一种自吸式道路抑尘车制造技术

技术编号:37232026 阅读:10 留言:0更新日期:2023-04-20 23:14
本实用新型专利技术公开了一种自吸式道路抑尘车,包括车辆本体、外壳和滑动环,所述车辆本体顶部设置有水箱,所述车辆本体顶部的一侧焊接有支撑架,所述支撑架内侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机输出端固定连接有外壳,所述外壳内部设置有气泵本体,所述外壳内壁的中间卡合连接有过滤挡板。本实用新型专利技术通过滑动环,气泵本体将外部的气体抽入到外壳内时,气体经过安装在转动环内的扇叶会带动扇叶旋转,扇叶带动转动环在滑槽内滑动,使滑动环带动雾化喷头旋转,雾化喷头将水槽内的水喷出,同时滑动槽带动雾化喷头旋转使雾化喷头喷出的水雾可以均匀分布在外壳的内部,并且扇叶旋转可以将水雾打散,避免水雾堆积在外壳内。避免水雾堆积在外壳内。避免水雾堆积在外壳内。

【技术实现步骤摘要】
一种自吸式道路抑尘车


[0001]本技术涉及抑尘车领域,具体涉及一种自吸式道路抑尘车。

技术介绍

[0002]抑尘车,是通过喷洒抑尘固化剂等喷洒液实现抑制扬尘污染的特种车辆。主要服务于铁路、道路及其他粉尘高发场所。在构造上,抑尘车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成;
[0003]其中抑尘车内的摆臂式喷洒装置内部包含有雾炮机,雾炮机可以直接安装在洒车的后部,能通过压将雾化成与粉尘相当的珠,在风机的作用下,将雾精准地抛射至目标上,覆盖面积大,对200微以下的粉尘具有完全抑制能。
[0004]但是其在实际使用时,由于抑尘车尾部安装的雾炮机内部设置的雾化喷头固定在雾炮机的内部,使风在对雾化喷头喷出的水雾进行吹动时,水雾会沿着一个方向移动,减少了雾炮机喷出的水雾的覆盖面积。
[0005]因此,专利技术一种自吸式道路抑尘车来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种自吸式道路抑尘车,通过滑动环,气泵本体将外部的气体抽入到外壳内时,气体经过安装在转动环内的扇叶会带动扇叶旋转,扇叶带动转动环在滑槽内滑动,使滑动环带动雾化喷头旋转,雾化喷头将水槽内的水喷出,同时滑动槽带动雾化喷头旋转使雾化喷头喷出的水雾可以均匀分布在外壳的内部,并且扇叶旋转可以将水雾打散,避免水雾堆积在外壳内,以解决技术中的上述不足之处。
[0007]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自吸式道路抑尘车,包括车辆本体、外壳和滑动环,所述车辆本体顶部设置有水箱,所述车辆本体顶部的一侧焊接有支撑架,所述支撑架内侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机输出端固定连接有外壳,所述外壳内部设置有气泵本体,所述外壳内壁的中间卡合连接有过滤挡板,所述外壳内壁的上部开设有滑槽,所述滑动环滑动连接于滑槽的内壁,所述滑动环前端开设有水槽,所述水槽内壁滑动连接有旋转密封板,所述旋转密封板底部固定安装有水管,所述水管一端与水箱连接,所述滑动环内圈设置有雾化喷头,所述滑动环顶部焊接有安装板,所述安装板底部固定连接有扇叶。
[0008]优选的,所述外壳前端卡合连接有喷水块,所述喷水块前端焊接有喷水口,所述喷水块和喷水口内壁开设有分离槽,所述喷水口内的分离槽的内壁焊接有分离板。
[0009]优选的,所述喷水块设置为等腰梯形,所述喷水块内壁的分离槽的内壁等间距设置有多个分离板,所述分离板为倾斜设置。
[0010]优选的,所述旋转密封板的两端开设有U形凹槽,所述旋转密封板的U形凹槽的内壁与水槽底部的凸起的外壁贴合。
[0011]优选的,所述雾化喷头的数量设置为多个,多个所述雾化喷头环形阵列于滑动环
的内壁。
[0012]优选的,所述扇叶为倾斜设置,所述扇叶的垂直中心线与外壳的垂直中心线相互重叠。
[0013]在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:
[0014]1、通过滑动环,气泵本体将外部的气体抽入到外壳内时,气体经过安装在转动环内的扇叶会带动扇叶旋转,扇叶带动转动环在滑槽内滑动,使滑动环带动雾化喷头旋转,雾化喷头将水槽内的水喷出,同时滑动槽带动雾化喷头旋转使雾化喷头喷出的水雾可以均匀分布在外壳的内部,并且扇叶旋转可以将水雾打散,避免水雾堆积在外壳内。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的立体图;
[0017]图2为本技术的外壳立体图;
[0018]图3为本技术的喷水块立体图;
[0019]图4为本技术的滑动环立体图;
[0020]图5为本技术的外壳立体剖面图;
[0021]图6为本技术的图5中A处局部放大图。
[0022]附图标记说明:
[0023]1、车辆本体;2、水箱;3、支撑架;4、驱动电机;5、外壳;6、喷水块;7、喷水口;8、分离槽;9、分离板;10、气泵本体;11、过滤挡板;12、滑槽;13、滑动环;14、水槽;15、旋转密封板;16、雾化喷头;17、水管;18、安装板;19、扇叶。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0025]本技术提供了如图1

6所示的一种自吸式道路抑尘车,包括车辆本体1、外壳5和滑动环13,所述车辆本体1顶部设置有水箱2,所述车辆本体1顶部的一侧焊接有支撑架3,所述支撑架3内侧固定连接有驱动电机4,所述驱动电机4输出端固定连接有外壳5,所述外壳5内部设置有气泵本体10,所述外壳5内壁的中间卡合连接有过滤挡板11,所述外壳5内壁的上部开设有滑槽12,所述滑动环13滑动连接于滑槽12的内壁,所述滑动环13前端开设有水槽14,所述水槽14内壁滑动连接有旋转密封板15,所述旋转密封板15底部固定安装有水管17,所述水管17一端与水箱2连接,所述滑动环13内圈设置有雾化喷头16,所述滑动环13顶部焊接有安装板18,所述安装板18底部固定连接有扇叶19。
[0026]进一步的,在上述技术方案中,所述外壳5前端卡合连接有喷水块6,所述喷水块6前端焊接有喷水口7,所述喷水块6和喷水口7内壁开设有分离槽8,所述喷水口7内的分离槽8的内壁焊接有分离板9,所述喷水块6设置为等腰梯形,所述喷水块6内壁的分离槽8的内壁等间距设置有多个分离板9,所述分离板9为倾斜设置,喷水口7的前端为扁平设置,且截面
为等腰梯形,使被气泵本体10吹入到喷水口7内水雾被分离板9隔开之后向不同方向喷出,从而可以增加抑尘车尾部设置的雾炮机的覆盖面积。
[0027]进一步的,在上述技术方案中,所述旋转密封板15的两端开设有U形凹槽,所述旋转密封板15的U形凹槽的内壁与水槽14底部的凸起的外壁贴合,所述雾化喷头16的数量设置为多个,多个所述雾化喷头16环形阵列于滑动环13的内壁,所述扇叶19为倾斜设置,所述扇叶19的垂直中心线与外壳5的垂直中心线相互重叠,在气泵本体10将外部的空气抽入到外壳5内之后,空气会快速经过安装板18并带动安装板18旋转,然后安装板18带动滑动环13在滑槽12的内壁旋转,使滑动环13带动雾化喷头16旋转,雾化喷头16将水槽14内的水均匀雾化并喷入到外壳5的内壁,避免雾化喷头16喷出的水雾堆积在外壳5的内部。
[0028]本实用工作原理:
[0029]参照说明书附图1

6,首先当城市需要通过抑尘车对城市空气中漂浮的灰尘进行清理时,将车辆本体1内设置的水箱2内装满水,然后水泵将水通过水管17抽入到水槽14内,然后启动车辆,启动驱动电机4,驱动电机4带动外壳5旋转,对外壳5的角度进行调整,之后启动滑动环13本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自吸式道路抑尘车,包括车辆本体(1)、外壳(5)和滑动环(13),其特征在于:所述车辆本体(1)顶部设置有水箱(2),所述车辆本体(1)顶部的一侧焊接有支撑架(3),所述支撑架(3)内侧固定连接有驱动电机(4),所述驱动电机(4)输出端固定连接有外壳(5),所述外壳(5)内部设置有气泵本体(10),所述外壳(5)内壁的中间卡合连接有过滤挡板(11),所述外壳(5)内壁的上部开设有滑槽(12),所述滑动环(13)滑动连接于滑槽(12)的内壁,所述滑动环(13)前端开设有水槽(14),所述水槽(14)内壁滑动连接有旋转密封板(15),所述旋转密封板(15)底部固定安装有水管(17),所述水管(17)一端与水箱(2)连接,所述滑动环(13)内圈设置有雾化喷头(16),所述滑动环(13)顶部焊接有安装板(18),所述安装板(18)底部固定连接有扇叶(19)。2.根据权利要求1所述的一种自吸式道路抑尘车,其特征在于:所述外壳(5)前端卡合...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗浩天
申请(专利权)人:湖北浩天专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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