港口用矿石环保抑尘漏斗制造技术

本实用新型专利技术公开了港口用矿石环保抑尘漏斗，包括漏斗，所述漏斗的外侧壁上固定连接有四个支撑柱，相邻的两个所述支撑柱之间共同固定连接有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆共同固定连接有第一加强杆，所述漏斗与第二横杆共同固定连接有第二加强杆，所述第一加强杆与第二加强杆均与支撑柱固定连接，所述漏斗的外壁固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有四个围挡，四个所述围挡呈矩形设置，所述固定板的底部固定连接有多个绳帘，多个所述绳帘围绕呈矩形设置，多个所述绳帘设置在围挡的内侧。本实用新型专利技术本装置能有效降低作业过程的扬尘，保护环境；一次性投入较少，使用、维护成本也少。维护成本也少。维护成本也少。

【技术实现步骤摘要】
港口用矿石环保抑尘漏斗


[0001]本技术涉及环保抑尘装置
，尤其涉及港口用矿石环保抑尘漏斗。

技术介绍

[0002]国家对环保要求越来越高，港口码头的高污染作业将被禁止，通用泊位接卸易扬尘货种作业过程中，常用的作业模式是门机抓斗
‑‑
大漏斗
‑‑
翻斗车。在这个作业环节极易起尘。
[0003]国内目前还没有有效的抑尘装置，进口的有一种负压防尘漏斗，但使用效果不理想，存在的缺点主要有：价格昂贵，购置成本高；对货物要求高，必须是流动性好；维护成本高，需定期更换布袋，电气原件多易发故障；要专人操作，增加人力成本；最终落料到车厢还会起尘。目前港口通用泊位在接卸高污染易扬尘的散矿类货物（如来自伊朗的粉矿、球团矿）常用的抑尘措施是：船舱内洒水，码头平台采用普通无抑尘装置的大漏斗，配合雾炮降尘，扬尘依然存在。
[0004]为解决上述问题，本申请中提出港口用矿石环保抑尘漏斗。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的港口用矿石环保抑尘漏斗，其本装置能有效降低作业过程的扬尘，保护环境；一次性投入较少，使用、维护成本也少。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]港口用矿石环保抑尘漏斗，包括漏斗，所述漏斗的外侧壁上固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱的位置呈矩形设置，相邻的两个所述支撑柱之间共同固定连接有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆共同固定连接有第一加强杆，所述漏斗与第二横杆共同固定连接有第二加强杆，所述第一加强杆与第二加强杆均与支撑柱固定连接，所述漏斗的外壁固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有四个围挡，四个所述围挡呈矩形设置，所述固定板的底部固定连接有多个绳帘，多个所述绳帘围绕呈矩形设置，多个所述绳帘设置在围挡的内侧，每个所述支撑柱的底部均贯穿设有与其螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有支撑腿。
[0008]优选地，所述固定板与四个支撑柱固定连接。
[0009]优选地，所述绳帘的材质为维纶绳材质。
[0010]优选地，所述围挡的材质为橡胶皮带材质。
[0011]优选地，所述支撑柱的底部设有凹槽，所述螺纹杆的外壁和凹槽的内壁分别设有相配合的外螺纹和内螺纹。
[0012]优选地，所述支撑腿的底部设有防滑纹。
[0013]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0014]1、本装置能有效降低门机抓斗兑大漏斗装翻斗车作业过程的扬尘。
[0015]2、本装置一次性投入制作成本低，后期维护成本低，产品适合码头复杂作业工况，耐用性好。
[0016]3、本装置不需要设专人操作，不增加人力成本。
[0017]4、本装置没有电气部分，不增加安全隐患及故障点。
[0018]5、本装置能适用多种翻斗车车型，适用性好。
[0019]综上所述，本装置能有效降低作业过程的扬尘，保护环境；一次性投入较少，使用、维护成本也少。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的港口用矿石环保抑尘漏斗的剖面图；
[0021]图2为本技术提出的港口用矿石环保抑尘漏斗的正视图。
[0022]图中：1漏斗、2支撑柱、3第一横杆、4第二横杆、5第一加强杆、6第二加强杆、7固定板、8绳帘、9围挡、10螺纹杆、11支撑腿。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
‑
2，港口用矿石环保抑尘漏斗，包括漏斗1，本装置可以对港口翻斗车上装载矿石进行抑尘操作，漏斗1的外侧壁上固定连接有四个支撑柱2，四个支撑柱2的位置呈矩形设置，相邻的两个支撑柱2之间共同固定连接有第一横杆3和第二横杆4，通过第一横杆3和第二横杆4可以使四个支撑柱2连接稳固。
[0025]第一横杆3和第二横杆4共同固定连接有第一加强杆5，漏斗1与第二横杆4共同固定连接有第二加强杆6，第一加强杆5与第二加强杆6均与支撑柱2固定连接，第一加强杆5与第二加强杆6可以使本装置连接稳固。
[0026]漏斗1的外壁固定连接有固定板7，固定板7的底部固定连接有四个围挡9，四个围挡9的位置呈矩形设置，固定板7的底部固定连接有多个绳帘8，多个绳帘8围绕呈矩形设置，多个绳帘8设置在围挡9的内侧，当车厢移动至漏斗1的下方时，漏斗1与翻斗车车厢帮顶端之间的封闭体结构，通过绳帘8与围挡9可以和翻斗车车厢帮顶端之间形成封闭体结构，避免出料时出现扬尘现象。
[0027]每个支撑柱2的底部均贯穿设有与其螺纹连接的螺纹杆10，螺纹杆10的底部固定连接有支撑腿11，通过旋转支撑腿11可以使螺纹杆10旋转，进而对支撑腿11的高度进行调节，使本装置在凹凸不平的平面上保证水平稳定。
[0028]本技术中，漏斗1的出料斗与翻斗车车厢帮顶端之间的封闭体结构：固定板7的里侧采用密集绳帘8，外侧采用橡胶皮带围挡9；密集绳帘8结构可实现透气和阻挡粉尘作用，外围围挡9可进一步封闭粉尘外溢；同时密集绳帘8和围挡9都为柔性材料，可实现封闭体和翻斗车车厢帮的始终封闭，对车型和停车位置要求低，无刚性接触产生的磨损及碰撞损坏。
[0029]漏斗1的宽斗体设计，可实现抓斗倒料时抓斗可尽量降低高度，减少货物对车厢的
冲击及产生的扬尘；大斗口可实现抓斗倒料时，落料对车厢内气体的压力经由落料周围斗口往上出气泄压，同时这部分气体又补充至抓斗因倒料产生的负压，在漏斗1的斗体内和车厢内形成含尘气流内循环；倒料结束后，由于腔体内下部密闭形成不了烟囱效应，及粉尘本身比重就比空气大，粉尘外飘就少。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.港口用矿石环保抑尘漏斗，包括漏斗（1），其特征在于，所述漏斗（1）的外侧壁上固定连接有四个支撑柱（2），四个所述支撑柱（2）的位置呈矩形设置，相邻的两个所述支撑柱（2）之间共同固定连接有第一横杆（3）和第二横杆（4），所述第一横杆（3）和第二横杆（4）共同固定连接有第一加强杆（5），所述漏斗（1）与第二横杆（4）共同固定连接有第二加强杆（6），所述第一加强杆（5）与第二加强杆（6）均与支撑柱（2）固定连接，所述漏斗（1）的外壁固定连接有固定板（7），所述固定板（7）的底部固定连接有四个围挡（9），四个所述围挡（9）呈矩形设置，所述固定板（7）的底部固定连接有多个绳帘（8），多个所述绳帘（8）围绕呈矩形设置，多个所述绳帘（8）设置在围挡（9）的内侧，每个所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永东，杨思恩，
申请(专利权)人：新陆桥连云港码头有限公司，
类型：新型
国别省市：