一种集装箱船摄像头安装基座制造技术

本发明专利技术公开了一种集装箱船摄像头安装基座，包括底座，所述底座的底部固定安装有安装板，所述底座的上部靠近中心一侧位置固定安装有固定管，所述固定管的外部套设有弯管，所述弯管的内角处固定安装有支撑梁，所述弯管的一端固定安装有方板，所述弯管与固定管之间设有旋转结构，所述旋转结构包括固定座，所述固定座的上部转动安装有转盘，所述转盘的上部固定连接有弹簧。本发明专利技术所述的一种集装箱船摄像头安装基座，在弯管的顶端设置方板用于安装摄像头，使得摄像头在使用的时候可以通过弯管伸出船体外侧，避免船体遮挡摄像头拍摄画面，当船体过运河的时候，可转动使得摄像头位于船体内侧，避免违背运河要求。避免违背运河要求。避免违背运河要求。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱船摄像头安装基座


[0001]本专利技术涉及船舶旋转式设备安装
，特别涉及一种集装箱船摄像头安装基座。

技术介绍

[0002]15500箱集装箱船作为大型集装箱船，需要在它的驾驶甲板两翼边缘处布置摄像头监控船舶两侧的区域，按照建造规格书和运河的要求，固定件不能超过最大船宽，但如果摄像头布置在两翼内，摄像头的视野会被船体结构遮挡；
[0003]此时本案提出了一种集装箱船摄像头安装基座，已解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种集装箱船摄像头安装基座，可以有效解决
技术介绍
中的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0006]一种集装箱船摄像头安装基座，包括底座，所述底座的底部固定安装有安装板，所述底座的上部靠近中心一侧位置固定安装有固定管，所述固定管的外部套设有弯管，所述弯管的内角处固定安装有支撑梁，所述弯管的一端固定安装有方板，所述弯管与固定管之间设有旋转结构；
[0007]所述旋转结构包括固定座，所述固定座的上部转动安装有转盘，所述转盘的上部固定连接有弹簧，所述固定管的内侧顶部位置固定安装有固定卡齿，所述弯管的内侧靠近另一端位置固定安装有固定盘，所述固定盘的底部固定安装有活动卡齿。
[0008]作为本专利技术的进一步方案，所述活动卡齿与固定卡齿啮合匹配，所述弹簧的顶端与活动卡齿的底端固定连接。
[0009]作为本专利技术的进一步方案，所述转盘与固定座之间设有转轴，所述方板的四角位置均开设有摄像头安装孔。
[0010]作为本专利技术的进一步方案，所述安装板对称设置两个，且安装板呈斜楔设置。
[0011]作为本专利技术的进一步方案，所述弯管的外部贯穿有螺栓，所述固定管的外表面开设有环槽，所述螺栓贯穿弯管插入到环槽内。
[0012]作为本专利技术的进一步方案，所述弯管的外部焊接有螺座，螺座与螺栓螺纹连接。
[0013]本专利技术的有益效果如下：
[0014]通过设置固定管配合弯管，在弯管的顶端设置方板用于安装摄像头，使得摄像头在使用的时候可以通过弯管伸出船体外侧，避免船体遮挡摄像头拍摄画面，当船体过运河的时候，可转动使得摄像头位于船体内侧，避免违背运河要求；
[0015]通过设置固定卡齿配合活动卡齿和弹簧，在弯管和固定管之间设置固定卡齿和活动卡齿啮合连接的方式进行限制弯管的角度，有效的避免弯管在船舶行驶的时候出现自转的现象，使得旋转后稳定性更高；
[0016]通过设置环槽配合螺栓，转动螺栓使得螺栓插入到环槽内，即可对弯管和固定管的垂直方向进行限位，增加弯管垂直方向的稳定性，避免船舶起伏使得弯管上移的现象。
附图说明
[0017]图1为本专利技术一种集装箱船摄像头安装基座的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术一种集装箱船摄像头安装基座的弯管和固定管剖面图；
[0019]图3为本专利技术一种集装箱船摄像头安装基座的图2中弯管与固定管拆分图；
[0020]图4为本专利技术一种集装箱船摄像头安装基座的图3中A处放大图。
[0021]图中：1、底座；2、安装板；3、固定管；4、弯管；5、支撑梁；6、方板；7、旋转结构；8、固定座；9、转盘；10、弹簧；11、固定卡齿；12、固定盘；13、活动卡齿；14、环槽；15、螺栓。
具体实施方式
[0022]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0023]如图1
‑
4所示，一种集装箱船摄像头安装基座，包括底座1，底座1的底部固定安装有安装板2，底座1的上部靠近中心一侧位置固定安装有固定管3，固定管3的外部套设有弯管4，弯管4的内角处固定安装有支撑梁5，弯管4的一端固定安装有方板6，弯管4与固定管3之间设有旋转结构7；
[0024]旋转结构7包括固定座8，固定座8的上部转动安装有转盘9，转盘9的上部固定连接有弹簧10，固定管3的内侧顶部位置固定安装有固定卡齿11，弯管4的内侧靠近另一端位置固定安装有固定盘12，固定盘12的底部固定安装有活动卡齿13。
[0025]本实施例中，活动卡齿13与固定卡齿11啮合匹配，弹簧10的顶端与活动卡齿13的底端固定连接。
[0026]通过活动卡齿13与固定卡齿11啮合，即可在弯管4和固定管3之间形成限位，达到固定弯管4角度的作用。
[0027]本实施例中，转盘9与固定座8之间设有转轴，方板6的四角位置均开设有摄像头安装孔。
[0028]转轴能够起到转动连接的作用，摄像头安装孔能够方便通过外部螺栓安装摄像头的作用。
[0029]本实施例中，安装板2对称设置两个，且安装板2呈斜楔设置。
[0030]两个安装板2能够夹持在船体的钢板上，使得焊接更加稳定。
[0031]本实施例中，弯管4的外部贯穿有螺栓15，固定管3的外表面开设有环槽14，螺栓15贯穿弯管4插入到环槽14内。
[0032]螺栓15插入到环槽14内，能够在弯管4和固定管3之间起到垂直方向限位的作用。
[0033]本实施例中，弯管4的外部焊接有螺座，螺座与螺栓15螺纹连接。
[0034]需要说明的是，本专利技术为一种集装箱船摄像头安装基座，在使用时，首先将底座1通过其底部的两个安装板2卡在船体钢板上，然后使用焊枪焊接固定，再将摄像头通过方板6的摄像头安装孔进行安装，在使用过程中，可转动弯管4使得摄像头超出最大船宽，保证摄像头拍摄的视野，当船舶在过运河的时候，首先转动螺栓15，使得螺栓15脱离环槽14，然后
上提弯管4，使得活动卡齿13与固定卡齿11分离，即可转动弯管4，使得方板6带动摄像头收在船舶内侧，即可保证摄像头不超出最大船宽，松开弯管4后，弹簧10的拉力使得弯管4向下坠，从而带动固定卡齿11与活动卡齿13啮合，保证弯管4不会在非人力操作下转动的现象，同时转动螺栓15，使得螺栓15插入到环槽14内，即可对弯管4和固定管3的垂直方向进行限位。
[0035]以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱船摄像头安装基座，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的底部固定安装有安装板(2)，所述底座(1)的上部靠近中心一侧位置固定安装有固定管(3)，所述固定管(3)的外部套设有弯管(4)，所述弯管(4)的内角处固定安装有支撑梁(5)，所述弯管(4)的一端固定安装有方板(6)，所述弯管(4)与固定管(3)之间设有旋转结构(7)；所述旋转结构(7)包括固定座(8)，所述固定座(8)的上部转动安装有转盘(9)，所述转盘(9)的上部固定连接有弹簧(10)，所述固定管(3)的内侧顶部位置固定安装有固定卡齿(11)，所述弯管(4)的内侧靠近另一端位置固定安装有固定盘(12)，所述固定盘(12)的底部固定安装有活动卡齿(13)。2.根据权利要求1所述的一种集装箱船摄像头安装基座，其特征在于：所述活...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊才进，梁旭东，季芸，沈翔宇，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：