一种气动盘式离合器制造技术

技术编号:37197256 阅读:18 留言:0更新日期:2023-04-20 22:55
本实用新型专利技术公开的属于离合器技术领域,具体为一种气动盘式离合器,包括安装在汽车飞轮后平面上的飞轮安装架呈圆环状,且飞轮安装架内侧壁四周开通有插孔;拆装在飞轮安装架上的圆盘状的离合器盖其内腔转动设置有两个相互平行设置的双头螺杆,双头螺杆左右两段的螺纹走向相反,且双头螺杆左右两段分别螺接贯穿设置有卡块。该实用新型专利技术,用户手指抵住蝶形片带动驱动杆转动后,通过锥形齿轮二带动锥形齿轮一使得双头螺杆转动,再通过齿轮和链条可使得两根双头螺杆同步同向转动。从而使得卡块插入或抽出插孔,完成离合器盖和飞轮安装架的快速拆装,从而利于更换检修飞轮安装架和离合器盖围成腔室内设置的压盘和摩擦盘等部件。围成腔室内设置的压盘和摩擦盘等部件。围成腔室内设置的压盘和摩擦盘等部件。

【技术实现步骤摘要】
一种气动盘式离合器


[0001]本技术涉及离合器
,具体为一种气动盘式离合器。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
[0003]汽车的离合器属于易耗品,特别是压盘和摩擦盘而言,在检修时需要将离合器盖的螺丝逐个拆卸后,取下离合器盖才能检修更换,需要使用工具的同时,还无法一次性取下固定的螺丝,较为不便,因此需要研发一种气动盘式离合器。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]为解决上述技术问题,根据本技术的一个方面,本技术提供了如下技术方案:
[0006]一种气动盘式离合器,其包括:
[0007]飞轮安装架,安装在汽车飞轮后平面上的飞轮安装架呈圆环状,且所述飞轮安装架内侧壁四周开通有插孔;
[0008]离合器盖,拆装在所述飞轮安装架上的圆盘状的离合器盖其内腔转动设置有两个相互平行设置的双头螺杆,所述双头螺杆左右两段的螺纹走向相反,且所述双头螺杆左右两段分别螺接贯穿设置有卡块,四个“L”形的所述卡块分别插入四个插孔槽孔内,所述离合器盖设置有驱动两根所述双头螺杆同步同向转动的驱动组件。
[0009]作为本技术所述的一种气动盘式离合器的一种优选方案,其中:所述双头螺杆两端通过轴承座转动设置在离合器盖内侧壁上。
[0010]作为本技术所述的一种气动盘式离合器的一种优选方案,其中:所述驱动组件包括有设置在两根双头螺杆杆身上的齿轮,两个所述齿轮通过链条联动,所述链条内圈设置有啮合齿轮齿牙的内齿。
[0011]作为本技术所述的一种气动盘式离合器的一种优选方案,其中:所述驱动组件还包括有通过轴承垂直转动贯穿离合器盖侧壁的驱动杆,所述驱动杆位于离合器盖内腔一端设置有锥形齿轮二,一根所述双头螺杆的杆身设置有啮合锥形齿轮二的锥形齿轮一。
[0012]作为本技术所述的一种气动盘式离合器的一种优选方案,其中:所述驱动杆顶端凸出设置有蝶形片,所述蝶形片设置有防滑纹。
[0013]作为本技术所述的一种气动盘式离合器的一种优选方案,其中:所述离合器的输出轴贯穿离合器盖中心,且所述离合器盖与驱动组件以及双头螺杆、卡块不接触。
[0014]作为本技术所述的一种气动盘式离合器的一种优选方案,其中:所述离合器盖底壁开通有供卡块滑动贯穿的滑槽,所述卡块前后侧壁滑动贴合滑槽前后侧壁。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:用户手指抵住蝶形片带动驱动杆转动后,通过锥形齿轮二带动锥形齿轮一使得双头螺杆转动,再通过齿轮和链条可使得两根双头螺杆同步同向转动。从而使得卡块插入或抽出插孔,完成离合器盖和飞轮安装架的快速拆装,从而利于更换检修飞轮安装架和离合器盖围成腔室内设置的压盘和摩擦盘等部件。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
[0017]图1为本技术整体结构示意图;
[0018]图2为本技术飞轮安装架和离合器盖分开后的结构示意图;
[0019]图3为本技术离合器盖的仰视方向的结构示意图;
[0020]图4为本技术离合器盖的内部部件的结构示意图;
[0021]图5为本技术图4中卡块活动后位置变化的结构示意图。
[0022]图中:飞轮安装架100、插孔110、离合器盖200、双头螺杆210、卡块220、齿轮230、链条240、锥形齿轮一250、锥形齿轮二260、驱动杆270、滑槽280、输出轴290。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广,因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0025]其次,本技术结合示意图进行详细描述,在详述本技术实施方式时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且示意图只是示例,其在此不应限制本技术保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0027]请参阅图1

图5,示出的是本技术一种气动盘式离合器施方式的结构示意图,请参阅图1

图5,对一种气动盘式离合器作详细的介绍。
[0028]一种气动盘式离合器,包括安装在汽车飞轮后平面上的飞轮安装架100呈圆环状,且飞轮安装架100内侧壁四周开通有插孔110;
[0029]拆装在飞轮安装架100上的圆盘状的离合器盖200其内腔转动设置有两个相互平行设置的双头螺杆210,双头螺杆210左右两段的螺纹走向相反,且双头螺杆210左右两段分别螺接贯穿设置有卡块220,四个“L”形的卡块220分别插入四个插孔110槽孔内,离合器盖200设置有驱动两根双头螺杆210同步同向转动的驱动组件。
[0030]离合器相关的部件如压盘和摩擦盘等部件都安装在飞轮安装架100和离合器盖200围成腔室内。
[0031]请再次参阅图4,双头螺杆210两端通过轴承座转动设置在离合器盖200内侧壁上,通过轴承座即可以转动安装双头螺杆210,又减少了双头螺杆210转动时与离合器盖200内侧壁的摩擦力。
[0032]请再次参阅图4和图5,驱动组件包括有设置在两根双头螺杆210杆身上的齿轮230,两个齿轮230通过链条240联动,链条240内圈设置有啮合齿轮230齿牙的内齿,转动一个双头螺杆210,通过齿轮230和链条240可使得两根双头螺杆210同步同向转动。
[0033]请再次参阅图4和图5,驱动组件还包括有通过轴承垂直转动贯穿离合器盖200侧壁的驱动杆270,驱动杆270位于离合器盖200内腔一端设置有锥形齿轮二260,一根双头螺杆210的杆身设置有啮合锥形齿轮二260的锥形齿轮一250,用户从外部带动驱动杆本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动盘式离合器,其特征在于,包括:飞轮安装架(100),安装在汽车飞轮后平面上的飞轮安装架(100)呈圆环状,且所述飞轮安装架(100)内侧壁四周开通有插孔(110);离合器盖(200),拆装在所述飞轮安装架(100)上的圆盘状的离合器盖(200)其内腔转动设置有两个相互平行设置的双头螺杆(210),所述双头螺杆(210)左右两段的螺纹走向相反,且所述双头螺杆(210)左右两段分别螺接贯穿设置有卡块(220),四个“L”形的所述卡块(220)分别插入四个插孔(110)槽孔内,所述离合器盖(200)设置有驱动两根所述双头螺杆(210)同步同向转动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种气动盘式离合器,其特征在于:所述双头螺杆(210)两端通过轴承座转动设置在离合器盖(200)内侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种气动盘式离合器,其特征在于:所述驱动组件包括有设置在两根双头螺杆(210)杆身上的齿轮(230),两个所述齿轮(230)通过链条(240)联动,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:金成焕
申请(专利权)人:优旺离合器技术上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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