一种播种车车身结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种播种车车身结构，包括第一侧板、与第一侧板间隔对称设置的第二侧板、第一连接板、第二连接板、第三连接板，所述第一连接板一端固定插设在所述第一侧板上部，其另一端固定插设在所述第二侧板上部，所述第二连接板一端固定卡设在所述第二侧板的中部，其另一端卡设在所述第二侧板的中部，所述第三连接板一端卡设在所述第二侧板底端，其另一端卡设在所述第二侧板底端。本实用新型专利技术结构精简实用，易于制造，相比较于壳体，无需复杂的模具，制造成本低，易于安装和拆卸。易于安装和拆卸。易于安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种播种车车身结构


[0001]本技术涉及播种小车
，尤其涉及一种播种车车身结构。

技术介绍

[0002]播种机是农业生产中关键作业环节，必须在较短的播种农时内，根据农业技术要求，将种子播到田地里去，使作物获得良好的发育生长条件。但是，现有智能播种车的车身结构复杂，装配过程复杂，装配效率低，制造成本高，发生故障维修困难。
[0003]因此，亟需一种新的技术方案解决以上至少一个问题。

技术实现思路

[0004]鉴于上述不足，本技术目的是提供一种播种车车身结构，结构精简实用，易于安装和拆卸，维修方便。
[0005]为了实现上述技术至少一个目的，达到上述的技术要求，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种播种车车身结构，包括第一侧板、与第一侧板间隔对称设置的第二侧板、第一连接板、第二连接板、第三连接板，所述第一连接板一端固定插设在所述第一侧板上部，其另一端固定插设在所述第二侧板上部，所述第二连接板一端固定卡设在所述第二侧板的中部，其另一端卡设在所述第二侧板的中部，所述第三连接板一端卡设在所述第二侧板底端，其另一端卡设在所述第二侧板底端。
[0007]作为优选的技术方案，所述第一侧板包括圆周均匀排列的第一上连接部、第一左连接部和第一右连接部，所述第一上连接部和所述第一左连接部之间设有第一圆弧面，所述第一左连接部和所述第一右连接部之间设有第一圆弧面，所述第一左连接部和所述第一右连接部之间设有第二圆弧面，所述第一上连接部、所述第一左连接部和所述第一右连接部相连形成所述第一侧板，所述第一上连接部竖直设置。
[0008]作为优选的技术方案，所述第二侧板包括圆周均匀排列的第二上连接部、第二左连接部和第二右连接部，所述第二上连接部和所述第二左连接部之间设有第二圆弧面，所述第二左连接部和所述第二右连接部之间设有第二圆弧面，所述第二上连接部、所述第二左连接部和所述第二右连接部相连形成所述第一侧板，所述第二上连接部竖直设置。
[0009]作为优选的技术方案，所述第一上连接部的上端设有第一槽口，所述第二上连接部的上端设有第二槽口，所述第一连接板的一端设在所述第一槽口中，其另一端设在所述第二槽口中。
[0010]作为优选的技术方案，所述第二连接板的一端设有第一卡槽，其另一端设有第二卡槽，所述第一侧板卡设在第一卡槽中，所述第二侧板卡设在第二卡槽中。
[0011]作为优选的技术方案，所述第三连接板的一端设有第三卡槽，其另一端设有第四卡槽，所述第一侧板卡设在第三卡槽中，所述第二侧板卡设在第四卡槽中。
[0012]作为优选的技术方案，所述第一连接板为对称的两段式结构，所述第一连接板包
括对称设置的2个第一钢板，2个所述第一钢板固定连接，其中1个所述第一钢板插设在所述第一槽口中，另1个所述第一钢板插设在所述第二槽口中。
[0013]作为优选的技术方案，所述第二连接板为对称的两段式结构，所述第二连接板包括对称设置的2个第二钢板，所述第一卡槽设在其中1个所述第二钢板上，所述第二卡槽设在另1个所述第二钢板上。
[0014]作为优选的技术方案，所述第三连接板为对称的两段式结构，所述第三连接板包括对称设置的2个第三钢板，所述第三卡槽设在其中1个所述第三钢板上，所述第四卡槽设在另1个所述第三钢板上。
[0015]作为优选的技术方案，所述第二连接板上对称设置有2个安装座。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1）易于制造，相比较于壳体，无需复杂的模具，制造成本低，易于安装和拆卸，且相对于壳体来说易于清洗；
[0018]2）优选的，第一侧板和第二侧板形成对称结构，受力更合理；
[0019]3）优选的，第一连接板搭载在第一槽口和第二槽口的底面上，易于安装和拆卸，而第二连接板过盈卡住第一侧板和第二侧板的边缘，不仅能够用于安装水箱，还能连接第一侧板和第二侧板，提高整体刚度，第三连接板卡住第一侧板和第二侧板的边缘进一提高车身结构的整体刚度，提升车身稳定性；
[0020]4）优选的，两段式结构来满足不同的车身尺寸要求。
附图说明
[0021]图1为本技术提供的一个实施例的三维图；
[0022]在图1中，1、第一侧板；101、第一上连接部；102、第一左连接部；103、第一右连接部；104、第一圆弧面；105、第一槽口；2、第二侧板；201、第二上连接部；202、第二左连接部；203、第二右连接部；204、第二圆弧面；205、第二槽口；3、第一连接板；301、第一钢板；4、第二连接板；401、第一卡槽；402、第二卡槽；403、第二钢板；5、第三连接板；501、第三卡槽；502、第四卡槽；503、第三钢板；6、安装座。
实施方式
[0023]下面结合附图对本技术进一步描述。
[0024]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0025]请参照图1，本技术一个实施例提供的一种播种车（的）车身结构，包括第一侧板1、与第一侧板1间隔对称设置的第二侧板2、第一连接板3、第二连接板4、第三连接板5，所述第一连接板3一端固定插设在所述第一侧板1上部，其另一端固定插设在所述第二侧板2上部，所述第二连接板4一端固定卡设在所述第二侧板2的中部，其另一端卡设在所述第二
侧板2的中部，所述第三连接板5一端卡设在所述第二侧板2底端，其另一端卡设在所述第二侧板2底端，第一侧板1和第二侧板2的底部分别安装车轮，第一连接板3上安装种子储存器和太阳能电板，第二连接板4上安装水箱，第三连接板5用于提高车身整体刚度，第一侧板1和第二侧板2间隔设置，需要维修时极为方便，各个零部件一目了然，第一侧板1和第二侧板2易于制造，相比较于壳体，无需复杂的模具，制造成本低，而且虽然本技术的车身结构为开放式结构，但是由于第一侧板1和第二侧板2为平板结构，反而清洗死角很少，而壳体起到一定防沙作用，但是大部分部件仍然暴露在空气中，且沙子很容易从缝隙进入壳体内部，这样反而难以清洗，因此本技术结构相对于壳体来说易于清洗。
[0026]如图1所示，在其中一些实施方式中，所述第一侧板1包括圆周均匀排列的第一上连接部101、第一左连接部102和第一右连接部103，所述第一上连接部101和所述第一左连接部102之间设有第一圆弧面104，所述第一左连接部102和所述第一右连接部103之间设有第一圆弧面104，所述第一左连接部102和所述第一右连接部103之间设有第一圆弧面10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种播种车车身结构，其特征在于，包括第一侧板、与第一侧板间隔对称设置的第二侧板、第一连接板、第二连接板、第三连接板，所述第一连接板一端固定插设在所述第一侧板上部，其另一端固定插设在所述第二侧板上部，所述第二连接板一端固定卡设在所述第二侧板的中部，其另一端卡设在所述第二侧板的中部，所述第三连接板一端卡设在所述第二侧板底端，其另一端卡设在所述第二侧板底端。2.根据权利要求1所述的一种播种车车身结构，其特征在于，所述第一侧板包括圆周均匀排列的第一上连接部、第一左连接部和第一右连接部，所述第一上连接部和所述第一左连接部之间设有第一圆弧面，所述第一左连接部和所述第一右连接部之间设有第一圆弧面，所述第一上连接部、所述第一左连接部和所述第一右连接部相连形成所述第一侧板，所述第一上连接部竖直设置。3.根据权利要求2所述的一种播种车车身结构，其特征在于，所述第二侧板包括圆周均匀排列的第二上连接部、第二左连接部和第二右连接部，所述第二上连接部和所述第二左连接部之间设有第二圆弧面，所述第二左连接部和所述第二右连接部之间设有第二圆弧面，所述第二上连接部、所述第二左连接部和所述第二右连接部相连形成所述第一侧板，所述第二上连接部竖直设置。4.根据权利要求3所述的一种播种车车身结构，其特征在于，所述第一上连接部的上端设有第一槽口，所述第二上连接部的上端设有第二槽口，所述第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敬杰，莫栋成，黄想，钟士生，王兴莹，
申请(专利权)人：苏州大学应用技术学院，
类型：新型
国别省市：