电磁屏蔽舱室电缆穿舱技术制造技术

一种电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱技术，其特征在于用金属丝球填充电缆与电缆及电缆与舱壁之间的空隙，并在金属丝球的两边分别依次填充导电胶泥和密封胶，更进一步可将电缆、导电胶泥、密封胶和金属丝球装入电缆筒内，电缆筒穿过舱壁并且电缆筒外壁与舱壁密封连接。这种方法既可以使金属丝球与电缆屏蔽层及舱壁紧密接触，又填充了电缆屏蔽层与舱壁之间的空间，不会产生直穿的空隙，屏蔽效果好，能够有效阻挡电磁波辐射干扰，而且施工简单、质量可靠、成本低廉。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电磁兼容领域，更具体地说是一种电磁屏蔽舱室电缆穿舱技术。
技术介绍
当前由于电子、电气产品的不断发展，电子、电气产品的使用数量与范围急剧扩张。电子产品、电子设备和电气系统的电磁兼容性成为非常突出的问题。电磁兼容问题解决得不好，轻则设备工作会受到干扰，重则根本无法正常工作，甚至会使设备受到损害。尤其对于空间狭窄、设备众多的环境，如电信控制室、计算机机房、船舶的控制室等处电磁兼容的工作更是生死攸关的大事，必须在设计、安装、施工中就预先进行考虑。电磁兼容领域中要想达到理想的工作状态就意味着各种电子、电气设备能互不影响互不干扰地工作，也就是说一方面各个电子设备要提高自身的抗电磁干扰和抑制电磁干扰的能力，通俗地说就是设备工作时要尽可能不干扰人家，也不被别人干扰；另一方面也要给电子设备创造一个良好的工作环境，尽量减少外界的电磁干扰。要想减少外界的电磁干扰就得想办法采取措施阻断干扰来源，切断传播途径。就电磁干扰传播途径来说主要有两种一种是通过电源线的传导干扰；另一种就是通过空间耦合的电磁波辐射干扰。阻断空间电磁干扰的最有效的方法就是用一个密闭的金属盒把电子设备关在里面，这个方法理论很简单但实施起来却不是这么容易。设想有一个船上的电子设备间，其内部装了一些敏感的电子设备，因为现代的船舶其舱室的四壁都可以用金属材料制造，因此剩下的要阻隔空间电磁干扰传播的任务就是如何去阻断或屏蔽掉在这个房间四周所开的孔、洞。由于房间内有大量的电子设备，不可避免的在舱壁上开孔穿入大量的各种电缆。为了封堵电缆与电缆之间、电缆与舱壁之间的空间有多种选择。一种是先在电缆与电缆、电缆与舱壁之间用填料封堵，然后采用铝箔或铜箔覆在电缆之间以屏蔽电磁波。这种方法有一定的效果，但其屏蔽作用与施工的质量有很大的关系，因为金属薄片覆在电缆之间不可能完全封闭，总会留下一些孔隙，而这些空隙在某些频率范围内会使干扰电波顺利的穿越，而进入敏感区域。另一种是在电缆与电缆及电缆与舱壁之间用填料封堵，然后再覆以金属丝网。此方法的作用及缺点与前一种的方法基本一样。还有一种是采用做成一定形状的金属封块填充在电缆与电缆及电缆与舱壁之间，此方法效果较好，但金属封块要专门定制，且占用体积大、制造成本高，重量也大。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种简易、实用并且效果显著的施工方法，用于屏蔽、阻断空间耦合的电磁波干扰。一种电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱技术，其特征在于用金属丝球填充电缆与电缆及电缆与舱壁之间的空隙，并在金属丝球的两边分别依次填充导电胶泥和密封胶。所述的金属丝球通常采用不锈钢软丝球，因为这种材料不会锈蚀，可以适用于多种金属船体；所述的导电胶泥起接地及部分衰减电磁波作用。更进一步，上述的电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱技术，可将电缆、导电胶泥、密封胶和金属丝球装入电缆筒内，电缆筒穿过舱壁并且电缆筒外壁与舱壁密封连接。上述的导电胶泥和密封胶使用常规的市售产品即可。上述的电缆筒一般为80mm～100mm长，为了使电缆的屏蔽层可靠接地，可将穿过电缆筒的电缆的中间部分的护套去掉，去掉的长度为35～45mm。这种方法既可以使金属丝球与电缆屏蔽层及舱壁紧密接触，又填充了电缆屏蔽层与舱壁之间的空间，不会产生直穿的空隙，屏蔽效果好，能够有效阻挡电磁波辐射干扰，而且施工简单、质量可靠、成本低廉。本方法不仅可以适用于需要电磁屏蔽的船舶舱室，而且也可以适用于其它需要电磁屏蔽的场所，如电信控制室、计算机机房等地方。附图说明图1为用本专利技术提供的方法填充的结构示意图具体实施方式首先选用筒长为80mm的电缆筒8，焊接在电缆9需要穿越的舱壁6上，并清除掉电缆筒8内垃圾及油污。为了使电缆的屏蔽层可靠接地，如电缆有外护套则需将穿过电缆筒8的电缆9表面剥去40mm长的一段护套，这段应剥去护套的位置位于电缆筒8一端筒口深处20mm处，为了使接地电阻减到最小，在每根剥去护套的电缆9外屏蔽上锡焊接地线1，并集中接至电缆筒8外口的接地螺栓3上。注意剥护套时应小心，切不可损坏其屏蔽，多根电缆贯穿时，电缆裸露段应齐整；注意电缆敷设时不要拉得过紧，适当放有一定的松弛度。在电缆筒8中间均匀填入不锈钢软丝球5，同时在电缆筒内不锈钢软丝球5两边分别紧密填入导电胶4，必须填满并压实，以确保良好的电导性及屏蔽性，在电缆筒8两端填充20mm的密封胶2，安装时，可用油灰刀将密封胶2压入，从而确保电缆筒内密封胶均匀填充，并可用刮刀将电缆间的密封胶压紧抹平，从而达到极好的气密，水密性。安装完毕后，等6～7天左右，待密封胶充分固化后，再绑扎电缆9。权利要求1.一种电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱技术，其特征在于用金属丝球填充电缆与电缆及电缆与舱壁之间的空隙，并在金属丝球的两边分别依次填充导电胶泥和密封胶。2.根据权利要求1所述的电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱技术，其特征在于可将电缆、导电胶泥、密封胶和金属丝球装入电缆筒内，电缆筒穿过舱壁并且电缆筒外壁与舱壁密封连接。3.根据权利要求2所述的电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱技术，其特征在于所述的电缆筒一般为80mm～100mm长。4.根据权利要求3所述的电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱技术，其特征在于可将穿过电缆筒的电缆的中间部分的护套去掉并接地，去掉的长度为35～45mm。全文摘要一种电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱技术，其特征在于用金属丝球填充电缆与电缆及电缆与舱壁之间的空隙，并在金属丝球的两边分别依次填充导电胶泥和密封胶，更进一步可将电缆、导电胶泥、密封胶和金属丝球装入电缆筒内，电缆筒穿过舱壁并且电缆筒外壁与舱壁密封连接。这种方法既可以使金属丝球与电缆屏蔽层及舱壁紧密接触，又填充了电缆屏蔽层与舱壁之间的空间，不会产生直穿的空隙，屏蔽效果好，能够有效阻挡电磁波辐射干扰，而且施工简单、质量可靠、成本低廉。文档编号H05K7/08GK101031196SQ20061002421公开日2007年9月5日 申请日期2006年2月28日 优先权日2006年2月28日专利技术者张国安 申请人:江南造船(集团)有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱技术，其特征在于用金属丝球填充电缆与电缆及电缆与舱壁之间的空隙，并在金属丝球的两边分别依次填充导电胶泥和密封胶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国安，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]