本实用新型专利技术公开了一种船舶修理用升降装置，属于船舶修理领域，包括移动车和栏架，移动车上端中部设置有承载组件，承载组件正面设置有横移机构，栏架固定连接于横移机构正面，移动车上端后侧设置有动力机构，动力机构一端绕过承载组件并与横移机构连接。本实用新型专利技术的船舶修理用升降装置，转动电机一通电旋转时会带动齿轮进行旋转，通过齿轮的传动，齿条带动栏架进行横移，以供调整该装置使用时的横向位置，从而避免工作人员与横向检修位置间存在距离时，只能通过其他人员从底下拉动装置横移，来使工作人员与横向检修位置间靠拢，出现过程较为繁琐且使用效果不佳的情况，从而实现使用效果好的优点。效果好的优点。效果好的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶修理用升降装置
[0001]本技术属于船舶修理领域，具体涉及一种船舶修理用升降装置。
技术介绍
[0002]船体和设备在营运过程中都会有自然损耗，会随着时间的推移暴露出某些缺陷，发生或大或小的损坏。为了保证能够继续安全使用，必须有计划地进行修理，由于船舶体积较大，不便进行修理，需要通过升降装置对船舶受损结构进行修理。
[0003]现有一种船舶修理用升降装置(CN215756275U)，解决现有的船舶修理用升降装置在使用时需要其他工作人员在底下控制电机开关，使得维修人员在升降时无法自由控制，增加升降时间，降低维修效率的技术问题。但该升降装置主要依靠传动带的拉动来实现升降功能，由于传动带柔软特性，无法对升降框起到支撑性，导致升降框位于高处使用时的稳定性较差，容易出现危险，同时，工作人员与横向检修位置间存在距离时，只能采用通过其他人员从底下拉动装置横移，来使工作人员与横向检修位置间靠拢，过程较为繁琐且使用效果不佳。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本技术提供了一种船舶修理用升降装置，具有使用效果好和稳定性高的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种船舶修理用升降装置，包括移动车和栏架；所述移动车上端中部设置有承载组件，所述承载组件正面设置有横移机构，所述栏架固定连接于横移机构正面，所述移动车上端后侧设置有动力机构，动力机构一端绕过承载组件并与横移机构连接。
[0006]所述承载组件包括架体、两个滑杆和两个滚珠轴套一，所述架体底部固定连接于移动车上端中部，两个所述滑杆均位于架体内部，滑杆一端与架体内腔顶壁固定连接，滑杆另一端与移动车上部固定连接，两个所述滚珠轴套一分别套接在两个滑杆中部，滚珠轴套一与滑杆滑动连接，所述架体顶部与滑轮的两端转动连接。
[0007]所述横移机构包括安装板、两个滚珠轴套二、两个横移杆、转动电机一和齿条，所述安装板后端固定连接在两个滚珠轴套一正面，若干个所述滚珠轴套二固定连接在安装板正面上侧和下侧边缘处，上下所述横移杆分别贯穿上下侧若干个滚珠轴套二，横移杆与滚珠轴套二滑动连接，所述横移杆两端均固定连接有连接板，四个连接板一端均与栏架固定连接，所述转动电机一固定连接于安装板背面，转动电机一输出转轴贯穿安装板，转动电机一输出转轴与安装板转动连接，所述齿条固定连接于栏架背面，所述转动电机一输出转轴上固定连接有齿轮，齿轮与齿条相啮合。
[0008]所述动力机构包括两个支撑架、收卷筒、转动电机二和连接带，两个所述支撑架底部均固定连接于移动车的顶部，所述收卷筒位于两个支撑架之间，收卷筒两端分别贯穿两个支撑架，收卷筒和支撑架转动连接，转动电机二固定连接于其中一个支撑架外壁上，转动
电机二输出转轴与收卷筒一端固定连接，所述连接带一端固定连接于收卷筒外壁上，所述连接带另一端绕过滑轮且与安装板顶部固定连接。
[0009]所述移动车外壁上固定连接有四个辅助支架，四个辅助支架呈矩形分布。
[0010]总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：
[0011](1)转动电机一通电旋转时会带动齿轮进行旋转，通过齿轮的传动，齿条带动栏架进行横移，以供调整该装置使用时的横向位置，从而避免工作人员与横向检修位置间存在距离时，只能通过其他人员从底下拉动装置横移，来使工作人员与横向检修位置间靠拢，出现过程较为繁琐且使用效果不佳的情况，从而实现使用效果好的优点。
[0012](2)栏架被连接带拉动进行升降的过程中，滚珠轴套一跟随在滑杆外壁进行滑动，以供对移动中的栏架起到限位引导作用，提高栏架在空中使用时的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术横移机构结构示意图；
[0015]在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1、移动车；2、栏架；3、承载组件；31、架体；32、滑杆；33、滚珠轴套一；34、滑轮；4、横移机构；41、安装板；42、滚珠轴套二；43、横移杆；44、转动电机一；45、齿条；46、连接板；47、齿轮；5、动力机构；51、支撑架；52、收卷筒；53、转动电机二；54、连接带；6、辅助支架。
具体实施方式
[0016]参照图1
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2，当需要使用时，工作人员可站立在栏架2内进行工作，当转动电机二53通电开启并带动收卷筒52进行旋转，通过收卷筒52对连接带54的收放卷以及配合连接带54的拉动来实现栏架2的升降功能，而转动电机一44通电旋转时会带动齿轮47进行旋转，通过齿轮47的传动，齿条45带动栏架2进行横移，以供调整该装置使用时的横向位置，从而避免工作人员与横向检修位置间存在距离时，只能通过其他人员从底下拉动装置横移，来使工作人员与横向检修位置间靠拢，出现过程较为繁琐且使用效果不佳的情况。
[0017]参照图1，在栏架2被连接带54拉动进行升降的过程中，滚珠轴套一33跟随在滑杆32外壁进行滑动，以供对移动中的栏架2起到限位引导作用，提高栏架2在空中使用时的稳定性，滑轮34可在连接带54收放卷时进行自行滚动，可避免连接带54直接与架体31顶部接触摩擦，导致连接带54磨损加剧，使用寿命减短的问题。
[0018]参照图2，滚珠轴套二42的数量设置为若干个，数量多能够增加稳定性，说明书附图仅画了一个滚珠轴套二42作为示例；在栏架2横移时，横移杆43跟随在滚珠轴套二42内进行滑动，可对移动中的栏架2起到限位移动作用，防止栏架2出现倾斜并为栏架2提供滑动承载。
[0019]参照图1，辅助支架6可在该装置使用时进行展开并与地面进行接触，以供对移动车1进行支撑，避免该装置重心过高出现倒塌的现象。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶修理用升降装置，包括移动车(1)和栏架(2)，其特征在于，所述移动车(1)上端中部设置有承载组件(3)，所述承载组件(3)正面设置有横移机构(4)，所述栏架(2)固定连接于横移机构(4)正面，所述移动车(1)上端后侧设置有动力机构(5)，动力机构(5)一端绕过承载组件(3)并与横移机构(4)连接。2.根据权利要求1所述的船舶修理用升降装置，其特征在于，所述承载组件(3)包括架体(31)、两个滑杆(32)和两个滚珠轴套一(33)，所述架体(31)底部固定连接于移动车(1)上端中部，两个所述滑杆(32)均位于架体(31)内部，滑杆(32)一端与架体(31)内腔顶壁固定连接，滑杆(32)另一端与移动车(1)上部固定连接，两个所述滚珠轴套一(33)分别套接在两个滑杆(32)中部，滚珠轴套一(33)与滑杆(32)滑动连接，所述架体(31)顶部与滑轮(34)的两端转动连接。3.根据权利要求2所述的船舶修理用升降装置，其特征在于，所述横移机构(4)包括安装板(41)、两个滚珠轴套二(42)、两个横移杆(43)、转动电机一(44)和齿条(45)，所述安装板(41)后端固定连接在两个滚珠轴套一(33)正面，若干个所述滚珠轴套二(42)固定连接在安装板(41)正面上侧和下侧边缘处，上下所述横移杆(43)分别贯穿上下侧若干个滚珠轴套二(42)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘胜聪，王洪琪，赵君飞，
申请(专利权)人：大连龙成船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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