一种汽车中控屏简易安装钣金面板制造技术

本实用新型专利技术属于汽车中控屏面板技术领域，具体的说是一种汽车中控屏简易安装钣金面板，包括后盖板和面板，所述后盖板的内腔两侧对称固接有两个定位柱，所述定位柱上开设有导向槽，所述导向槽的内壁上对称开设有两个竖向滑槽，所述竖向滑槽的底部一侧开设有限位槽，所述面板的底端两侧对称转动连接有两个定位销，所述定位销的两侧底端对称固接有两个限位块；本实用新型专利技术通过不断按压面板使得滑块相对滑动压缩弹簧后弹簧蓄能，通过弹簧具有的的弹力作用，使得限位块在滑入限位槽内被卡住，又通过卡块与卡槽之间的配合，实现了定位销对面板和后盖板的固定，通过此结构便于工作人员快速的拆装面板，不需要其他的辅助工具进行拆卸。不需要其他的辅助工具进行拆卸。不需要其他的辅助工具进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控屏简易安装钣金面板


[0001]本技术涉及汽车中控屏面板
，具体是一种汽车中控屏简易安装钣金面板。

技术介绍

[0002]汽车中控屏就是汽车的中控显示器,起到图像显示的作用,一般就是车上的倒车影像、导航、音乐播放、车内情况显示、人机互动等功能在中控屏上的显示，为驾驶人员提供了极大地便利。汽车中控屏在安装时一般都会在外表面安装一个面板，面板是汽车钣金件的一种，既能够对中控屏起到一定的保护作用，又能够保证面板的颜色与其它位置处的颜色相同，起到美饰作用。
[0003]目前，随着使用人群对中控美观的需求，出现有定制面板纹理颜色的要求，在面板外侧面印刷需要的图形设计，也存在要频繁更换不同纹理颜色风格面板的需求，这就需要频繁的更换面板，然而现有的面板安装结构在安装时需要工作人员对准卡接点才能保证安装成功，造成安装过程较为繁琐，拆卸时，又需要借助辅助工具才能进行拆卸，极为不便；因此，针对上述问题提出一种汽车中控屏简易安装钣金面板。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决现有的面板安装结构在安装时需要工作人员对准卡接点才能保证安装成功，造成安装过程较为繁琐，拆卸时，又需要借助辅助工具才能进行拆卸，极为不便的问题，本技术提出一种汽车中控屏简易安装钣金面板。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车中控屏简易安装钣金面板，包括后盖板和面板，所述后盖板的内腔两侧对称固接有两个定位柱，所述定位柱上开设有导向槽，所述导向槽的内壁上对称开设有两个竖向滑槽，所述竖向滑槽的底部一侧开设有限位槽，所述面板的底端两侧对称转动连接有两个定位销，所述定位销的两侧底端对称固接有两个限位块，所述定位销底部设有弹性限位组件，所述定位销与导向槽相对应，所述限位块与竖向滑槽和限位槽均适应；通过不断按压面板使得滑块相对滑动压缩弹簧后弹簧蓄能，通过弹簧具有的的弹力作用，使得限位块在滑入限位槽内被卡住，又通过卡块与卡槽之间的配合，实现了定位销对面板和后盖板的固定，通过此结构便于工作人员快速的拆装面板，不需要其他的辅助工具进行拆卸。
[0006]优选的，所述弹性限位组件包括支杆、底板、滑块和弹簧，所述定位销的底部设有内腔，所述内腔中固接有弹簧，所述弹簧的底端与滑块固定连接，所述滑块的底端与支杆固接，所述支杆的底端贯穿内腔与底板固接，所述底板与导向槽相对应；通过压缩的弹簧具有的弹性势能使得限位块被卡在限位槽内，进而实现对面板的安装固定。
[0007]优选的，所述限位槽的内壁顶端开设有卡槽，所述限位块的顶部固接有卡块，所述卡块与卡槽相对应；通过弹簧的弹力作用使得卡块向上滑入卡槽之中，进一步提高了定位销对面板和后盖板的固定效果。
[0008]优选的，所述后盖板的顶部四个直角处均开设有定位槽，所述面板的底部四个直角处均固接有定位块，所述定位块与定位槽相对应；通过后盖板上设有的定位槽配合面板上的四个定位块，使得工作人员在安装面板时可以起到辅助定位的作用。
[0009]优选的，所述定位槽内固定连接有磁块一，所述定位块的底端固接有磁块二，所述磁块一与磁块二的贴合面磁极相吸；通过磁块一与磁块二之间的磁吸作用，实现对面板的初步限位固定，为后续的定位销固定起到辅助作用。
[0010]优选的，所述卡块为橡胶材质构件，且所述卡块的顶部两侧均设有倒角；因为卡块为橡胶材质构件，增大限位块与限位槽之间的摩擦力，有效地避免了卡块脱离卡槽造成面板安装不牢固的问题。
[0011]本技术的有益之处在于：
[0012]1.本技术通过定位销与导向槽之间的配合以及定位柱上的竖向滑槽设计，便于工作人员快速的调整限位块并将其滑入，通过不断按压面板使得滑块相对滑动压缩弹簧后弹簧蓄能，通过弹簧具有的的弹力作用，使得限位块在滑入限位槽内被卡住，又通过卡块与卡槽之间的配合，实现了定位销对面板和后盖板的固定，通过此结构便于工作人员快速的拆装面板，不需要其他的辅助工具进行拆卸；
[0013]2.本技术通过定位块与定位槽之间的配合，可以方便工作人员快速的将面板盖在后盖板上，实现初步定位，通过磁块一与磁块二之间的磁吸作用，使得面板被磁力限定，避免后续进行安装操作时面板发生偏移，达到了可以辅助面板板直接与后盖板快速对接的目的，结构简单，操作方便。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为实施例一中整体的结构示意图；
[0016]图2为实施例一中局部剖视图；
[0017]图3为实施例一中定位销的结构示意图；
[0018]图4为实施例一中定位销的剖视图；
[0019]图5为图2中A处的放大图
[0020]图6为实施例二的结构示意图。
[0021]图中：1、后盖板；2、面板；3、定位柱；4、导向槽；6、竖向滑槽；7、限位槽；8、卡槽；9、定位销；10、限位块；11、卡块；12、支杆；13、底板；14、弹簧；15、滑块；16、定位槽；17、磁块一；18、定位块；19、磁块二；20、LED灯板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所
获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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5所示，一种汽车中控屏简易安装钣金面板，包括后盖板1和面板2，所述后盖板1的内腔两侧对称固接有两个定位柱3，所述定位柱3上开设有导向槽4，所述导向槽4的内壁上对称开设有两个竖向滑槽6，所述竖向滑槽6的底部一侧开设有限位槽7，所述面板2的底端两侧对称转动连接有两个定位销9，所述定位销9的两侧底端对称固接有两个限位块10，所述定位销9底部设有弹性限位组件，所述定位销9与导向槽4相对应，所述限位块10与竖向滑槽6和限位槽7均适应；工作时，工作人员在装配后盖板1和面板2时，通过旋转定位销9，使得定位销9上的限位块10与定位柱3上的竖向滑槽6相对应，再将定位销9滑入导向槽4之中，定位销9滑入导向槽4后底板13与导向槽4的底部贴合，继续按压面板2，使得弹性限位组件收缩，直至限位块10与限位槽7对应，工作人员旋转定位销9，使得限位块10滑入限位槽7之中，通过弹性限位组件的弹力作用，使得限位块10被卡在限位槽7内，进而使得面板2被固定在后盖板1上，通过此结构，便于工作人员快速的拆装面板2，不需要其他的辅助工具。
[0025]所述弹性限位组件包括支杆12、底板13、滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控屏简易安装钣金面板，其特征在于：包括后盖板(1)和面板(2)，所述后盖板(1)的内腔两侧对称固接有两个定位柱(3)，所述定位柱(3)上开设有导向槽(4)，所述导向槽(4)的内壁上对称开设有两个竖向滑槽(6)，所述竖向滑槽(6)的底部一侧开设有限位槽(7)，所述面板(2)的底端两侧对称转动连接有两个定位销(9)，所述定位销(9)的两侧底端对称固接有两个限位块(10)，所述定位销(9)底部设有弹性限位组件，所述定位销(9)与导向槽(4)相对应，所述限位块(10)与竖向滑槽(6)和限位槽(7)均适应。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏简易安装钣金面板，其特征在于：所述弹性限位组件包括支杆(12)、底板(13)、滑块(15)和弹簧(14)，所述定位销(9)的底部设有内腔，所述内腔中固接有弹簧(14)，所述弹簧(14)的底端与滑块(15)固定连接，所述滑块(15)的底端与支杆(12)固接，所述支杆(12)的底端贯穿内...

【专利技术属性】
技术研发人员：浜畑宽太郎，
申请(专利权)人：本兴肇庆精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：