司机醉酒自动禁驾系统电路技术方案

本发明专利技术涉及一种能自动断开汽车点火回路的智能控制系统。它由酒敏传感器、语音继成电路、扬声器、继电器、震动开关、风扇、电阻器、电容器、二极管、稳压二极管、三极管、电位器等组成。电阻器Ｒ４和稳压二极管ＶＤ３组成简易稳压电路并直接对系统供电，酒敏传感器检测到酒精气体信号后以高电平触发语音系统发声，以达到语音劝诫司机不要酒后驾车的目的，与此同时该高电平信号触发自动断电机构，使汽车点火回路断开，司机无法启动汽车。该系统设置解锁开关，以便受干扰时司机轻触解锁开关即可正常启动汽车。本发明专利技术通过语音劝说和自动断开汽车点火回路的方式阻止醉酒司机驾车，增强了汽车安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种能自动断开汽车点火回路的智能控制系统。
技术介绍
众所周知的酒后驾车事故频繁发生，已成交通最大杀手，相关部门虽加大 管理力度，但难见成效。市场上销售的酒精测试仪检测结果相当准确，如澳大利 亚艾克雷斯科技(Alcolizer Technology)公司生产的HH2型警用酒精检测仪效 果不错，但其必须是在执法人员抓住了醉酒司机才有作用，因而这类产品无法普 遍性地解决酒后驾驶问题。而本专利技术涉及的智能控制系统能在检测到空气中酒精 的情况下自动断开点火回路，同时播放语音告诫，从根本上阻止司机酒后驾车。 该智能控制系统设置人工解锁开关，若酒精气体来源非司机所致，则司机可以通 过解锁开关解除控制。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能在检测到酒精气体时自动断开汽车点火回路的 智能控制系统电路。本专利技术的自动断电系统电路由酒敏传感器、语音继成电路、扬声器、继电器、 震动开关、风扇、电阻器、电容器、二极管、稳压二极管、三极管、电位器等组 成。R4和VD3组成简易稳压电路并直接对系统供电，系统中酒敏传感器为若干 个，当酒敏传感器检测到酒精气体信号后，其OUT端输出高电平，触发语音继成 电路产生语音警示电信号，该声电信号由VT1功率放大后通过扬声器B转化为声 音信号，以达到语音劝诫司机不要酒后驾车的目的，与此同时该高电平电信号通 过R6向VT2、 VT3组成的复合三极管提供合适偏流，使VT2、 VT3导通，继电器 SSR3的控制端有电流通过，其两输出端e、 f断开，从而使汽车点火回路断开， 司机无法启动汽车，若系统检测到的是干扰信号，即酒精气体并非司机呼出，则 司机可通过安装在隐蔽处的开关SB解除禁令。系统中继电器SSR1、震动开关SA、 风扇M、电容器C1、隔离二极管VD1组成吸气机构，当司机关门时震动开关SA 受震导通，继电器SSRl控制端有电流通过，其两输出端a、 b闭合，风扇M产生 强大气流并直接对酒敏传感器吹气，以增大酒精气体浓度，机构中电容器C1起 延时作用。隔离二极管VD2、继电器SSR2、延时电容器C2、轻触开关SB组成解 锁机构，使用时只需操作轻触开关SB,则继电器SSR2控制端有电流，其输出端 断开，即酒敏传感器产生的高平电信号被切断，同时电容器C2被充电，轻触开 关SB松开后C2对继电器SSR2放电几分钟，以便司机启动汽车。由于该智能控制系统从语音和行动上绝对禁止司机酒后驾车，同时设置解锁 机构，提高了汽车的安全和使用性能。附图说明图1是本专利技术的电路图图2是本专利技术主视图图3是本专利技术信号采集盒剖视图其中1-信号采集盒、2-通风孔、3-释音孔、4-导线组、5-控制箱、6-继电 器SSR3输出端接线柱、7-电源引线接线柱、8-插件、9-酒敏传感器、10-风扇、 11-粗糙面、12-扬声器具体实施例方式在图1中，端子c、 d分别与汽车蓄电池正极和负极相连接，R4和VD3组成 简易稳压电路并直接对系统供电。该电路中A为酒精气体检测专用传感器，要求其响应速度快、稳定性好、寿 命长、功耗低、温湿度影响小、最小探测范围小于10ppm。如深圳市戴维莱传 感技术开发有限公司开发的TP—3C常温型酒敏传感器比较适合，为保证可靠性 传感器可以为多个并联。在本专利技术的最佳方案中酒敏传感器采用可拆卸式安装，即在电路板相应位置 焊接专用插件，传感器直接与插件连接，这样便于传感器的更换。该电路中继电器SSR1、震动开关SA、风扇M、电容器C1、隔离二极管VD1 组成吸气机构电路，当司机关门时震动开关SA受震导通，继电器SSR1控制端有 电流通过,此时其两输出端a、 b闭合，风扇M产生强大气流并直接对酒敏传感器 吹风，以增大酒精气体浓度。SA受震导通时C1被充电，SA静态断开时C1直接 对SSR1控制端放电，从而使风扇M可以继续工作几分钟。该电路中语音电路由语音集成电路IC、电位器RP、中功率三极管VT1、扬 声器组成，其中IC可选用一次性烧录语音继成电路，其内储类似于"为了您的 安全，请勿酒后驾车！"的语音信号，A的输出端通过SSR2受控端与IC之触发 极TG相连接，IC之输出端通过VT].与扬声器B连接，若传感器检测到酒精气体 信号，则其OUT端输出的高平电信号触发IC发出内储的语音信号，该信号经VT1 放大后推动扬声器发声，从而起到语音却说司机的作用。电位器RP的大小可以 改变语音声的速率和音调。该电路中电阻器R6、保护电阻R5、三极管VT2、 VT3、继电器SSR3组成汽 车点火回路自动断电控制电路，酒敏传感器产生的高电平信号通过R6向VT2、 VT3组成的复合三极管提供合适偏流，使VT2、 VT3导通，继电器SSR3的控制端 有电流通过，其两输出端e、 f断开，即点火回路断开，司机无法启动汽车，若 系统检测到的是干扰信号，即酒精气体并非司机呼出，则司机可通过操作解锁机 构解除禁令。本专利技术中SSR3为汽车专用继电器，静态时其输出端为常闭状态，且能承受 800 1000A电流，输出端e、 f直接与点火回路串联。本专利技术中解锁机构电路由隔离二极管VD2、继电器SSR2、延时电容器C2、 轻触开关SB组成，其中SB安装在车之前盖或者后盖或者其它隐蔽处，使用时只 需轻触SB，则继电器SSR2控制端有电流，其输出端断开，即酒敏传感器产生的 高平电信号被切断，同时电容器C2被充电，SB断开后C2可对继电器SSR2放 电几分钟，以便司机启动汽车。所述的风扇M安装在通风孔(2)所对应的位置，图l所述的电路板安装在控制 箱(5)内，并且通过导线组(4)与信号釆集盒(1)内元件连接，控制箱(5) 外设置继电器SSR3输出端接线柱(6)和电源引线接线柱(7)。在图3中，插件(8)固定在信号采集盒(1)内部，酒敏传感器(9)之管 脚插入插件(8)之对应插孔中，风扇(10)安装在图2所述的通风孔(2)内侧， 扬声器(12)安装在图2所述的释音孔(2,)内侧。本专利技术中酒敏传感器、插件、风扇、扬声器均按上述要求安装在信号采集盒 内，其他元件焊接在电路板上，电路板安装在控制箱中。本专利技术的信号采集盒(1)设置如图3所示粗糙面(11)，安装时用强粘性胶 敷粗糙面(11)，然后将其紧贴于汽车驾驶室内侧顶棚，另外信号采集盒(1)应 当安装在距司机头部最近的地方为宜，如司机驾驶座正上方。权利要求1.司机醉酒自动禁驾系统电路，其中电阻器R4一端和汽车电源正极连接，一端和稳压二极管VD3正端连接，VD3正端与系统电路正极连接，负端接搭铁，成为系统稳压电源电路；其中酒敏传感器为若干个并联，其OUT端通过继电器SSR2受控端与语音继成电路触发极和电阻器R6连接，为系统信息采集电路；语音继成电路IC的OUT端与中功率三极管VT1基极连接，电位器RP为IC之外接时钟震荡器电阻，通过它可以调整语音的速率和音调，VT1集电极通过扬声器B与电源正极连接，发射极接搭铁，成为语音电路；其中R6另一端与三极管VT2基极连接，VT2、VT3组成复合三极管，VT3集电极通过继电器SSR3控制端与电源正极连接，发射极接搭铁，电阻器R5为SSR3过载保护电阻，SSR3输出端e、f与汽车点火回路串联，此为自动断电控制电路；其中风扇M与继电器SSR1控制部件串联，震动开关SA、隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
司机醉酒自动禁驾系统电路，其中电阻器Ｒ４一端和汽车电源正极连接，一端和稳压二极管ＶＤ３正端连接，ＶＤ３正端与系统电路正极连接，负端接搭铁，成为系统稳压电源电路；其中酒敏传感器为若干个并联，其ＯＵＴ端通过继电器ＳＳＲ２受控端与语音继成电路触发极和电阻器Ｒ６连接，为系统信息采集电路；语音继成电路ＩＣ的ＯＵＴ端与中功率三极管ＶＴ１基极连接，电位器ＲＰ为ＩＣ之外接时钟震荡器电阻，通过它可以调整语音的速率和音调，ＶＴ１集电极通过扬声器Ｂ与电源正极连接，发射极接搭铁，成为语音电路；其中Ｒ６另一端与三极管ＶＴ２基极连接，ＶＴ２、ＶＴ３组成复合三极管，ＶＴ３集电极通过继电器ＳＳＲ３控制端与电源正极连接，发射极接搭铁，电阻器Ｒ５为ＳＳＲ３过载保护电阻，ＳＳＲ３输出端ｅ、ｆ与汽车点火回路串联，此为自动断电控制电路；其中风扇Ｍ与继电器ＳＳＲ１控制部件串联，震动开关ＳＡ、隔离二极管ＶＤ１与ＳＳＲ１受控部件串联，ＳＳＲ１受控部件与电容器Ｃ１并联，组成吸气机构电路；当司机关门时震动开关ＳＡ受震导通，继电器ＳＳＲ１控制端有电流通过，其两输出端ａ、ｂ闭合，风扇Ｍ产生强大气流并直接对酒敏传感器吹气，以增大酒精气体浓度，其中电容器Ｃ１起延时作用；隔离二极管ＶＤ２、继电器ＳＳＲ２控制部件与轻触开关ＳＢ串联，电容器Ｃ２与继电器ＳＳＲ２控制部件并联，组成解锁电路；其特征在于：系统中电源电路、信息采集电路、吸气机构电路、语音电路、自动断电控制电路、解锁电路为有机统一，当酒敏传感器ＯＵＴ端产生高电平信号时语音继成电路受触，语音电路产生语音警示声，以达到语音劝诫司机不要酒后驾车的目的，同时酒敏传感器ＯＵＴ端产生的高电平信号通过Ｒ６向ＶＴ２、ＶＴ３组成的复合三极管提供合适偏流，使ＶＴ２、ＶＴ３导通，继电器ＳＳＲ３的控制端有电流通过，其两输出端ｅ、ｆ断开，从而使汽车点火回路断开，司机无法启动汽车，若系统检测到的是干扰信号，即酒精气体并非司机呼出，则司机可通过安装在隐蔽处的开关ＳＢ解除禁令。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李州木，赵温才，
申请(专利权)人：李州木，赵温才，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]