可调整尺寸的汽车收录机制造技术

本实用新型专利技术为一种可调整尺寸的汽车收录机。它包括机体和其前面板，机体两侧设置带有安装孔的左、右调节罩，机体外壳上设置有沿机体横向设置分别与左、右调节罩上的安装孔位置对应的长槽，螺栓穿过长槽和调节罩上的安装孔与螺母旋接，并将调节罩固定在机体上。本实用新型专利技术解决了老旧收录机的尺寸差距问题，使收录机的维修配件更为方便。特别是，在机体后方加装弹簧以及在调节罩拆弯处加装的橡胶垫不仅方便进一步调整尺寸，还能实现收录机的减震，以防止车辆在颠簸路面行驶时对收录机产生伤害。害。害。

【技术实现步骤摘要】
可调整尺寸的汽车收录机


[0001]本技术为一种可调整尺寸的汽车收录机。

技术介绍

[0002]收录机及收音机，由机械、电子、磁铁等构造而成，用电能将电波信号转换为声音，收听广播电台发射的电波信号的机器。目前轿车、商务车等高端汽车上，一般使用光盘或其他较为高级的音响，但对于如中国重汽集团、福田雷沃公司、北京汽车制造厂、云南一汽红塔汽车制造公司、时风集团等生产的卡车、农用车等车辆，仍大量安装收录机。由于使用收录机的汽车本身精密度较差且其经常行驶在较为颠簸的路面，因此，也较为容易损坏，而此时往往需要更换新的汽车收录机。
[0003]随着时间的推移，原来型号的汽车收录机往往不再生产，因此，而更换新式的收录机尺寸往往不合适，特别是随着各种零部件技术水平的提高，其尺寸越来越小，新的汽车收录机往往比旧的收录机整体体积变小，从而不能适用于老式车辆。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：设计一种可调整尺寸的汽车收录机，使其能够经过一定的调整，使新式汽车收录机能够适用于老式车辆。
[0005]本技术包括机体和其前面板，机体两侧设置带有安装孔的左、右调节罩，机体外壳上设置有沿机体横向设置分别与左、右调节罩上的安装孔位置对应的长槽，螺栓穿过长槽和调节罩上的安装孔与螺母旋接，并将调节罩固定在机体上。
[0006]进一步地，前面板的后表面上固定有设置有机体周围的前环形框，左、右调节罩的上面板和下面板的前端处分别设置有上外折边和下外折边，上外折边和下外折边上分别设置有前安装孔，前环形框的对应位置上有上、下安装槽；所述上下安装槽为前大、后小的T形槽，上、下螺栓的螺栓头位于T形槽中，其螺杆部分向后穿出T形槽，并穿过上外折边和下外折边上的前安装孔与螺母旋接。
[0007]进一步地，靠近前环形框的四角处分别设置有一个T形槽，各T形槽通至其同侧的端面，并在端面处形成开口。
[0008]进一步地，左、右罩体的后端处分别设置有上内折边和下内折边，上内折边和下内折边上分别设置有安装孔，机体外壳的后端面上固定后环形框，后环形框的靠近其四角处设置与机体上下表面平行的向后突出的长槽，长槽的后端设置有长孔，并分别有螺栓的螺栓头设置于长槽中，其螺杆穿过长孔及上内折边或下内折边上的安装孔与螺母旋接。
[0009]进一步地，机体的后端面上固定有前后方向带有弹性的弹簧。
[0010]进一步地，左、右调节罩的上下弯折处的外表面上分别粘接有橡胶垫。
[0011]本技术解决了老旧收录机的尺寸差距问题，使收录机的维修配件更为方便。特别是，在机体后方加装弹簧以及在调节罩拆弯处加装的橡胶垫不仅方便进一步调整尺寸，还能实现收录机的减震，以防止车辆在颠簸路面行驶时对收录机产生伤害。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例后侧的立体图；
[0013]图2为图1中A点的放大图；
[0014]图3为本实施例前面板、前环形框及调节罩前部连接处的剖视图；
[0015]图4为本实施例机体外壳的后端面与调节罩后部连接处的剖视图；
[0016]其中，1、左调节罩，2、前面板，3、上外折边，4、左上T形槽，5、螺栓，6、前环形框，7、机体，8、右调节罩，9、后环形框，10、弹簧，11、后上长孔，12、后上螺母，13、上内折边，14、后下长孔，15、后下螺母，16、下内折边，17、左上橡胶垫，18、左下橡胶垫，19、下外折边，20、左下T形槽，21、螺母。
具体实施方式
[0017]如图所示，本实施例包括前面板1和机体7。在前面板1的后表面固定有长方形前环形框6，前环形框6的内口尺寸与机体7截面尺寸相适应，并套于机体7外。前环形框6通过一组螺栓5与前面板1连接。在前环形框6上，靠近其四角处各有一个与机体7上下表面平行的T形槽，每个T形槽均通于其同侧的外端，即其外端开口。前环形框6的外周尺寸小于前面板1的尺寸，以便安装时可在此处设置橡胶圈，一方面能够防尘，另一方面，能在此实现此处的减震。
[0018]在机体7外壳的后表面上，靠近其四角处也分别设置外端开口的长槽，各长槽与机体7的上、下表面平行。本实施例有左右两个方形的调节罩1、8，两个调节罩分别通过穿过前环形框6上的T形槽和机体7外壳后端面上的长槽的螺栓与两者连接。
[0019]左、右调节罩1、8分别为方形金属壳体，左调节罩1和右调节罩8结构对称、安装方式相同，此处以左调节罩1为例进行说明。
[0020]如图所示，本实施例的左调节罩1包括其上侧面、左侧面和下侧面，其前、后两端及朝向机体7的一侧均开口，其中，其朝向机体7一侧开口的大小与机体7侧面尺寸相适应。左调节罩1的上侧面的前端处有向上的上外折边2，其下侧面则有向下的下外折边19，上外折边2和下外折边19上均设置有安装孔，安装孔的位置分别与前环形框6上的左上T形槽4和左下T形槽20位置对应。左上T形槽4和左下T形槽20靠近前面板2的一侧尺寸较大，有两个螺栓的螺栓头依次设置于其中，螺栓的螺杆部分向后穿出左上T形槽4后，再分别穿过上外折边2上的两个安装孔与螺母21旋接。左调节罩1下外折边19与左下T形槽20之间的配合方式与该连接方式相同，这里不再赘述。
[0021]本实施例中加装了前环形框6，并设计T形槽，首先是为了实现将螺栓的螺杆部分向后延伸后与螺母连接，而不是设计为将螺栓向前延伸使其与T形槽内的螺母连接。这种连接方式，是为了利用前面板2及前环形框6后面的空间，在确保能将调节罩固定牢固的前提下，又不会损伤前面板1。否则，可能会出现螺栓既损坏前面板又无法拧紧的情况。另外，T形槽外端开口，能够方便螺栓的装入和取出，否则，在安装时，需要预先将螺栓放置在T形槽内，导致安装工艺较为复杂。
[0022]本实施例左调节罩1上、下侧面的后端处分别设置上内折边13和下内折边16，其上分别设置有安装孔。对应地，在机体7外壳的后端面上通过螺丝固定有后环形框9。后环形框9的四角处分别有向后突出的长槽，这些长槽在后环形框9的前表面上形成凹槽。这些凹槽
可以通过在后环形框9上进行冲压形成。在这些凹槽的后端中部设置有长孔。同样，以左调节罩1为例，后环形框9的左上侧的后上长孔11位置与左调节罩1的上内折边13上的安装孔对应，连接两者的螺栓，其螺栓头位于左上凹槽内，其螺杆部分由后上长孔11穿出，并进一步穿过后上折边上的安装了孔与后上螺母12旋接。同样，后环形框9的左下侧的后下长孔14位置与左调节罩1的下内折边16上的安装孔对应，连接两者的螺栓，其螺栓头位于左上凹槽内，其螺杆部分由后下长孔14穿出，并进一步穿过后上折边上的安装了孔与后下螺母15旋接。
[0023]本技术的这种结构，尽最大可能地减少在机体7外壳上的开孔，从而防止灰尘进入机体7而影响收录机的质量，另外，调节罩侧板与机体7的侧板之间形成开放的空间，不会影响收录机本身的散热。
[0024]另外，在左调节罩和右调节罩的弯折处分别设置橡胶垫17、18，并在机体7外壳的后端面上设置弹簧10，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调整尺寸的汽车收录机，包括机体和其前面板，其特征是：机体两侧设置带有安装孔的左、右调节罩，机体外壳上设置有沿机体横向设置分别与左、右调节罩上的安装孔位置对应的长槽，螺栓穿过长槽和调节罩上的安装孔与螺母旋接，并将调节罩固定在机体上。2.根据权利要求1所述的可调整尺寸的汽车收录机，其特征是：前面板的后表面上固定有设置有机体周围的前环形框，左、右调节罩的上面板和下面板的前端处分别设置有上外折边和下外折边，上外折边和下外折边上分别设置有前安装孔，前环形框的对应位置上有上、下安装槽；所述上下安装槽为前大、后小的T形槽，上、下螺栓的螺栓头位于T形槽中，其螺杆部分向后穿出T形槽，并穿过上外折边和下外折边上的前安装孔与螺母旋接。3.根据权利要求2所述的可调整尺寸的汽车收录机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁春叶，车仁海，华新林，赵家洋，董志俭，
申请(专利权)人：山东泉海汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：