一种电池包及用电设备制造技术

技术编号:37208187 阅读:13 留言:0更新日期:2023-04-20 23:00
本申请涉及电池技术领域,特别涉及一种电池包及用电设备。该电池包包括多个电池单体、以及冷却管路。其中,任一电池单体均设有第一薄弱部;冷却管路设于电池单体设置有第一薄弱部的一侧,冷却管路设有多个第一导流口,任一第一导流口围绕一个第一薄弱部设置且与该第一薄弱部周向的电池单体的盖板连接;其中,第一薄弱部能够被电池单体发生热失控时产生的热流冲破以形成第一泄压口,以使冷却管路中的冷却介质经第一泄压口进入电池单体的内部。该电池包通过精准引流提升冷却介质的使用效率,且避免冷却介质四处蔓延的情况发生,进而避免冷却介质蔓延导致其他电池单体发生短路。冷却介质蔓延导致其他电池单体发生短路。冷却介质蔓延导致其他电池单体发生短路。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包及用电设备


[0001]本申请涉及电池
,特别涉及一种电池包及用电设备。

技术介绍

[0002]电池单体在使用过程中需要在合适的温度才能保证其正常使用。当多个电池单体并排设置组成电池模组时,单个电池单体经过多次充放电后可能会出现发热异常,其产生大量的热,传递到相邻电池单体,引发连锁反应,造成更大的破坏效果,最终导致整个电池包热失控,引发安全事故。
[0003]现有一种电池包,为降低连锁反应发生的概率,可在各电池单体的薄弱部上方设置冷却管路,以在其中一个电池单体发生异常时对该电池单体进行喷淋降温。该方式中,冷却管路中的冷却介质会以喷洒的方式流出,存在四处蔓延,冷却效率低,且可能会造成其他电池单体发生短路的问题。

技术实现思路

[0004]本申请公开了一种电池包及用电设备,用于现有的电池包中冷却管路中冷却介质冷却效率降低,且可能会造成其他电池单体发生短路的问题。
[0005]为达到上述目的,本申请提供以下技术方案:
[0006]一种电池包包括:
[0007]多个电池单体,任一电池单体均设有第一薄弱部;
[0008]冷却管路,冷却管路设于电池单体设置有第一薄弱部的一侧,冷却管路设有多个第一导流口,任一第一导流口围绕一个第一薄弱部设置且与该第一薄弱部周向的电池单体的盖板连接;
[0009]其中,第一薄弱部能够被电池单体发生热失控时产生的热流冲破以形成第一泄压口,以使冷却管路中的冷却介质经第一泄压口进入电池单体的内部。
[0010]本申请提供的电池包,其中,任何一个电池单体发生热失控时,热失控产生的热流冲破第一薄弱部以形成第一泄压口,因为任一第一导流口围绕一个第一薄弱部设置,冷却管路中的冷却介质通过第一泄压口进入电池单体的内部,从而通过精准引流提升冷却介质的使用效率。该结构中,自冷却管路喷出的冷却介质直接注入到电池内部,有效避免冷却介质四处蔓延的情况发生,进而避免冷却介质蔓延导致其他电池单体发生短路。
[0011]本申请还提供一种用电设备,该用电设备包括上述的电池包,电池包包括多个电池单体和冷却管路,冷却管路设有多个第一导流口,且任一导流口围绕一个第一薄弱部设置并与该第一薄弱部轴向的电池单体的盖板连接。
[0012]本申请提供的用电设备,其中,任一电池单体发生热失控时,第一薄弱部被热失控产生的热流冲破而形成第一泄压口,第一导流口通过精确导流,从而使冷却管路中的冷却介质通过第一泄压口直接全部注入电池单体的内部,避免冷却介质四处蔓延,从而提升冷却效率,遏制电池包发生热失控。因此,该用电设备具备更高的安全性。
附图说明
[0013]图1为本申请一种实施例的电池包的结构示意图;
[0014]图2为本申请另一种实施例的电池包的结构示意图。
[0015]附图标号:100

电池单体;200

冷却管路;210

管路本体;220

导流体;211

单体管路;
[0016]01

第一薄弱部;02

第二薄弱部;03

导流腔;04

导流管道;05

通气孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0018]图1本申请一种实施例的电池包的结构示意图,图2本申请另一种实施例的电池包的结构示意图,参照图1和图2,本申请实施例提供一种电池包,该电池包包括多个电池单体100、以及冷却管路200。其中,任一电池单体100均设有第一薄弱部01;冷却管路200设于电池单体100设置有第一薄弱部01的一侧,冷却管路200设有多个第一导流口,任一第一导流口围绕一个第一薄弱部01设置且与该第一薄弱部01周向的电池单体100的盖板连接;其中,第一薄弱部01能够被电池单体100发生热失控时产生的热流冲破以形成第一泄压口,以使冷却管路200中的冷却介质经第一泄压口进入电池单体100的内部,从而可以对发生热失控的电池单体100进行精准降温,本申请实施例中的电池包可以避免冷却介质四处蔓延,提升冷却效率,且避免四处蔓延的冷却介质导致其他电池单体100发生短路。
[0019]本实施例的可选方案中,第一薄弱部为设于电池单体的壳体的防爆阀。本实施例的可选方案中,第一薄弱部可以通过在电池单体的壳体设置刻痕或者使第一薄弱部的厚度变薄等方式,只要能够使第一薄弱部处壳体的强度降低,以使第一薄弱部易于被热流冲破即可。
[0020]本实施例的可选方案中,冷却管路200包括管路本体210和与管路本体210连接的多个导流体220,管路本体210设有导流管道04,导流体220设有导流腔03,第一导流口设于导流体220朝向第一薄弱部01的一端,导流管道04与导流腔03之间或导流腔03内设有第二薄弱部02,第一薄弱部01和第二薄弱部02之间的导流腔03为导流空腔,即没有冷却介质;第二薄弱部02能够被电池单体100发生热失控时产生的热流冲破以使冷却介质自导流管道04经导流腔03和第一泄压口进入电池单体100的内部。导流体220可以起到避免导流管道04中的冷却介质直接接触电池单体100的盖板,从而延长盖板的使用寿命。同时,也可避免冷却介质自身重力影响第一薄弱部爆开的开阀压力。
[0021]本实施例的可选方案中,第二薄弱部为冷却管路的管壁的强度减弱区,即第二薄弱部的材质的强度低于冷却管路的其他部分,从而使第二薄弱部易于在热失控热流的冲击下被冲破。本实施例的可选方案中,第二薄弱部也可为受热融化部,即第二薄弱部的熔点小于冷却管路的其他部分,以使第二薄弱部在热流的作用下受热融化。
[0022]继续参照图1,导流体220设于管路本体210的导流管道04内且与导流管道04垂直。在该种设置方式中,直接接触冷却介质的导流体220的至少部分侧壁为第二薄弱部02,优选
的,直接接触冷却介质的导流体220的全部侧壁为第二薄弱部02,第二薄弱部02的面积越大,则在电池单体100发生热失控时,第二薄弱部02受热流冲击被冲破的面积越大,从而冷却介质更易于通过导流腔03和第一泄压口以进入电池单体100内部。此外,该种结构的冷却管路200与电池单体100直接接触从而可以通过热交换直接为电池单体100降温。
[0023]继续参照图2,导流体220设于管路本体210的外部且与导流管道04垂直,导流腔03朝向管路本体210的一端设有第二导流口。在一种可选的实施例中,第二薄弱部02可以设于导流体220与管路本体210的连接处,管路本体210设有对应于第二导流口的出液口,出液口和第二导流口连接,电池单体100在正常工况下,第二薄弱部本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,包括:多个电池单体,任一所述电池单体均设有第一薄弱部;冷却管路,所述冷却管路设于所述电池单体设置有所述第一薄弱部的一侧,所述冷却管路设有多个第一导流口,任一所述第一导流口围绕一个所述第一薄弱部设置且与该所述第一薄弱部周向的所述电池单体的盖板连接;其中,所述第一薄弱部能够被所述电池单体发生热失控时产生的热流冲破以形成第一泄压口。2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述冷却管路包括管路本体和与所述管路本体连接的多个导流体,所述管路本体设有导流通道,所述导流体设有导流腔,所述第一导流口设于所述导流体朝向所述第一薄弱部的一端,所述导流通道与所述导流腔之间或所述导流腔内设有第二薄弱部,所述第一薄弱部和所述第二薄弱部之间的导流腔为导流空腔;所述第二薄弱部能够被所述电池单体发生热失控时产生的热流冲破以使所述冷却管路中的冷却介质自所述导流通道经所述导流腔和所述第一泄压口进入所述电池单体的内部。3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员:程德勇王剑鹏许博伟
申请(专利权)人:中创新航科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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