本实用新型专利技术提供了一种液冷板组件、冷却装置和电池包，涉及电池技术领域，本实用新型专利技术提供的液冷板组件包括液冷板和安装于液冷板两端的集流端头；集流端头具有集流腔，集流端头的顶部开设有与集流腔连通的进出液口，集流腔的端部开设有安装口；液冷板的端部插装于安装口处，且液冷板的内腔与集流腔连通，液冷板用于安装在相邻的两排电芯之间。本实用新型专利技术提供的液冷板组件结构简单，可放置于相邻的两排电芯之间，形成单进单出的冷却水路，可有效对电芯侧壁进行冷却降温，冷却面积大，进一步提升电芯快充性能。电芯快充性能。电芯快充性能。
【技术实现步骤摘要】
液冷板组件、冷却装置和电池包
[0001]本技术涉及电池
，尤其是涉及一种液冷板组件、冷却装置和电池包。
技术介绍
[0002]在电池包使用过程中，电芯会产生大量的热量，尤其电池快充性能要求不断提升，如果不及时将热量带走将无法提升电池快充性能，并且影响电池的充放电性能及寿命。
[0003]现有技术中一般会在相邻的电芯之间加装导风板或者在电芯底部增加液冷板。然而导风板需通过空气的流动来带走电芯表面散发的热量，采用这种方式对空气流动性的依赖较强，冷却效果不佳。而在电芯底部增加液冷板与电芯的接触面积小，冷却效果仍然不佳。
[0004]因此，如何提供一种对电芯冷却效果较好的冷却板、冷却组件和电池包是本领域技术人员需解决的技术问题之一。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种液冷板组件，结构简单，可放置于相邻的两排电芯之间并形成单进单出的冷却水路，冷却面积大，可有效对电芯侧壁进行冷却降温。另外提供一种包括上述液冷板组件的冷却装置以及一种包括上述液冷板组件或冷却装置的电池包。
[0006]为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0007]第一方面，本技术提供一种液冷板组件，包括液冷板和安装于所述液冷板两端的集流端头；
[0008]所述集流端头具有集流腔，所述集流端头的顶部开设有与所述集流腔连通的进出液口，所述集流腔的端部开设有安装口；
[0009]所述液冷板的端部插装于所述安装口处，且所述液冷板的内腔与所述集流腔连通，所述液冷板用于安装在相邻的两排电芯之间。
[0010]进一步地，所述安装口处的顶端设有用于限制所述液冷板插装深度的上台阶面，和/或，所述安装口处的底端设有用于限制所述液冷板插装深度的下台阶面。
[0011]进一步地，所述集流端头包括集流体和封盖组件，所述集流体开设有所述进出液口和所述安装口，所述封盖组件盖设于所述集流体的两侧并与所述集流体形成所述集流腔。
[0012]进一步地，所述封盖组件包括第一封盖和第二封盖，所述第一封盖和所述第二封盖相对扣设于所述集流体的两侧，所述第一封盖面向所述集流体的一侧具有限定所述第一封盖相对于所述集流体位置的第一台阶面，所述第二封盖面向所述集流体的一侧具有限定所述第二封盖相对于所述集流体位置的第二台阶面。
[0013]进一步地，所述集流体上设置有连接于所述进出液口处的水嘴接头，所述水嘴接头通过所述进出液口与所述集流腔连通。
[0014]进一步地，所述集流体背离所述液冷板的一端凹设有用于容纳所述水嘴接头的避让槽，所述进出液口开设于所述避让槽上。
[0015]第二方面，本技术还提供一种冷却装置，包括进水管路、出水管路以及上述方案所述的液冷板组件，多个所述液冷板组件并排且间隔设置，所述进水管路与各个所述液冷板一端的所述集流端头上的所述进出液口连通，所述出水管路与各个所述液冷板另一端的所述集流端头上的所述进出液口连通。
[0016]进一步地，所述进水管路和所述出水管路均包括堵头和多个依次连通的三通接头，位于任意一端的所述三通接头安装有所述堵头，位于所述液冷板同一侧的各个所述进出液口与各个所述三通接头一一对应连通。
[0017]进一步地，相邻的两个所述三通接头之间通过软管连接。
[0018]第三方面，本技术还提供一种电池包，包括多排电芯以及上述方案所述的液冷板组件或冷却装置，所述液冷板组件中的每一个所述液冷板安装在相邻的两排所述电芯之间。
[0019]本技术提供的液冷板组件、冷却装置和电池包能产生如下有益效果：
[0020]在使用上述液冷板组件时，液冷板组件可以安装于相邻的两排电芯之间，冷却液可通过进水管路集中转排至液冷板一端的集流端头顶端的进出液口，并通过该集流端头内的集流腔进入液冷板的内腔，带走液冷板的热量，对电芯侧面进行散热，随后进入液冷板另一端的集流端头内的集流腔，并通过该端集流端头上的进出液口集中排出至出水管路，在液冷板组件内形成单进单出的冷却水路。
[0021]相对于现有技术来说，本技术第一方面提供的液冷板组件结构简单，可放置于相邻的两排电芯之间，集流端头仅开设有一个用于进出冷却液的进出液口即可，形成单进单出的冷却水路，可有效对电芯侧壁进行冷却降温，冷却面积大，进一步提升电芯快充性能。
[0022]相对于现有技术来说，本技术第二方面提供的冷却装置包括进水管路、出水管路以及多个上述液冷板组件，进水管路可将冷却液分别排入各个液冷板组件，出水管路可接收各个液冷板组件排出的冷却液，从而使得冷却液能够充分的流经各个液冷板，冷却效果更好。
[0023]相对于现有技术来说，本技术第三方面提供的电池包包括多排电芯以及上述冷却装置，电芯的两侧可通过液冷板带走自身的热量，冷却效果好，可更进一步提升电芯快充性能。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术提供的一种液冷板组件的三维结构示意图；
[0026]图2为本技术提供的一种多个液冷板组件与多排电芯配合时的三维结构示意图；
[0027]图3为本技术提供的一种单一液冷板组件与单排电芯配合时的三维结构示意图；
[0028]图4为本技术提供的一种液冷板组件端部结构在第一视角下的爆炸结构示意图；
[0029]图5为本技术提供的一种液冷板组件端部结构在第二视角下的爆炸结构示意图；
[0030]图6为本技术提供的一种液冷板的横截面结构示意图；
[0031]图7为本技术提供的一种电池包的爆炸结构示意图；
[0032]图8为本技术提供的一种电池包的三维结构示意图；
[0033]图9为图8的A处局部结构放大示意图；
[0034]图10为本技术提供的进水管路的纵截面结构示意图。
[0035]图标：1
‑
液冷板；2
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集流端头；21
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集流腔；22
‑
集流体；221
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安装口；222
‑
上台阶面；223
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下台阶面；224
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避让槽；23
‑
封盖组件；231
‑
第一封盖；2311
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第一台阶面；232
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第二封盖；2321
‑
第二台阶面；24
‑
水嘴接头；3
‑
电芯；4
‑
进水管路；41
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堵头；42
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三通接头；43
‑
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液冷板组件，其特征在于，包括液冷板(1)和安装于所述液冷板(1)两端的集流端头(2)；所述集流端头(2)具有集流腔(21)，所述集流端头(2)的顶部开设有与所述集流腔(21)连通的进出液口，所述集流腔(21)的端部开设有安装口(221)；所述液冷板(1)的端部插装于所述安装口(221)处，且所述液冷板(1)的内腔与所述集流腔(21)连通，所述液冷板(1)用于安装在相邻的两排电芯(3)之间。2.根据权利要求1所述的液冷板组件，其特征在于，所述安装口(221)处的顶端设有用于限制所述液冷板(1)插装深度的上台阶面(222)，和/或，所述安装口(221)处的底端设有用于限制所述液冷板(1)插装深度的下台阶面(223)。3.根据权利要求1所述的液冷板组件，其特征在于，所述集流端头(2)包括集流体(22)和封盖组件(23)，所述集流体(22)开设有所述进出液口和所述安装口(221)，所述封盖组件(23)盖设于所述集流体(22)的两侧并与所述集流体(22)形成所述集流腔(21)。4.根据权利要求3所述的液冷板组件，其特征在于，所述封盖组件(23)包括第一封盖(231)和第二封盖(232)，所述第一封盖(231)和所述第二封盖(232)相对扣设于所述集流体(22)的两侧，所述第一封盖(231)面向所述集流体(22)的一侧具有限定所述第一封盖(231)相对于所述集流体(22)位置的第一台阶面(2311)，所述第二封盖(232)面向所述集流体(22)的一侧具有限定所述第二封盖(232)相对于所述集流体(22)位置的第二台阶面(2321)。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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