一种钢筋连接套筒运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢筋连接套筒运输车，包括移动防护机构和放置机构，所述移动防护机构包括底板、放置箱和防护顶板，所述底板与车轮固定连接，且底板与一号连接板固定连接，所述一号连接板与连接杆固定连接，所述连接杆与一号把手固定连接，所述放置箱与底板固定连接，且放置箱与插槽固定连接，所述防护顶板与插槽插接，且防护顶板与二号连接板固定连接，所述二号连接板与二号把手固定连接。通过手握住三号把手便于将套筒放置板和套管从放置箱内部取出使用，在对放置箱内部的套管不取用时，将防护顶板对放置箱上部进行封闭，避免在室外对套管存放时对其进行保护，避免露水、雨水进入放置箱内部，造成套管受潮生锈，对套管进行保护。管进行保护。管进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种钢筋连接套筒运输车


[0001]本技术涉及套筒运输
，尤其是一种钢筋连接套筒运输车。

技术介绍

[0002]钢筋连接套筒是属于钢筋连接方式中的机械连接，适用于大直径钢筋之间的连接，其具有节能，不受钢筋成份及种类的限制等特点，钢筋连接套筒在现场使用时，需要对其进行运输。
[0003]传统的运输方式多采用人工手提运输箱对其进行移动，运输效率较低，同时在取用时需要一个一个取出，不便人员进行操作，同时使用不完的钢筋连接套筒无法对其进行保护存放。因此，针对上述问题提出一种钢筋连接套筒运输车。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种钢筋连接套筒运输车，用于解决现有技术中传统的运输方式多采用人工手提运输箱对其进行移动，运输效率较低，同时在取用时需要一个一个取出，不便人员进行操作，同时使用不完的钢筋连接套筒无法对其进行保护存放的问题。
[0005]根据本技术的一个方面，提供了一种钢筋连接套筒运输车，包括移动防护机构和放置机构，所述移动防护机构包括底板、放置箱和防护顶板，所述底板与车轮固定连接，且底板与一号连接板固定连接，所述一号连接板与连接杆固定连接，所述连接杆与一号把手固定连接，所述放置箱与底板固定连接，且放置箱与插槽固定连接，所述防护顶板与插槽插接，且防护顶板与二号连接板固定连接，所述二号连接板与二号把手固定连接；
[0006]所述放置机构包括限位插杆、限位套管、一号橡胶垫、限位板和套管，所述限位插杆与放置箱固定连接，所述限位套管与限位插杆滑动插接，且限位套管与套筒放置板固定连接，所述一号橡胶垫位于套筒放置槽内部与套筒放置板固定连接，所述限位板与套筒放置板固定连接，且限位板与二号橡胶垫固定连接，所述套管与一号橡胶垫表面贴合，且套管与二号橡胶垫表面贴合。
[0007]进一步地，所述底板底部设置有四个车轮，四个所述车轮呈矩形分布在底板底部表面，所述一号连接板表面设置有两个连接杆，两个所述连接杆对称分布在一号连接板表面。
[0008]进一步地，所述防护顶板与放置箱滑动插接，所述插槽表面设置有两个固定螺栓，两个所述固定螺栓对称分布在插槽表面。
[0009]进一步地，所述固定螺栓与插槽螺纹连接，且固定螺栓与防护顶板螺纹连接。
[0010]进一步地，所述放置箱表面设置有四个限位插杆，四个所述限位插杆呈矩形分布在放置箱表面。
[0011]进一步地，所述套筒放置板表面设置有四个限位套管，四个所述限位套管呈矩形分布在套筒放置板表面。
[0012]进一步地，所述套筒放置板表面设置有两个三号把手，两个所述三号把手对称分
布在套筒放置板两侧。
[0013]进一步地，所述套筒放置板表面设置有多个套筒放置槽，多个所述套筒放置槽均匀分布在套筒放置板表面，所述套管放置在套筒放置槽内部。
[0014]通过本技术上述实施例，通过移动防护机构便于套筒进行放置移动，提高运输效率，通过放置机构便于对套管进行放置携带。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图；
[0018]图3为本技术一种实施例的图2中A处局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、车轮；3、一号连接板；4、连接杆；5、一号把手；6、放置箱；7、插槽；8、防护顶板；9、二号连接板；10、二号把手；11、固定螺栓；12、限位插杆；13、套筒放置板；14、限位套管；15、三号把手；16、套筒放置槽；17、一号橡胶垫；18、限位板；19、二号橡胶垫；20、套管。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0022]在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0023]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
[0024]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，
可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0026]请参阅图1
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3所示，一种钢筋连接套筒运输车，包括移动防护机构和放置机构，所述移动防护机构包括底板1、放置箱6和防护顶板8，所述底板1与车轮2固定连接，且底板1与一号连接板3固定连接，所述一号连接板3与连接杆4固定连接，所述连接杆4与一号把手5固定连接，所述放置箱6与底板1固定连接，且放置箱6与插槽7固定连接，所述防护顶板8与插槽7插接，且防护顶板8与二号连接板9固定连接，所述二号连接板9与二号把手10固定连接；
[0027]所述放置机构包括限位插杆12、限位套管14、一号橡胶垫17、限位板18和套管20，所述限位插杆12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢筋连接套筒运输车，其特征在于：包括移动防护机构和放置机构，所述移动防护机构包括底板(1)、放置箱(6)和防护顶板(8)，所述底板(1)与车轮(2)固定连接，且底板(1)与一号连接板(3)固定连接，所述一号连接板(3)与连接杆(4)固定连接，所述连接杆(4)与一号把手(5)固定连接，所述放置箱(6)与底板(1)固定连接，且放置箱(6)与插槽(7)固定连接，所述防护顶板(8)与插槽(7)插接，且防护顶板(8)与二号连接板(9)固定连接，所述二号连接板(9)与二号把手(10)固定连接；所述放置机构包括限位插杆(12)、限位套管(14)、一号橡胶垫(17)、限位板(18)和套管(20)，所述限位插杆(12)与放置箱(6)固定连接，所述限位套管(14)与限位插杆(12)滑动插接，且限位套管(14)与套筒放置板(13)固定连接，所述一号橡胶垫(17)位于套筒放置槽(16)内部与套筒放置板(13)固定连接，所述限位板(18)与套筒放置板(13)固定连接，且限位板(18)与二号橡胶垫(19)固定连接，所述套管(20)与一号橡胶垫(17)表面贴合，且套管(20)与二号橡胶垫(19)表面贴合。2.根据权利要求1所述的一种钢筋连接套筒运输车，其特征在于：所述底板(1)底部设置有四个车轮(2)，四个所述车轮(2)呈矩形分布在底板(1)底部表面，所述一号连接板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴国军，
申请(专利权)人：沈阳晨旭机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：