一种汽车零件自动化焊接专机制造技术

技术编号:37233713 阅读:12 留言:0更新日期:2023-04-20 23:15
本实用新型专利技术涉及焊接机技术领域,具体涉及一种汽车零件自动化焊接专机,包括焊接机本体和调节组件,调节组件包括移动座、安装架和转动夹,焊接机本体用于焊接汽车零件及其他机械零件,调节组件用于调节待焊接零件的位置,无需拆卸翻转零件焊接面,节约了翻转时间,提高了汽车零件的焊接效率,移动座对安装架提供安装条件,安装架对转动夹提供安装及支撑条件,转动夹用于夹持固定待焊接零件,可直行转动改变待焊接零件的焊接面,且可调整焊接面的角度,移动座用于横向移动安装架和转动夹,从而横向移动待焊接零件,改变待焊接零件的焊接点位,移动座和转动夹配合使用,即可使得焊接机本体对零件进行多角度焊接。本体对零件进行多角度焊接。本体对零件进行多角度焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件自动化焊接专机


[0001]本技术涉及焊接机
,尤其涉及一种汽车零件自动化焊接专机。

技术介绍

[0002]焊接机专机的种类很多,有单点单功能、单点双功能、单点多功能,此种焊机也只有一个焊头,变换定位板的形式后可作90
°
角至180
°
角之间任意角度的焊接,不同种类的焊接机所具有的焊接功能和工作效率也不同。
[0003]目前,对汽车零件焊接时,需要将待焊接的汽车零件置于焊头下方,然后通过相应的夹具对零件进行夹持固定,最后启动焊接机对零件进行焊接作业。
[0004]但现有焊接机专机夹持固定汽车零件后,零件位置固定,对汽车零件进行多角度焊接时,需要从夹具上将零件取下,并翻转另一焊接面后再次夹持焊接,操作复杂费时,降低了焊接效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车零件自动化焊接专机,旨在解决现有焊接机专机多角度焊接时,更换零件焊接面操作复杂费时,降低了焊接效率的的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供了一种汽车零件自动化焊接专机,包括焊接机本体和调节组件,所述调节组件设置于所述焊接机本体一侧,所述调节组件包括移动座、安装架和转动夹;所述移动座设置于所述焊接机本体一侧,所述安装架与所述移动座固定连接,且位于靠近所述焊接机本体一侧,所述转动夹设置于所述安装架远离所述移动座一侧。
[0007]其中,所述移动座包括底座、滑板、驱动电机和丝杠,所述底座设置于所述焊接机本体一侧,所述滑板与所述底座滑动连接,且位于所述底座内,所述丝杠与所述滑板螺纹连接,并贯穿所述底座,所述驱动电机输出端与所述丝杠固定连接,且位于所述底座外侧。
[0008]其中,所述转动夹包括转动电机、连接座和夹具,所述转动电机与所述安装架固定连接,且位于远离所述滑板一侧,所述连接座与所述转动电机输出端固定连接,且位于远离所述安装架一侧,所述夹具设置于所述连接座远离所述转动电机一侧。
[0009]其中,所述汽车零件自动化焊接专机还包括升降组件,所述升降组件设置于所述底座底部。
[0010]其中,所述升降组件包括液压杆、导向杆和限位块,所述液压杆与所述底座固定连接,且位于所述底座底部,所述导向杆与所述底座滑动连接,并贯穿所述底座,所述限位块与所述导向杆固定连接,且位于所述导向杆顶部。
[0011]本技术的一种汽车零件自动化焊接专机,所述焊接机本体用于焊接汽车零件及其他机械零件,所述调节组件用于调节待焊接零件的位置,无需拆卸翻转零件焊接面,节约了翻转时间,提高了汽车零件的焊接效率,所述移动座对所述安装架提供安装条件,所述安装架对所述转动夹提供安装及支撑条件,所述转动夹用于夹持固定待焊接零件,可直行转动改变待焊接零件的焊接面,且可调整焊接面的角度,所述移动座用于横向移动所述安
装架和所述转动夹,从而横向移动待焊接零件,改变待焊接零件的焊接点位,通过所述移动座和所述转动夹配合使用,即可使得所述焊接机本体对零件进行多角度焊接,解决现有焊接机专机多角度焊接时,更换零件焊接面操作复杂费时,降低了焊接效率的的问题。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0013]图1是本技术第一实施例的一种汽车零件自动化焊接专机的结构示意图。
[0014]图2是本技术第二实施例的一种汽车零件自动化焊接专机的结构示意图。
[0015]图中:101

焊接机本体、102

调节组件、103

移动座、104

安装架、105

转动夹、底座106

底座、107

滑板、108

驱动电机、109

丝杠、110

转动电机、111

连接座、112

夹具、201

升降组件、202

液压杆、203

导向杆、204

限位块。
具体实施方式
[0016]本申请第一实施例为:
[0017]请参阅图1,图1是本技术的结构示意图,包括焊接机本体101和调节组件102,所述调节组件102包括移动座103、安装架104和转动夹105,所述移动座103包括底座106、滑板107、驱动电机108和丝杠109,所述转动夹105包括转动电机110、连接座111和夹具112,通过前述方案解决现有焊接机专机多角度焊接时,更换零件焊接面操作复杂费时,降低了焊接效率的的问题,可以理解的是,前述方案可以用于汽车零部件生产的场景,还可以汽车零件固定不便的问题。
[0018]针对本具体实施方式,所述焊接机本体101用于焊接汽车零件及其他机械零件,用于机械生产。
[0019]其中,所述移动座103设置于所述焊接机本体101一侧,所述安装架104与所述移动座103固定连接,且位于靠近所述焊接机本体101一侧,所述转动夹105设置于所述安装架104远离所述移动座103一侧,所述调节组件102用于调节待焊接零件的位置,无需拆卸翻转零件焊接面,节约了翻转时间,提高了汽车零件的焊接效率,所述移动座103对所述安装架104提供安装条件,所述安装架104对所述转动夹105提供安装及支撑条件,所述转动夹105用于夹持固定待焊接零件,可直行转动改变待焊接零件的焊接面,且可调整焊接面的角度,所述移动座103用于横向移动所述安装架104和所述转动夹105,从而横向移动待焊接零件,改变待焊接零件的焊接点位,通过所述移动座103和所述转动夹105配合使用,即可使得所述焊接机本体101对零件进行多角度焊接,解决现有焊接机专机多角度焊接时,更换零件焊接面操作复杂费时,降低了焊接效率的的问题。
[0020]其次,所述底座106设置于所述焊接机本体101一侧,所述滑板107与所述底座106滑动连接,且位于所述底座106内,所述丝杠109与所述滑板107螺纹连接,并贯穿所述底座106,所述驱动电机108输出端与所述丝杠109固定连接,且位于所述底座106外侧,所述底座106对所述滑板107和所述驱动电机108提供安装条件,所述驱动电机108转动驱动所述丝杠109转动,所述丝杠109转动通过螺纹的作用,使得所述滑板107在所述底座106内横向移动,从而调节待焊接零件的在所述焊接机本体101下方的位置。
[0021]同时,所述转动电机110与所述安装架104固定连接,且位于远离所述滑板107一侧,所述连接座111与所述转动电机110输出端固定连接,且位于远离所述安装架104一侧,所述夹具112设置于所述连接座111远离所述转动电机110一侧,调节汽车零件焊接面时,按下所述转动电机110的按钮,所述转动电机110通电驱动所述连接座本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件自动化焊接专机,包括焊接机本体,其特征在于,还包括调节组件,所述调节组件设置于所述焊接机本体一侧,所述调节组件包括移动座、安装架和转动夹;所述移动座设置于所述焊接机本体一侧,所述安装架与所述移动座固定连接,且位于靠近所述焊接机本体一侧,所述转动夹设置于所述安装架远离所述移动座一侧。2.如权利要求1所述的一种汽车零件自动化焊接专机,其特征在于,所述移动座包括底座、滑板、驱动电机和丝杠,所述底座设置于所述焊接机本体一侧,所述滑板与所述底座滑动连接,且位于所述底座内,所述丝杠与所述滑板螺纹连接,并贯穿所述底座,所述驱动电机输出端与所述丝杠固定连接,且位于所述底座外侧。3.如权利要求2所述的一种汽车零件自动化焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻政王颖任宏伟
申请(专利权)人:沈阳欧德自动焊接设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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