一种变压器呼吸器结构制造技术

本发明专利技术提供了一种变压器呼吸器结构，属于电力设备技术领域。包括安装座、本体、杯罩和呼吸管，本体内具有一介质腔，介质腔内填充有可逆的吸湿介质，安装座固定在本体的下端，本体的上端具有一杯槽，杯罩上具有一置于杯槽内的挡圈，挡圈的下缘与杯槽底部之间具有间隙，杯槽内装有液面高于挡圈下端缘的过滤油；杯槽的中部具有连通介质腔的呼吸延伸管，呼吸管连通介质腔的底部；介质腔外侧具有一夹层，挡圈上具有若干单向阀。本发明专利技术能够优化呼吸过程中气流路径和流速，配合对气流的加热，使变压器应对热胀冷缩时的效果更好。对热胀冷缩时的效果更好。对热胀冷缩时的效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器呼吸器结构


[0001]本专利技术属于电力设备
，涉及一种变压器呼吸器结构。

技术介绍

[0002]油浸式变压器利用变压器油浸泡变压器核心件(铁芯和绕组)的方式，使变压器油充当铁芯和绕组的散热、绝缘介质，提高变压器的绝缘强度、避免水分侵蚀、优化散热效果。
[0003]基本组成为铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管及各种电路开关件，油枕是油箱维持充满状态的补偿容器，在不同温度下，由于热胀冷缩的存在，油箱与油枕频繁进行变压器油的互换，为此，还需要在油枕处外接一个呼吸器，以确保进入油枕内的空气为干燥空气，避免变压器油受潮。
[0004]现有技术中，呼吸器均需要定期更换，主要是更换吸湿介质，在一些昼夜温差较大的地域，呼吸器工作频繁，更换周期短，给变压器的维护造成不便。当然，现有技术中也存在免更换的呼吸器，但大体上都需要两个呼吸器轮换，利用监测呼吸器内吸湿介质的湿度，对达到更换要求的呼吸器进行反向加热除湿还原，这种方式不仅结构复杂，而且不同呼吸器在切换过程中存在密封、磨损、堵塞等问题，形成呼吸器正常使用的不确定因素。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种变压器呼吸器结构，本专利技术所要解决的技术问题是如何优化呼吸过程中气流路径和流速，配合对气流的加热，使变压器应对热胀冷缩时的效果更好。
[0006]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种变压器呼吸器结构，包括安装座、本体、杯罩和呼吸管，所述本体内具有一介质腔，所述介质腔内填充有可逆的吸湿介质，所述安装座固定在本体的下端，所述本体的上端具有一杯槽，所述杯罩上具有一置于杯槽内的挡圈，所述挡圈的下缘与杯槽底部之间具有间隙，所述杯槽内装有液面高于挡圈下端缘的过滤油；所述杯槽的中部具有连通介质腔的呼吸延伸管，所述呼吸管连通介质腔的底部；所述介质腔外侧具有一夹层，所述挡圈上具有若干单向阀；所述呼吸器呼气过程中空气依次通过呼吸管、介质腔、呼吸延伸管、单向阀、夹层后排出；所述呼吸器吸气过程中空气依次通过夹层、杯槽、呼吸管、呼吸延伸管、介质腔、呼吸管后进入油枕。
[0007]进一步的，所述夹层的外壁呈圆筒状，所述夹层的内壁呈上端直径小于下端直径的锥筒状。
[0008]进一步的，所述挡圈的内壁设置有与单向阀所在位置对应的过滤层。
[0009]进一步的，所述夹层内填充有过滤保温海棉。
[0010]虽然普通的现有呼吸器依然适应本方案所提及的“受热”效果，对呼吸器进行适应性设计，可以更好的优化这一效果。
[0011]具体而言，使空气分为两个路径，一个为吸气路径，另一个为呼气路径，在呼气时，空气不经过油槽内过滤介质的过滤，直接通过过滤层和单向阀进入夹层内，然后排出，减轻
过滤介质的过滤负担，作为吸湿介质的硅胶在使用一段时间后也容易形成粉尘，这些粉尘通过油槽时会积存在油槽内，造成油槽内液位的提升，增大了吸气的阻力，另外，硅胶粉尘会加速污染油槽内的过滤油，呼气过程中从油枕携带出来的液压油颗粒被过滤层过滤后会积存在油槽内；在吸气时，单向阀截止，油槽对外界空气进行过滤，过滤空气中的颗粒物；这样可以减缓油槽内过滤油的老化，延长维护周期。
[0012]另外，夹层的设置，可以延长呼气过程中热气的快速排出，还可以使介质腔和夹层内均存留热气，对吸湿介质的加热效果更加明显；路径的延长，可以使吸气过程中气流阻力增大，使空气在介质腔内的流速减慢，从而提高除湿效果。
[0013]夹层的上部空间大于下部空间，吸气时可以减缓流速，呼气时可以延长热气对吸湿介质的加热时间。
附图说明
[0014]图1是本油浸式变压器的结构示意图。
[0015]图2是图1中局部A的放大图。
[0016]图3是呼吸器的结构图。
[0017]图4是呼吸器在呼气状态下的气流路径示意图。
[0018]图5是呼吸器在吸气状态下的气流路径示意图。
[0019]图中，1、油箱；2、油枕；3、呼吸器；31、安装座；32、本体；33、杯槽；34、挡圈；35、呼吸延伸管；36、单向阀；37、过滤层；4、呼吸管；5、受热段；6、通油管。
具体实施方式
[0020]以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。
[0021]一般而言，油浸式变压器的油箱1报警温度为85摄氏度，由于线圈等部件的发热，工作状态下其温度远高于外界温度，如图1和图2所示，本油浸式变压器利用油箱1这一“免费热源”，将呼吸器3的通气管道途径油箱1，达到优化变压器适应热胀冷缩时的性能，具体而言：包括油箱1、油枕2和呼吸器3，呼吸器3内具有一介质腔，介质腔内填充有可逆的吸湿介质，油枕2与油箱1之间通过一通油管6相通，呼吸器3与油枕2之间通过一呼吸管4相通，呼吸管4位于油枕2的一端伸出油枕2的液位之上，呼吸管4的另一端连通呼吸器3的介质腔；呼吸管4的中部具有一受热段5，受热段5浸泡在充满变压器油的油箱1内。通过将呼吸管4的中段进行受热，可以优化油箱1的热胀冷缩，具体而言，在吸气时，油枕2内气压低于外界气压，外界空气经过吸湿介质的干燥之后，被加热后再进入油枕2内，使油枕2内空气温度升高，空气受热后体积增大，油枕2与外界的压差被缩小，吸气“被减缓”，可以使吸入油枕2内的空气流速减缓，这样一来，避免了快速吸入空气时因进气量较大而干燥不测底的问题，众所周知，气流经过吸湿介质时需要充分接触和维持一定的接触时间才能够较好的除湿，本方案在吸气时，外界空气在受热后进入油枕2，对油枕2内的空气进行了加热，使油枕2与外界的压差被削弱，可以减缓吸气的流速，提高除湿效果；在呼气时，油枕2内气压高于外界气压，油枕2内的空气经过加热后再通过吸湿介质，干燥的热气流可以对吸湿介质进行除湿，从而可以延长吸湿介质的有效时间。
[0022]本方案利用油箱1内变压器油的高温特性，使呼吸管4中段受热，使吸气时空气除湿效果提升，呼气时可一定程度的对吸湿介质进行还原，延长吸湿介质的有效时间；油箱1内虽然不会一直处于高温，油箱1内的温度视工作情况不同而不同，但一般不低于外界温度。
[0023]吸湿效果的优化，可以减缓变压器油被水分的侵蚀，维持变压器油的绝缘性能。
[0024]受热段5呈螺旋状，可以延长受热时间，使其内温度基本与油箱1内温度一致。
[0025]呼吸管4除受热段5之外的部分包裹有隔热层，减少空气途径过程中热能的损失。
[0026]如图3
‑
5所示，呼吸器3包括安装座31、本体32和杯罩，本体32内具有一介质腔，安装座31固定在本体32的下端，本体32的上端具有一杯槽33，杯罩上具有一置于杯槽33内的挡圈34，挡圈34的下缘与杯槽33底部之间具有间隙，杯槽33内装有液面高于挡圈34下端缘的过滤油；杯槽33的中部具有连通介质腔的呼吸延伸管35，呼吸管4连通介质腔的底部；介质腔外侧具有一夹层，挡圈34上具有若干单向阀36；呼吸器3呼气过程中空气依次通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器呼吸器结构，包括安装座(31)、本体(32)、杯罩和呼吸管(4)，所述本体(32)内具有一介质腔，所述介质腔内填充有可逆的吸湿介质；所述安装座(31)固定在本体(32)的下端，所述本体(32)的上端具有一杯槽(33)，所述杯罩上具有一置于杯槽(33)内的挡圈(34)，所述挡圈(34)的下缘与杯槽(33)底部之间具有间隙，所述杯槽(33)内装有液面高于挡圈(34)下端缘的过滤油；所述杯槽(33)的中部具有连通介质腔的呼吸延伸管(35)，所述呼吸管(4)连通介质腔的底部；所述介质腔外侧具有一夹层，所述挡圈(34)上具有若干单向阀(36)；所述呼吸器(3)呼...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国鹏，徐碧玉，郑志鹏，丁登峰，刘军，
申请(专利权)人：湖北科技学院，
类型：发明
国别省市：