一种汽车固定焊钳用修磨器制造技术

技术编号:37234174 阅读:21 留言:0更新日期:2023-04-20 23:16
本实用新型专利技术公开了一种汽车固定焊钳用修磨器,包括底板,底板顶端的一侧通过支腿设置有固定架,固定架的一侧固定连接有焊钳本体;焊钳本体的一侧设置有修磨机构,修磨机构的底端设置有调节机构,调节机构包括伸缩气缸,伸缩气缸的输出端固定连接有支撑杆,支撑杆的顶端固定连接有调节座,修磨机构设置于调节座的顶端。本实用新型专利技术通过设置伸缩气缸,能有效带动整个机构进行上下移动,通过在调节座的顶端设置有固定板,固定板的底端设置有与滑槽相互对应的滑块,便于带动上方的修磨器本体进行左右移动,通过调节板和调节螺栓的设置便于对固定板进行限位固定,提高了固定板使用的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车固定焊钳用修磨器


[0001]本技术涉及修磨器领域,特别涉及一种汽车固定焊钳用修磨器。

技术介绍

[0002]汽车在焊装生产过程中,需要大量的电焊设备进行汽车零件的焊接,其固定焊钳的钳指上设置有电极帽,在连续生产的过程中电极帽需要进行定期打磨,目前市场上大多采用修磨器进行焊钳电极帽的打磨工作,修磨器需要与焊钳进行对应安装,但是现有的修磨器不方便跟随焊钳的位置进行调节,不方便调节高度和具体位置,造成修磨器使用不便,不能快速对焊钳进行打磨工作,降低了使用的效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车固定焊钳用修磨器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车固定焊钳用修磨器,包括:
[0005]底板,所述底板顶端的一侧通过支腿设置有固定架,所述固定架的一侧固定连接有焊钳本体;
[0006]所述焊钳本体的一侧设置有修磨机构,所述修磨机构的底端设置有调节机构,所述调节机构包括伸缩气缸,所述伸缩气缸的输出端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有调节座,修磨机构设置于调节座的顶端。
[0007]优选的,所述修磨机构包括安装板和修磨器本体,所述修磨器本体固定连接于安装板的一侧,所述安装板设置于调节座的顶端。
[0008]优选的,所述调节座的顶端设置有固定板,所述固定板滑动连接于调节座的顶端,所述安装板固定连接于固定板的顶端。
[0009]优选的,所述固定板的一侧固定连接有调节板,所述调节板的顶端设置有调节螺栓。
[0010]优选的,所述调节座的内侧设置有滑槽,所述固定板的底端设置有与相互对应的滑杆,所述滑杆滑动连接于滑槽的内侧。
[0011]优选的,所述伸缩气缸的两端均设置有L型板,所述L型板的一侧通过第一紧固螺栓固定连接于伸缩气缸的外侧,所述L型板的顶端设置有第二紧固螺栓,所述L型板通过第二紧固螺栓固定连接于固定架的顶端。
[0012]本技术的技术效果和优点:
[0013](1)本技术通过设置伸缩气缸,能有效带动整个机构进行上下移动,通过在调节座的顶端设置有固定板,固定板的底端设置有与滑槽相互对应的滑块,便于带动上方的修磨器本体进行左右移动,通过调节板和调节螺栓的设置便于对固定板进行限位固定,提高了固定板使用的稳定性;
[0014](2)本技术通过在伸缩气缸的两侧设置有第一紧固螺栓,将L型板固定连接于伸缩气缸的两侧,又通过第二紧固螺栓的设置将L型板固定连接于底板的顶端,便于对伸缩气缸进行拆卸检修,且便于改变伸缩气缸的安装位置,便于对不同的焊钳进行修磨工作,提高了使用的适应性。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图。
[0016]图2为图1中A处放大的结构示意图。
[0017]图3为本技术中调节座的主体结构示意图。
[0018]图中:底板1;固定架2;支腿21;焊钳本体22;伸缩气缸3;支撑杆 31;调节座4;安装板41;修磨器本体411;固定板42;调节板43;调节螺栓431;滑槽44;L型板5;第一紧固螺栓51;第二紧固螺栓52。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1

3所示的一种汽车固定焊钳用修磨器,包括:
[0021]底板1,底板1顶端的一侧通过支腿21设置有固定架2,固定架2的一侧固定连接有焊钳本体22;
[0022]焊钳本体22的一侧设置有修磨机构,修磨机构的底端设置有调节机构,调节机构包括伸缩气缸3,伸缩气缸3的输出端固定连接有支撑杆31,支撑杆31的顶端固定连接有调节座4,修磨机构设置于调节座4的顶端,通过设置伸缩气缸3,能有效带动整个机构进行上下移动,通过在调节座4的顶端设置有固定板42,固定板42的底端设置有与滑槽44相互对应的滑块,便于带动上方的修磨器本体411进行左右移动,通过调节板43和调节螺栓 431的设置便于对固定板42进行限位固定,提高了固定板42使用的稳定性;
[0023]修磨机构包括安装板41和修磨器本体411,修磨器本体411固定连接于安装板41的一侧,安装板41设置于调节座4的顶端,修磨器本体411 的内侧设置有驱动电机,修磨器本体411靠近焊钳本体22的一侧设置有刀片进行打磨工作;
[0024]调节座4的顶端设置有固定板42,固定板42滑动连接于调节座4的顶端,安装板41固定连接于固定板42的顶端,通过固定板42的设置,固定板42便于滑动于调节座4的顶端,能有效带动安装板41进行移动,即便于带动修磨器本体411进行移动,便于完成后续的打磨工作;
[0025]固定板42的一侧固定连接有调节板43,调节板43的顶端设置有调节螺栓431,调节螺栓431螺纹连接于调节板43的内侧,同时设置于滑槽44 的内侧,在需要对固定板42进行固定时,将调节螺栓431螺纹固定于滑槽 44的内侧,挤压滑槽44的底端对固定板42进行固定;
[0026]调节座4的内侧设置有滑槽44,固定板42的底端设置有与33相互对应的滑杆,滑杆
滑动连接于滑槽44的内侧,通过在固定板42的底端设置有滑杆,滑杆能有效滑动连接于滑槽44的内侧,同时滑杆的两侧设置有限位块,限位块滑动连接于滑槽44的内侧,便于使得固定板42在调节座4 的顶端进行滑动,同时不会是的滑杆从滑槽44中滑出,有效带动上方设置的修磨机构进行移动,便于对焊钳进行打磨工作;
[0027]伸缩气缸3的两端均设置有L型板5,L型板5的一侧通过第一紧固螺栓51固定连接于伸缩气缸3的外侧,L型板5的顶端设置有第二紧固螺栓52,L型板5通过第二紧固螺栓52固定连接于固定架2的顶端,通过在伸缩气缸3的两侧设置有第一紧固螺栓51,将L型板5固定连接于伸缩气缸 3的两侧,又通过第二紧固螺栓52的设置将L型板5固定连接于底板1的顶端,便于对伸缩气缸3进行拆卸检修,且便于改变伸缩气缸3的安装位置,便于对不同的焊钳进行修磨工作,提高了使用的适应性。
[0028]本技术工作原理:使用时,通过设置伸缩气缸3,能有效带动整个机构进行上下移动,通过在调节座4的顶端设置有固定板42,固定板42的底端设置有与滑槽44相互对应的滑块,便于带动上方的修磨器本体411进行左右移动,通过调节板43和调节螺栓431的设置便于对固定板42进行限位固定,提高了固定板42使用的稳定性,通过固定板42的设置,固定板42便于滑动于调节座4的顶端,能有效带动安装板41进行移动,即便于带动修磨器本体411进行移动,便于完成后续的打磨工作,通过在固定板42的底端设置有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车固定焊钳用修磨器,包括:底板(1),所述底板(1)顶端的一侧通过支腿(21)设置有固定架(2),所述固定架(2)的一侧固定连接有焊钳本体(22);其特征在于:所述焊钳本体(22)的一侧设置有修磨机构,所述修磨机构的底端设置有调节机构,所述调节机构包括伸缩气缸(3),所述伸缩气缸(3)的输出端固定连接有支撑杆(31),所述支撑杆(31)的顶端固定连接有调节座(4),修磨机构设置于调节座(4)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种汽车固定焊钳用修磨器,其特征在于,所述修磨机构包括安装板(41)和修磨器本体(411),所述修磨器本体(411)固定连接于安装板(41)的一侧,所述安装板(41)设置于调节座(4)的顶端。3.根据权利要求2所述的一种汽车固定焊钳用修磨器,其特征在于,所述调节座(4)的顶端设置有固定板(42),所述固定板(42)滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑昌宝
申请(专利权)人:长春信研自动化设备安装有限公司
类型:新型
国别省市:

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