本实用新型专利技术公开了一种闭口立体卷铁心绕线完毕时的器身翻转机构，包括翻转轨道、装夹机构与旋转阻力机构，其中翻转轨道为环形轨道且环形轨道设置在地面上，在翻转轨道上设置有在翻转轨道上进行滑动的四组滑动组件，装夹机构包括第一装夹组件与第二装夹组件，在翻转机构的圆心处设置有转轴，在转轴上套有套筒且在套筒上设置有与四组滑动组件相对设置的第一装夹组件，在四组滑动组件上设置有第二装夹组件；便于实现闭口立体卷铁心的快速翻转，同时工作人员操作简单，不会产生损坏闭口立体卷铁心的情况，同时设备简单且成本比较的低。同时设备简单且成本比较的低。同时设备简单且成本比较的低。
【技术实现步骤摘要】
一种闭口立体卷铁心绕线完毕时的器身翻转机构
[0001]本技术涉及变压器加工设备领域，具体涉及一种闭口立体卷铁心绕线完毕时的器身翻转机构。
技术介绍
[0002]现在的闭口立体卷铁心在进行绕线的时候一般为卧式绕线，卧式绕线完毕后需要将闭口立体卷铁心立起来，这样铁心不会压迫到绕组，现在并没有能够适用在闭口立体卷铁心器身翻卷机构，还是需要人工通过行车起吊对器身进行翻卷，这样工作人员在操作的时候存在一定的操作难度；闭口立体卷铁心的翻转难度与以往绕组绕制完毕后脱线模的翻转难度一致，在进行翻转的时候由于闭口立体卷铁心质量比较大，这样通过行车起吊的时候，需要工作人员慢慢的翻转闭口立体卷铁心，当翻转速度比较快的时候，容易将闭口立体卷铁心损坏的情况。
[0003]现在存在将铁心放置在翻板上，通过翻板的旋转实现铁心放卷，同时上述翻板的旋转需要通过液压缸进行驱动，这样上述设备还需要一套液压系统进行支撑，这样翻卷车成本相应的增加。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术的不足，本技术提出了一种闭口立体卷铁心绕线完毕时的器身翻转机构，便于实现闭口立体卷铁心的快速翻转，同时工作人员操作简单，不会产生损坏闭口立体卷铁心的情况，同时设备简单且成本比较的低。
[0005]为实现上述目的，本技术的方案；一种闭口立体卷铁心绕线完毕时的器身翻转机构，包括翻转轨道、装夹机构与旋转阻力机构，其中翻转轨道为环形轨道且环形轨道设置在地面上，在翻转轨道上设置有在翻转轨道上进行滑动的四组滑动组件，四组滑动组件之间通过圆环状的固定架进行固定，装夹机构包括第一装夹组件与第二装夹组件，第一装夹组件与第二装夹组件结构一致，只是第一装夹组件与第二装夹组件安装位置不同，在翻转机构的圆心处设置有转轴，转轴的两端分别固定有立柱且立柱的顶部固定在翻转机构的顶部外侧侧壁上，在转轴上套有套筒且在套筒上设置有与四组滑动组件相对设置的第一装夹组件，在四组滑动组件上设置有第二装夹组件，通过第一装夹组件与第二装夹组实现对闭口立体卷铁心进行装夹，在滑动组件与翻转轨道之间设置有旋转阻力机构，通过旋转阻力机构实现滑动组件的缓慢的旋转，将卧式的闭口卷铁心放置在叉车上，同时叉车将闭口卷铁心置入翻卷轨道内，通过翻转轨道内的装夹机构对铁心进行装夹，通过装夹机构在翻转轨道上，然后铁心在自身重力下，装夹有装夹机构的滑动组件进行旋转，这样实现卷铁心的竖立，当铁心竖立起来后，同样通过叉车将竖立起来的铁心起吊走。
[0006]优选地，第一装夹组件与第二装夹组均包括固定柱、软木枕块、滑动套筒与螺纹套筒，固定柱安装在滑动组件/转轴外壁的套筒上，在固定柱上套有在固定柱上进行滑动的滑动套筒，在固定柱的内侧设置有六棱台的软木枕块，软木枕块与滑动套筒进行连接，在固定
柱外壁上设置有螺纹段且在螺纹段上套有与螺纹段螺纹配合的螺纹套筒，螺纹套筒抵在滑动套筒上，通过旋转螺纹套筒实现软木枕块将铁心装夹。
[0007]优选地，翻转轨道为圆环，在翻转轨道内侧面上开有环形的滑动槽，滑动槽内卡设有滑动组件，滑动组件为弧形块且弧形块嵌入到滑动槽内进行滑动，在弧形块与滑动槽内壁贴合处设置有滑轮，在滑动槽内卡入有圆环状的固定架且固定架与四个弧形块进行固定；在翻转轨道的内侧面上设置有旋转阻力机构，防止铁心快速旋转，旋转阻力机构包括钳式刹车片与夹紧组件，在滑动槽内壁嵌入有多组钳式刹车片，每组钳式刹车片分为两块刹车片且两块刹车片设置在固定架的两侧，在每块刹车片的背面上设置有导向杆且导向杆穿过翻转轨道的侧壁，在导向杆上套有将刹车片向翻转轨道内壁靠近的回位弹簧，在翻转轨道外设置有夹紧组件且夹紧组件的位置与钳式刹车片的位置相对应，夹紧组件包括夹紧块、夹紧螺栓与斜面，其中在夹紧块上开有夹紧槽且夹紧槽的两侧面为向外张开的斜面，夹紧块卡设在翻转轨道的外壁上，导向杆与夹紧槽的斜面接触，在夹紧块上穿过有夹紧螺栓且夹紧螺栓与夹紧块螺纹配合，夹紧螺栓的底部通轴承安装在翻转轨道外壁上。
[0008]与现有技术相比，本技术的优点在于：便于实现闭口立体卷铁心的快速翻转，同时工作人员操作简单，不会产生损坏闭口立体卷铁心的情况，同时设备简单且成本比较的低。
附图说明
[0009]图1为本技术的主视图。
[0010]图2为本技术翻转轨道的剖视图。
[0011]图3为本技术装夹机构的示意图。
[0012]图4为本技术旋转阻力机构的示意图。
[0013]图5为本技术闭口立体卷铁心示意图。
[0014]其中，1、翻转轨道，1.1、圆环，1.2、滑动槽，1.3、滑动组件，1.4、弧形块，1.5、滑轮，1.6、固定架，2、装夹机构，2.1、固定柱，2.2、软木枕块，2.3、滑动套筒，2.4、螺纹套筒，2.5、第一装夹组件，2.6、第二装夹组件，3、旋转阻力机构，3.1、钳式刹车片，3.2、导向杆，3.3、回位弹簧，3.4、夹紧组件，3.5、夹紧块，3.6、夹紧螺栓，3.7、斜面，4、转轴，5、套筒。
具体实施方式
[0015]现结合附图，对本技术进一步的阐述。
[0016]如图1
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5所示，一种闭口立体卷铁心绕线完毕时的器身翻转机构，包括翻转轨道1、装夹机构2与旋转阻力机构3，其中翻转轨道1为环形轨道（圆形环状轨道）且环形轨道通过螺栓固定在地面上（在地面上通过螺栓紧固的方式固定有底座，在底座上通过焊接的方式固定有支撑柱，支撑柱的顶部与环形轨道的外壁进行焊接），在翻转轨道1上卡设有在翻转轨道1上进行滑动的四组滑动组件1.3，四组滑动组件1.3之间通过圆环状的固定架1.6进行焊接固定（这样四组滑动组件1.3同步转动），装夹机构2包括第一装夹组件2.5与第二装夹组件2.6，第一装夹组件2.5与第二装夹组件2.6结构一致，只是第一装夹组件2.5与第二装夹组件2.6安装位置不同，在翻转机构1的圆心处有转轴4，转轴4的两端分别固定有立柱且立柱的顶部固定在翻转机构的顶部外侧侧壁上，在转轴4上套有套筒5（套筒内部与转轴4的
外壁接触，套筒5在转轴4上进行转动）且在套筒5上通过焊接的方式固定有与四组滑动组件1.3相对设置的第一装夹组件2.5，在四组滑动组件1.3上内侧面上通过焊接的方式固定有第二装夹组件2.6，通过第一装夹组件2.5与第二装夹组件2.6实现对闭口立体卷铁心进行装夹，在滑动组件1.3与翻转轨道1之间设置有旋转阻力机构3，通过旋转阻力机构3实现滑动组件1.3的缓慢的旋转，即为旋转阻力机构对固定架进行夹持增加摩擦力，这样降低铁芯翻转时候的速度，保证翻转的安全，将卧式的闭口卷铁心放置在叉车上，同时叉车将闭口卷铁心置入翻卷轨道内，通过翻转轨道1内的装夹机构2对铁心进行装夹，通过装夹机构2在翻转轨道1上，然后铁心在自身重力下，装夹有装夹机构2的滑动组件1.3进行旋转，这样实现卷铁心的竖立，设置多个装夹机构的目的在于，当进行卸料的时候，同样可以进行铁心的上料，这样可以完成铁心的器身翻转。
[0017]第一装夹组件2.5与第二装夹组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种闭口立体卷铁心绕线完毕时的器身翻转机构，包括翻转轨道、装夹机构与旋转阻力机构，其中翻转轨道为环形轨道且环形轨道设置在地面上，其特征在于，在翻转轨道上设置有在翻转轨道上进行滑动的四组滑动组件，四组滑动组件之间通过圆环状的固定架进行固定，装夹机构包括第一装夹组件与第二装夹组件，第一装夹组件与第二装夹组件结构一致，只是第一装夹组件与第二装夹组件安装位置不同，在翻转机构的圆心处设置有转轴，转轴的两端分别固定有立柱且立柱的顶部固定在翻转机构的顶部外侧侧壁上，在转轴上套有套筒且在套筒上设置有与四组滑动组件相对设置的第一装夹组件，在四组滑动组件上设置有第二装夹组件，通过第一装夹组件与第二装夹组实现对闭口立体卷铁心进行装夹，在滑动组件与翻转轨道之间设置有旋转阻力机构，通过旋转阻力机构实现滑动组件的缓慢的旋转，将卧式的闭口卷铁心放置在叉车上，同时叉车将闭口卷铁心置入翻卷轨道内，通过翻转轨道内的装夹机构对铁心进行装夹，通过装夹机构在翻转轨道上，然后铁心在自身重力下，装夹有装夹机构的滑动组件进行旋转，这样实现卷铁心的竖立。2.根据权利要求1所述的一种闭口立体卷铁心绕线完毕时的器身翻转机构，其特征在于，第一装夹组件与第二装夹组均包括固定柱、软木枕块、滑动套筒与螺纹套筒，固定柱安装在滑动组件/转轴外壁的套筒上，在固定柱上套有在固定柱上进行滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄世付，张家跃，陈真生，贵体仁，黄佳倩，
申请(专利权)人：常德国力变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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