本实用新型专利技术涉及路面硬化技术领域，且公开了一种路面硬化用硬化剂抛洒装置，包括支撑座，支撑座的一侧与支撑板的一端固定连接，支撑板的上表面与电机的底部固定连接，电机的输出轴一端外圆周面与半齿轮的中部固定套接，半齿轮外圆周面一侧的齿牙与齿牙板内壁一侧的齿牙啮合。该路面硬化用硬化剂抛洒装置，通过点电机带动半齿轮和齿牙板啮合，以及电动伸缩杆带动第一连杆，达到了齿牙板在往复运动的过程中，通过从动齿轮带动喷洒主体进行自由摆动，以及灵活控制升降轮进行收放，便于对装置进行移动的效果，解决了现有的硬化剂抛洒装置采用横管直喷的方式进行作业，喷管的灵活性较差，具有一定的局限性的问题。具有一定的局限性的问题。具有一定的局限性的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种路面硬化用硬化剂抛洒装置
[0001]本技术涉及路面硬化
，具体为一种路面硬化用硬化剂抛洒装置。
技术介绍
[0002]路面硬化就是将道路的路面进行升级，升级到高级路面，即铺上水泥砼或是沥青砼(碎石)路面的过程，也就是路面施工。
[0003]道路在施工过程中，根据需要对路面进行喷洒硬化剂，使路面更加耐用，现有的硬化剂抛洒装置采用横管直喷的方式进行作业，喷管的灵活性较差，具有一定的局限性。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种路面硬化用硬化剂抛洒装置，具备操作方便，结构简单，能够带动喷洒主体进行往复摆动，提高装置的灵活性，使装置的作业效率更高，喷洒的更加全面，避免对硬化剂造成浪费，能够适应多种作业场景，通过升降轮的设计，提高装置移动的便利性，方便对装置进行收纳放置等优点，解决了现有的硬化剂抛洒装置采用横管直喷的方式进行作业，喷管的灵活性较差，具有一定的局限性的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述操作方便，结构简单，能够带动喷洒主体进行往复摆动，提高装置的灵活性，使装置的作业效率更高，喷洒的更加全面，避免对硬化剂造成浪费，能够适应多种作业场景，通过升降轮的设计，提高装置移动的便利性，方便对装置进行收纳放置目的，本技术提供如下技术方案：一种路面硬化用硬化剂抛洒装置，包括支撑座，支撑座的一侧与支撑板的一端固定连接，支撑板的上表面与电机的底部固定连接，电机的输出轴一端外圆周面与半齿轮的中部固定套接，半齿轮外圆周面一侧的齿牙与齿牙板内壁一侧的齿牙啮合，齿牙板外表面一侧的齿牙与从动齿轮外圆周面一侧的齿牙啮合，从动齿轮固定套接在转轴一端的外圆周面，转轴另一端的外圆周面与喷洒主体的一端固定连接。
[0008]支撑座的顶部与电动伸缩板的顶部固定连接，电动伸缩板的一侧固定设置有第一基座，第一基座的一端通过销轴与电动伸缩杆的一端转动连接，电动伸缩杆的另一端通过销轴与第二基座的一端转动连接，第二基座固定设置在连接横板的顶部，连接横板固定设置在第一连杆的一侧，第一连杆的一端通过销轴与第二连杆的一端转动连接，第二连杆的另一端通过销轴与第四基座的一端转动连接，第四基座固定设置在第三连杆的一侧，第三连杆的一端转动设置有升降轮。
[0009]优选的，支撑座的顶部与所述转轴的一端转动连接，支撑座的底部设置有凹槽，支撑座的顶部远离从动齿轮的一侧固定设置有垫板，垫板的顶部与喷洒主体的底部滑动连接。
[0010]优选的，齿牙板外表面另一侧与支撑板的一侧滑动连接，半齿轮与齿牙板内壁两侧设置的齿牙交替啮合。
[0011]优选的，第二连杆的另一端通过销轴与第三基座的一端转动连接，第三基座固定设置在电动伸缩板的一侧。
[0012]优选的，第三连杆的另一端通过销轴与第五基座的一端转动连接，第五基座固定设置在另一所述电动伸缩板的一侧。
[0013]优选的，电动伸缩板的一侧与支撑座底部设置的凹槽内壁一侧滑动连接，支撑座的高度大于电动伸缩板的高度。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种路面硬化用硬化剂抛洒装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该路面硬化用硬化剂抛洒装置，通过点电机带动半齿轮和齿牙板啮合，以及电动伸缩杆带动第一连杆，达到了齿牙板在往复运动的过程中，通过从动齿轮带动喷洒主体进行自由摆动，以及灵活控制升降轮进行收放，便于对装置进行移动的效果，解决了现有的硬化剂抛洒装置采用横管直喷的方式进行作业，喷管的灵活性较差，具有一定的局限性的问题。
[0016]2、该路面硬化用硬化剂抛洒装置，操作方便，结构简单，能够带动喷洒主体进行往复摆动，提高装置的灵活性，使装置的作业效率更高，喷洒的更加全面，避免对硬化剂造成浪费，能够适应多种作业场景，通过升降轮的设计，提高装置移动的便利性，方便对装置进行收纳放置。
附图说明
[0017]图1为本技术整体三维结构示意图；
[0018]图2为本技术结构侧视图；
[0019]图3为本技术结构俯视图；
[0020]图4为本技术结构背面示意图；
[0021]图5为本技术齿牙板正面示意图；
[0022]其中：1支撑座、2支撑板、3电机、4半齿轮、5齿牙板、6从动齿轮、7喷洒主体、8电动伸缩板、9第一基座、10电动伸缩杆、11第二基座、12连接横板、13第一连杆、14第三基座、15第二连杆、16第四基座、17第三连杆、18升降轮、19第五基座、20垫板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，一种路面硬化用硬化剂抛洒装置，包括支撑座1，支撑座1的顶部与所述转轴的一端转动连接，支撑座1的底部设置有凹槽，支撑座1的顶部远离从动齿轮6的一侧固定设置有垫板20，垫板20的顶部与喷洒主体7的底部滑动连接，对喷洒主体7起到辅助支撑作用，支撑座1的一侧与支撑板2的一端固定连接，支撑板2的上表面与电机3的底部固定连接，电机3的输出轴一端外圆周面与半齿轮4的中部固定套接，半齿轮4外圆周面一侧的齿牙与齿牙板5内壁一侧的齿牙啮合，齿牙板5外表面另一侧与支撑板2的一侧滑动连接，半
齿轮4与齿牙板5内壁两侧设置的齿牙交替啮合，从而带动齿牙板5进行往复运动，齿牙板5外表面一侧的齿牙与从动齿轮6外圆周面一侧的齿牙啮合，从动齿轮6固定套接在转轴一端的外圆周面，转轴另一端的外圆周面与喷洒主体7的一端固定连接。
[0025]支撑座1的顶部与电动伸缩板8的顶部固定连接，电动伸缩板8的一侧与支撑座1底部设置的凹槽内壁一侧滑动连接，支撑座1的高度大于电动伸缩板8的高度，便于电动伸缩板8收缩进支撑座1内部，电动伸缩板8的一侧固定设置有第一基座9，第一基座9的一端通过销轴与电动伸缩杆10的一端转动连接，电动伸缩杆10的另一端通过销轴与第二基座11的一端转动连接，第二基座11固定设置在连接横板12的顶部，连接横板12固定设置在第一连杆13的一侧，第一连杆13的一端通过销轴与第二连杆15的一端转动连接，第二连杆15的另一端通过销轴与第三基座14的一端转动连接，第三基座14固定设置在电动伸缩板8的一侧，对第二连杆15起到支撑作用，第二连杆15的另一端通过销轴与第四基座16的一端转动连接，第四基座16固定设置在第三连杆17的一侧，第三连杆17的另一端通过销轴与第五基座19的一端转动连接，第五基座19固定设置在另一所述电动伸缩板8的一侧，对第三连杆17起到支撑作用，第三连杆17的一端转动设置有升降轮18。
[0026]在使用时，可以将装置由外部车辆进行驱动，启动电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面硬化用硬化剂抛洒装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的一侧与支撑板(2)的一端固定连接，支撑板(2)的上表面与电机(3)的底部固定连接，电机(3)的输出轴一端外圆周面与半齿轮(4)的中部固定套接，半齿轮(4)外圆周面一侧的齿牙与齿牙板(5)内壁一侧的齿牙啮合，齿牙板(5)外表面一侧的齿牙与从动齿轮(6)外圆周面一侧的齿牙啮合，从动齿轮(6)固定套接在转轴一端的外圆周面，转轴另一端的外圆周面与喷洒主体(7)的一端固定连接；支撑座(1)的顶部与电动伸缩板(8)的顶部固定连接，电动伸缩板(8)的一侧固定设置有第一基座(9)，第一基座(9)的一端通过销轴与电动伸缩杆(10)的一端转动连接，电动伸缩杆(10)的另一端通过销轴与第二基座(11)的一端转动连接，第二基座(11)固定设置在连接横板(12)的顶部，连接横板(12)固定设置在第一连杆(13)的一侧，第一连杆(13)的一端通过销轴与第二连杆(15)的一端转动连接，第二连杆(15)的另一端通过销轴与第四基座(16)的一端转动连接，第四基座(16)固定设置在第三连杆(17)的一侧，第三连杆(17)的一端转动设置有升降轮(18)。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗彬，
申请(专利权)人：罗彬，
类型：新型
国别省市：
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