本实用新型专利技术公开了一种用于储液罐排液的连接工具与排液装置，包括连接盖、密封塞和进气嘴；连接盖侧壁的外径与储液罐安装口的内径相匹配，连接盖的外侧壁上开设有螺纹，连接盖上的螺纹与安装口内侧壁上的螺纹相适配；密封塞第一端与连接盖内壁的顶面固定连接，密封塞第二端的外径与储液罐进液口的内径相匹配；密封塞内开设有贯通的通气孔；进气嘴第一端的直径与供气装置出气口的直径相匹配，进气嘴第二端的外径与通气孔的内径相匹配，进气嘴固定贯穿连接盖的顶面，进气嘴第二端固定插设在通气孔内。利用本申请的工具，向储液罐中通气，有助于提高防冻液排放的速度，减少储液罐中防冻液的残留。的残留。的残留。
【技术实现步骤摘要】
一种用于储液罐排液的连接工具与排液装置
[0001]本申请涉及储液罐的
，具体地，涉及一种用于储液罐排液的连接工具与排液装置。
技术介绍
[0002]汽车在生产和日常使用过程中，经常会进行更换防冻液，或者更换及拆解储液罐上的零部件，都需要将防冻液从储液罐中排放出来。现有技术中，采用自然流淌的方式排放防冻液，排放时间长，使得工作效率低；并且容易残留防冻液在储液罐中，在进行下一步工作时，容易发生防冻液泄漏的情况，造成对环境的污染和对人身的伤害。现有技术中还有采用可自动抽气汽车防冻液水箱的汽车，能够对水箱内的气体进行抽气，使得排放防冻液变得简单，但是带有抽气结构的水箱结构复杂，成本高。
技术实现思路
[0003]为解决上述问题的至少一个方面，本技术提供了一种用于储液罐排液的连接工具，包括连接盖、密封塞和进气嘴；连接盖侧壁的外径与储液罐安装口的内径相匹配，连接盖的外侧壁上开设有螺纹，连接盖上的螺纹与安装口内侧壁上的螺纹相适配；密封塞第一端与连接盖内壁的顶面固定连接，密封塞第二端的外径与储液罐进液口的内径相匹配；密封塞内开设有贯通的通气孔；进气嘴第一端的直径与供气装置出气口的直径相匹配，进气嘴第二端的外径与通气孔的内径相匹配，进气嘴固定贯穿连接盖的顶面，进气嘴第二端固定插设在通气孔内。
[0004]通过上述技术方案，在需要将储液罐中的防冻液排出时，将储液罐安装口的密封盖取下，将本申请的连接工具安装到安装口中，即连接盖的外侧壁旋入安装口中，密封塞的第二端插入储液罐的进液口中，供气装置通过进气嘴向储液罐中通气，利用气体推动防冻液排出，有助于提高防冻液排放的速度，减少储液罐中防冻液的残留，从而提高工作效率，减少由于拆卸过程中防冻液残液发生泄漏造成的环境污染；本申请采用密封塞包覆在进气嘴的外周插入到储液罐的进液口中，有助于防止气体泄漏。
[0005]优选地，所述进气嘴穿设在密封塞内的长度小于密封塞的长度。通过上述技术方案，进气嘴第二端位于密封塞的通气孔中，供气装置提供的气体通过进气嘴流入至通气孔中，再经通气孔流入储液罐中，防止进气嘴插入储液罐中，与储液罐内部的零部件发生干涉的情况发生。
[0006]优选地，所述密封塞第一端的直径至第二端的直径逐渐减小，且其第二端直径小于或等于储液罐进液口的内径。通过上述技术方案，将密封塞的直径设计得从第一端至第二端逐渐减小，密封效果好，并且可以适配具有不同直径尺寸进液口的储液罐。
[0007]优选地，所述连接盖外侧壁上靠近顶面处固定连接有卡扣，卡扣与储液罐安装口处的凹槽相匹配。通过上述技术方案，在安装本申请的连接工具时，卡扣与凹槽卡接，使得连接工具与储液罐安装口锁紧，提高连接工具连接的稳固性。
[0008]优选地，所述连接盖顶面的边缘处至少开设有两个拧动槽，两个拧动槽相对设置。通过上述技术方案，设置拧动槽有助于旋转连接盖。
[0009]优选地，所述连接盖的顶面与外侧壁之间固定连接有若干加强筋。通过上述技术方案，有助于提高连接盖的强度，从而延长本申请连接工具的使用寿命。
[0010]优选地，所述进气嘴为气源快接插头。
[0011]优选地，所述密封塞采用橡胶材质制成。
[0012]本技术还提供了一种储液罐的排液装置，包括供气装置和上述所述的任一一种用于储液罐排液的连接工具，供气装置的出气口与进气嘴的第一端可拆卸连接。
[0013]本技术的一种用于储液罐排液的连接工具及排液装置，具有以下有益效果：
[0014]通过在连接盖的内部固定设置密封塞，并设置贯穿连接管同时穿设在密封塞通气孔中的进气嘴，利用供气装置向进气嘴内通气，经过通气孔流进储液罐中，气体会推动防冻液排出，有助于提高防冻液排放的速度，减少储液罐中防冻液的残留；密封塞通过采用橡胶材质和设计得从其第一端至其第二端直径逐渐减小，有助于提高密封塞的密封性，从而保证供气装置提供的气体全部进入储液罐中用于驱动防冻液的排出；本申请的连接工具及排液装置的结构简单，生产成本低，且排放防冻液的效果好。
附图说明
[0015]为了更好地理解本技术的上述及其他目的、特征、优点和功能，可以参考附图中所示的实施方式。附图中相同的附图标记指代相同的部件。本领域技术人员应该理解，附图旨在示意性地阐明本技术的优选实施方式，对本技术的范围没有任何限制作用，图中各个部件并非按比例绘制。
[0016]图1示出了储液罐的局部结构示意图；
[0017]图2示出了根据本技术实施例的一种用于储液罐排液的连接工具的结构示意图；
[0018]图3示出了根据本技术实施例的一种用于储液罐排液的连接工具的剖面图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、连接盖；11、盖帽；12、盖体；2、进气嘴；3、密封塞；31、通气孔；4、卡扣；5、拧动槽；6、加强筋；7、储液罐；71、安装口；72、进液口。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0022]在本文中使用的术语“包括”及其变形表示开放性包括，即“包括但不限于”。除非特别申明，术语“或”表示“和/或”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个示例实施例”和“一个实施例”表示“至少一个示例实施例”。术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”。术语“第一”、“第二”等等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。
[0023]为了至少部分地解决上述问题以及其他潜在问题中的一个或者多个，本公开的一个实施例提出了一种用于储液罐排液的连接工具，包括连接盖1、密封塞3和进气嘴2；连接盖1侧壁的外径与储液罐7安装口71的内径相匹配，连接盖1的外侧壁上开设有螺纹，连接盖1上的螺纹与安装口71内侧壁上的螺纹相适配；密封塞3第一端与连接盖1内壁的顶面固定连接，密封塞3第二端的外径与储液罐7进液口72的内径相匹配；密封塞3内开设有贯通的通气孔31；进气嘴2第一端的直径与供气装置出气口的直径相匹配，进气嘴2第二端的外径与通气孔31的内径相匹配，进气嘴2固定贯穿连接盖1的顶面，进气嘴2第二端固定插设在通气孔31内。
[0024]具体地，如图1所示，现有技术中储液罐7用于加入防冻液，储液罐7包括安装口71和进液口72，安装口71和进液口72均为圆形孔，安装口71的直径比进液口72的直径大，安装口71与进液口72同心设置，进液口72与储液罐7内部连通，安装口71未与储液罐7内部连通，安装口71的内壁上开设有螺纹，安装口71上设置有密封盖，密封盖与安装口71螺纹连接。
[0025]如图2和图3所示，连接盖1包括盖帽11和盖体12，盖帽11的直径大于盖体12的直径，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于储液罐排液的连接工具，其特征在于：包括连接盖(1)、密封塞(3)和进气嘴(2)；连接盖(1)侧壁的外径与储液罐(7)安装口(71)的内径相匹配，连接盖(1)的外侧壁上开设有螺纹，连接盖(1)上的螺纹与安装口(71)内侧壁上的螺纹相适配；密封塞(3)第一端与连接盖(1)内壁的顶面固定连接，密封塞(3)第二端的外径与储液罐(7)进液口(72)的内径相匹配；密封塞(3)内开设有贯通的通气孔(31)；进气嘴(2)第一端的直径与供气装置出气口的直径相匹配，进气嘴(2)第二端的外径与通气孔(31)的内径相匹配，进气嘴(2)固定贯穿连接盖(1)的顶面，进气嘴(2)第二端固定插设在通气孔(31)内。2.根据权利要求1所述的一种用于储液罐排液的连接工具，其特征在于：所述进气嘴(2)穿设在密封塞(3)内的长度小于密封塞(3)的长度。3.根据权利要求1所述的一种用于储液罐排液的连接工具，其特征在于：所述密封塞(3)第一端的直径至第二端的直径逐渐减小，且其第二端直...
【专利技术属性】
技术研发人员：劳权，荆体魁，张家兴，郑兴华，王坤，朱立伟，赵瀚卿，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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