一种汽车零部件强度检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零部件强度检测设备，属于汽车零部件检测技术领域，包括工作台，所述工作台的内部安装有移动机构，移动机构的内部设置有置物盒，置物盒的侧面安装有固定组件，工作台的顶部设置有支撑架，支撑架的底部安装有强度检测装置，强度检测装置的侧面设置有防护组件，本发明专利技术通过设置防护组件，电机可驱动两个透明防护板转动合拢避免汽车零部件在检测过程中断裂崩飞对工作人员造成误伤；本发明专利技术通过于转杆的顶部设置连接杆，可对损坏的透明防护板实施拆卸更换；本发明专利技术通过设置固定组件，转动旋块可控制两个夹块相向移动完成对汽车零部件的夹持固定，使对汽车零部件的拆装更加方便固定效果更好。更加方便固定效果更好。更加方便固定效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件强度检测设备


[0001]本专利技术属于汽车零部件检测
，具体涉及一种汽车零部件强度检测设备。

技术介绍

[0002]目前，现有的汽车零部件在进行安装使用前为了保证安装质量，需要对其进行强度测试。
[0003]中国专利申请号为202121744258.4公开了一种汽车零部件强度检测设备，包括工作台和支撑架，工作台的侧面开设有出件口，工作台的顶端开设有滑槽，滑槽的底端连通有滑道，滑槽的内侧滑动连接有滑块，滑块的顶端固定连接有置物盒，置物盒的侧面设置有固定装置，滑块的两侧均固定安装有齿条板，滑槽的周围设置有驱动装置，支撑架的内侧设置有强度检测装置。本专利技术是一种汽车零部件强度检测设备，通过驱动装置可让滑块在滑槽内侧沿滑槽方向移动，通过红外距离传感器可让滑块带动置物盒内的汽车零部件精准地移动至强度检测装置底部，通过第二步进电机带动丝杠旋转，使得螺纹套带动安装块向下移动，直至压力传感器的触头逐渐对零部件进行按压。
[0004]上述公开专利中，在通过强度检测装置对汽车零部件实施按压检测时，不合格的汽车零部件毁坏容易出现变形绷断的情况，容易对周围的工作人员造成误伤，而通过固定装置内分别转动螺栓从四周挤压固定的操作，操作繁琐使用效果不好。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种汽车零部件强度检测设备，具有检测安全，操作方便的特点。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件强度检测设备，包括工作台，所述工作台的内部安装有移动机构，移动机构的内部设置有置物盒，置物盒的侧面安装有固定组件，工作台的侧面开设有出件口，工作台的顶部设置有支撑架，支撑架的底部安装有强度检测装置，强度检测装置的侧面设置有防护组件。
[0007]优选的，所述防护组件包括有透明防护板、连接筒、转杆、锥齿轮一、转轴、锥齿轮二和电机，其中，强度检测装置的侧面设置有两个连接筒，连接筒的侧面均连接有透明防护板，连接筒的底部设置有转杆，转杆的底部均连接有锥齿轮一，工作台的侧面安装有电机，电机的侧面连接有转轴，转轴的表面套有两个锥齿轮二，锥齿轮一与锥齿轮二之间为齿轮啮合连接，转杆与工作台之间为转动连接，透明防护板与工作台之间为滑动连接。
[0008]优选的，所述工作台内部的转杆的表面均套有固定环，锥齿轮二分别位于对应锥齿轮一的内侧，透明防护板呈半弧形结构。
[0009]优选的，所述转杆的顶部连接有连接杆，连接杆与连接筒之间为滑动拆分式连接。
[0010]优选的，所述连接杆与连接筒的内部滑槽均呈方向柱状结构，连接杆的表面与连接筒的内部槽壁之间紧密贴合。
[0011]优选的，所述固定组件包括有夹块、旋块、固定座、内槽和控制杆，其中，置物盒的
侧面安装有两个固定座，固定座的内部均开设有内槽，内槽的内部均嵌有控制杆，控制杆的表面均套有两个夹块，控制杆的外端均连接有旋块。
[0012]优选的，所述控制杆与夹块之间为螺纹啮合连接，置物盒的内壁开设有限位槽，夹块与置物盒之间为滑动连接，控制杆两端表面的螺纹方向相反。
[0013]优选的，所述控制杆的末端连接有连接盘，两个固定座角度相互垂直，夹块的内侧呈弧面结构。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、本专利技术通过设置防护组件，启动电机驱动转轴表面的锥齿轮二转动，在锥齿轮二与锥齿轮一之间的啮合传动下可使两个转杆呈相反方向转动，从而使两个连接筒侧面的透明防护板转动合拢，可避免部分汽车零部件在检测过程中发生断裂崩飞对工作人员造成误伤，透明防护板起到了阻挡保护的作用也便于观测检测过程。
[0016]2、本专利技术通过于转杆的顶部设置连接杆，可通过连接筒与连接杆之间的滑动拆分式结构，将连接筒从连接杆上滑下便可取下损坏的透明防护板，便于更换安装完好的透明防护板，从而使设备对汽车零部件的强度检测安全性更高。
[0017]3、本专利技术通过设置固定组件，转动旋块带动控制杆转动，控制杆两端表面的螺纹方向相反，在控制杆与夹块之间的啮合连接下可使两个夹块相向移动从两侧完成对汽车零部件的夹持固定，在旋转另一个旋块便可控制另两个夹块移动从而完成对汽车零部件的四面挤压固定，拆装方便固定效果更好。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的主视图；
[0019]图2为本专利技术的防护组件剖视图；
[0020]图3为本专利技术的置物盒俯剖图；
[0021]图4为本专利技术的置物盒剖视图；
[0022]图5为本专利技术的连接筒俯剖图。
[0023]图中：1、支撑架；2、防护组件；21、透明防护板；22、连接筒；23、连接杆；24、转杆；25、锥齿轮一；26、转轴；27、锥齿轮二；28、电机；3、置物盒；4、固定组件；41、夹块；42、限位槽；43、旋块；44、固定座；45、内槽；46、控制杆；47、连接盘；5、工作台；6、移动机构；7、出件口；8、强度检测装置。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1
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5，本专利技术提供以下技术方案：一种汽车零部件强度检测设备，包括工作台5，工作台5的内部安装有移动机构6，移动机构6的内部设置有置物盒3，置物盒3的侧面安装有固定组件4，工作台5的侧面开设有出件口7，工作台5的顶部设置有支撑架1，支撑架1
的底部安装有强度检测装置8，强度检测装置8的侧面设置有防护组件2。
[0027]具体的，防护组件2包括有透明防护板21、连接筒22、转杆24、锥齿轮一25、转轴26、锥齿轮二27和电机28，强度检测装置8的侧面设置有两个连接筒22，连接筒22的侧面均连接有透明防护板21，连接筒22的底部设置有转杆24，转杆24的底部均连接有锥齿轮一25，工作台5的侧面安装有电机28，电机28的侧面连接有转轴26，转轴26的表面套有两个锥齿轮二27，锥齿轮一25与锥齿轮二27之间为齿轮啮合连接，转杆24与工作台5之间为转动连接，透明防护板21与工作台5之间为滑动连接。
[0028]通过采用上述技术方案，电机28驱动转轴26表面的锥齿轮二27转动，在锥齿轮二27与锥齿轮一25之间的啮合传动下可使两个转杆24带动顶部透明防护板21转动。
[0029]具体的，工作台5内部的转杆24的表面均套有固定环，锥齿轮二27分别位于对应锥齿轮一25的内侧，透明防护板21呈半弧形结构。
[0030]通过采用上述技术方案，两个转杆24会呈相反方向转动带动两个连接筒22侧面的透明防护板21转动合拢。
[0031]具体的，转杆24的顶部连接有连接杆23，连接杆23与连接筒22本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件强度检测设备，包括工作台，其特征在于：所述工作台的内部安装有移动机构，移动机构的内部设置有置物盒，置物盒的侧面安装有固定组件，工作台的侧面开设有出件口，工作台的顶部设置有支撑架，支撑架的底部安装有强度检测装置，强度检测装置的侧面设置有防护组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件强度检测设备，其特征在于：所述防护组件包括有透明防护板、连接筒、转杆、锥齿轮一、转轴、锥齿轮二和电机，其中，强度检测装置的侧面设置有两个连接筒，连接筒的侧面均连接有透明防护板，连接筒的底部设置有转杆，转杆的底部均连接有锥齿轮一，工作台的侧面安装有电机，电机的侧面连接有转轴，转轴的表面套有两个锥齿轮二，锥齿轮一与锥齿轮二之间为齿轮啮合连接，转杆与工作台之间为转动连接，透明防护板与工作台之间为滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件强度检测设备，其特征在于：所述工作台内部的转杆的表面均套有固定环，锥齿轮二分别位于对应锥齿轮一的内侧，透明防护板呈半弧形结构。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：严静，
申请(专利权)人：苏州童蒙养正精密制造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：