一种拧紧油封盖设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种拧紧油封盖设备，包括：工装组件、定位夹紧组件、高度调整机构和拧紧机构；定位夹紧组件用于对工件主体部分定位并夹紧固定；工装组件用于安装和固定工件的盖体；所述高度调整机构具有基座，所述基座用于支撑拧紧机构和工装组件，通过高度调整机构可以调整基座的上下位置，进而可以调整工装组件和定位夹紧组件的距离；拧紧机构包括旋转机构和下压机构，用于驱动工装组件向下旋转；所述下压机构包括：活塞缸、活塞杆；所述活塞缸的外筒与活塞杆之间具有轴承，所述活塞杆与所述工装组件相连。将工件放置在定位夹紧组件处设备便可以实现自动拧紧，提高自动化程度，提高工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种拧紧油封盖设备


[0001]本技术涉及自动化装配设备
，尤其是一种减震器油封盖拧紧装配。

技术介绍

[0002]减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
[0003]其工作原理是减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。
[0004]所以对于减震器的封装需要拧的很紧，但是手动去拧效率低下、费时费力。

技术实现思路

[0005]为解决上述现有技术问题，本技术提供一种拧紧油封盖设备，其特征在于，包括：工装组件、定位夹紧组件、高度调整机构和拧紧机构；
[0006]定位夹紧组件用于对工件主体部分定位并夹紧固定；
[0007]工装组件用于安装和固定工件的盖体；
[0008]所述高度调整机构具有基座，所述基座用于支撑拧紧机构和工装组件，通过高度调整机构可以调整基座的上下位置，进而可以调整工装组件和定位夹紧组件的距离；
[0009]拧紧机构包括旋转机构和下压机构，用于驱动工装组件向下旋转；
[0010]所述下压机构包括：活塞缸、活塞杆；
[0011]所述活塞缸的外筒与活塞杆之间具有轴承，所述活塞杆与所述工装组件相连；
[0012]所述旋转机构包括电机，所述电机的主轴与所述活塞杆相连。/>[0013]优选的，所述支撑块具有两个。
[0014]优选的，所述支撑板与所述支撑块的安装孔为长槽孔，所述支撑板与所述夹紧机构的安装孔也为长孔。
[0015]优选的，所述高度调整机构包括：步进电机、螺杆、螺母套、基座、导轨和导轨滑块，所述螺母套固定在所述基座背面，所述导轨位于螺杆两侧，所述导轨滑块与基座背面两侧固定。
[0016]优选的，所述工装组件具有旋紧套筒和旋紧套，所述旋紧套具有旋紧销；所述旋紧套筒一端开口，侧面具有一个与开口相连的开槽。
[0017]优选的，所述旋紧套筒相对立的两个侧面开有两个不与所述开口相通的导轨槽；所述旋紧套为具有一个底部的筒状结构，所述筒状结构侧壁安装旋紧套提手，所述旋紧套提手与所述旋紧套筒导轨槽相互配合，底面具有自中心至边缘相通的槽。
[0018]优选的，旋紧套底部具有一个形状与旋紧块的不贯通的槽，旋紧套与旋紧块用螺丝拧紧，所述旋紧块中心具有和旋紧套底面一样的开槽，所述旋紧块具有多个与油封盖的孔相对应的沉头孔，所述旋紧块与所述旋紧套相连，所述旋紧销位于两者之间，所述旋紧销
一段为扁平的大圆柱，另一段为直径略小于油封盖扳手孔的长圆柱。
[0019]优选的，基座上安装有接近开关
，
所述接近开关对工装组件与活塞杆的连接螺栓
。
[0020]优选的，所述的一种拧紧油封盖设备具有多个工位。
[0021]本技术的有益效果体现在，能够自动拧紧减震器的油封盖，节省工人体力，提高工作效率，可以使用多种不同型号的减震器安装。
附图说明
[0022]图1为本技术所提供的油封盖拧紧设备整体结构示意图图；
[0023]图2为本技术所提供的油封盖拧紧设备去掉机壳结构示意图；
[0024]图3为本技术所提供的图2的爆炸图；
[0025]图4为本技术所提供的高度调整组件的结构示意图；
[0026]图5为本技术所提供的拧紧机构的结构示意图；
[0027]图6为本技术所提供的工装组件的爆炸结构示意图；
[0028]图7为本技术所提供的夹紧定位组件的爆炸结构示意图；
[0029]附图标记：
[0030]减震器1、高度调整机构2、步进电机21、螺杆22、螺母套23、导轨24、导轨滑块25、基座26、拧紧机构3、旋转机构31、下压机构32、电机311、活塞缸321、活塞杆322、轴承323、工装组件4、旋紧套筒41、旋紧套42、旋紧块43、旋紧销44、旋紧套提手45、定位夹紧组件5、定位板51、定位销511、夹紧机构52、收缩缸521、收缩缸活塞杆522、夹紧块523、支撑板53、支撑块531。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]下面所述实施例中以减震器指代工件进行说明，但本技术保护范围并不仅限于减震器
[0033]参照图1
‑
图7，本技术提供的具体实施例如下：
[0034]实施例1：
[0035]为解决上述现有技术问题，本技术提供一种拧紧油封盖设备，其特征在于，包括：工装组件4、定位夹紧组件5、高度调整机构2和拧紧机构3；
[0036]定位夹紧组件5用于对工件主体部分定位并夹紧固定；
[0037]工装组件4用于安装和固定工件的盖体；
[0038]所述高度调整机构2具有基座26，所述基座26用于支撑拧紧机构3和工装组件4，通过高度调整机构2可以调整基座26的上下位置，进而可以调整工装组件4和定位夹紧组件5的距离；
[0039]拧紧机构3包括旋转机构31和下压机构32，用于驱动工装组件4向下旋转；
[0040]所述下压机构32包括：活塞缸321、活塞杆322、活塞外筒；
[0041]所述活塞缸的外筒与活塞杆322之间具有轴承323，所述活塞杆322与所述工装组件4相连；
[0042]所述旋转机构31包括电机311，所述电机311的主轴与所述活塞杆322相连。
[0043]所述定位夹紧组件5用于固定减震器1主体部位。
[0044]人工拧紧油封盖需要台钳固定减震器1，然后用扳手将其拧紧，通常还需要另一个人辅助配合，费时费力，并且人与人感觉不同无法确定拧的是否到位。
[0045]在本实施例中只需要工人将减震器1放置在定位夹紧机构52上，拧紧机构3就可以自动的将减震器1拧紧。
[0046]因为电机的主轴311、活塞杆322和工装机构三者相连，也就是电机311开始工作工装组件4就必然会产生旋转动作，同时下压机构32运行给工装组件4一个向下的力，下压机构32和旋转机构31同时工作工装组件4就会产生一个螺旋向下的拧紧动作。
[0047]实施例2，所述定位夹紧组件5包括：定位板51、夹紧机构52和支撑板53，所述定位板51固定具有一个定位销511，所述支撑板53具有支撑块531，所述夹紧机构52与所述支撑板53侧壁连接；所述夹紧机构52具有收缩缸521、收缩缸活塞杆522和夹紧块523，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拧紧油封盖设备，其特征在于，包括：工装组件、定位夹紧组件、高度调整机构和拧紧机构；定位夹紧组件用于对工件主体部分定位并夹紧固定；工装组件用于固定工件的盖体；所述高度调整机构具有基座，所述基座用于支撑拧紧机构和工装组件，通过高度调整机构可以调整基座的上下位置，进而可以调整工装组件和定位夹紧组件的距离；拧紧机构包括旋转机构和下压机构，用于驱动工装组件向下旋转；所述下压机构包括：活塞缸、活塞杆；所述活塞缸的外筒与活塞杆之间具有轴承，所述活塞杆与所述工装组件相连；所述旋转机构包括电机，所述电机的主轴与所述活塞杆相连。2.根据权利要求1所述的一种拧紧油封盖设备，其特征在于：所述定位夹紧组件包括：定位板、夹紧机构和支撑板，所述定位板固定具有一个定位销，所述支撑板具有支撑块，所述夹紧机构与所述支撑板侧壁连接；所述夹紧机构具有收缩缸、收缩缸活塞杆和夹紧块，所述收缩缸活塞杆与所述夹紧块相连，所述夹紧块与所述支撑块相对。3.根据权利要求2所述的一种拧紧油封盖设备，其特征在于：所述支撑块具有两个且支撑面为凹陷的弧面。4.根据权利要求2所述的一种拧紧油封盖设备，其特征在于：所述支撑板与所述支撑块的安装孔为长槽孔，所述支撑板与所述夹紧机构的安装孔也为长孔。5.根据权利要求1所述的一种拧紧油封盖设备，其特征在于：所述高度调整机构包括：步进电机、螺杆、螺母套、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，刘海，
申请(专利权)人：四川中志融创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：