一种用于充电宝电池测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种用于充电宝电池测试装置，涉及充电宝测试设备技术领域，包括测试箱体和控制面板，测试箱体两侧阵列分布设有第二轨道，第二轨道内部依次分布设有切割分离装置、测试装置、标记装置和识别分类装置，识别分类装置底部设有储料盒，储料盒底面两侧分别设有第一出料导轨和第二出料导轨，第一出料导轨顶部设有放电装置，测试箱体内部靠近顶面处设有夹持传送装置，测试箱体内部集成对废弃充电宝电池组进行测试时的夹持运输、切割、测试、标记、识别和分类的功能，将整个废弃电池组的测试处理集成化进行，空间利用率高，体积小，可有效节省测试空间，便于快速对废弃充电宝电池测试使用和分类回收。试使用和分类回收。试使用和分类回收。

【技术实现步骤摘要】
一种用于充电宝电池测试装置


[0001]本专利技术涉及充电宝测试设备
，具体为一种用于充电宝电池测试装置。

技术介绍

[0002]根据中国专利号为“CN114428213A”公开的一种用于充电宝电池测试装置。本专利技术的目的是提供一种操作简单方便，测试效率高的用于充电宝电池测试装置。一种用于充电宝电池测试装置，包括有安装支架、第一导轨、第一滑块、测试器、显示屏等；安装支架的中部前后两侧均连接有第一导轨，第一导轨上均滑动式设有第一滑块，第一滑块互相靠近的一侧均设有测试器，安装支架的上部左侧设有用于显示测试结果的显示屏。本专利技术通过控制气缸进行运作，使得测试器向下移动与充电宝电池接触，便能够对充电宝电池进行测试，测试结果会通过显示屏进行显示，操作简单方便。
[0003]上述专利文件及现有技术在使用时存在以下技术问题：
[0004]问题一，上述专利文件中针对充电宝的电池测试使用时，主要对成品充电宝电池进行测试，集成化程度不高，占用空间大，针对废弃的充电宝电池的测试无法实现；
[0005]问题二，现有的针对废弃充电宝电池的测试大都采用人工测试，测试效率低，耗时长，不利于测试使用；
[0006]问题三，现有的针对废弃充电宝电池测试大都采用逐个测试，无法集中对废弃充电宝的电池进行测试，测试效率低。

技术实现思路

[0007]解决的技术问题
[0008]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于充电宝电池测试装置，解决了以下问题：
[0009]1、解决了充电宝电池测试集成化程度不高和无法对废弃充电宝电池进行测试的问题，采用测试箱体内部集成对废弃的充电宝电池组一体化处理的各个设备，将整个废弃电池组的测试处理集成化进行，空间利用率高，体积小，可有效节省测试空间；
[0010]2、解决了人工测试效率慢的问题，可实现对成组的充电宝进行自动分离、测试、识别和分类，自动化效率更高，节省时间，可有效提高充电宝电池组的测试效率；
[0011]3、解决了逐个测试废弃电池效率低下的问题，夹持传送装置对充电宝电池组进行整个分割、测试和标记过程的夹持，使多个电池可实现同时测试。
[0012]技术方案
[0013]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于充电宝电池测试装置，包括测试箱体和控制面板，所述测试箱体顶面设有进料口，所述测试箱体内壁两侧直线阵列分布设有第二轨道，所述第二轨道内部自测试箱体顶面至底面位置依次分布设有切割分离装置、测试装置、标记装置和识别分类装置，所述识别分类装置底部设有储料盒，所述储料盒底面两侧分别设有第一出料导轨和第二出料导轨，所述第一出料导轨顶部设有放
电装置，所述测试箱体内部靠近顶面处设有夹持传送装置，且夹持传送装置位于切割分离装置顶部。
[0014]优选的，所述夹持传送装置包括夹持座和夹持气缸，所述测试箱体内部与第二轨道垂直的侧面开设有第一轨道，所述第一轨道内部底面栓接设有承重液压缸，所述承重液压缸的活动端连接设有传送滑块，所述传送滑块侧面活动嵌入设有电动轴，所述电动轴端部连接设有活动滑块，所述活动滑块侧面栓接设有夹持气缸，所述夹持气缸的活动端与夹持座侧面连接，所述夹持座表面均匀开设有夹持弧槽，且夹持座沿测试箱体两侧对称分布。
[0015]优选的，所述切割分离装置包括切割板和切割气缸组，靠近所述测试箱体顶面的第二轨道内部一侧连接设有切割气缸组，所述切割气缸组的活动端与切割板侧面栓接，所述切割板侧面直线均匀阵列分布设有切割钢片。
[0016]优选的，所述测试装置包括测试板和测试气缸组，所述切割分离装置底部的第二轨道内部一侧栓接设有测试气缸组，所述测试气缸组的活动端与测试板侧面栓接，所述测试板表面直线均匀分布设有测试探头，且测试板沿测试箱体两侧对称分布，两侧所述测试探头电极类型相反。
[0017]优选的，所述标记装置包括标记弧板和标记轨道，所述测试装置侧面一侧开设有标记轨道，所述标记装置位于与测试装置所在侧面垂直的侧面，所述标记轨道内部一端栓接吊装液压缸，所述吊装液压缸的活动端连接设有导向轨道，且导向轨道背面与标记轨道内部滑动连接，所述导向轨道内部一侧栓接设有导向气缸，所述导向气缸的活动端连接设有标记气缸，且标记气缸端部与导向轨道滑动连接，所述标记气缸的活动端连接设有标记弧板，所述标记弧板顶面设有存储盒。
[0018]优选的，所述识别分类装置包括识别气缸组和电动机械夹爪，所述测试箱体内部靠近底面的第二轨道内部一侧栓接设有识别气缸组，且识别气缸组的活动端连接设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活动端与电动机械夹爪顶端螺纹连接，所述电动机械夹爪底面中心位置嵌入设有激光识别探头。
[0019]优选的，所述储料盒两侧分别设有第一导向槽和第二导向槽，且第二导向槽底面与第二出料导轨顶端相抵，所述第一导向槽底面两侧分别设有对称的第一接料弧板和第二接料弧板，且第一接料弧板外壁与测试箱体侧面栓接，且第二接料弧板顶面与储料盒底面滑动连接，所述第二接料弧板侧面水平方向设有接料液压缸，且接料液压缸端部与第二出料导轨侧面栓接，且接料液压缸的活动端与第二接料弧板外壁栓接，所述第一接料弧板两侧设有放电装置。
[0020]优选的，所述放电装置包括放电轨道和放电电极，所述第一接料弧板两侧与测试箱体对应的位置开设有放电轨道，所述放电轨道内部一端连接设有放电液压缸，所述放电液压缸的端部垂直方向连接设有放电气缸，所述放电气缸的活动端与放电电极连接，相邻所述放电电极之间电极类型相反。
[0021]优选的，所述测试箱体两侧均设有出料口，且出料口与第一出料导轨和第二出料导轨均位置对应，所述测试箱体内部底面设置支撑架，且支撑架顶面与第一出料导轨底面和第二出料导轨底面均相抵，所述测试箱体正面和背面均设有观察窗，所述测试箱体正面一侧设有控制面板，且控制面板与夹持传送装置、切割分离装置、测试装置、标记装置、识别分类装置和放电装置均电性连接。
[0022]优选的，所述测试箱体对充电宝电池的具体测试流程如下：
[0023]Sp1：充电宝电池组的投料，所述充电宝电池组的投料为将废弃的充电宝电池组沿测试箱体顶面的进料口投入；
[0024]Sp2：电池组的夹持传送，所述电池组的夹持传送为夹持传送装置对电池组进行竖直方向的夹持，夹持后夹持座旋转90度至电池组水平，向测试箱体内部竖直移动；
[0025]Sp3：电池组的切割分离，所述电池组的切割分离为夹持传送装置夹持电池组至切割分离装置位置，通过切割分离装置的切割钢片对电池组进行表面连接分离，分离后的电池组在夹持传送装置的作用下移动至下一位置；
[0026]Sp4：电池组的电量测试，所述电池组的电量测试为将Sp3中分离后的电池组移动至测试装置位置，通过测试装置两侧的测试探头测试电池组中每个电池是否带电，并传输测试结果至标记装置；
[0027]Sp5：电池组的测试标记，所述电池组的测试标记为标记装置在接收测试装置的测试数据后，驱动标记弧板移动，对测试装置中测试结果为带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于充电宝电池测试装置，包括测试箱体（1）和控制面板（3），其特征在于：所述测试箱体（1）顶面设有进料口（4），所述测试箱体（1）内壁两侧直线阵列分布设有第二轨道（8），所述第二轨道（8）内部自测试箱体（1）顶面至底面位置依次分布设有切割分离装置（10）、测试装置（11）、标记装置（12）和识别分类装置（13），所述识别分类装置（13）底部设有储料盒（15），所述储料盒（15）底面两侧分别设有第一出料导轨（18）和第二出料导轨（19），所述第一出料导轨（18）顶部设有放电装置（14），所述测试箱体（1）内部靠近顶面处设有夹持传送装置（9），且夹持传送装置（9）位于切割分离装置（10）顶部。2.根据权利要求1所述的一种用于充电宝电池测试装置，其特征在于：所述夹持传送装置（9）包括夹持座（906）和夹持气缸（905），所述测试箱体（1）内部与第二轨道（8）垂直的侧面开设有第一轨道（7），所述第一轨道（7）内部底面栓接设有承重液压缸（901），所述承重液压缸（901）的活动端连接设有传送滑块（902），所述传送滑块（902）侧面活动嵌入设有电动轴（904），所述电动轴（904）端部连接设有活动滑块（903），所述活动滑块（903）侧面栓接设有夹持气缸（905），所述夹持气缸（905）的活动端与夹持座（906）侧面连接，所述夹持座（906）表面均匀开设有夹持弧槽（907），且夹持座（906）沿测试箱体（1）两侧对称分布。3.根据权利要求1所述的一种用于充电宝电池测试装置，其特征在于：所述切割分离装置（10）包括切割板（1001）和切割气缸组（1003），靠近所述测试箱体（1）顶面的第二轨道（8）内部一侧连接设有切割气缸组（1003），所述切割气缸组（1003）的活动端与切割板（1001）侧面栓接，所述切割板（1001）侧面直线均匀阵列分布设有切割钢片（1002）。4.根据权利要求1所述的一种用于充电宝电池测试装置，其特征在于：所述测试装置（11）包括测试板（1101）和测试气缸组（1103），所述切割分离装置（10）底部的第二轨道（8）内部一侧栓接设有测试气缸组（1103），所述测试气缸组（1103）的活动端与测试板（1101）侧面栓接，所述测试板（1101）表面直线均匀分布设有测试探头（1102），且测试板（1101）沿测试箱体（1）两侧对称分布，两侧所述测试探头（1102）电极类型相反。5.根据权利要求1所述的一种用于充电宝电池测试装置，其特征在于：所述标记装置（12）包括标记弧板（1201）和标记轨道（1207），所述测试装置（11）侧面一侧开设有标记轨道（1207），所述标记装置（12）位于与测试装置（11）所在侧面垂直的侧面，所述标记轨道（1207）内部一端栓接吊装液压缸（1206），所述吊装液压缸（1206）的活动端连接设有导向轨道（1204），且导向轨道（1204）背面与标记轨道（1207）内部滑动连接，所述导向轨道（1204）内部一侧栓接设有导向气缸（1205），所述导向气缸（1205）的活动端连接设有标记气缸（1203），且标记气缸（1203）端部与导向轨道（1204）滑动连接，所述标记气缸（1203）的活动端连接设有标记弧板（1201），所述标记弧板（1201）顶面设有存储盒（1202）。6.根据权利要求1所述的一种用于充电宝电池测试装置，其特征在于：所述识别分类装置（13）包括识别气缸组（1301）和电动机械夹爪（1303），所述测试箱体（1）内部靠近底面的第二轨道（8）内部一侧栓接设有识别气缸组（1301），且识别气缸组（1301）的活动端连接设有伸缩气缸（1302），所述伸缩气缸（1302）的活动端与电动机械夹爪（1303）顶端螺纹连接，所述电动机械夹爪（1303）底面中心位置嵌入设有激光识别探头（1304）。7.根据权利要求1所述的一种用于充电宝电池测试装置，其特征在于：所述储料盒（15）两侧分别设有第一导向槽（16）和第二导向槽（17），且第二导向槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢佳恩，
申请(专利权)人：睿贝佳深圳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：