一种轻便易收纳的平衡车制造技术

本申请涉及一种轻便易收纳的平衡车，涉及代步工具的技术领域，平衡车包括车架、车轮和车把，车把和车轮均连接在所述车架上，车架包括第一支架和第二支架，第一支架和第二支架相互铰接且第一支架和第二支架能够沿竖直方向转动；第一支架与第二支架铰接位置沿水平方向设置有转动组件，转动组件包括滑动芯轴，第一支架与第二支架沿滑动芯轴的轴线方向与滑动芯轴滑动连接。本申请通过滑动芯轴的设置能够满足第一支架和第二支架相互铰接，同时也能够实现第一支架和第二支架在水平方向相互远离，从而实现车架折叠的时候，第一支架和第二支架不会相互干涉。不会相互干涉。不会相互干涉。

【技术实现步骤摘要】
一种轻便易收纳的平衡车


[0001]本申请涉及代步工具的
，尤其是涉及一种轻便易收纳的平衡车。

技术介绍

[0002]儿童平衡车主要针对幼儿设计，锻炼幼儿的平衡能力，宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力，是适合2
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5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具，使其更好的享受运动的快乐，有金属（钢铁、铝合金）和木质的两大类材质，而金属车辆从安全性、操作性、稳定性、耐用性上更高，价格也更贵。
[0003]目前，儿童平衡车的车架常采用金属或木质一体成型，从而保证车架的强度。
[0004]针对上述中的相关技术，一体成型的车架需要占用大量的空间，不易运输同时也不易携带。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种能够折叠便于携带的轻便易收纳的平衡车。
[0006]本申请提供的一种轻便易收纳的平衡车采用如下的技术方案：一种轻便易收纳的平衡车，包括车架、车轮和车把，所述车把和车轮均连接在所述车架上，所述车架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架相互铰接且所述第一支架和第二支架能够沿竖直方向转动；所述第一支架与所述第二支架铰接位置沿水平方向设置有转动组件，所述转动组件包括滑动芯轴，所述第一支架与所述第二支架沿所述滑动芯轴的轴线方向与所述滑动芯轴滑动连接。
[0007]通过采用上述技术方案，第一支架和第二支架相互铰接使得第一支架和第二支架能够在竖直方向转动，实现车架的折叠，折叠后的车架便于携带也能够减少空间的占用；转动组件中滑动芯轴的设置能够满足第一支架和第二支架相互铰接，同时也能够实现第一支架和第二支架在水平方向相互远离，从而实现车架折叠的时候，第一支架和第二支架不会相互干涉。
[0008]可选的，所述转动组件还包括第一固定滑套和第二固定滑套，所述第一固定滑套设置在所述第一支架一侧，所述第二固定滑套设置在第二支架一侧，所述第一固定滑套和第二固定滑套相对设置，所述滑动芯轴两端分别插入所述第一固定滑套和第二固定滑套内，所述滑动芯轴能够沿着自身轴线方向分别在第一固定滑套和第二固定滑套内滑动。
[0009]通过采用上述技术方案，转动组件中第一固定滑套和第二固定滑套配合滑动芯轴的设置能够实现滑动芯轴的收缩以及第一支架和第二支架在水平方向能够相互远离。
[0010]可选的，所述第一固定滑套与所述滑动芯轴之间沿滑动芯轴的轴线方向滑动设置有第一次级滑套，所述第二固定滑套与所述滑动芯轴之间沿滑动芯轴的轴线方向滑动设置有第二次级滑套。
[0011]通过采用上述技术方案，第一次级滑套和第二次级滑套的设置能够增加第一固定滑套、第二固定滑套和滑动芯轴在水平方向伸缩的长度，从而能够增加在第一支架和第二
支架在水平方向相互远离的距离，保证第一支架和第二支架折叠时不会发生干涉。
[0012]可选的，所述第一支架和第二支架铰接位置设置有锁定组件，所述锁定组件包括了锁定滑套，所述锁定滑套套设在所述第一支架或第二支架上，且所述锁定滑套与所述第一支架或第二支架相互滑动连接。
[0013]通过采用上述技术方案，锁定滑套能够在第一支架上滑动并滑动至第一支架和第二支架铰接的位置，从而使得在使用平衡车时，锁定滑套能够加固第一支架和第二支架的连接位置，保证平衡车能够正常使用。
[0014]可选的，所述锁定组件还包括滑套匣，所述滑套匣固定在所述第一支架或第二支架上，所述锁定滑套外周壁与所述滑套匣内侧壁相互滑动连接，且所述滑套匣与所述锁定滑套之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧沿所述锁定滑套的滑动方向设置。
[0015]通过采用上述技术方案，滑套匣配合复位弹簧能够对锁定滑套进行限位，防止锁定滑套在第一支架和第二支架上随意滑动。
[0016]可选的，所述滑套匣上开设有长条状锁定滑孔，所述锁定滑孔的长度方向与所述锁定滑套的滑动方向相同；所述锁定滑套外侧设置有锁定滑块，所述锁定滑块插入所述锁定滑孔中且所述锁定滑块与所述锁定滑孔侧壁相互滑动连接。
[0017]通过采用上述技术方案，锁定滑块和锁定滑孔的配合设置方便了滑动锁定滑套，同时锁定滑孔能够对锁定滑套的径向进行限位，减弱锁定滑套径向晃动。
[0018]可选的，所述锁定匣上开设有限位孔，所述限位孔设置在所述锁定滑孔一侧并与所述锁定滑孔相互连通；所述锁定滑套上沿垂直于所述锁定滑套的运动方向开设有限位槽，所述锁定滑块插入所述锁定槽且所述锁定滑块与所述锁定槽内壁滑动连接。
[0019]通过采用上述技术方案，限位孔的设置配合锁定滑块在锁定槽中的滑动的设置，使得锁定滑块能够卡入限位孔中，实现对锁定滑套的固定，保证在锁定滑套滑入滑套匣内时能够固定
[0020]可选的，所述锁定槽的侧壁与所述锁定滑块之间设置有解锁弹簧，所述解锁弹簧沿所述锁定槽开设方向设置。
[0021]通过采用上述技术方案，解锁弹簧的设置能够驱动锁定滑块沿锁定槽滑动，便于锁定滑块的复位，同时减少锁定滑块在限位孔中的晃动。
[0022]可选的，所述车架采用轻质金属材料制成。
[0023]通过采用上述技术方案，车架采用轻质金属材料能够保证车架强度且能够降低车架重量，便于车架的携带。
[0024]可选的，所述车把与所述车轮之间设置有连轴，所述连接与所述第一支架转动连接，所述第一支架与所述连轴上开设有锁定孔，通过在所述锁定孔中插入螺栓能够锁定所述车把和车轮。
[0025]通过采用上述技术方案，在锁定孔中插入螺栓能够实现车把和车轮的锁定，防止在折叠过程中和携带过程中车轮和车把晃动。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0027]1.通过第一支架和第二支架上转动组件的设置能够实现车架的折叠。
[0028]2.通过锁定组件中锁定滑套的设置能够加固第一支架和第二支架铰接位置的连接强度。
[0029]3.连轴与第一支架上锁定孔的设置能够插入螺栓能够实现车把和车轮的锁定，防止在折叠过程中和携带过程中车轮和车把晃动。
附图说明
[0030]图1是本申请中平衡车的整体结构示意图。
[0031]图2是本申请中第一支架和第二支架连接位置整体结构示意图。
[0032]图3是本申请中转动组件的整体结构示意图。
[0033]图4是本申请中锁定组件的整体结构示意图。
[0034]图5是本申请中锁定组件的剖视结构示意图。
[0035]图6是本申请中锁定滑套的整体结构示意图。
[0036]图中，1、车架；11、第一支架；12、第二支架；13、第一固定板；14、第二固定板；2、车轮；21、前轮；22、后轮；3、车把；4、转动组件；41、第一固定滑套；42、第二固定滑套；43、滑动芯轴；44、第一限位卡环；45、第二限位卡环；46、第一次级滑套；47、第二次级滑套；48、第三限位卡环；49、第四限位卡环；5、锁定组件；51、锁定滑套；52、滑套匣；53、复位弹簧；54、锁定滑孔；55、锁定滑块；56、限位孔；57、锁定槽；5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻便易收纳的平衡车，包括车架(1)、车轮(2)和车把(3)，所述车轮(2)和车把(3)均连接在所述车架(1)上，其特征在于，所述车架(1)包括第一支架(11)和第二支架(12)，所述第一支架(11)和第二支架(12)相互铰接且所述第一支架(11)和第二支架(12)能够沿竖直方向转动；所述第一支架(11)与所述第二支架(12)铰接位置沿水平方向设置有转动组件(4)，所述转动组件(4)包括滑动芯轴(43)，所述第一支架(11)与所述第二支架(12)沿所述滑动芯轴(43)的轴线方向与所述滑动芯轴(43)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种轻便易收纳的平衡车，其特征在于，所述转动组件(4)还包括第一固定滑套(41)和第二固定滑套(42)，所述第一固定滑套(41)设置在所述第一支架(11)一侧，所述第二固定滑套(42)设置在第二支架(12)一侧，所述第一固定滑套(41)和第二固定滑套(42)相对设置，所述滑动芯轴(43)两端分别插入所述第一固定滑套(41)和第二固定滑套(42)内，所述滑动芯轴(43)能够沿着自身轴线方向分别在所述第一固定滑套(41)和第二固定滑套(42)内滑动。3.根据权利要求2所述的一种轻便易收纳的平衡车，其特征在于，所述第一固定滑套(41)与所述滑动芯轴(43)之间沿滑动芯轴(43)的轴线方向滑动设置有第一次级滑套(46)，所述第二固定滑套(42)与所述滑动芯轴(43)之间沿滑动芯轴(43)的轴线方向滑动设置有第二次级滑套(47)。4.根据权利要求1所述的一种轻便易收纳的平衡车，其特征在于，所述第一支架(11)和第二支架(12)铰接位置设置有锁定组件(5)，所述锁定组件(5)包括了锁定滑套(51)，所述锁定滑套(51)套设在所述第一支架(11)或第二支架(12)上，且所述锁定滑套(51)与所述第一支架(11)或第二支架(12)相互滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种轻便易收...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗应源，王永健，罗伟锦，
申请(专利权)人：佛山市禅城鹰豪玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：