车载音频设备和汽车制造技术

本发明专利技术提供一种车载音频设备，包括机箱、调谐器、音频输出单元、箱体室、箱体室的开口、箱体、锁机构和机箱连接器。调谐器设置在机箱中。音频输出单元用于放大和输出由调谐器提供的音频信号。箱体室被限定在机箱中。所述开口被限定在机箱的前面板上。箱体用于容纳便携式音频设备。将箱体通过开口可取出地装入箱体室中。锁机构用于选择性地锁住箱体室中的箱体和从箱体室中开锁箱体。机箱连接器与音频输出单元电连接，并被设置在箱体中用于可脱离地连接到便携式音频设备的音频信号输出连接器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车载音频设备和组装了这种车栽音频设备的汽车。
技术介绍
到目前为止，很多汽车上的车载音频设备都具有用于接收AM 和FM广播的调谐器和用于播放CD和DVD的播放器。从调谐器和 播放器中选择一个作为声源，该声源的声音从汽车乘客车厢中的扬声 器输出。近年来，现有技术中已经提供了各种便携式的音频设备。 能够与乘客车厢中的扬声器相结合使用在汽车的乘客车厢中的这种便携式音频设备是非常方便的。为了使便携式音频设备能够用在汽车的乘客车厢中，建议在乘客车厢中保留空间，在该空间中放置机箱，将该便携式音频设备设置在该机箱中，并且结合乘客车厢中的扬声器来使用该便携式音频设备。欲知详情参见日本专利公开No.2000-332433。
技术实现思路
但是利用上面提出的布置，用于容纳便携式音频设备的机箱需要 设置在乘客车厢中，而且当其在乘客车厢的有限空间中要占据一定的 面积时就往往成为障碍。期望提供一种车载音频设备，其包括用于在其中容纳便携式音频 设备的机箱，使得良好质量的声音可以通过该便携式音频设备再现出 而不会损害组装了车载音频设备的汽车的乘客车厢的美学外观，以及 组装了这种车载音频设备的汽车。按照本专利技术的实施例，车载音频设备包括机箱、调谐器、音频输 出单元、箱体室、箱体室的开口、箱体、锁机构和机箱连接器。调谐 器设置在机箱中。音频输出单元用于放大和输出由调谐器提供的音频 信号。将箱体室限定在机箱中。将所述开口限定在机箱的前面板上。 箱体用于容纳便携式音频设备并且通过开口可取出地装入箱体室中。 锁机构用于选择性地将所述箱体锁在所述箱体室中和将所述箱体与所 述箱体室解锁。机箱连接器与音频输出单元电连接，并被设置在箱体 中用于可脱离地连接到便携式音频设备的音频信号输出连接器。按照本专利技术的实施例，车栽音频设备包括机箱、调谐器、音频输 出单元、箱体室、箱体室的开口、箱体、锁机构、控制器、机箱连接 器和操作部件。调谐器被设置在机箱中。音频输出单元用于放大和输出由调谐器提供的音频信号。将箱体室限定在机箱中。将所述开口限 定在机箱的前面板上。箱体用于容纳便携式音频设备。通过开口将箱 体可取出地装入箱体室中。锁机构用于选择性地将所述箱体锁在所述 箱体室中和将所述箱体与所述箱体室解锁。控制器被设置在机箱中用 于控制调谐器和容纳在箱体中的便携式音频设备。机箱连接器与音频 输出单元电连接，并被设置在箱体中用于可脱离地连接到便携式音频 设备的音频信号输出连接器。操作部件用于向控制器发送控制信号来 控制便携式音频设备。按照本专利技术的实施例， 一种包括车栽音频设备的汽车包括机箱、 调谐器、音频输出单元、箱体室、箱体室的开口、箱体、锁机构和机 箱连接器，调谐器被设置在机箱中。音频输出单元用于放大和输出由 调谐器提供的音频信号。将箱体室限定在机箱中。将所述开口限定在 机箱的前面板上。箱体用于容纳便携式音频设备并且通过开口可取出 地装入箱体室中。锁机构用于选择性地将所述箱体锁在所述箱体室中和将所述箱体与所述箱体室解锁。机箱连接器与音频输出单元电连 接，并被设置在箱体中用于可脱离地连接到便携式音频设备的音频信 号输出连接器。机箱的前面板朝向汽车的乘客车厢。按照本专利技术的实施例， 一种包括车载音频设备的汽车包括机箱、 调谐器、音频输出单元、箱体室、箱体室的开口、箱体、锁机构、控 制器、机箱连接器和操作部件。调谐器被设置在机箱中。音频输出单 元用于放大和输出由调谐器提供的音频信号。将箱体室限定在机箱 中。将所述开口限定在机箱的前面板上。箱体用于容纳便携式音频设 备并且通过开口可取出地装入箱体室中。锁机构用于选择性地将所述 箱体锁在所述箱体室中和将所述箱体与所述箱体室解锁。控制器被i殳 置在机箱中用于控制调谐器和容纳在箱体中的便携式音频设备。机箱 连接器与音频输出单元电连接，并被设置在箱体中用于可脱离地连接 到便携式音频设备的音频信号输出连接器。操作部件用于向控制器发 送控制信号来控制便携式音频设备。机箱的前面板朝向汽车的乘客车 厢。按照本专利技术的实施例，所述便携式音频设备被设置在车载音频设 备的机箱中，同时与车载音频设备电连接。因此，可以通过乘客车厢中的扬声器从便携式音频设备再现良好 质量的声音。由于便携式音频设备和电缆被容纳在车栽音频设备的机 箱中，因此该便携式音频设备和电缆不会在乘客车厢的有限空间内占 据一定的面积，并且不会成为障碍。乘客车厢由此可以具有改善了的 美学外观。即使乘客车厢除了用于安装车栽音频设备的空间之外没有额外的 空间，由于便携式音频设备被容纳在安装在乘客车厢内的车载音频设 备的机箱中，而且可以通过车载音频设备从便携式音频设备中再现良 好质量的声音，因此车载音频设备的实际价值提高了。附图说明图l是示出组装了按照本专利技术第一实施例的车载音频设备的汽车 的乘客车厢的视图；图2是车载音频设备的透视图；图3是车栽音频设备的透视图，其中从图示中省略了其机箱的上图4是车栽音频设备的透视图，其中从图示中省略了其机箱的上 盖板，该视图示出被拉出的箱体；图5是车栽音频设备的透视图，其中便携式音频设备设置在被拉 出的箱体中；图6是车载音频设备的透视图，其中从图示中省略了其机箱的上 盖板，该视图示出与放置在其中的便携式音频设备一起缩回的箱体； 图7是锁机构的局部侧面正视图； 图8是车载音频设备的控制系统的框图； 图9是按照本专利技术第二实施例的车栽音频设备的竖直横截面视图；图10是按照本专利技术第三实施例的车载音频设备的透视图，其中从图示中省略了其机箱的上盖板；图ll是示出利用致动器移动箱体的结构的侧面正视图；图12是按照第三实施例的车栽音频设备的控制系统的框图；图13是按照本专利技术第四实施例的车载音频设备的透视图，该视图示出被拉出的箱体；图14是按照笫四实施例的车栽音频设备的控制系统的框图；图15是按照本专利技术第五实施例的车载音频设备的透视图，该视图示出被拉出的箱体；图16是按照第五实施例的车栽音频设备的机箱的前面板的正视图；图17是按照第五实施例的车栽音频设备的控制系统的框图； 图18是按照本专利技术第六实施例的车栽音频设备的透视图，其中 从图示中省略了其机箱的上盖板；图19是按照本专利技术第七实施例的车栽音频设备的控制系铳的框图；和图20是按照第七实施例的车栽音频设备的透视图，其中从图示 中省略了其机箱的上盖板。具体实施方式 <第一实施例>下面参照图1至图8描述按照本专利技术第一实施例的车载音频设备。图1示出组装了按照第一实施例的车载音频设备的汽车的乘客车 厢。图2示出车栽音频设备的透视图。图3示出该车载音频设备的透 视图，其中从图示中省略了其机箱的上盖板。图4是车载音频设备的 透视图，其中从图示中省略了其机箱的上盖板，该视图示出被拉出的 箱体。图5示出车载音频设备的透视图，其中便携式音频设备被设置 在被拉出的箱体中。图6示出车栽音频设备的透视图，其中从图示中 省略了其机箱的上盖板，该视图示出与放置在其中的便携式音频设备 一起缩回的箱体。图7示出锁机构的局部侧面正视图。图8示出车载 音频设备的控制系统的框图。如图1和图2所示，按照第一实施例的车载音频设备10使得便 携式音频设备50 (参见图8)可以从安装在汽车的乘客车厢2中的扬 声器120 (参见图8)输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载音频设备，包括：　　　　机箱；　　　　被设置在所述机箱中的调谐器；　　　　用于放大和输出由所述调谐器提供的音频信号的音频输出单元；　　　　被限定在所述机箱中的箱体室；　　　　所述箱体室包括被限定在所述机箱的前面板上的开口；　　　　箱体，用于在其中容纳便携式音频设备，将所述箱体通过所述开口可取出地装入所述箱体室中；　　　　锁机构，用于选择性地将所述箱体锁在所述箱体室中和将所述箱体与所述箱体室解锁；和　　　　与所述音频输出单元电连接并被设置在所述箱体中的机箱连接器，用于可脱离地连接到所述便携式音频设备的音频信号输出连接器。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：岩出胜彦，
申请(专利权)人：索尼株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]