一种连续玄武岩纤维高铁内装饰板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连续玄武岩纤维高铁内装饰板，涉及装饰板技术领域。该连续玄武岩纤维高铁内装饰板，包括面板和放置机构。该连续玄武岩纤维高铁内装饰板，能够通过对通风板连接高铁内通风口，使出风筒对净化层上鼓风，对车厢内进行通风，净化层对车厢内空气进行净化，保持车厢内环境的干净整洁，维持车厢内秩序，提高乘客体验，支撑板和弹簧在发生事故时间缓冲，降低对乘客的伤害，降低安全隐患，实用性强，能够通过在放置板上放置乘客的行李，方便对材料行李进行整理，减少乘客行李堵塞过道的现象，方便车组人员对高铁进行检查，提高工作效率，挂板可对衣物进行挂放，合理利用空间。用空间。用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种连续玄武岩纤维高铁内装饰板


[0001]本技术涉及装饰板
，特别涉及一种连续玄武岩纤维高铁内装饰板。

技术介绍

[0002]目前市面上的连续玄武岩纤维高铁内装饰板，在高铁内安装后，不易对车厢内的空气进行净化，难以维护车厢内环境的干净整洁，易导致车厢内空气不循环产生异味，造成车厢内环境杂乱，降低乘客体验，实用性差，不易对乘客的物品进行放置，难以对乘客的行李进行整理，易导致车厢过道堵塞，有利于车组人员对高铁进行检查，降低工作效率，增加劳动负担，结构复杂，操作繁琐，不利于推广和使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种连续玄武岩纤维高铁内装饰板，能够解决不易对车厢内的空气进行净化、不易对乘客的物品进行放置的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种连续玄武岩纤维高铁内装饰板，包括：
[0005]面板，由缓冲层和通风层复合而成，通风层位于缓冲层的外侧，面板的底部固定安装有安装板；
[0006]放置机构，设于面板的外侧且位于安装板的上方。
[0007]优选的，所述缓冲层包括复合板、支撑板、弹簧、通风板和出风筒，缓冲层的内部组成有两组复合板，两组复合板之间固定安装有支撑板，支撑板和复合板之间固定安装有多组弹簧，一组复合板的外侧固定安装有通风板，通风板的外侧开设有多组出风口，出风口内固定安装有出风筒，能够通过对通风板连接高铁内通风口，使出风筒对净化层上鼓风，对车厢内进行通风，支撑板和弹簧在发生事故时间缓冲，降低对乘客的伤害，降低安全隐患，实用性强。
[0008]优选的，所述通风层包括分散层、净化层和包裹层，通风层的内部组成有分散层，分散层为海绵层，分散层固定安装在通风板的外侧，通风层的内部组成有净化层，净化层为活性炭层，净化层固定安装在分散层的外侧，通风层的内部组成有包裹层，包裹层为网格层，包裹层固定安装在净化层的外侧，净化层对车厢内空气进行净化，保持车厢内环境的干净整洁，维持车厢内秩序，提高乘客体验。
[0009]优选的，所述放置机构包括挂板、第二弹簧和挡板，面板的外侧开设有两组矩形洞口，一组矩形洞口内固定安装有挡板，另一组矩形洞口内铰接安装有挂板，挂板和面板之间固定安装有第二弹簧，挂板可对衣物进行挂放，合理利用空间，结构简单，使用方便，挡板提高车厢内的美观，减少对乘客吹风，更加人性化，有利于推广和使用。
[0010]优选的，所述面板的外侧固定安装有放置板，和照明灯，照明灯位于放置板的上，能够通过在放置板上放置乘客的行李，方便对材料行李进行整理，减少乘客行李堵塞过道
的现象。
[0011]优选的，所述放置板为倾斜设置，安装板的外侧为斜面，方便车组人员对高铁进行检查，提高工作效率。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、该连续玄武岩纤维高铁内装饰板，通过复合板、支撑板、弹簧、通风板和出风筒的配合使用，能够通过对通风板连接高铁内通风口，使出风筒对净化层上鼓风，对车厢内进行通风，净化层对车厢内空气进行净化，保持车厢内环境的干净整洁，维持车厢内秩序，提高乘客体验，支撑板和弹簧在发生事故时间缓冲，降低对乘客的伤害，降低安全隐患，实用性强。
[0014](2)、该连续玄武岩纤维高铁内装饰板，通过挂板、第二弹簧、挡板和放置板的配合使用，能够通过在放置板上放置乘客的行李，方便对材料行李进行整理，减少乘客行李堵塞过道的现象，方便车组人员对高铁进行检查，提高工作效率，挂板可对衣物进行挂放，合理利用空间，结构简单，使用方便，挡板提高车厢内的美观，减少对乘客吹风，更加人性化，有利于推广和使用。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的面板的结构示意图；
[0018]图3为本技术的A部放大图。
[0019]附图标记：1、面板；11、缓冲层；1101、复合板；1102、支撑板；1103、弹簧；1104、通风板；1105、出风筒；12、通风层；1201、分散层；1202、净化层；1203、包裹层；2、放置机构；201、挂板；202、第二弹簧；203、挡板；3、安装板；4、放置板；5、照明灯。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种连续玄武岩纤维高铁内装饰板，包括面板1和放置机构2，面板1由缓冲层11和通风层12复合而成，通风层12位于缓冲层11的外侧，面板1的底部固定安装有安装板3；放置机构2设于面板1的外侧且位于安装板3的上方。
[0021]进一步的，缓冲层11包括复合板1101、支撑板1102、弹簧1103、通风板1104和出风筒1105，缓冲层11的内部组成有两组复合板1101，两组复合板1101之间固定安装有支撑板1102，支撑板1102和复合板1101之间固定安装有多组弹簧1103，一组复合板1101的外侧固定安装有通风板1104，通风板1104的外侧开设有多组出风口，出风口内固定安装有出风筒1105，能够通过对通风板1104连接高铁内通风口，使出风筒1105对净化层1202上鼓风，对车厢内进行通风，支撑板1102和弹簧1103在发生事故时间缓冲，降低对乘客的伤害，降低安全隐患，实用性强。
[0022]通风层12包括分散层1201、净化层1202和包裹层1203，通风层12的内部组成有分散层1201，分散层1201为海绵层，分散层1201固定安装在通风板1104的外侧，通风层12的内部组成有净化层1202，净化层1202为活性炭层，净化层1202固定安装在分散层1201的外侧，
通风层12的内部组成有包裹层1203，包裹层1203为网格层，包裹层1203固定安装在净化层1202的外侧，净化层1202对车厢内空气进行净化，保持车厢内环境的干净整洁，维持车厢内秩序，提高乘客体验。
[0023]进一步的，放置机构2包括挂板201、第二弹簧202和挡板203，面板1的外侧开设有两组矩形洞口，一组矩形洞口内固定安装有挡板203，另一组矩形洞口内铰接安装有挂板201，挂板201和面板1之间固定安装有第二弹簧202，挂板201可对衣物进行挂放，合理利用空间，结构简单，使用方便，挡板203提高车厢内的美观，减少对乘客吹风，更加人心化，有利于推广和使用。
[0024]再进一步的，面板1的外侧固定安装有放置板4，和照明灯5，照明灯5位于放置板4的上，能够通过在放置板4上放置乘客的行李，方便对材料行李进行整理，减少乘客行李堵塞过道的现象。
[0025]更进一步的，放置板4为倾斜设置，安装板3的外侧为斜面，方便车组人员对高铁进行检查，提高工作效率。
[0026]工作原理：将装置安装在高铁上，放置板4可对材料行李进行放置，控制照明灯5的开启，对车厢内进行照明，挂板201上可挂放衣物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连续玄武岩纤维高铁内装饰板，其特征在于，包括：面板(1)，由缓冲层(11)和通风层(12)复合而成，通风层(12)位于缓冲层(11)的外侧，面板(1)的底部固定安装有安装板(3)；放置机构(2)，设于面板(1)的外侧且位于安装板(3)的上方。2.根据权利要求1所述的一种连续玄武岩纤维高铁内装饰板，其特征在于：所述缓冲层(11)包括复合板(1101)、支撑板(1102)、弹簧(1103)、通风板(1104)和出风筒(1105)，缓冲层(11)的内部组成有两组复合板(1101)，两组复合板(1101)之间固定安装有支撑板(1102)，支撑板(1102)和复合板(1101)之间固定安装有多组弹簧(1103)，一组复合板(1101)的外侧固定安装有通风板(1104)，通风板(1104)的外侧开设有多组出风口，出风口内固定安装有出风筒(1105)。3.根据权利要求2所述的一种连续玄武岩纤维高铁内装饰板，其特征在于：所述通风层(12)包括分散层(1201)、净化层(1202)和包裹层(1203)，通风层(12)的内部组成有分散层(1201)，分散...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁永全，刘鹏清，游煌珍，叶光斗，
申请(专利权)人：四川衡耀复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：