气口，所述吸风箱的内部固定安装有安装框，所述安装框内固定安装有滤芯，所述吸风箱的内部固定安装有吸风机。
[0010]通过采用上述技术方案，通过启动吸风机可以将箱体内的废气吸入吸风箱内，然后通过出气口排出，滤芯可以对废气进行过滤处理，防止废气对环境造成污染。
[0011]本技术的进一步设置为：所述弹性连接组件包括弹簧，所述支撑板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部对称滑动安装有第二滑块，两个所述第二滑块的顶部分别与两个所述第一挡板的底部固定连接，所述弹簧的一端与第二滑块固定连接，所述弹簧的另一端与滑槽的内侧壁固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，在弹簧和滑块的作用下，使得第一挡板可以横向移动，对发动机进行固定，保证发动机的稳定性。
[0013]本技术的进一步设置为：所述连接组件包括固定块，所述固定块上螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端固定连接有旋钮，所述第一挡板上开设有多个螺纹孔，所述螺栓与其中一个螺纹孔螺纹连接。
[0014]通过采用上述技术方案，通过旋钮旋转螺栓，可以将第二挡板与第一挡板固定连接，通过设置多个螺纹孔，可以对第二挡板的位置进行调整，提高装置的实用性。
[0015]本技术的进一步设置为：所述进气管内固定安装有滤网。
[0016]通过采用上述技术方案，在滤网的作用下，可以防止空气中的灰尘进行箱体的内部。
[0017]本技术的进一步设置为：所述第一门体靠近箱体的一侧固定连接有密封垫。
[0018]通过采用上述技术方案，在密封垫的作用下，可以提高第一门体与箱体开口处接触时的密封性。
[0019]综上所述，本技术具有以下有益效果：通过吸风箱将废气吸入其内部，可以进行过滤处理，第一门体和第二门体均与箱体的开口处贴合，保证箱体内部的密闭性，有防止害废气逸散至空气中污染环境，提高装置的环保性，通过启动吸风机可以将箱体内的废气吸入吸风箱内，然后通过出气口排出，滤芯可以对废气进行过滤处理，防止废气对环境造成污染，在弹簧和滑块的作用下，使得第一挡板可以横向移动，对发动机进行固定，保证发动机的稳定性，通过设置多个螺纹孔，可以对第二挡板的位置进行调整，提高装置的实用性，在滤网的作用下，可以防止空气中的灰尘进行箱体的内部，在密封垫的作用下，可以提高第一门体与箱体开口处接触时的密封性。
附图说明
[0020]图1为本技术的三维结构示意图；
[0021]图2为本技术的主视剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术的吸风箱的侧视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术图1的A处放大结构示意图；
[0024]图5为本技术图2的B处放大结构示意图。
[0025]图中：1、箱体；2、固定盒；3、气缸；4、第一门体；5、第二门体；6、底板；7、滑轨；8、第一滑块；9、第一挡板；10、固定块；11、第二挡板；12、螺栓；13、旋钮；14、螺纹孔；15、进气管；16、吸风箱；17、进气口；18、出气口；19、吸风机；20、安装座；21、滤芯；22、滤网；23、密封垫；24、滑槽；25、第二滑块；26、弹簧；27、支撑板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术进一步的说明。
[0027]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种新型发动机缸体号刻印机，包括箱体1和底板6，所述箱体1的顶部固定连通有固定盒2，所述固定盒2的顶部固定连接有气缸3，所述固定盒2的内部设置有刻印设备，所述气缸3的输出端与刻印设备传动连接，所述底板6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机缸体号刻印机，包括箱体(1)和底板(6)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定连通有固定盒(2)，所述固定盒(2)的顶部固定连接有气缸(3)，所述固定盒(2)的内部设置有刻印设备，所述气缸(3)的输出端与刻印设备传动连接，所述底板(6)伸入箱体(1)的内部，所述底板(6)与箱体(1)内部的侧壁固定连接，所述底板(6)的顶部对称固定安装有滑轨(7)，所述滑轨(7)上滑动安装有多个第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的顶部固定连接有支撑板(27)，所述支撑板(27)远离箱体(1)的一侧固定连接有第一门体(4)，所述箱体(1)为开口设置，当第一门体(4)移动至箱体(1)的开口处时，所述第一门体(4)与箱体(1)的开口处相贴合，所述支撑板(27)的另一侧固定连接有第二门体(5)，当第二门体(5)移动至箱体(1)的开口处时，所述第二门体(5)与箱体(1)的开口处相贴合，所述第一门体(4)和第二门体(5)均与滑轨(7)滑动连接，所述支撑板(27)上对称设置有弹性连接组件，两个所述弹性连接组件的顶部均设置有第一挡板(9)，两个所述第一挡板(9)的相对侧壁均对称固定连接有第二挡板(11)，所述第二挡板(11)的顶部设置有连接组件，所述第二挡板(11)通过连接组件与第一挡板(9)固定连接，所述箱体(1)的一侧固定连通有进气管(15)，所述箱体(1)的一侧固定连通有吸风箱(16)。2.根据权利要求1所述的一种新型发动机缸体号刻印机，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雷，王东，张见，
申请(专利权)人：合肥博一自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：