本实用新型专利技术提供一种压缩机供油结构、压缩机，其中压缩机供油结构包括：轴承组件、压缩单元和固定组件，所述压缩单元与所述轴承组件相连接，所述固定组件内具有空腔，所述轴承组件设置在所述空腔内，所述轴承组件上设置有输油通道，当所述空腔内润滑油的液位高于预设液位时，润滑油能通过所述输油通道输送至所述压缩单元中。根据本实用新型专利技术，通过在支架与轴承之间存储润滑油，从而能够克服现有技术中的喷油螺杆压缩机存在轴承腔内无法存储润滑油，导致轴承润滑效果差的缺陷，减小压缩机的振动和噪音。音。音。
【技术实现步骤摘要】
一种压缩机供油结构、压缩机
[0001]本技术涉及螺杆压缩机
，具体涉及一种压缩机供油结构、压缩机。
技术介绍
[0002]喷油螺杆压缩机的正常运转离不开润滑油的辅助，润滑油在螺杆机组中应用的主要作用是润滑、密封和降温。在行业内，为了追求高能效，喷油螺杆压缩机需要精确控制润滑油的循环量。
[0003]现有技术中，喷油螺杆压缩机内的润滑油首先流入轴承腔内，对轴承进行润滑，然后通过螺杆转子吸气口，随制冷剂一起被吸入螺杆转子齿槽内进行压缩，由于轴承腔内无法存储润滑油，轴承腔当压缩机工作时，润滑油会快速通过螺杆转子吸气口，导致轴承腔内的润滑油快速减少，从而影响轴承润的滑效果，使得压缩机振动大、噪音大。
[0004]由于现有技术中的喷油螺杆压缩机存在轴承腔内无法存储润滑油，导致轴承润滑效果差，压缩机振动大等技术问题，因此本技术研究设计出一种压缩机供油结构、压缩机。
技术实现思路
[0005]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的喷油螺杆压缩机存在轴承腔内无法存储润滑油，导致轴承润滑效果差的缺陷，从而提供一种压缩机供油结构、压缩机。
[0006]为了解决上述问题，本技术提供一种压缩机供油结构，其包括：
[0007]轴承组件、压缩单元和固定组件，所述压缩单元与所述轴承组件相连接，所述固定组件内具有空腔，所述轴承组件设置在所述空腔内，所述轴承组件上设置有输油通道，当所述空腔内润滑油的液位高于预设液位时，润滑油能通过所述输油通道输送至所述压缩单元中。
[0008]在一些实施方式中，所述轴承组件包括第一轴承单元，所述固定组件包括第一支架，所述第一轴承单元设置在所述第一支架上，所述压缩单元位于所述第一支架的一侧，所述第一支架的另一侧具有吸气腔，所述第一轴承单元与所述第一支架之间的润滑油能输送至所述吸气腔中。
[0009]在一些实施方式中，所述第一支架上设置有输油通道，所述输油通道一端连通压缩单元，另一端开设在所述第一支架的内周壁上，当所述第一轴承单元与所述第一支架之间的润滑油的液位高于预设液位时，所述第一轴承单元至少部分能浸入所述润滑油中，以使所述润滑油能对所述第一轴承单元产生阻尼，且，所述润滑油能通过所述输油通道输送至所述压缩单元中。
[0010]在一些实施方式中，所述第一支架上设置有第一密封件和第二密封件，所述第一密封件位于所述第一轴承单元的第一侧，所述第二密封件位于所述第一轴承单元的第二侧，所述第一密封件、所述第一支架和所述第二密封件之间围合有第一轴承室，所述第一轴
承单元位于所述第一轴承室内，所述第一密封件上设置有出口，所述出口一端连通所述吸气腔，另一端连通第一轴承室。
[0011]在一些实施方式中，所述第一轴承单元包括第三轴承和第四轴承，所述出口包括第一出口和第二出口，所述第三轴承与所述第一出口相对，所述第二出口与所述第四轴承相对，所述第三轴承的外径为D1，所述第四轴承外径为D2，所述第三轴承的中心与所述第一出口的中心之间的最短距离为H3，所述第四轴承的中心与所述第一出口的中心之间的最短距离为H4，其满足，H3≥D1*1/6，H4≥D2*1/6。
[0012]在一些实施方式中，所述轴承组件包括第二轴承单元，所述固定组件包括第二支架，所述第二轴承单元设置在所述第二支架上，所述压缩单元位于所述第二支架的一侧，所述第二支架的另一侧设置有盖体，所述第二轴承单元与所述第二支架之间的润滑油能输送至所述压缩单元中。
[0013]在一些实施方式中，所述第二支架上设置有第三密封件，所述第三密封件、所述第二支架和所述盖体之间围合有第二轴承室，所述第二轴承单元位于所述第二轴承室内，所述第二支架上设置有第二通道，所述第二通道一端连通所述压缩单元，另一端连通第二轴承室。
[0014]在一些实施方式中，所述第二轴承单元包括第一轴承和第二轴承，所述第二通道包括第三通道和第四通道，所述第一轴承与所述第三通道相对，所述第三通道能将压缩机内的润滑油输送至第一轴承，所述第二轴承与所述第四通道相对，所述第四通道能将压缩机内的润滑油输送至第二轴承。
[0015]在一些实施方式中，所述第一轴承的外径为D3，所述第二轴承外径为D4，所述第一轴承的中心与所述第三通道的中心线之间的最短距离为H1，所述第二轴承的中心与所述第四通道的中心线之间的最短距离为H2，其满足，H1≥D3*1/6；H2≥D4*1/6。
[0016]在一些实施方式中，所述第二支架上设置有第一通道，所述第一通道连通所述第二轴承室，压缩机内的油通过所述第一通道能流入所述第二轴承室内。
[0017]本技术还提供一种压缩机，其包括前任一项所述的压缩机供油结构。
[0018]本技术提供的一种压缩机供油结构、压缩机具有如下有益效果：固定组件内具有空腔，使得润滑油能存储在空腔中，所述轴承组件上设置有输油通道，当所述空腔内储润滑油的液位高于预设液位时，所述输油通道能将润滑油输送至所述压缩单元中，保证空腔内的储油量，使轴承组件浸泡在润滑油中，压缩机运行时，高液位润滑油可以充分吸收轴承单元在运行过程中所产生的能量，产生阻尼效果，使其不会通过壳体向外界传递，从而降低螺杆压缩机的振动和噪音。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例的压缩机供油结构的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例的压缩机供油结构的局部放大图；
[0021]图3为本技术实施例的压缩机供油结构中第一轴承单元的主视图；
[0022]图4为本技术实施例的压缩机供油结构中第二轴承单元的主视图。
[0023]附图标记表示为：
[0024]1、第一密封件；2、第一轴承单元；3、吸气腔；4、第二密封件；5、压缩单元；6、第一通
道；7、第三密封件；8、第二轴承单元；9、第二支架；10、盖体；11、第一支架；12、第一轴承；13、第二轴承；14、第三轴承；15、第四轴承；16、第二通道。
具体实施方式
[0025]结合参见图1至图4所示，根据本技术的实施例，提供一种压缩机供油结构，包括：轴承组件、压缩单元5和固定组件，所述压缩单元5与所述轴承组件相连接，所述固定组件内具有空腔，所述轴承组件设置在所述空腔内，所述轴承组件上设置有输油通道，当所述空腔内润滑油的液位高于预设液位时，润滑油能通过所述输油通道输送至所述压缩单元5中，该技术方案中，所述固定组件内具有空腔，使得润滑油能存储在空腔中，所述轴承组件上设置有输油通道，当所述空腔内储润滑油的液位高于预设液位时，所述输油通道能将润滑油输送至所述压缩单元5中，保证空腔内的储油量，使轴承组件浸泡在润滑油中，压缩机运行时，高液位润滑油可以充分吸收轴承单元在运行过程中所产生的能量，产生阻尼效果，使其不会通过壳体向外界传递，从而降低螺杆压缩机的振动和噪音。
[0026]在一些实施方式中，参见图1所示，所述轴承组件包括第一轴承单元2，所述固定组件包括第一支架11，所述第一轴承单元本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩机供油结构，其特征在于：包括：轴承组件、压缩单元(5)和固定组件，所述压缩单元(5)与所述轴承组件相连接，所述固定组件内具有空腔，所述轴承组件设置在所述空腔内，所述轴承组件上设置有输油通道，当所述空腔内润滑油的液位高于预设液位时，润滑油能通过所述输油通道输送至所述压缩单元(5)中。2.根据权利要求1所述的压缩机供油结构，其特征在于：所述轴承组件包括第一轴承单元(2)，所述固定组件包括第一支架(11)，所述第一轴承单元(2)设置在所述第一支架(11)上，所述压缩单元(5)位于所述第一支架(11)的一侧，所述第一支架(11)的另一侧具有吸气腔(3)，所述第一轴承单元(2)与所述第一支架(11)之间的润滑油能输送至所述吸气腔(3)中。3.根据权利要求2所述的压缩机供油结构，其特征在于：所述第一支架(11)上设置有输油通道，所述输油通道一端连通压缩单元，另一端开设在所述第一支架(11)的内周壁上，当所述第一轴承单元(2)与所述第一支架(11)之间的润滑油的液位高于预设液位时，所述第一轴承单元(2)至少部分能浸入所述润滑油中，以使所述润滑油能对所述第一轴承单元(2)产生阻尼，且，所述润滑油能通过所述输油通道输送至所述压缩单元(5)中。4.根据权利要求2所述的压缩机供油结构，其特征在于：所述第一支架(11)上设置有第一密封件(1)和第二密封件(4)，所述第一密封件(1)位于所述第一轴承单元(2)的第一侧，所述第二密封件(4)位于所述第一轴承单元(2)的第二侧，所述第一密封件(1)、所述第一支架(11)和所述第二密封件(4)之间围合有第一轴承室，所述第一轴承单元(2)位于所述第一轴承室内，所述第一密封件(1)上设置有出口，所述出口一端连通所述吸气腔(3)，另一端连通第一轴承室。5.根据权利要求4所述的压缩机供油结构，其特征在于：所述第一轴承单元(2)包括第三轴承(14)和第四轴承(15)，所述出口包括第一出口和第二出口，所述第三轴承(14)与所述第一出口相对，所述第二出口与所述第四轴承(15)相对，所述第三轴承(14)的外径为D1，所述第四轴承(15)外径为D2，所述第三轴承(14)的中心与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：武晓昆，张治平，毕雨时，龙忠铿，张益钦，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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