一种飞机旋转接头耐久试验台制造技术

本发明专利技术涉及一种飞机旋转接头耐久试验台，属于测试旋转接头耐久性能的试验装置。一种飞机旋转接头耐久试验台，所述试验台包括台架主体、动力机构、旋转限位机构和信号反馈机构；旋转接头的固定端安装在台架主体上，旋转端与旋转限位机构连接；动力机构设置在台架主体上，用于为旋转限位机构转动提供动力；旋转限位机构配合信号反馈机构对其旋转角度进行限位；当旋转限位机构旋转到设定角度，信号反馈机构反馈信号给PLC，进而PLC控制动力机构停止及反转。本发明专利技术具有如下优点：1、可以测试飞机旋转接头耐久性能；2、可安装不同的旋转接头进行试验；3、限位机构通过接近开关防止旋转超限，可自由调节；4、移动方便，可适用不同场所。可适用不同场所。可适用不同场所。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机旋转接头耐久试验台


[0001]本专利技术涉及一种飞机旋转接头耐久试验台，属于测试旋转接头耐久性能的试验装置。

技术介绍

[0002]旋转接头是一种管路连接器件，且相连管路可相对旋转，其耐久性能直接决定了整个液压系统的安全稳定性。目前耐久性能试验存在问题：如何防止试验过程旋转接头超行程以及自动控制问题。飞机旋转接头更是会直接影响液压系统乃至整个飞机系统的安全稳定，因此飞机旋转接头必须在装机前进行旋转耐久性试验。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种可有效防止旋转接头超行程的飞机旋转接头耐久试验台，用来测试旋转接头耐久性能。
[0004]为了是实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种飞机旋转接头耐久试验台，所述试验台包括台架主体、动力机构、旋转限位机构和信号反馈机构；旋转接头的固定端安装在台架主体上，旋转端与旋转限位机构连接；动力机构设置在台架主体上，用于为旋转限位机构转动提供动力；旋转限位机构配合信号反馈机构对其旋转角度进行限位；当旋转限位机构旋转到设定角度，信号反馈机构反馈信号给PLC，进而PLC控制动力机构停止及反转。
[0005]优选的，动力机构包括驱动电机、减速箱，驱动电机与减速箱通过螺栓联结。
[0006]优选的，旋转限位机构包括驱动圆盘、限位挡板，驱动圆盘与限位挡板通过螺栓连接固定；驱动圆盘通过平键与减速箱连接，并通过驱动安装支架固定在台架主体上；旋转接头的旋转端与驱动圆盘连接。
[0007]优选的，限位挡板在初始状态时保持竖直。
[0008]优选的，信号反馈机构为接近开关，接近开关通过接近开关支架安装在台架主体上；当旋转限位机构靠近时，接近开关接通，输送信号给PLC，进而PLC控制动力机构停止及反转。
[0009]优选的，接近开关支架高度可调，且其与台架主体之间的安装位置可调。
[0010]优选的，旋转接头的固定端安装在旋转接头支架上，旋转接头支架固定在台架主体上。
[0011]与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：1、可以测试飞机旋转接头耐久性能；2、更换不同的旋转接头支架，可安装不同的旋转接头进行试验；3、限位机构通过接近开关防止旋转超限，可自由调节；4、移动方便，可适用不同场所。
附图说明
[0012]图1是本专利技术实施例结构示意图；图2是图1的A向左视图；图3是本专利技术实施例中PLC控制流程图；图1
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2中，1、台架主体；2、驱动电机；3、减速箱；4、驱动安装支座；5、驱动圆盘；6、限位挡板；7、接近开关；8、接近开关支架；9、旋转接头支架；10、旋转接头。
具体实施方式
[0013]下面结合附图1
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3对本专利技术做进一步详述：一种飞机旋转接头耐久试验台，所述试验台包括台架主体1、动力机构、旋转限位机构和信号反馈机构；旋转接头10的固定端安装在台架主体1上，旋转端与旋转限位机构连接；动力机构设置在台架主体1上，用于为旋转限位机构转动提供动力；旋转限位机构配合信号反馈机构对其旋转角度进行限位；当旋转限位机构旋转到设定角度，信号反馈机构反馈信号给PLC，进而PLC控制动力机构停止及反转。
[0014]具体结构为：动力机构包括驱动电机2、减速箱3，驱动电机2与减速箱3通过螺栓联结在一起；旋转限位机构包括驱动圆盘5、限位挡板6和驱动安装之间4，驱动圆盘5与限位挡板6通过螺栓连接固定；驱动圆盘5通过平键(减速箱自带)与减速箱3连接，并通过驱动安装支架4固定在台架主体1上；限位挡板在初始状态时保持竖直；旋转接头10的固定端安装在旋转接头支架9上，旋转接头支架9固定在台架主体1上，其旋转端与驱动圆盘5连接，且随着驱动圆盘5旋转。
[0015]信号反馈机构包括接近开关7和接近开关支架8，接近开关7通过接近开关支架8安装在台架主体1上；其数量为2个，设置在驱动圆盘5的两侧；当限位挡板6靠近时，接近开关7便会接通，反之则是断开，当限位挡板6随驱动圆盘5旋转到设定角度时，便会触发接近开关7接通，接近开关7输送一个信号给PLC，PLC收到信号后，控制驱动电机2停止，之后反转，以此来实现循环试验。
[0016]作为本实施例的优选实施方案，接近开关支架8高度可调，且其与台架主体1之间的安装位置可调；通过调节接近开关支架8，既可以改变旋转角度θ，又可以防止接近开关7受到限位挡板6的撞击。
[0017]耐久性能试验逻辑通过PLC控制实现，如图3所示，进行耐久性能试验时，驱动电机2通过减速箱3带动驱动圆盘5旋转，旋转到一侧时，定位挡板6靠近接近开关7，接近开关7接通，发信号给PLC，PLC控制驱动电机2停止运行，停顿一小段时间(可自行设定，例如图3中的3s)后，PLC控制驱动电机2方向旋转至另一侧，重复上述步骤，同时进行计数，如此循环反复进行试验，直至试验完成或是旋转接头故障。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机旋转接头耐久试验台，其特征在于：所述试验台包括台架主体、动力机构、旋转限位机构和信号反馈机构；旋转接头的固定端安装在台架主体上，旋转端与旋转限位机构连接；动力机构设置在台架主体上，用于为旋转限位机构转动提供动力；旋转限位机构配合信号反馈机构对其旋转角度进行限位；当旋转限位机构旋转到设定角度，信号反馈机构反馈信号给PLC，进而PLC控制动力机构停止及反转。2.根据权利要求1所述的飞机旋转接头耐久试验台，其特征在于：动力机构包括驱动电机、减速箱，驱动电机与减速箱通过螺栓联结。3.根据权利要求2所述的飞机旋转接头耐久试验台，其特征在于：旋转限位机构包括驱动圆盘、限位挡板，驱动圆盘与限位挡板通过螺栓连接固定；驱动圆盘通过平键与减...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志艺，尹鹏飞，孔慧俊，刘渊，范钟，王小峰，沈福红，刘俊晨，章昊，向睿，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：