【技术实现步骤摘要】
气动扳手支撑架
[0001]本技术涉及一种支架，尤其涉及一种气动扳手支撑架。
技术介绍
[0002]组装车辆时，需要通过气动扳手来拧紧螺栓，现场一般将气动扳手安装在可移动的支撑架上：支撑架与转动臂的一端转动连接，转动臂的另一端通过万向结构与气动扳手连接，支撑架和转动臂的连接处设置有限位结构，转动臂向下运动至与支撑架垂直时就会被限位结构阻挡，这样设计的目的是为了省力，即，当无外力作用在气动扳手上时，由支撑架和转动臂将气动扳手托起，当需要使用气动扳手时，由工人将气动扳手提起进行操作，存在的问题是：由于气动扳手重量较重，操作过程中，工人需要频繁提起气动扳手，劳动强度较大。
技术实现思路
[0003]针对
技术介绍
中的问题，本使用新型提出了一种气动扳手支撑架，其改进在于：所述气动扳手支撑架包括U形安装板、U形连接架、转动臂、支撑杆、V形底座和气弹簧；
[0004]所述支撑杆的下端与V形底座尖部的上端面连接，V形底座的下侧面上设置有用于移动的万向脚轮；
[0005]支撑杆的上端与转动臂的一端转动连接，转动臂的转动平面与水平面垂直；
[0006]U形连接架的底部与转动臂的另一端转动连接，转动臂的轴向与U形连接架的转动平面垂直；U形连接架和V形底座的开口部位于同侧；
[0007]U形安装板设置在U形连接架的内空中，U形安装板开口部两端的外壁分别与U形连接架开口部两端的内壁转动连接，U形安装板能够在U形连接架的内空中自由转动；
[0008]U形安装板的底部设置有用于连接气动扳手外壳的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动扳手支撑架，其特征在于：所述气动扳手支撑架包括U形安装板（1）、U形连接架（2）、转动臂（3）、支撑杆（4）、V形底座（5）和气弹簧（6）；所述支撑杆（4）的下端与V形底座（5）尖部的上端面连接，V形底座（5）的下侧面上设置有用于移动的万向脚轮（51）；支撑杆（4）的上端与转动臂（3）的一端转动连接，转动臂（3）的转动平面与水平面垂直；U形连接架（2）的底部与转动臂（3）的另一端转动连接，转动臂（3）的轴向与U形连接架（2）的转动平面垂直；U形连接架（2）和V形底座（5）的开口部位于同侧；U形安装板（1）设置在U形连接架（2）的内空中，U形安...
【专利技术属性】
技术研发人员：张剑，蒋文彬，高世平，倪宏，
申请(专利权)人：上汽红岩汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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