一种机舱折叠梯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机舱折叠梯，该机舱折叠梯包括工作平台、折叠梯架及联动连杆机构，所述折叠梯架支撑设置在工作平台下方，所述折叠梯架包括支架和可折叠地设置在所述支架上的斜梯，所述工作平台与所述支架和斜梯分别活动连接，以使得所述工作平台可随着所述斜梯的折叠展开或收拢于所述支架上；所述联动连杆机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆一端与所述支架铰接，另一端与所述第二连杆的一端铰接；所述第二连杆中部固定连接在所述斜梯上，另一端与所述工作平台铰接。本申请通过设置联动连杆机构，实现了支架和斜梯之间的收纳折叠，降低了机舱折叠梯整体的占地面积，同时使用快速便捷，提高了机舱折叠梯的安装和收纳效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种机舱折叠梯


[0001]本技术涉及风力发电
，具体涉及一种机舱折叠梯。

技术介绍

[0002]风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。机舱是风力发电机的核心所在，包括齿轮箱和发电机，风轮旋转时机械能通过机舱转换成电能。
[0003]现有的机舱在安装准备阶段时，工作人员安装机舱梯以便人员进出机舱，使用完毕后，将机舱梯拆除，现有的机舱梯大多都是不可折叠的，不仅装配安装效率低，且占地面积大，不方便存放。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有的机舱梯装配安装效率低，占地面积大，不方便存放的缺陷，从而提供一种机舱折叠梯。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供了一种机舱折叠梯，包括：
[0006]工作平台；
[0007]折叠梯架，支撑设置在工作平台下方，所述折叠梯架包括支架和可折叠地设置在所述支架上的斜梯，所述工作平台与所述支架和斜梯分别活动连接，以使得所述工作平台可随着所述斜梯的折叠展开或收拢于所述支架上；
[0008]联动连杆机构，包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆一端与所述支架铰接，另一端与所述第二连杆的一端铰接；所述第二连杆中部固定连接在所述斜梯上，另一端与所述工作平台铰接。
[0009]可选地，所述折叠梯架具有展开状态和折叠状态，所述机舱折叠梯还包括：
[0010]锁定机构，设置在所述第二连杆与所述工作平台之间，适于在所述折叠梯架处于展开状态和折叠状态时分别锁定所述工作平台和所述折叠梯架。
[0011]可选地，所述锁定机构包括：
[0012]锁止槽，设置在所述工作平台的侧壁上，所述锁止槽包括间隔设置的第一锁止槽和第二锁止槽；
[0013]锁止件，设置在所述第二连杆的端部上，适于在所述折叠梯架处于展开状态时插入并限位在第一锁止槽内或者在所述折叠梯架处于折叠状态时插入并限位在第二锁止槽内，以锁定所述工作平台和所述折叠梯架。
[0014]可选地，所述联动连杆机构具有两组，两组所述联动连杆机构对应连接在所述工作平台的两侧和所述折叠梯架之间；
[0015]和/或，所述第二连杆为弧形连杆。
[0016]可选地，还包括可拆卸地安装在所述工作平台两侧的两组护栏、以及可拆卸地安装在所述斜梯两侧的两组扶手。
[0017]可选地，位于同侧的护栏和扶手分别通过螺栓连接固定；
[0018]和/或，所述工作平台和斜梯上分别固设有插座，所述护栏和扶手分别设有适于与所述工作平台和斜梯上的插座对应插接配合的插杆，所述插杆插入所述插座内后通过锁紧销连接固定。
[0019]可选地，还包括设置在所述折叠梯架底部的可调底脚，所述可调底脚包括：
[0020]支撑脚；
[0021]调节螺杆，上端螺纹连接于折叠梯架的底端，下端与所述支撑脚固定连接或者可转动连接；
[0022]其中，所述折叠梯架的底端固定设置适于安装所述可调底脚的安装板，所述安装板上开设有螺纹孔，所述调节螺杆螺纹连接在所述螺纹孔内，适于通过旋拧所述调节螺杆调整安装板与所述支撑脚之间的距离，以实现调平折叠梯架或者调整所述折叠梯架的高度。
[0023]可选地，所述调节螺杆的上端穿过所述安装板并通过一螺帽进行限位；
[0024]和/或，所述支架上设有拉拽把手。
[0025]可选地，所述支架包括相对设置的两个第一支腿和固定连接在两个第一支腿之间的连接杆；
[0026]所述斜梯包括相对设置的两第二支腿和固定连接在两第二支腿之间的多个踏板，所述两个第一支腿以及两第二支腿的底部分别设置有所述可调底脚。
[0027]可选地，所述机舱折叠梯还包括：
[0028]叉车托架，可拆卸地安装在所述连接杆和其中一个踏板的底部，适于通过叉车与所述叉车托架配合将所述机舱折叠梯整体进行转移。
[0029]本技术具有以下优点：
[0030]1、本技术实施例提供的机舱折叠梯，当机舱处于安装准备状态时，将折叠状态下的机舱折叠梯立起并放置在机舱进出口处，此时控制锁定机构取消对第二连杆与工作平台锁定，将斜梯展开至与支架之间呈设定夹角的位置且底端支撑在地面上，在联动连杆机构的带动下，所述工作平台也会随之展开至水平状态，斜梯的顶端抵接于工作平台，所述支架和所述斜梯对工作平台形成稳固的支撑。此外，锁定机构将第二连杆和工作平台的位置锁定，实现机舱折叠梯的平稳支撑；机舱折叠梯使用完毕后，锁定机构取消对第二连杆与工作平台锁定，此时朝向支架方向推动斜梯，实现整体折叠收纳，降低机舱折叠梯的占地面积，同时减少了机舱折叠梯的安装和收纳时间，提高工作效率。
[0031]2、本技术实施例提供的机舱折叠梯，当折叠梯架处于展开状态和折叠状态时，将锁止件插入至锁止槽内，使得工作平台与折叠支架的位置能够快速锁定，当需要展开或者收纳所述机舱折叠梯时，则拉动锁止件使其由锁止槽移出，以解除工作平台与折叠支架的锁定，解锁和锁定过程操作便捷，能够有效地确保机舱折叠梯在使用过程中的稳定性和安全性。
[0032]3、本技术实施例提供的机舱折叠梯，安装护栏和扶手时，将工作平台两侧的护栏和扶手上的插杆均插设至两侧的插座内，并通过锁紧销限位，实现护栏和扶手与工作平台和工作平台位置的快速固定，提高了护栏和扶手安装拆卸的便捷性及拆装效率。
[0033]4、本技术实施例提供的机舱折叠梯，通过在折叠梯架四个支腿底部设置的可
调底脚，当地面高低不平时，可通过转动调节螺杆，实现调整各支腿的高度调节，直至机舱折叠梯整体平稳放置，实现了机舱折叠梯的整体调平，提高了机舱折叠梯的放置稳定性，此外，也可以根据实际使用需求，通过该可调底脚调整折叠梯整体的高度。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1为本申请实施例中机舱折叠梯处于展开状态的结构示意图；
[0036]图2为本申请实施例中机舱折叠梯安装有防护架的结构示意图；
[0037]图3为图2中A处为显示锁止件和锁紧销的局部放大图；
[0038]图4为图1中显示可调底脚的局部放大图；
[0039]附图标记说明：
[0040]1、工作平台；2、折叠梯架；21、支架；211、拉拽把手；212、第一支腿；213、连接杆；22、斜梯；221、第二支腿；222、踏板；23、安装板；3、联动连杆机构；31、第一连杆；32、第二连杆；4、锁定机构；41、锁止件；5、防护架；51、护栏；52、扶手；53、插杆；54、插座；541、锁紧销；6、可调底脚；61、支撑脚；62、调节螺杆；63、螺帽；7、叉车托架。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机舱折叠梯，其特征在于，包括：工作平台(1)；折叠梯架(2)，支撑设置在工作平台(1)下方，所述折叠梯架(2)包括支架(21)和可折叠地设置在所述支架(21)上的斜梯(22)，所述工作平台(1)与所述支架(21)和斜梯(22)分别活动连接，以使得所述工作平台(1)可随着所述斜梯(22)的折叠展开或收拢于所述支架(21)上；联动连杆机构(3)，包括第一连杆(31)和第二连杆(32)，所述第一连杆(31)一端与所述支架(21)铰接，另一端与所述第二连杆(32)的一端铰接；所述第二连杆(32)中部固定连接在所述斜梯(22)上，另一端与所述工作平台(1)铰接。2.根据权利要求1所述的机舱折叠梯，其特征在于，所述折叠梯架(2)具有展开状态和折叠状态，所述机舱折叠梯还包括：锁定机构(4)，设置在所述第二连杆(32)与所述工作平台(1)之间，适于在所述折叠梯架(2)处于展开状态和折叠状态时分别锁定所述工作平台(1)和所述折叠梯架(2)。3.根据权利要求2所述的机舱折叠梯，其特征在于，所述锁定机构(4)包括：锁止槽，设置在所述工作平台(1)的侧壁上，所述锁止槽包括间隔设置的第一锁止槽和第二锁止槽；锁止件(41)，设置在所述第二连杆(32)的端部上，适于在所述折叠梯架(2)处于展开状态时插入并限位在第一锁止槽内或者在所述折叠梯架(2)处于折叠状态时插入并限位在第二锁止槽内，以锁定所述工作平台(1)和所述折叠梯架(2)。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的机舱折叠梯，其特征在于，所述联动连杆机构(3)具有两组，两组所述联动连杆机构(3)对应连接在所述工作平台(1)的两侧和所述折叠梯架(2)之间；和/或，所述第二连杆(32)为弧形连杆。5.根据权利要求1
‑
3任一项所述的机舱折叠梯，其特征在于，还包括可拆卸地安装在所述工作平台(1)两侧的两组护栏(51)、以及可拆卸地安装在所述斜梯(22)两侧的两组扶手(52)。6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋永强，王金超，姚志鹏，
申请(专利权)人：中际联合天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：