一种变焦式LED车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及LED车灯领域，尤其涉及一种变焦式LED车灯。本实用新型专利技术提供一种能够对LED灯的焦距进行调节的变焦式LED车灯。本实用新型专利技术提供了这样一种变焦式LED车灯，包括有外壳、安装座、LED灯座、灯珠、固定座、聚光筒、第一导向杆、滑块、伺服电机、螺杆、灯罩、LED透镜和后盖，外壳内部前侧固接有安装座，安装座内部安装有LED灯座，LED灯座前侧安装有灯珠，灯珠与LED灯座电连接，外壳内部前侧固接有固定座。通过开启伺服电机后控制伺服电机的输出轴正转和反转，使滑块带动灯罩和LED透镜前后移动，进而调节灯光的焦距，改变光圈的大小，从而达到快速调节焦距的效果，便于人们调节灯光的照明范围，提高人们使用的舒适性。提高人们使用的舒适性。提高人们使用的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种变焦式LED车灯


[0001]本技术涉及LED车灯领域，尤其涉及一种变焦式LED车灯。

技术介绍

[0002]LED车灯是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明，LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯、雾灯，尾灯，刹车灯及指示灯等，LED车灯在使用时，需要对LED车灯的焦距进行调节。
[0003]专利授权公告号为CN207179551U的专利，公开了一种LED车灯，包括可接通外部电源的灯头帽、连接固定于灯头帽上端的内部空心的散热灯体、卡插固定于散热灯体上的第一LED光源结构与第二LED光源结构，还包括设于灯头帽与散热灯体内部并与第一LED光源结构、第二LED光源结构电连接的驱动装置，散热灯体上设有可供第一LED光源结构、第二LED光源结构，散热灯体内侧设有卡槽。上述专利在使用LED灯时，无法对LED灯的焦距进行调节，导致无法改变光圈的大小和LED灯的照射程度，导致上诉装置的适用性较小。
[0004]因此，特别需要一种能够对LED灯的焦距进行调节的变焦式LED车灯，以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0005]为了克服现有专利无法对LED灯的焦距进行调节，导致无法改变光圈的大小和LED灯的照射程度，导致上诉装置的适用性较小的缺点，提供一种能够对LED灯的焦距进行调节的变焦式LED车灯。
[0006]本技术的技术方案是：一种变焦式LED车灯，包括有外壳、安装座、LED灯座、灯珠、固定座、聚光筒、第一导向杆、滑块、伺服电机、螺杆、灯罩、LED透镜和后盖，外壳内部前侧固接有安装座，安装座内部安装有LED灯座，LED灯座前侧安装有灯珠，灯珠与LED灯座电连接，外壳内部前侧固接有固定座，固定座位于安装座前方，固定座内固接有聚光筒，灯珠位于聚光筒内部，外壳前侧上下对称开有滑槽，下侧的滑槽内固接有第一导向杆，第一导向杆上滑动式设置有滑块，外壳上部前侧安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上通过联轴器设置有螺杆，螺杆上螺纹式设置有滑块，外壳前侧滑动式设置有灯罩，灯罩与两个滑块连接，灯罩前侧安装有LED透镜，LED透镜位于聚光筒前方，外壳后侧滑动式设置有后盖。
[0007]作为更进一步的优选方案，还包括有连接座和排气扇，外壳后侧固接有连接座，连接座位于安装座后方，连接座内安装有用于散热的排气扇。
[0008]作为更进一步的优选方案，还包括有连接板、螺栓、支撑杆、支撑板和旋钮，外壳左右两侧均固接有连接板，连接板下部固接有螺栓，螺栓上转动式设置有支撑杆，两根支撑杆底端之间固接有支撑板，螺栓上螺纹式设置有旋钮。
[0009]作为更进一步的优选方案，还包括有固定板、第二导向杆、套筒和弹性件，支撑板顶部后侧固接有固定板，固定板后侧左右对称固接有第二导向杆，第二导向杆上滑动式设置有套筒，套筒与第二导向杆之间连接有弹性件，弹性件套在第二导向杆上。
[0010]作为更进一步的优选方案，还包括有防护罩，连接座后侧安装有用于防护的防护罩，防护罩位于排气扇后方。
[0011]作为更进一步的优选方案，还包括有橡胶球，套筒顶端安装有橡胶球。
[0012]采用了上述对本技术结构的描述可知，本技术的设计出发点、理念及优点是：1、通过开启伺服电机后控制伺服电机的输出轴正转和反转，使滑块带动灯罩和LED透镜前后移动，进而调节灯光的焦距，改变光圈的大小，从而达到快速调节焦距的效果，便于人们调节灯光的照明范围，提高人们使用的舒适性。
[0013]2、通过开启排气扇，使排气扇转动对灯珠进行散热，防止灯珠温度过高受到损坏，延长灯珠的使用寿命。
[0014]3、通过以支撑杆为轴心前后转动连接板，进而带动外壳转动调节灯光的照射角度，达到快速调节的效果，便于灯光更好的对地面进行照射。
[0015]4、弹性件随之被压缩起到缓冲作用，减轻外壳与支撑板之间的碰撞力度，防止外壳受到损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图。
[0017]图2为本技术固定座、聚光筒和第一导向杆的立体剖视结构示意图。
[0018]图3为本技术外壳、安装座和LED灯座的立体剖视结构示意图。
[0019]图4为本技术聚光筒、连接座和排气扇的立体剖视结构示意图。
[0020]图5为本技术连接板、螺栓和支撑杆的立体结构示意图。
[0021]图6为本技术固定板、第二导向杆和套筒的立体剖视结构示意图。
[0022]以上附图中：1
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外壳，2
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安装座，3
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LED灯座，4
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灯珠，5
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固定座，6
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聚光筒，7
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滑槽，8
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第一导向杆，801
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滑块，9
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灯罩，10
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螺杆，11
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伺服电机，12
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LED透镜，13
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连接座，14
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排气扇，15
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防护罩，16
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后盖，17
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连接板，18
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螺栓，19
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支撑杆，20
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支撑板，21
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旋钮，22
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固定板，23
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第二导向杆，24
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套筒，25
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弹性件，26
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橡胶球。
具体实施方式
[0023]下面结合具体的实施例来对本技术做进一步的说明，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语如：设置、安装、相连、连接应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例1
[0025]一种变焦式LED车灯，参阅图1
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6所示，包括有外壳1、安装座2、LED灯座3、灯珠4、固定座5、聚光筒6、第一导向杆8、滑块801、伺服电机11、螺杆10、灯罩9、LED透镜12和后盖16，外壳1内部前侧固接有安装座2，安装座2内部安装有LED灯座3，LED灯座3前侧安装有灯珠4，灯珠4与LED灯座3电连接，外壳1内部前侧通过焊接的方式设置有固定座5，固定座5位于安装座2前方，固定座5内固接有聚光筒6，灯珠4位于聚光筒6内部，外壳1前侧上下对称开有滑槽7，下侧的滑槽7内固接有第一导向杆8，第一导向杆8上滑动式设置有滑块801，外壳1上部
前侧通过螺栓连接的方式设置有伺服电机11，伺服电机11的输出轴上通过联轴器设置有螺杆10，螺杆10上螺纹式设置有滑块801，外壳1前侧滑动式设置有灯罩9，灯罩9与两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变焦式LED车灯，包括有外壳(1)、安装座(2)、LED灯座(3)、灯珠(4)、固定座(5)、聚光筒(6)、第一导向杆(8)、滑块(801)、伺服电机(11)、螺杆(10)、灯罩(9)、LED透镜(12)和后盖(16)，外壳(1)内部前侧固接有安装座(2)，安装座(2)内部安装有LED灯座(3)，LED灯座(3)前侧安装有灯珠(4)，灯珠(4)与LED灯座(3)电连接，外壳(1)内部前侧固接有固定座(5)，固定座(5)位于安装座(2)前方，固定座(5)内固接有聚光筒(6)，灯珠(4)位于聚光筒(6)内部，外壳(1)前侧上下对称开有滑槽(7)，下侧的滑槽(7)内固接有第一导向杆(8)，第一导向杆(8)上滑动式设置有滑块(801)，外壳(1)上部前侧安装有伺服电机(11)，伺服电机(11)的输出轴上通过联轴器设置有螺杆(10)，螺杆(10)上螺纹式设置有滑块(801)，外壳(1)前侧滑动式设置有灯罩(9)，灯罩(9)与两个滑块(801)连接，灯罩(9)前侧安装有LED透镜(12)，LED透镜(12)位于聚光筒(6)前方，外壳(1)后侧滑动式设置有后盖(16)。2.根据权利要求1所述的一种变焦式LED车灯，其特征是：还包括有连接座(13)和排气扇(14)，外壳(1)后侧固接有连接座(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒙文菊，
申请(专利权)人：广州三为光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：