本实用新型专利技术公开了一种可调节的护岸筒海上运输固定装置，包括底座，所述底座内部底端的两侧均设置有调节机构，所述调节机构包括螺纹杆，所述螺纹杆安装于底座内部的两侧，所述安装杆的顶端均设置有固定环，且固定环的内部均安装有橡胶垫，所述底座顶部的两端均设置有加固机构。本实用新型专利技术通过设置有调节机构，调节机构设置于底座内部的两侧，调节机构中的伺服电机启动可以带动螺纹杆外侧壁的螺纹块左右移动，使得螺纹块上方的固定环左右移动改变固定环之间的间距调节到不同的宽度，从而便于对不同直径的护岸筒进行夹持固定，使该运输固定装置的适用性大大增加。定装置的适用性大大增加。定装置的适用性大大增加。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节的护岸筒海上运输固定装置
[0001]本技术涉及护岸筒
，具体为一种可调节的护岸筒海上运输固定装置。
技术介绍
[0002]护岸筒是一种保护河岸海岸的物品，护岸筒使用在海岸时时常需移动到海上运输，通过运输船体等将护岸筒运输的海岸边上，在运输船体上进行运输时则需要相对应的固定装置对护岸筒进行限位固定，保证运输的稳固性避免其在运输过程中产生损坏，护岸筒的运输过程中需要该运输固定装置可进行调节，便于对不同直径的护岸筒进行运输，所以现提供一种可调节的护岸筒海上运输固定装置，可以进行调节对不同直径的护岸筒进行运输。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种可调节的护岸筒海上运输固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的可以进行调节对不同直径的护岸筒进行运输的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节的护岸筒海上运输固定装置，包括底座，所述底座内部底端的两侧均设置有调节机构，所述调节机构包括螺纹杆，所述螺纹杆安装于底座内部的两侧，所述螺纹杆的一侧均安装有伺服电机，所述螺纹杆的外侧壁均活动设置有螺纹块，所述螺纹块的底端均安装有滑块，所述滑块的外部均设置有滑槽，且滑槽设置于底座内部的底端，所述调节机构的顶端均设置有安装杆，所述安装杆的顶端均设置有固定环，且固定环的内部均安装有橡胶垫，所述底座顶部的两端均设置有加固机构。
[0005]优选的，所述加固机构包括安装座，所述安装座安装于底座顶部的两端，所述安装座到顶端均安装有支撑杆，所述支撑杆的一端均安装有伸缩气缸，且伸缩气缸的一端均安装有抵压橡胶块。
[0006]优选的，所述抵压橡胶块设置有两组，两组所述抵压橡胶块关于底座的中轴线呈对称分布。
[0007]优选的，所述安装杆的内部活动设置有伸缩杆，所述伸缩杆内部的两端均设置有孔体，且孔体的内部设置有固定螺栓。
[0008]优选的，所述孔体设置有若干个，若干个所述孔体在伸缩杆内部的两端呈等间距分布。
[0009]优选的，所述伸缩杆的横截面小于安装杆的横截面，所述伸缩杆与安装杆之间构成滑动结构。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可调节的护岸筒海上运输固定装置结构合理，具有以下优点：
[0011](1)通过设置有调节机构，调节机构设置于底座内部的两侧，调节机构中的伺服电
机启动可以带动螺纹杆外侧壁的螺纹块左右移动，使得螺纹块上方的固定环左右移动改变固定环之间的间距调节到不同的宽度，从而便于对不同直径的护岸筒进行夹持固定，实现了该运输固定装置的适用性大大增加；
[0012](2)通过设置有加固机构，加固机构设置于底座顶端的两端，在护岸筒安装在底座的上方后，通过启动伸缩气缸可以推动抵压橡胶块分别抵压在护岸筒内侧壁的两端对护岸筒进行限位夹持，使得该护岸筒的固定更加牢固，从而提高了该运输固定装置的稳固性；
[0013](3)通过设置有安装杆、孔体、伸缩杆和固定螺栓，拧下孔体中的固定螺栓可以使得伸缩杆在安装杆的内部可以上下抽动改变固定环的使用高度，将固定环调节到所需的高度使得该固定环可以夹持到护岸筒不同高度的位置，从而对该护岸筒夹持的更加稳固，使得该运输固定装置的使用效果更好。
附图说明
[0014]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0015]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0016]图3为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术的伸缩杆立体结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、调节机构；201、伺服电机；202、螺纹杆；203、滑槽；204、滑块；205、螺纹块；3、固定环；4、橡胶垫；5、加固机构；501、安装座；502、支撑杆；503、伸缩气缸；504、抵压橡胶块；6、安装杆；7、孔体；8、伸缩杆；9、固定螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种可调节的护岸筒海上运输固定装置，包括底座1，底座1内部底端的两侧均设置有调节机构2，调节机构2包括螺纹杆202，螺纹杆202安装于底座1内部的两侧，螺纹杆202 的一侧均安装有伺服电机201，螺纹杆202的外侧壁均活动设置有螺纹块205，螺纹块205的底端均安装有滑块204，滑块204的外部均设置有滑槽203，且滑槽203设置于底座1内部的底端，调节机构2的顶端均设置有安装杆6，安装杆6的顶端均设置有固定环3，且固定环3的内部均安装有橡胶垫4，底座 1顶部的两端均设置有加固机构5；
[0021]具体地，如图1和图3所示，使用时，伺服电机201转动带动螺纹杆202 转动，螺纹杆202转动后带动螺纹块205左右移动带动固定环3之间的间距发生改变，对不同宽度的护岸筒进行夹持，使用效果更好。
[0022]加固机构5包括安装座501，安装座501安装于底座1顶部的两端，安装座501到顶端均安装有支撑杆502，支撑杆502的一端均安装有伸缩气缸503，且伸缩气缸503的一端均安装有抵压橡胶块504；
[0023]抵压橡胶块504设置有两组，两组抵压橡胶块504关于底座1的中轴线呈对称分布，
对称分布的抵压橡胶块504对护岸筒的夹持效果更好，更加稳固。
[0024]具体地，如图2和图3所示，使用时，将护岸筒摆放在固定环3的内部，时摆放时需要注意护岸筒罩在底座1的上方将抵压橡胶块504包裹在内部，接着启动伸缩气缸503推动抵压橡胶块504抵压在护岸筒内部的两端对护岸筒进行夹持。
[0025]安装杆6的内部活动设置有伸缩杆8，伸缩杆8内部的两端均设置有孔体 7，且孔体7的内部设置有固定螺栓9；
[0026]孔体7设置有若干个，若干个孔体7在伸缩杆8内部的两端呈等间距分布，便于将固定环3调节到不同的使用高度，适用性大大增加；
[0027]伸缩杆8的横截面小于安装杆6的横截面，伸缩杆8与安装杆6之间构成滑动结构，便于上下抽动安装杆6调节固定环3的使用高度；
[0028]具体地，如图2和图4所示，使用时，拧下孔体7内部的固定螺栓9，接着向上抽动或是向下推动安装杆6将其调节到合适的高度后向对应位置的孔体7内部拧入固定螺栓9即可固定好固定环3的位置高度更好的对护岸筒进行夹持。
[0029]工作原理：使用时该运输固定装置安装固定在运输船上，取来护岸筒后将其罩在底座1的上方将抵压橡胶块504包裹在内部，接着启动伸缩气缸503 推动抵压橡胶块504抵压在护岸筒内部的两端对护岸筒进行夹持，接着再启动伺服电机201，伺服电机201转动带动螺纹杆202转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节的护岸筒海上运输固定装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内部底端的两侧均设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)包括螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)安装于底座(1)内部的两侧，所述螺纹杆(202)的一侧均安装有伺服电机(201)，所述螺纹杆(202)的外侧壁均活动设置有螺纹块(205)，所述螺纹块(205)的底端均安装有滑块(204)，所述滑块(204)的外部均设置有滑槽(203)，且滑槽(203)设置于底座(1)内部的底端，所述调节机构(2)的顶端均设置有安装杆(6)，所述安装杆(6)的顶端均设置有固定环(3)，且固定环(3)的内部均安装有橡胶垫(4)，所述底座(1)顶部的两端均设置有加固机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种可调节的护岸筒海上运输固定装置，其特征在于：所述加固机构(5)包括安装座(501)，所述安装座(501)安装于底座(1)顶部的两端，所述安装座(501)到顶端均安装有支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：全裕龙，吕淑杰，万又源，程金铭，
申请(专利权)人：杭州港湾交通设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。